Лигерад

[krasnii]

дешево и круто! надо попробовать! может тоже решусь ))

[O-Witte]

План может быть примерно такой - собираете комплектующие, что хотите видеть на своем лигераде, Выбираете в инете картинку, какой хотите лигерад, я варю раму, собираю и настраиваю.Отдаю готовый аппарат, садись и кати... За сборку много не возьму - есть же какие- то расценки, у DOC-a, например. Просто там при сборке могут быть ньюансы, которые решаются болгаркой и сварочником

Ну и руль- аватар стыкуется практически с любой вилкой: либо рычаг на шток, либо петля на ногу...

[O-Witte]

Надеюсь, будет потеплее - встретимся в Волгограде, чтобы можно было составить свое мнение о лигерадах...Вживую, так сказать...

[incognito]

Олег, а как оно ездит в горку?

[O-Witte]

Как бы общее мнение, что лигерад в горку идет хуже классики. Если честно - не замечал такого. Точно знаю, что усилие, прилагаемое к педалям у лигера больше, чем у вертикального. На классике больше чем весом своего тела не надавишь, а  на лигере можно уперется в спинку кресла и вдавить...Вот здесь есть интервью о лигерадах - на многие вопросы толково даны тольковые ответы http://http://kotovski.net/chto-takoe-ligerad-beseda-s-aleks..

[incognito]

Спасибо.

[krasnii]

 

 

План может быть примерно такой - собираете комплектующие, что хотите видеть на своем лигераде, Выбираете в инете картинку, какой хотите лигерад, я варю раму, собираю и настраиваю.Отдаю готовый аппарат, садись и кати... За сборку много не возьму - есть же какие- то расценки, у DOC-a, например. Просто там при сборке могут быть ньюансы, которые решаются болгаркой и сварочником Ну и руль- аватар стыкуется практически с любой вилкой: либо рычаг на шток, либо петля на ногу...

Очень интересно! А найнер сварить вариант?

[nader]

 

 

На классике больше чем весом своего тела не надавишь

На классике весом давить не нужно, нужно крутить правильно. В т.ч. и стоя 

[O-Witte]

 

 

А найнер сварить вариант?

Нет никакого смысла - ведь есть готовые рамы... Или лигерад-найнер?

 

 

нужно крутить правильно.

С техникой кругового педалирования я знаком, спасибо... Что не меняет моего утверждения. Усилие при наличии точки опоры всегда намного больше...

[nader]

Усилие больше, если ты физически способен его выдать.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B4 пишет:
"Недостатками являются ... и более трудная езда в гору"

Сравнительные испытания у нас тоже уже проводили: при прочих равных лигерад выигрывает на равнине и проигрывает в гору. В любую гору. В крутую - проигрывает радикально.

[krasnii]

 

 

Или лигерад-найнер?

Da. Конечно найнер-лигерад. А так конечно готовых рам завались...

[Leo]

 

С техникой кругового педалирования я знаком, спасибо... Что не меняет моего утверждения. Усилие при наличии точки опоры всегда намного больше...

 

 

 

Если знаком с техникой педалирования, то тогда должен понимать, что при педалировании стоя работают другие группы мышц и по другому распределяются нагрузки на суставы. Если конкретно - на коленный уменьшается, а на тазобедренный увеличивается. За счет этого и увеличивается усилие при педалировании стоя. На лигераде изменить способ педалирования невозможно, а если просто тупо увеличивать нагрузку на колени за счет упора в спинку кресла - угробишь коленные суставы.

Поэтому лигерад и проигрывает при движении в крутую горку, а на равнине выигрывает за счет лучшей аэродинамики.

[krasnii]

, да, тоже сижу читаю, на работе  ) про лигерады.

буду собирать обвес потихоньку. а как смогу прокатиться на лигераде и если понравиться, то однозначно закажу рамцу  )

люблю новые ощущения хДД 

[O-Witte]

 

 

В крутую - проигрывает радикально.

Мост за Калачем катит как крутая гора? Его, как мне кажется, многие знают... Туда многие забираются с велами в руках., я на лигере закатывался... 

 

 

На лигераде изменить способ педалирования невозможно,

Проверял на практике? На каком лигераде? 

[nader]

Мост за Калачем катит как крутая гора? Его, как мне кажется, многие знают... Туда многие забираются с велами в руках., я на лигере закатывался...

"Многие" - это кто?   Тот подъем без особых проблем заезжается на груженом веле. В том числе и детьми.

Проверял на практике? На каком лигераде?

Даже не подозревал, что на лежаке можно педалировать стоя 

[O-Witte]

С 12 лет более-менее регулярно катался на велосипеде, последние два года - на лигераде. Пересаживаться назад на велосипед не собираюсь.А также не собираюсь спорить и уж тем более что-то доказывать...людям, которые лигерад только на картинках видели...

[Tolibanych!!!]

 

 

А найнер сварить вариант?

жесть, в тебе про лигерад закинуть на вентилятор тему про найнер )))

[Leo]

последние два года - на лигераде. Пересаживаться назад на велосипед не собираюсь.А также не собираюсь спорить и уж тем более что-то доказывать

Да тут вроде никто не спорит и достоинств лигерада не умаляет. Просто поясни, какой может быть на лигераде другой  способ педалирования, кроме того, что изображен на твоей аватаре?

