Любопытное явление

[karavai4eg]

Какую  ЭТУ?

 

[PSV]

 

 

Впрочем, я хотел удалиться из этой темы и из остальных, где люди не читают написанное, а если и читают, то не пытаются осмыслить сказанное. Удачи. Я не Дон Кихот, с мельницами воевать не хочу.

Оффтопик
fb03, сколько же прошло лет с твоего первого появления на этом форуме, что понять такую простую истину?

[karavai4eg]

 

 

Потому что ехать в ваши походы по горам с баулами на резине для того не предназначенной - неправильно.

 

 

 

Эту гондонскую (в смысле тонкую) швальбу в поход под велорюкзак ИМХО просто нельзя!

 

Чем дальше  тем  чудесатие и чудесатие...

Тоесть вы  оба-два  Дартаньяна  сейчас  рассказываете  что Швальбовская  РоРо  она  так  ни разу  не  для  туризма ?

[den]

 

 

Тоесть вы  оба-два  Дартаньяна 

То есть ты хамло сейчас извиняешься, потом продолжаем разговор.

[karavai4eg]

Перед  fb03 -  легко.  Извиняюсь.

 А  вот перед  тобой  сразу  полсе   твоих  извинений  за  "гондонскую  швальбу".

[incognito]

 

 

рисунок не имеет к  разрыву никакого оношения?

Конечно не имеет. Рисунок - всего лишь наглядная демонстрация строения покрышки, по нитям корда подтравливает воздух, и на пыльном колесе проступает рисунок. Это нормально даже для бескамерной резины, и уж тем более нормально для камерной, где никто не заморачивается герметичностью боковин. Неужели это не очевидно?

Ну и да, нормальной покрыхе от наличия этого рисунка хуже не станет, равно как и покрыху УГ-сегмента, типа швальбе, не улучшит факт отсутствия такового рисунка.

[karavai4eg]

Ты  знаешь не  очевидно.  Особенно для  камерных  колес. 

Давай  рассуждать. Откуда  подтравливает воздух?  Допустим из  пространства   между камерой и  покрышкой, у  обычных   коелс  не так  уж и плотно сидит покрышка  на ободе -  воздуху  разве не легчепройти там? Или  вообще  в  место крепление  спиц.

 

Идем  дальше на  покрышках это рисунок  проявляется  разу  после  магазина?  или  через какоето время? -  по всему  выходит что через какоето  время  -  причем  время  неправильной  эксплутации или  эксплуатации на грани...

 

И главное  я   не  утверждаю  что  этот рисунок  гарантия того что  покрышка  будет порвана.

Мне  кажется  что  подобный  рисунок  просто означает что   покрышка  работает  при условиях ее  повышенного износа (вес седока, манера езды и тп.) при  этих  же  условиях     капец раньше  наступит и по  периметру  корда. Вот и все  совпадение.

 

 

[Dark11]

 

 

Эту гондонскую (в смысле тонкую) швальбу в поход под велорюкзак ИМХО просто нельзя!

Прошел Крым, Абхазию, Дон и кучу ПВДешек на коих рюкзак ничуть не легче чем в походе. Может это конечно и не профильное назначение для этой резины но, по моему, она об этом не знает. ) А че ей сделается то? Не выдержит статическую нагрузку в 100 кг? Или из за тонких боковин можно ее на камнях где нибудь продрать?

[DimasShishkin]

Добавлю что купленные у Дока Швальбы РэйсингРальфы Эво откатали сейчас 6 тыс. на минимальном давлении в 2-2,2 атмосферы под весом 75 кг. Пока протектор вполне рабочий на мой взгляд, стирание небольшое. Мне они так понравились, что я купил у него еще пару таких же порышек.

На восьми тыс. начала погибать кажется покрышка одна. При вполне рабочем протекторе. Покрышки периодически менял местами перед и зад. Есть подозрение что погибающая покрышка потерлась когда я попал в грязь. Та которая стояла впереди нормально, а та которая сзади, была вплотную с перьями и после этой грязи стали понемногу проглядывать нити плетения. Было это в мае месяце прошлого года.

 

Все равно куплю такую резину. Очень она мне нравится.

