износ компонентов

[Anton-keil555]

Помогите с вопросом: Почему так часто надо менять компоненты трансмиссии (цепь через 2000 км,кассета ч-з 4000 км.)? Это из за того что их сегодня делают с пластилина или потому-что перешли на индексное переключение?

[Evinet]

Нет определенных установок, когда нужно менять компоненты трансмиссии, все зависит исключительно от того, как ездить. По говнам/песку и за тысячу километров можно трансмиссию ушатать так, что придется ее выкинуть.

Компоненты трансмиссии нужно менять по мере износа, который можно определить либо визуально (кассета, система), либо, в случае цепи, при помощи специального инструмента (стоит копейки).

Если катать в несколько цепей, меняя их по кругу каждые километров 500, то кассета с системой проживут дольше.

[black bike]

Помогите с вопросом: Почему так часто надо менять компоненты трансмиссии (цепь через 2000 км,кассета ч-з 4000 км.)? Это из за того что их сегодня делают с пластилина или потому-что перешли на индексное переключение?

Я гонялся на оборудовании Dure Ace Shimano. Брал свою Кабуки б/у, два или три года ей было. Отгонялся два сезона на ней, кассета осталась как новая. На дешовом же моем байке за 500 баксов, с шимановским дешевым оборудованием, кассета умерла за один сезон. Когда разобрал ее, был в шоке. На трещетке от флажков такие выработки были, будто туда алмазный порошек сыпали. В велорубашке фирмы кастелли, сшитой для сборной советского союза на олимпиаду 80 в Москве, я падал на асфальт не один раз. Слегка потерлась только. Хороший, дорогой велосипед на промподшипниках, как автомат калашникова. Его в грязь бросай, а потом мой из под шланга, и ничего не будет. Титановая цепь тоже, и легче, и прослужит гораздо дольше. Но сколько это стоит? - огого! Так что смеритесь с этим, и меняйте цепи вовремя, иначе дороже обойдется.

 

Инструмент для проверки растяжения цепи - любой подходящий предмет, чтобы не запачкать руки. Ставите цепь на самою большую шестеренку на системе, оттягиваете и смотрите зазор. Когда растянутая цепь начинает жрать шестерни, - видно невооруженным глазом.

[Evinet]

Инструмент для проверки растяжения цепи - любой подходящий предмет, чтобы не запачкать руки.

Рублей за 150 можно купить специальную линейку для измерения износа цепи. Там два значения - 0,75% и 1%. Когда износ доходит до процента, цепь можно смело выкидывать)

[mes]

http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... -prod10219

вот он

а по поводу износа цепей то могу подтвердить если дорогая цепь стоит и ты каждый день не штурмуешь горы на большой передачи то цепь служит долго, у меня стоит ультегра поменял так как прошёл сезон и проехал более 3т но этот прибор даже о,75 не показывал,

[black bike]

http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/x-tools-chain-wear-indicator/rp-prod10219

вот он

Шоп я так жил!

[Evinet]

Кстати, насчет износа цепей - кто какую посоветует на 8 скоростей? Сейчас езжу на срам 830, за тысячу км износ уже перевалил за 0,75, как-то быстро.

[krasnii]

Кстати, насчет износа цепей - кто какую посоветует на 8 скоростей? Сейчас езжу на срам 830, за тысячу км износ уже перевалил за 0,75, как-то быстро.

моё имхо: SRAM дешевых и побольше )

 

http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... -prod21295

[mes]

к 1,5 т на замену однозначно,нужно переходить на 9 ск или цепями закупаться так как есть старые на компаньелло рекорд 8 ск но это всю группу искать в закромах стоит ли.....

[Гость]

Кстати, насчет износа цепей - кто какую посоветует на 8 скоростей? Сейчас езжу на срам 830, за тысячу км износ уже перевалил за 0,75, как-то быстро.

Вреде поговаривают что 850 и в особенности 870 не плоха, но сам не катал на такой у меня на 9 скоростей система пользуюсь 951 или 971 цепями от срам доволен, хотел попробовать 991 но жаба душит

[Anton-keil555]

Интересно а на старт шоссе были ли такие проблемы с износом компонентов?

[Evinet]

Интересно а на старт шоссе были ли такие проблемы с износом компонентов?

Там скоростей меньше, соответственно, и звезды толще, и цепь. В целом, механизм менее чувствителен к износу был. Но там другие части из строя быстрее выходили - пластилиновые обода, люфтящая рулевая, каретка тоже не самая лучшая) Шатуны на клиньях - тоже то еще зло)

[GarikS]

850 у срама работает 3-4 тыщи, в зависимости от условий.

[027]

Но там другие части из строя быстрее выходили - пластилиновые обода, люфтящая рулевая, каретка тоже не самая лучшая) Шатуны на клиньях - тоже то еще зло)

Женя, не говори, о чем не знаешь.

Обода старт-шоссе были двойные, и не так уж пластилиновые. Пластилиновые были у Туриста.

Люфтящая рулевая - я не знаю, как надо было ее долбить, чтобы вывести из строя. Ты со старой рухлядью не путаешь? Которая прошла больше, чем нынешняя люминиевая рама даже теоретически пройдет?

Каретка - да, согласен.

Клинья, это не зло.Это учебно-тренировочный элемент. Морально-психологическая подготовка. Вам, торопыгам нынешним, очень не хватает. http://monitorlab.ru/forum/images/smiles/haha.gif

[black bike]

Ага, особенно когда клинья неправильно забьешь, а потом едешь и думаешь: мля, шо за такое, шота я хромать стал.

[Evinet]

027, с ободами тогда скорее всего попутал - на моем стартоне могли изначально не родные стоять. Те, которые достались с рамой - пластилин тот еще, одинарные.

Про рулевую я имел в виду раскручивание, ибо резьбовая все же не так удобна, как современная. У самого уже пару раз было такое, что гайки ослаблялись, хотя затягивал хорошо

А с клиньями мне повезло - я застал их даным-давно только на Десне, относительно недолгий промежуток времени, и то этого хватило))

[diver13]

Определение износа цепи (бесплатно)http://velomasterclass.ru/iznos-cepi-velosipeda/ .Да цепь мерить в натянутом состоянии.

[black bike]

Рулевая на стартоне раскручивалась или затягивалась, когда между чашкой и гайкой умерала контро-шайба. Децл с люфтом погонял, и выбрасывай чашки. Если я следил за этим, так у меня рулевая работала нормально. Это когда без люфта в колонке поднимаешь вел, а руль свободно развороачивается в сторону наклона, а не застопоривается. Тоже касается и каретки, и педалей. Крутнул педальку, и она вращается чуть ли не минуту. Крутнул колесо, и устал ждать когда оно остановиться. А остановилось, начинает вращаться в обратную сторону, как маятник, пока не затихнет совсем. Приехал с тренировки, почистил вел, поправил колеса. Да, у меня всегда спицной ключь был с собой.Так я настраивал свои велосипеды. Следить надо за велом, и все будет нормально.