Дороги 2014: скоро ЧМ-2018 грядет, или в смене руководства причина?

[027]

Давеча слышал по местной радиве местную нашу градоначальницу. Прелюбопытные вещи услышал!

 

Во-первых, конкурс на ремонт наших дорог выиграли несколько крупных иногородних контор, которые строили дороги в олимпийских Сочах.

Во-вторых, они построят новый асфальтовый завод (ура!!!!111111) (а этот наш мерзкий гнилой заводишко пусть провалится в адЪ!)

В-третьих - оказывается, продольные магистрали не принадлежат городу. Это областного подчинения объекты. О_о

Изменено 29 апреля, 2014 пользователем 027

[Lee_mb]

Ну хорошо дорогами этими займутся. И еще лучше, если не будут как в Сочи по три раза одно и то же место перестилать.

[Tolibanych!!!]

дык свечной асфальтовый заводик же еще в том году грозилсь построить. Забыл название, машины их ездили

[Tolibanych!!!]

strabag , вспомнил 

[027]

 

 

дык свечной асфальтовый заводик же еще в том году грозилсь построить.

Очень, очень, очень надеюсь. Наш асфальтовый завод давно пора стереть с лица. Проклятое место!

[den]

В прошлом году и построили, как обещали. Только его мощности на все не хватает. Дороги то кончились, надо заново перестилать. Так что если построят еще - лишним не будет.

[den]

Эти, штрабаги, вроде и класть асфальт сами собирались. Говорят, не все довольны качеством:
https://www.youtube.com/watch?v=mzhNHH4c7Z4
 

[027]

 

 

При чём тут заводы, их количество и качество? Если асфальт кладётся ногами на слой мусора, песка и дохлых кошек, под дождём, в мороз и вообще без соблюдения каких бы то ни было технологий и здравого смысла?

А при том, что волгоградский дрянной асфальт сползает волнами и выщербливается даже при нормальной укладке. Пример - ул. Елецкая в границах вторая продольная - ж/д. Пару лет назад там делали капремонт с укладкой армирующей сетки. И закатали покрытие довольно ровно. Но, увы, местным асфальтом.

 

Году этак в 1983-84 у нас в аэропорту затеяли капремонт взлетно-посадочной полосы. Ремонтировали ее фрагментами, по ночам, чтобы не закрывать аэропорт полностью Когда новый асфальт довели до зоны торможения реверсом турбин, произошел скандал. Руководитель полетов закрыл полосу на прием и выпуск воздушных судов по причине опасного состояния ВПП. Он привез с полосы кусок нового асфальта, вырванный из покрытия тормозной струей Ту-134. Изрядный такой кусок, сантиметров 30х50. Весь КДП сбежался на него смотреть.

 

В итоге ремонтники были вынуждены привезти и смонтировать свой асфальтовый заводик. Смысл был еще и в том, что через год-другой должно было начаться строительство новой полосы. А когда его не нагружали заявками аэродромные строители, он выпекал асфальт и для города. И этот асфальт до сих пор в приличном состоянии. Тридцать лет прошло, а он только сейчас кое где требует немножко косметического ремонта.

 

Стопроцентно утверждать не могу, но как раз в те времена клали капитальное покрытие по Электролесовской и Льва Толстого (мост через ж/д и далее до перекрестка). А дальше по улице Толстого, вплоть до переезда, с тех латали-перелатывали десятки раз. Там живого места нет.

[Belka205]

Не ссорьтесь, горячие российские парни.

Асфальт положат, как всегда, и пролежит он столько же, сколько всегда.

 

Есть у меня подозрение, что и на асфальтовом заводе на асфальтосмесительной установке, и на асфальтоукладчике, и на катке асфальтовом в настройках  страна одновременно с языком отображения меню переключается, и никак иначе.

Если американский английский выставить, будет нормальный асфальт, если финский - нормальный морозоустойчивый асфальт, если немецкий- получится ваще автобан.

А наши работяги не особо грамотные, тупо единственный знакомый русский ставят, при этом автоматом выставляется страна - Россия, и, соответственно, российское качество асфальта.