[Tolibanych!!!]

Можно на живот лечь.

ога, постоянный или подключаемый полный привод - руками и ногами

[O-Witte]

 

 

другой  способ педалирования,

В зависимости от угла сиденья нагрузка по разному распределяется на мышцы ног, живота и задницы. Можно даже приподняться и сидя ехать... Вариантов не меньше, чем на классике...

Можно на живот лечь.

Это давно уже опробованно:

[nader]

 

 

С 12 лет более-менее регулярно катался на велосипеде, последние два года - на лигераде. Пересаживаться назад на велосипед не собираюсь.А также не собираюсь спорить и уж тем более что-то доказывать...

Олег, видишь ли, в чем дело ... Тебе никто не запрещает кататься на том, что нравится. На здоровье! Никто не против того, что ты тут рекламируешь лигерады - лично я поддержу любой велосипедный кипеж.

Но не нужно рассказывать сказки про классики людям, которые эти классики юзают уже больше двух десятков лет. И новичкам - тоже не нужно.

людям, которые лигерад только на картинках видели...

Я лигерад видел, если что, не только на картинках 

Такой девайс по Волгограду уже катался. Больше того, человек на нем в марафонах участвовал, 400-ку проехать смог с участком по Камышинке.

Настоятельно рекомендую, особенно 10-км участок от залива Горный Балыклей в сторону Волгограда ... заодно узнаешь, что такое "крутая горка" 

[O-Witte]

 

 

Но не нужно рассказывать сказки про классики людям,

     Я что-то пропустил???

[nader]

 

 

Я что-то пропустил

Нет, не пропустил - написал

усилие, прилагаемое к педалям у лигера больше, чем у вертикального. На классике больше чем весом своего тела не надавишь, а  на лигере можно

Мост за Калачем катит как крутая гора? Его, как мне кажется, многие знают... Туда многие забираются с велами в руках., я на лигере закатывался...

По пунктам разбирать - лень, но если будешь настаивать ...

 

 

 

Ну вот, занимается лигерадосрач

Я всего-навсего советую не писать ерунды про "классиков". Чтобы не получилось, как с "обычным порошком" 

[O-Witte]

[offtopic][/offtopic]

Каждый имеет право на свою точку зрения... 
Усилие, прилагаемое к педалям лигерада, заведомо больше усилия на педалях велосипеда - это факт, это физика. Как это усилие отзывается на состоянии организма - это уже совсем другой вопрос, с этим даже не стану спорить - что хорошо одному, смерть для другого. 
На мост за Калачем (простите, это мое "пастбище", я его знаю) я на своем стелсике не мог забраться, закатывал на руках. То же могу сказать о большинстве своих знакомых, отнюде не спортсменах, увы, простых смертных. На лигераде заезжал, возможно, дело в 12 скоростях против одной, не спорю...Еще небольшое отступление - скатавшись с прогулкой на курган Хороший, на трайке, вечером еще дома картошку сажал... Слелав тоже самое на велосипеде, думаю, спины бы не смог разогнуть... 

[nader]

 

 

Усилие, прилагаемое к педалям лигерада, заведомо больше усилия на педалях велосипеда - это факт

Помимо физики существуют еще и другие дисциплины, например анатомия  Конкретно, лигерад, при прочих равных, на равнине выигрывает в скорости за счет лучшей аэродинамики. А проигрывает в гору как раз за счет этой самой физики 

 

 

Как это усилие отзывается на состоянии организма - это уже совсем другой вопрос

Это как раз продолжение первого вопроса

 

 

мост за Калачем (простите, это мое "пастбище", я его знаю)

Мост за Калачем в гору лично я проезжал емнип не менее 5 раз. Все в полном грузу, ибо обычно второй день похода. Длинный тягун, не более того. В отличие, к примеру, от Камышинки - широкий, машины не мешают.

я на своем стелсике не мог забраться, закатывал на руках

Стоило все-таки попробовать потренироваться  

 

 

отнюде не спортсменах, увы, простых смертных

То же самое - знакомым стоит потренироваться, а не уповать на чудо-машину  А если вдруг оторвался от дивана и решил катнуть полтинничек - могут быть трудности.

А насчет спортсменов - спортсмены в тот подъем просто влетают  Наблюдал как-то.

 

 

На лигераде заезжал, возможно, дело в 12 скоростях против одной, не спорю

ВНЕЗАПНО!

Но по секрету могу сказать: дело не в 12 скоростях, хотя они, конечно, делают жизнь проще.

 

 

скатавшись с прогулкой на курган Хороший, на трайке, вечером еще дома картошку сажал... Слелав тоже самое на велосипеде, думаю, спины бы не смог разогнуть

Как говорилось в бородатом анекдоте: "нечего тут думать, трясти нужно сильнее". В приложении к велу: ездить нужно чаще и дальше - и все придет 

Пробег от Калача до реки Голубой - у нас считается стандартным: примерно 60 км, большей частью асфальт. Проезжается в любую погоду и с любым ветром менее чем за ходовой день.

15-ти летние мальчишки проезжали на время 

 

Ну и напоследок:

 

 

Каждый имеет право на свою точку зрения

Это бесспорно до тех пор, пока твоя точка зрения не сталкивается с точками зрения других. Далее крайне желательно, чтобы точка зрения была аргументированной