Понизить передаточное соотношение (поменять звёзды)

[mgear]

Посоветуйте, пожалуйста, как за наименьшие деньги сдвинуть передаточные соотношения в сторону понижения на 21-скоростном велике. На педалях сейчас стоит набор 42-36-24, на колесе - 28-24-20-18-14 (надеюсь, что правильно посчитал). Соотношение 24-28 для меня высоковато, чтобы на длинные подъёмы заезжать на ободах 26". Верхняя скорость снизится, да и наплювать.

 

Качать ноги или ставить мотор не предлагать

 

Переключатель менять пока не буду, т.е. кол-во передач должно остаться прежним 3+7. На нижнюю передачу хочу соотношение из диапазона 1.5:1 - 2:1, не знаю, что именно окажется оптимальным. Собственно, вопрос в том, что на что менять из ассортимента волгоградских магазинов. Ну и как-то чтоб всё это обошлось не дороже 1000 рэ. Просто если дороже, то нафиг надо, буду продолжать пёхом затаскивать. Ну и заказывать из забугорья тоже не вариант при нынешних сроках доставки, потому что приедет оно к концу лета, если не осени. Так что только Волгоград/Волжский и только по факту наличия в магазине.

[den]

1. Поменять мелкую звезду спереди, поставить на 22 зуба.

2. Поменять кассету (или трещотку, что там стоит?) на другую, с большой звездой на 32 или 34 зуба.

[incognito]

ИМХО, звезду на 42 следует вообще снять с системы, передний переключатель ограничить винтами для переключения только на две звезды. Кассету следует заменить на что-нибудь типа 11(12) - 32(34). Кроме того, у тебя с большой вероятностью не кассета, а трещотка. В любом случае, в бюджет ты уложишься и весь апгрейд ограничится только заменой кассеты.

[den]

Убирание звезды на 42 никак не поможет. Нижняя передача слишком высокая, а это явно не 3-1, а 1-1. Менять надо размер звезд на первых передачах спереди и сзади.

[mgear]

Во как. Значит, первым делом надо разобраться, кассета или трещётка. Я и не знал, что ещё и разные конструкции бывают.

 

Такое вот чудо техники - это что?

http://img-fotki.yandex.ru/get/9164/78579874.0/0_d89f0_8f3f3462_M.jpg

 

Звезду 42 снимать не вижу смысла. Пусть себе висит. Большого снижения массы я всё равно не получу, а переделывать - это обязательно какие-нибудь косяки, да вылезут. Впрочем... Из неё же можно отличный сюрикен сделать, это значительно повысит безопасность езды. Можно даже возвратный, на верёвочке

 

А какие вообще бывают 7-скоростные самые большие звёзды на колесе и самые маленькие 3-скоростные на шатунах? И насколько взаимозаменяемы кассеты и трещётки без переспицовки?

[Гость]

Трещётка это, следовательно меньше 14-ти зубов на ней не будет.

Всё-же, вопреки пожеланию автора, посоветую прокачивать скиллы силы и выносливости. На таких передачах вообще как ездить можно? Это пешком гораздо быстрее ходить получается.

[macabr]

Если трещётка, то вот:

http://www.100sporta.ru/velozapchasti/t ... ano/tz31_1

С доставкой почта обычно справляется за 7-10 дней. Всё проще, чем по нашему городу бегать.

[incognito]

Это трещотка.

Кассеты и трещотки не взаимозаменяемы без замены втулки, т.е. и переспицовка неизбежна.

Можно, наверное, найти трещотку и с максимальной звездой на 36, но дело не в размере. Ориентироваться нужно не на количество зубов, а на свои физические возможности, особенности велосипеда и ощущения от езды. Есть, к примеру, отличный калькулятор передач.

 

Трещётка это, следовательно меньше 14-ти зубов на ней не будет.

Почему же? Вот есть такая трещотка.

