Ребята, осторожней пожалуйста!

[gven]

мне было бы интересно попробовать поездить с зеркалом, но пугает то, что я не автомобилист и не могу определить, далеко ли от меня ваще машина, которую я вижу в это самое зеркало или уже поздняк метаться и совершать маневры.

[Борисыч]

@Amanita muscaria, и те и другие) Неважно, лишь бы чел видел надвигающуюся сзади тачанку. А уж как он это делает - глядя в зеркало или вертит головой - пофиг. Самые смелые ездят по встречке, презрительно глядят смерти в лицо, так сказать.

 

п.с. вспомнилось: "а у нас в Рязани грибы с глазами. Их едят, а они глядят". 

[Amanita muscaria]

 

 

Самые смелые ездят по встречке

не поверишь, мне доказывал велосипедист из Влг, что надо катать только по встречке, тогда машины видят твой маневр. 

а у нас в Рязани грибы с глазами. Их едят, а они глядят". 

  не надо есть глазастые грибы...

[Борисыч]

Да отчего ж, не раз таких чудаков встречал) Редко, но попадаются, всё-таки умудряются как-то размножаться.

 

С глозаме есть не буду, обещаю)

[Belka205]

 

 

которую я вижу в это самое зеркало

Главное, что ты её вообще видишь. А не катишь синусоидально  в уверенности, что больше никого на дороге нет и не будет никогда вообще.

[waldo]

 

 

"а у нас в Рязани

Переврал чуток, убив самую суть. Во первых, не грибы, а пироги. Во вторых, юмор здесь не в том, что они с глазами, а в том, что "их Ядят, а они глядят". Это из той же оперы, что и "КлЯвать нечего - вот и улЯтели!".

[Amanita muscaria]

 

 

Во первых, не грибы, а пироги.

так, стоп. О_о Я ещё с детства про грибы именно говорила. Тёте рассказывала, как раз, когда она обедала. 

 

[waldo]

@Amanita muscaria, как бы то ни было, фишка не в пирогах или грибах, а в Рязани. 

[Иисус]

В прошлом году, стою как-то у перекрестка 7 Гвардейской и пр. Ленина и наблюдаю такую картину. Велосипедист едет по проезжей части вдоль бордюра пр. Ленина в сторону центра по встречной полосе. Поворачивает налево на 7 Гвардейскую, опять же по встречной и по пешеходному переходу, не спешиваясь, пересекает 7 Гвардейскую. Всё это сопровождается матами в адрес водителей, которые поворачивая по стрелке направо, в замешательстве от его маневров не успевают среагировать, чтобы пропустить. Когда он проезжал мимо, я сделал ему замечание, что в этой ситуации он не прав. В ответ, парень начал эмоционально и с большой долей нецензурной брани пояснять, что водитель заведомо будет виноват в случае ДТП, а потому это они должны думать, как его пропустить, а не он усложнять себе жизнь спешиваясь на переходе. Я пытался ему пояснить, что он мало того, что грубо нарушает ПДД, но требует от водителей несвойственной обычным людям реакции. Но всё бесполезно, он был на 100% убежден в своей правоте.

Я даже представить не могу, что или кто смог бы его переубедить. И ведь таких людей очень много как за рулем автомобилей, так и на велосипедах. Эту реальность надо принять.

И я соглашусь с теми, кто призывает начать менять мир к лучшему с себя. Причем, тут мало исключать только грубые нарушения правил. Да, нам кажется, что мы едем безопасно и правильно, а те небольшие нарушения, которые допускаем, всегда находят оправдание внутри нас: я никому не помешал; все так делают; в этом конкретном случае правила мне не нравятся, и я их немного нарушу.

Но каждый раз, не спешиваясь на переходе, пересекая проезжую часть в неположенном месте и, совершая подобные «незначительные» нарушения, мы забиваем маленький гвоздик в крышку гроба той реальности, в которой всем нам очень хочется жить.

[Evinet]

 

 

Я даже представить не могу, что или кто смог бы его переубедить

Хорошие, качественные люли.

[Гость tRIDENT]

@Evinet, порой лекарство становится хуже болезни.

И наша относительно недавняя история (полвека назад) - иллюстрация.

При Сталине - да, был порядок. Но мы только об этом и слышали, о порядке. Ну, если кто интересовался, читал очевидцев - тот в курсе, что, кроме порядка, был еще СТРАХ.

Страх того, что тебя, ни разу ни в чем не виноватого, заметут - и не вякнешь. А вякнешь - тебе же хуже будет.