 

 

Если так, то вариант один, если хотим увидеть нероссийского качества асфальт, придётся нерусскоговорящих работяг приглашать.

Изменено 30 апреля, 2014 пользователем Belka205

[Tolibanych!!!]

 

 

придётся нерусскоговорящих работяг

дык, уже пробовали. Вон джамшуты пашут, не помогает.

Понравилась кстати корпоративная культура в салоне Уз-Дэу - подметают узбеки))

[incognito]

если немецкий- получится ваще автобан

Ну да, конечно. У меня тут коллега в отпуск ездил автопробегом по Австрии-Германии, 2 недели катался по ихним дорогам на прокатном автомобиле. Вернулся с разорванным в клочки шоблоном, до сих пор собрать не может.

[Belka205]

 

 

дык, уже пробовали. Вон джамшуты пашут, не помогает.

Как раз логично. Если они свой таджикский выставляют, то и дороги как в Таджикистане получаются, оптимизированные под тамошний основной транспорт - коня.

 

 

 

Вернулся с разорванным в клочки шоблоном, до сих пор собрать не может.

 

Хуже наших???

[incognito]

Совсем не так хороши как мы думаем. Ямы, трещины, латочный ремонт - всё присутствует. Хотя, разумеется, до Волгоградских воронок они не дотягивают.

[027]

Однако в Астрахани эту проблему как-то решили. И с асфальтом, и с укладкой. Мы ее не всю, конечно, объехали в 2012-м, но все же 20 км достаточная выборка. Я там увидер одну-единственную яму у края дороги без бордюра, явно размыло водой, провалился кусок. Это было уже в частном секторе, на выезде к трассе. А больше не видел ни одной не только ямы, ни единой латки.

Хотя нет, одну видел. Где-то в историческом центре, наискосок дороги полуметровой ширины, поверх траншеи под кабель. Я к тому времени изрядно уже офигел от такого покрытия, специально прислушался к вибрации руля. Ни фига - прокатил, как по паркету. Заплатку всего лишь видно по более темному цвету. Закатана идеально вровень.

[027]

Сегодя с Пашком встретили коллег из Курска. Проводили от Дар-горы до Семи ветров. Я постарался особо вопиющие места объехать, но все равно с полкилометра разбомбленной в хлам дор... э-э... разбомбленного направления миновать не удалось.

Мужики они  бывалые, я надеюсь, не сильно разочаровались в нашем славном городе-герое. Надеюсь, Мамайка и мельница перебьют сегодняшние впечатления.

Изменено 30 апреля, 2014 пользователем 027

[Кубаноид]

 

 

Как раз логично. Если они свой таджикский выставляют, то и дороги как в Таджикистане получаются, оптимизированные под тамошний основной транспорт - коня.

"Ай, нащальнике. Затщема так гаваришь? Мы тебе самый лютщий асфальта сделаем. Толька ты на ма скажи хто эта такая ваша асфальта?"

[027]

/me силится вспомнить, какие дороги были в Таджикистане при совке. Кажется, получше волгоградских.

 

Кстати, о местном асфальте. Не знаю, как сейчас, а раньше (промежуток 1983-1999 как минимум) было одно ДРСУ, которое умудрялось держать дорогу во вполне приличном состоянии. Это которое в Гумраке было. Небольшое. Его зона ответственности начиналась от ж/д переезда и разветвлялась на аэропорт, потом сколько-то-там в направлении Вертячего и сколько-то-там в направлении Самофаловка-Иловля.

 

Выглядело это так. Ды-ды-ды-ды-ды-н, ДЫН-ДЫН-ДЫН-ДЫН (переезд) - ш-ш-ш-ш-ш (красота!) - ш-ш-ш-ш-ш (шуршим шинами по кайфу!) - ды-ды-ды-ды-ды-ды-ды-ды (мать-мать-мать!) - все, ребята, зона чудного ДРСУ закончилась.

[Турецкий]

@027, Да вроде везде по югу эту "проблему" решили, кроме Волгограда.