Муки выбора

[Гость]

Я ссылок не дам. Для меня после подвесов все твердохвосты одинаковы Но ты бы хоть бюджет озвучил, а то может он у тебя пять тыщ.

 

зы. а в чём препятствие иметь два велосипеда? У меня три, даже временно почти четыре, а ещё и детский! и ничего в двухкомнатной хрущёвке помещаюсь))

[doc.]

теперь у меня вилка РокШокс ХС30. вполне себе неплохая.

Но вес у неё адовый,

 

ну,если только в сравнении с карборигидками

а в сравнении с другими аммо вилками - хс-30 лучший вес в своей ценовой категории-1,9 кг,

к примеру воздушная хс-32 и рекон сильвер соил весят на 100гр больше и на 100$ дороже.

[Гость]

А, ХС30...Я думал на автомате про ХС32. До сих пор путаюсь в новой классификации моделей. Раньше было просто, Дарты, Торы, а сейчас с этими ХС...

[Кубаноид]

Оффтопик

Читал такую историю. К мужику инженеру электронщику обратилась знакомая с советом помочь выбрать телевизор. Ему неудобно отказать и он потратив кучу времени на нюансы(так она была дотошной), определив бюджет дал ей конкретный отличный совет где и чего взять. Спустя пару дней чисто случайно увидел как она в эльдораде берет откровенное г. за бешеные деньги:

-????

- а мне сосед сказал. бери ........ - они нормальные.

[doc.]

вот этот корратек приличный

шитуны срам7

трансмиссия срам 7-9

тормоза авид эликсир 3

вила рекон айр 100-120мм(проставкой)

втулки на промах

резина х-кинг.

и остальное вполне вкусное для этого бюджета.

все и сразу,чтоб ни в чем себе не отказывать.

http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... -prod91545

[Nemir]

Если брать вел с нуля то тогда лучше сразу найнер или вкладывать в то что сейчас есть, а продавать 26 хардтейл и покупать так же 26 хардтейл на класс выше это глупо.

Вот например найнер с навеской ни чуть ни хуже чем по ссылке выше:

http://bikes.sportiv.ru/p-ltd_29/?mrkt& ... bUR4cDZROw

Я лично 2 месяца назад перешел с Gt avalanche 3.0 на Corratec superbow race 29.

[Гость]

Корратек не катит...

[doc.]

Вот например найнер с навеской ни чуть ни хуже чем по ссылке выше:

да ладно,

манетки-система-тормоза-колеса классом ниже,а цена на 100$ выше.

[doc.]

Корратек не катит...

раз уж начал,озвучь список что катит.

из найнеров гост- при том-же качестве и обвесе дешевле.

плюс рама там интереснее

http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... -prod83100

[Кубаноид]

fb03 писал(а):

Корратек не катит...

 

раз уж начал,озвучь весь список.

Гораздо проще написать что катит. Не такой уж и большой список получица

[Nemir]

Корратек не катит...

Чем не катит? Рама под апхилл.

да ладно,

манетки-система-тормоза-колеса классом ниже,а цена на 100$ выше.

Тут сама идея покупки 26 хардтейла глупая, т.к. эти 30к рублей можно вложить в уже имеющуюся Мериду и получить намного лучше вел чем покупка нового 26 хардтейла.

Гораздо проще написать что катит. Не такой уж и большой список получица

Список в студию и еще обоснуйте пожалуйста в чем их особенность

[den]

Что-то вспомнилось:

 

[cite]В одну телегу впрячь не можно

Коня и трепетную лань.[/cite]

 

Если занимаешься и туризмом, и просто покататься любишь, то вела должно быть два! Минимум!

 

Это конечно ИМХО (основанное на опыте), на истину в последней инстанции не претендую, в споры вступать не собираюсь

[Кубаноид]

Список в студию и еще обоснуйте пожалуйста в чем их особенность

а смысл? те кто понял о чем я - понял. Доказывать чего-нибудь ну вот хотя бы вам... - здесь на форуме есть более интересные способы общения. У топикстартера правильный подход: при несомненной важности вилки и колес он понял что главное в веле - это все-таки рама. И если ему нужна рама которая действительно будет ехать и не сломается он найдет способ как и у кого выяснить какую раму взять. То что реально купить и что взял бы я (один из вариантов), решив перебрость навеску - я уже кидал ссыль.

Если занимаешься и туризмом, и просто покататься любишь, то вела должно быть два! Минимум!

да хтоб спорил. это действительно совсем минимум. Но мы имеем лишь те возможности, которые у нас есть.

[den]

Забыл добавить: живем втроем в двухкомнатной хрущевке, велы живут на застекленном балконе. Всего их там три на данный момент, два моих. Да, балкона у нас фактически нет, жена бухтит...