 

А мы - такая нация... увлекающаяся. Если уж завинчивать гайки - дай Бог резьбе уцелеть...

Так что стоит дважды подумать, прежде чем занимать какую-то крайнюю точку зрения

[Evinet]

@tRIDENT, своё этот товарисч рано или поздно всё равно отхватит. Если не руками/ногами какого-нибудь водителя, так от капота не успевшего затормозить авто. А итог один - дураков боль учит.

[aloiz34]

Езжу с зеркалом. Ни разу не пожалел что поставил. Причиной установки явилось то, что когда едешь через мост по обочине, справа отбойник слева машины, если вертеть головой на скорости, возможен непроизвольный уход велосипеда с прямой траектории и как следствие, цепляешь рулем за отбойник, либо выкатываешься на проезжую часть. Велосипед штука чрезвычайно травмоопасная, необходимо постоянно смотреть вперед на дорогу. С зеркалом я всегда вижу что происходит сзади, для этого достаточно перевести взгляд от дороги на долю секунды, конечно это далеко не гарантия безопасности, но спокойствия и комфорта добавляет. Шея на 180 градусов поворачиваться не может, а ведь даже на грунтовках поймы хватает гонщиков-неадекватов на авто, мото и квадрах.  

[Fish65]

@aloiz34, головой верчу при необходимости маневра. Не могу себе представить такую необходимость на мосту. Куда и зачем там маневрировать?    

[Гость tRIDENT]

 

 

своё этот товарисч рано или поздно всё равно отхватит...

Я тоже так думаю

Посеешь поступок - пожнёшь привычку; посеешь привычку - пожнёшь характер; посеешь характер - пожнёшь судьбу ©

Но одно дело, когда учит жизнь - она-то не ошибается. А вот мы, человеки - ошибаться можем... и еще как! Тут у нас баааальшой опыт

 

 

 

Шея на 180 градусов поворачиваться не может...

Я думал о зеркале. И даже пробовал - до сих пор лежит где-то...

Отказался по двум причинам: во-первых, глазом у меня дистанция определяется точнее и быстрее, во-вторых, головой вертеть полезно для шеи. Она на веле затекает, а тут - хоть какая разминка

 

А насчет рыскания вела, когда оглядываешься - я специально тренируюсь. Если по мосту - стараюсь проехать его по линии разметки, если по снегу - оглядываюсь и оцениваю, насколько прямой след оставляю.

[Борисыч]

 

 

Не могу себе представить такую необходимость на мосту. Куда и зачем там маневрировать?

я бы даже иначе сказал. Даже если едучи по мосту заметишь, что в тебя щас прилетит авто - коммунизм неизбежен это ничем не поможет)) Лучше уж быть в неведении до последнего, не так больно будет)

[Amanita muscaria]

Зеркало от любителей не включать поворотники не спасает. например. Сколько раз на Рокосовского эти чуды в меня чуть не влетали. Стою на светофоре, оглядываюсь, моргают или нет, не вижу ни одного желающего повернуть с моей полосы, или они где-то там, вдали. Всё, мой свет - я еду и ПЕРВЫЙ же сигналит мне, ибо желает повернуть... Если едешь по ровной трассе, то едь себе по обочине, там тебя всё равно увидят, и как уже писалось, зачем там крутить, если не хочешь совершить манёвр? 

Изменено 26 апреля, 2016 пользователем Amanita muscaria

[Skyrider]

 

 

в неведении до последнего

в меня так скутер прилетел. я ТАК удивился, когда начал падать! и всё же, кмк, лучше видеть надвигающуюся опасность, даже неизбежную. но зеркалом не пользуюсь - верчу шеей. на мосту вижу необходимость оглядываться только при движении группой для контроля над сзадиидущими.

[GarikS]

 

Стою на светофоре, оглядываюсь, моргают или нет

 

В корне неправильные действия. Если жить охото не хочется быть подрезанным при старте со светофора, то при подъезде к светофору нужно выезжать на середину первой полосы, что бы тебя в принципе даже объехать не могли (если горит стрелка вправо, то лучше на край второй полосы встать). Тогда никаких лишний движений делать не придётся - горит зелёный сразу стартуешь и едешь спокойно прямо.

[gven]

@GarikS,

точно

сколько матюков я выслушала в свой адрес, пока делала, как Маша.

[Amanita muscaria]

@GarikS, там это может не выйти из-за того, что у нас и из крайнего правого ряда налево поворачивают, и становятся посреди разделителя 1-2 полосы и так далее. Общем, мата и сирен позади себя я уже наслушалась. 