Изменено 1 сентября, 2014 пользователем DimasShishkin

[027]

 

 

Покрышки периодически менял местами перед и зад.

А в чем смысл таких перестановок?

[027]

ЛОЛ!

[DimasShishkin]

Вечером сделаю фото покрышки. Есть ощущение что походит еще. Вообще когда я покупал, предварительно консультировался во Фрирадйе, сказали что покрышки эти сотрутся через 2-3 тысячи км.

 

 

 

А в чем смысл таких перестановок?

В прошлом году я не знал что переставлять не рекомендуют. Написал как свидетельство того, что обе покрышки испытывали примерно равные нагрузки.

Изменено 2 сентября, 2014 пользователем DimasShishkin

[Гость tRIDENT]

О перестановках покрышек.

Для автомобилистов существуют не только рекомендации периодически менять покрышки местами, но и схемы перестановки. Сев на вел после авто, я тоже менял резину местами - не задумываясь, потому что положено.

И не сразу дошел до идеи, что важность сцепления резины с асфальтом на веле сильно различается для передних и задних колес.

Поэтому меня не удивляет, что кто-то переставляет вело-покрышки. Сам таким был

[DimasShishkin]

@tRIDENT, спасибо, я думал что я один такой.....

tRIDENT, помимо вот этого, есть ещё один аргумент, шкурный. если переставлять местами, то потом надо сразу две новые покрышки покупать. Причём, когда они обе будут изношены ещё не в ноль. А если не менять местами, то передняя изнашивается в разы медленнее, заднюю можно укатать хоть до полуслика и поменять лишь её.

И тебе спасибо, этого я тоже не знал....

Изменено 2 сентября, 2014 пользователем nader

[Гость tRIDENT]

 

 

А если не менять местами, то передняя изнашивается в разы медленнее, заднюю можно укатать хоть до полуслика и поменять лишь её.

Так точно. Именно так я и делаю.

И даже писал про это с год назад.

Укатываю в хлам заднюю, переставляю на ее место потертую, но еще живую переднюю, вперед - новую.

[DimasShishkin]

 

 

Укатываю в хлам заднюю, переставляю на ее место потертую, но еще живую переднюю, вперед - новую.

Вопрос. На повороте с песочком не получится ли так что перед еще держит, а зад (изрядно изношенный) уже начинает неконтролируемый занос?  Или на боковой поверхности перед еще держит, а зад уже соскальзывает вниз?

Или логика неправильная?

[Гость tRIDENT]

 

 

не получится ли так что перед еще держит, а зад (изрядно изношенный) уже начинает неконтролируемый занос?

Получится, скорее всего.

Но это - не беда. Занос не особо страшен. Немного прокачав скилы, парировать занос не только возможно, но и не слишком сложно.

А вот парировать снос (боковое соскальзывание переднего колеса) почти невозможно.

 

А из двух зол, как известно, выбирают то, что... легче причинить

[DimasShishkin]

@tRIDENT, ясно

[tolr34]

Из-за чего ?? Покрыхе максимум  2 месяца.

http://i.piccy.info/i9/1b434ff8dd45e778eb8ef7bf4a4161d9/1409829064/87552/763137/IMG_20140904_150417_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-09-04-11-11/i9-6927625/755x566-r/i.gif

http://i.piccy.info/i9/3a2d9d53ca5ca41cdadc4cdc19b89c95/1409829091/91175/763137/IMG_20140904_150426_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-09-04-11-11/i9-6927626/755x566-r/i.gif

[incognito]

 

 

Из-за чего ??

На самой покрыхе написано же из за чего: УГ Швальбе...

[DimasShishkin]

В рукоблудном запале забыл сделать фото самой дырки. Зато "у нас было".... А "было" у нас кордовая заплатка купленная на ул. Землячки в спец. магазине Ремшина за 25 рублей. Легла отлично и проблема на данном этапе решена. Пробежала раненная покрышка  200 км. и в общем никакой отрицательной динамики и повления дальнейших проблем пока не замечено.

 

Еще раз детально просмотрел покрышку и все таки мне кажется, что протер я ее.  Покрышка самая большая и зазоры грязевые минимальные. Небольшая восьмерка привела к тому что немного неравномерно оно протерлось по всей длинне окружности покрышки.