 

По поводу звезды - именно потому я и посоветовал ее снять, что она

Пусть себе висит.

mgear, ты же ведь скорее всего ее практически не используешь? Впрочем, дело хозяйское, можно оставить ее как рокринг

Да, трещотки в ассортименте я видел в "Вело-мото" на Циолковского.

[mgear]

Трещётка это, следовательно меньше 14-ти зубов на ней не будет.

Так мне меньше и не надо. Надо, наоборот, чем больше, тем лучше. Меньше - это как раз на шатуны.

 

Всё-же, вопреки пожеланию автора, посоветую прокачивать скиллы силы и выносливости. На таких передачах вообще как ездить можно? Это пешком гораздо быстрее ходить получается.

Не всё так просто, к сожалению. Совет этот хороший, само собой, но никак не прокатит, потому что у меня с коленками проблемы. Собственно, ради улучшения их состояния педальки и были куплены. Поэтому быстрее, чем пёхом, или медленнее, на это уже пофиг. Пусть там хоть полтора км/ч, лишь бы без нагрузки. Короче, это мои проблемы, я просто ситуацию объясняю, почему мне подходит только вариант звёзды менять.

 

Если трещётка, то вот:

Ага! Вот это уже кое-что. Спасибо. Немного смущает большой переход с первой на вторую звезду. Хотелось бы, конечно, более ровного распределения скоростей, чтоб пореже передним переклюком пользоваться. Но даже и так уже прям неплохо, и цена божеская.

 

Теперь бы ещё на шатунах звезду заменить с 24 на что-то более мелкое. Зубов так на 18-20. Это реально? И можно ли её одну поменять?

[incognito]

24-36 на системе - это отлично. Меньше не надо, просто поменяй трещотку. Самая большая звезда на ней должна быть не меньше, чем на 32 зуба.

[den]

incognito, в такие сообщения неплохо бы вставлять IMHO

 

Про переднюю звезду я написал во втором сообщении темы - 22 зуба штатная мелкая звезда на большинстве байков.

 

Чтобы было плавнее, надо или оставаться на 28 звезде сзади, или переходить на колесо с кассетой, желательно на 9 скоростей. На 8-скоростных и 34-зубой большой звезде плавности нет. На 7 скоростях тем более.

[mgear]

Ок, всем спасибо. Теперь в том месте, где у остальных людей мозг, наступило некоторое прояснение По крайней мере, кое-какие термины стали иметь понятный смысл.

 

Вопчем ход действий такой: первым делом ставлю более крупную трещотку, уже сразу станет полегче. Если передаточного не хватит, поменяю звезду на шатунах. А если и тогда будет тяжело - поступлю радикально: поменяю колёса на 20"

 

Чтобы было плавнее, надо или оставаться на 28 звезде сзади, или переходить на колесо с кассетой, желательно на 9 скоростей. На 8-скоростных и 34-зубой большой звезде плавности нет. На 7 скоростях тем более.

Да хрен с ней, с плавностью переключений. Задача-минимум - в горку на педалях вытягивать. Это прям вот насущное. Остальные пожелания ещё не сформулировались. Это всё равно "учебный" вел. С его помощью я соберу инструмент, снаряжение, освою ремонт-настройку, заценю и подтяну физподготовку и пойму, какой велосипед нужен на самом деле.

[incognito]

incognito, в такие сообщения неплохо бы вставлять IMHO

 

Про переднюю звезду я написал во втором сообщении темы - 22 зуба штатная мелкая звезда на большинстве байков.

 

Чтобы было плавнее, надо или оставаться на 28 звезде сзади, или переходить на колесо с кассетой, желательно на 9 скоростей. На 8-скоростных и 34-зубой большой звезде плавности нет. На 7 скоростях тем более.

В поставленных ТС условиях

кол-во передач должно остаться прежним 3+7

из ассортимента волгоградских магазинов

не дороже 1000 рэ

это, ИМХО, уже не IMHO, а единственно возможный вариант. Замена ведущей звезды во-первых сильно проблематично, ибо BCD и прочее, во вторых плавности не прибавит, в третьих не избавит от замены трещотки.