Изменено 26 апреля, 2016 пользователем Amanita muscaria

[GarikS]

 

 

Общем, мата и сирен позади себя я уже наслушалась

Ну я так делаю всегда, мата вообще не слышал, а когда сигналят сам посылаю куда подальше, ибо я ПДД не нарушаю в этом случае.

А речь идёт о каком то конкретном перекрёстке?

[Amanita muscaria]

 

 

А речь идёт о каком то конкретном перекрёстке?

пересечение Ангарской, Рокосовского. Станция переливания крови. https://www.google.ru/maps/@48.713887,44.4975639,309m/data=!3m1!1e3

Поподробнее нет карты. Там сложная развязка стала из-за возможности повернуть налево сразу на светофоре с Рокосовского на Ангарскую, а ранее был объезд до перекрёстка на Енисейской, и одностороннего движения по Голубинской. Я стою на светофоре по ходу с Ангарской на Голубинскую. Дело в том, что из моего, крайнего правого ряда машины могут как поехать прямо, так и повернуть на Рокосовского. И повернуть и налево, и направо. Хотя, налево им по ПДД, по-моему, нельзя. Когда там очень большой поток, я вообще перехожу на тротуар и пересекаю улицу по нему, тем более что там ифекционка, потом СИЗО и народа мало ходит, но потом проблемы проехать с тротуара на Балонина, ибо приходится спешиваться и ждать. Но, если объясните как проезжать нормально и по-правилам этот перекрёсток чтобы меня внезапные поворотчики не сбили, буду благодарна.
Так же как и следующий перекрёсток https://www.google.ru/maps/@48.7115641,44.5018111,311m/data=!3m1!1e3
Мне нужно двигаться по Голубинской и потом уйти прямо на Балонина, тогда как поток машин почти сразу с перекрёстка на Рокосовского движется по правому ряду в целях и дальше следовать по Голубинской через трамвайные пути. По идее, там мне тоже переходить во 2-й ряд, но именно на этой улице поток реально большой или они слишком сильно гонят и это не так просто сделать. Можно ли тогда вообще как начать ехать с Рокосовского между 1-2 рядами, так и продолжать движение?

[Belka205]

На Ангарской, Рокосовского - +1 к тротуару, причём, он там широченный и пустой задолго до перекрёстка.

На следующем жду окна или трамвая, и тупо в его тени встаю первым на поворот с Голубинской направо. Проскакивать перед трамваем, как некоторые там делают, я б не рекомендовал.

При непременном желании проехать оба перекрёстка как транспортное средство я бы заранее вылезал с обочины в ряд и показывал бы левый поворот, чтобы видели, что направо я точно сворачивать не собираюсь.
Впрочем, от особоторопливого, желающего повернуть из второго ряда, всё это спасёт вряд ли.

 

А вообще, мне настолько не нравится это место, что я с начала Ангарской обычно дворами мимо кладбища на Невскую выкатываю, а дальше опять можно дворами.
Собственно, весь смысл велика в городе в том, что он позволяет срезать дворами.

Изменено 26 апреля, 2016 пользователем Belka205

[GarikS]

@Amanita muscaria, во-первых, если нет уверенности в себе, то лучше такие сложные перекрёстки по пешеходке обходить, потратишь одну минуту, зато нервных клеток сэкономишь.

А вообще там что, изменили схему движения недавно?

Если двигаться с Ангарской на Голубинскую, то перед подъездом к светофору надо сместиться на середину первой полосы (аккуратно и понятно для тех кто едет сзади за впереди едущей машиной), что бы не было возможности тебя обогнать, далее если горит зелёный ты прямо проезжаешь (со второй полосы там вроде запрещено направо поворачивать?), так же при пересечении перекрёстка немаловажно постараться выровнять свою скорость со скоростью потока. Во втором случае, когда загорается прямо красный, то там можно вообще смело аж за пешеход проехать и встать посередине между 1й и 2й полосой, не мешая тем кто по зелёному поворачивает направо. А когда прямо загорается зелёный, то стартуешь и постепенно к концу перекрёстка возвращаешься хотя бы на середину правой полосы.

 

 

начать ехать с Рокосовского между 1-2 рядами, так и продолжать движение?

Нет, так делать нельзя, можно разве в наглую по середине первой ехать, но там и со второго вроде ряда поворачивают к трамвайным путям, я обычно там просто быстро еду, и этой проблемы не замечаю.