[nader]

Если брать вел с нуля то тогда лучше сразу найнер

Это чем же он лучше? А главное - для чего?

 

вела должно быть два

И один запасной

[Nemir]

Это чем же он лучше? А главное - для чего?

А зачем Олегу 26, если у него уже есть 26? оО Ну а так меньше кочек на нем чувствуется, меньше скорость на них теряет, соответственно меньше сил надо использовать чтоб ее опять набрать. Разница маленькая но она есть и если покупать вел с нуля то надо смотреть в сторону найнеров. Только не начинайте про высер маркетологов и т.д...

[nader]

А зачем Олегу 26, если у него уже есть 26?

Какая связь? Не поверишь, но 26 - они разные бывают

меньше кочек на нем чувствуется, меньше скорость на них теряет, соответственно меньше сил надо использовать чтоб ее опять набрать.

Ну и про минусы не забывай: при прочих равных - тяжелее колеса и резина, больше инерция (тупит на разгоне), меньше просветы (грязь родимая). Разница маленькая, но ощутимая

Разница маленькая но она есть

Ага, я эту разницу наглядно рассмотрел, когда в июне под Гумраком в грязь влипли Так что - бред маркетологов. Проверено сравнительной практикой - в этом году на Медведице

надо смотреть в сторону найнеров. Только не начинайте про высер маркетологов

Хорошо фразы сочетаются Ладно, про маркетологов не буду ...

Кроме маркетологов, есть еще люди, которые этими вопросами занимаются профессионально. И у этих людей мнение - отличается

[Гость]

У найнеров наверняка есть свои плюсы и свои минусы... я сейчас про объективные плюсы и минусы.

Но это все ничего не значит.

Есть люди, которым найнеры просто нравятся. По разным субъективным причинам. Которые важны только для самого любителя (ну, и его единомышленников, если такие есть).

 

Вот только сплошь и рядом люди почему-то не хотят признать, что эта вещь нравится ему потому, что нравится. А пытаются обосновать свое пристрастие какими-то техническими преимуществами. А если им начинаешь говорить, что преимущества эти - мнимые, и на самом деле разницу между 26 и 29" надо еще суметь заметить, они понимают это как попытку охаять их выбор, обижаются и кидаются в битву

[Nemir]

Ну и про минусы не забывай: при прочих равных - тяжелее колеса и резина, больше инерция (тупит на разгоне), меньше просветы (грязь родимая). Разница маленькая, но ощутимая

 

Это все компенсируется размером колес. А почему вы на 24 не ездите? Они еще легче и их быстрее раскручивать

Кроме маркетологов, есть еще люди, которые этими вопросами занимаются профессионально. И у этих людей мнение - отличается

Именно профи и выступают в кантри на 29.

[nader]

Это все компенсируется размером колес

Как больший вес будет компенсироваться размером колес?

А почему вы на 24 не ездите?

Потому, что у меня есть 26-е

Именно профи и выступают в кантри на 29.

Профи подбирают себе вел под каждую гонку. Иногда один вел - под одну-единственную гонку 29-е в этом перечне - далеко не первые.

 

на самом деле разницу между 26 и 29" надо еще суметь заметить, они понимают это как попытку охаять их выбор, обижаются и кидаются в битву

А уж если замечаешь разницу не в пользу найнеров ...

[Nemir]

Профи подбирают себе вел под каждую гонку. Иногда один вел - под одну-единственную гонку

С 29 профессионалам уже давно все ясно. Они выбирают покрышки, вилки и звезды под каждую гонку.

[Nemir]

Как больший вес будет компенсироваться размером колес?

Старое видео:

[nader]

Профи подбирают себе вел под каждую гонку. Иногда один вел - под одну-единственную гонку

С 29 профессионалам уже давно все ясно. Они выбирают покрышки, вилки и звезды под каждую гонку.

Спасибо, Кэп!

А с 29-ми профессионалам действительно уже давно все ясно - при прочих равных никаких преимуществ они не дают. Не далее, как в понедельник, интересовался у человека, который занимается этими вопросами по роду работы.

 

Старое видео

Не работает у меня Ютуб.

Так все-таки - как больший вес будет компенсироваться размером колес?

[incognito]

С профиками уже давно все ясно. Они едут на том, что дает им спонсор. Завтра дадут 36" байк - они поедут и на нем, и всем будут рассказывать что он прекрасен. Современный спорт - это в первую очередь бабло, а потом уже спорт.

[Nemir]

Не работает у меня Ютуб.

Так все-таки - как больший вес будет компенсироваться размером колес?

На кочках 26 будет больше терять скорость чем 29.