[GarikS]

Тут ещё многие почему то не учитывают, что бюджетные системы почти поголовно не разборные, так что просто так взять и поставить 22 звезду не факт что получится. (кстати, стандартные системы идут со звёздами 22-32-42(44))

[mgear]

Тут ещё многие почему то не учитывают, что бюджетные системы почти поголовно не разборные, так что просто так взять и поставить 22 звезду не факт что получится

Ну да, чёт я сразу не глянул, а посмотрел - звезды составляют с шатуном единое целое. Если бы был чуток поумнее, то и не спрашивал бы, можно ли одну звезду поменять

 

Замена ведущей звезды во-первых сильно проблематично, ибо BCD и прочее

Что есть BCD?

 

Не надо, уже сам нашёл.

[den]

Я где-то видел в магазине системы за 700, вот тут вопрос, разборные ли они или такая же фигня...

 

Можно еще БУ поспрашивать, многие избавляются от квадратов...

[mgear]

Я где-то видел в магазине системы за 700, вот тут вопрос, разборные ли они или такая же фигня...

Целиком в сборе или только шатуны-звёзды?

 

Вот похоже, что грамотная статья про системы.

http://boldarev.ru/vybor-sistemy-dlya-velosipeda/

[sufer]

А что за горки-то такие? Что-то мне помнится что при попытке заехать на горку при таких соотношениях задалбываешься сильнее чем при затаскивании велика в горку на себе, так как приходится педалировать с высоким каденсом и нельзя остановиться. Может быть автору стоит обратить внимание на технику педалирования? или попробовать другие передачи...

[mgear]

Господа, давайте без советов по технике педалирования, ок? Смею заверить, что о состоянии моих коленок мне известно больше, чем кому бы то ни было на этом форуме. Уж и так второй раз упоминать об этом приходится, а делать мне этого вообще не хотелось. Просто закроем тему физподготовки и всё. Будем решать вопрос исключительно в рамках передаточных соотношений.

[den]

А что за горки-то такие?

Приезжай к нам на Красный, покажу горку.

 

Что-то мне помнится что при попытке заехать на горку при таких соотношениях задалбываешься сильнее чем при затаскивании велика в горку на себе, так как приходится педалировать с высоким каденсом и нельзя остановиться.

Тебе кажется. Учись пользоваться первой передачей. Помогает сэкономить коленки при езде в горку, против ураганного ветра, по мягкому грунту (и/или).

 

Может быть автору стоит обратить внимание на технику педалирования? или попробовать другие передачи...

Автор специально просил эту тему не трогать, ибо не хотел вступать в спор, а просил совета только на тему как изменить передаточное соотношение

[sufer]

Ок-ок, извините. Первой передачей не пользуюсь, только 2 и 3, потому как если необходимо пользоваться 1-й ИМХО проще пешком. А по теме - трещотка с большой звездой, как уже советовали ранее.

[mgear]

У меня на велосипеде быстро ехать - не цель. Основная задачка - здоровьишко подкачать. А для этого, как известно, нужны каденс и низкое усилие на педали. Скорость - это постольку поскольку. Есть - хорошо, нету - наверное, тоже хорошо

[pasha]

ещё как вариант замена шатунов на боле длинные. Усилие будет меньше, а амплитуда больше и может это коленкам понравиться.

[mgear]

Кстати, да. Спасибо. Про шатуны я почему-то не подумал

 

А вообще, конечно, надо трещотку на кассету менять. Когда подшипник проверял, заметил, что ось уже погнута. А если звезду покрупнее поставить, то рычаг-то будет поболе.

[Nolimit]

береш ставишь систему с одной звездой, звезда на 34, выкидываешь передний переклюк на помойку, радуешься. Гонял долгое время на звезде 36 сзади макс звезда была 42. В подъемы влетал просто.