Как перевезти велик в поезде?

[Skyrider]

 

 

дополнив

небольшим количеством дензнаков легко решить проблему

Дык, эдак всё решается... На руках отнесут твой велик и специальный авиарейс организуют... Речь же не о том, а как "выкрутиться"!

[Olegator]

 

 

В любых случаях дополнив багаж небольшим количеством дензнаков легко решить проблему

 

да ты, Камедь, потворствуешь коррупции

[Skyrider]

 

 

Ехал нелегально

да вообще шпиён!

[pasha]

@Tolibanych!!!,

 

покупаешь чехол, снимаешь колесо переднее, запихиваешь велик туда, пихаешь все это на третью полку, открываешь бутылку пива и едешь.   вот в самолете перевезти задача поинтереснее будет)

 

В плацкартный вагон входит около 40 велосипедов в несколько слоёв на третей полке. (без чехлов)

Как то в советское время перевозили в ту 154 около двадцати велосипедов, пронесли мимо звенелок прямо на стоянку и грузили сами в багажный отсек (снизу открываются дверки в пузе фюзеляжа). Высота приличная, встаёшь на чемоданы в тележке и подаёшь  в прыжке товарищу, который внутри отсека.

А сколько же надо пленки на это?  А если покупать чехол, то где?

 
Мы обматывали эластичным бинтом раму. очень удобно т.к. на велике в таком состоянии ехать можно.

Изменено 10 сентября, 2014 пользователем pasha

[Tolibanych!!!]

 

 

советское время

ключевое слово.

ты сейчас 20 великов им принеси)

[pasha]

 

 

ну как бы смысл упаковывания велосипеда не в его защите, а в защите несчастных от вашего засранного вела, так что бинт на раме непонятен.

Смысл в формальном исполнении рекомендации о перевозке вела в чехле. На вопрос проводницы ответ-А он в чехле!

[027]

В плацкартный вагон входит около 40 велосипедов в несколько слоёв на третей полке.

Не знаю, как в новые, с перегородочками, в старые влезало 6 велосипедов в одно купе. Итого 54 велосипеда. Теоретически.

 

(без чехлов)

В чехлах.

 

Как то в советское время перевозили в ту 154 около двадцати велосипедов

Я возил 18 велосипедов на Як-40. На Всесоюзный слет велотуристов, штоле, не помню точно. Или Всероссийский. В Казань. Оставалось несколько мест для нормальных пассажиров - их мне с трудом удалось уговорить таки сесть в самолет и не бояться. Они так забавно пучили глаза!

Разумеется, это было в советское время. И услуг грузчиков нам удалось избежать - я просто пошел на перрон, взял электрокар и отвез к самолету сам. А, ну да, я в аэропорту работал уже не первый год. Ноу проблемз, договорился в командиром экипажа, договорился на регистрации, договорился на перроне...

Изменено 10 сентября, 2014 пользователем 027

[karavai4eg]

А в  аэропорту  - тоже  "перрон"  есть?

[nader]

ну да, я в аэропорту работал уже не первый год

Тогда действительно, какие проблемы?

 

Самая жесткая посадка на моей памяти - 98-й год: всего-то 9 человек с великами и упертая насмерть проводница. Бригадира вызывали, милицию, с вокзала работники подтянулись. В итоге всласть поругались, поезд задержали больше чем на час и часть велов пришлось-таки сдавать в багажный вагон

[Olegator]

Всем привет! Планируется перевозка велосипедов в поезде. Вводные данные: 4 человека, 4 велосипеда. В связи с этим вопросы:

1) поместятся ли все 4 вела на третьей полке плацкарты и можно ли тогда покупать на 4-х одну плацкарту?

2) или стоит покупать по два нижних места в отдельных плацкартах?

3) как оплачивается перевозка вела, если заказ билетов через сайт с электронной регистрацией?

4) и вообщеееее каааак этооо всееее???

Изменено 30 марта, 2017 пользователем Olegator

[Гость Nokit]

1) шансы поместить все 4 велика стремятся к нулю=) Тут или покупать доп места, или договариваться с соседями или сдавать в багажный вагон.

3) Оплачивается все в кассе перед поездкой

[Olegator]

То есть для 4 велов нужны два плацкартных отсека? Изменено 30 марта, 2017 пользователем Olegator

[karavai4eg]

1 ) если старые плацкарты то 100% поместятся если новые то зависит от размеров рам. способа упаковки и прямизны рук.

велосипед должен быть максимально плоским. и короткими. однозначно скручивать все педали. хорошо бы открутить руль и уложить вдоль рамы

2) вообщето два нижних места это два нижних рундука.

3) на вокзале есть билетная касса идешь туда с билетом и покупаешь билет на багаж говоришь что велосипед с перевозом с собой а не в багажном купе

4) вот как то так

[Olegator]

Так по билетам понятно. Надо заранее приходить на вокзал. Разбирать вел и оплачивать багаж. То есть если у меня нижнее место я не могу занимать верхнюю третью полку? Изменено 30 марта, 2017 пользователем Olegator

[karavai4eg]

багажные квитанции пока нельзя купить через инет.

если будет вредный сосед то не сможешь

[Olegator]

Каков итог? Надо брать верхние полки?

[karavai4eg]

ну если не хотите рисковать то берите верх и низ в одном и в соседнем купе.

 

два велика можно положить на одну верхнюю полку даже если для этого придется все снять с другой верхней

[equinox]

"Преимущественное право для использования в поездах дальнего следования нижнего места для размещения ручной клади имеет пассажир, проезжающий на нижней полке, а верхнего места – пассажир, проезжающий на верхней полке."

http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5116&layer_id=3290&id=2454

Лучше брать верхние. 

Изменено 30 марта, 2017 пользователем equinox

[Olegator]

Спасибо. Примерно понятно.

[maxxximus]

А чего не сдать в багажное купе? На форуме участники уже делились положительным опытом. Недостаток в том, что такое купе будет в штабном вагоне, чаще всего в середине поезда.

[Mizantrop]

@Olegator,Вожу велики поездом уже наверное лет десять. Выводы: одно купе (если старый вагон), или одна "плацкарта" = два велика с комфортом. В старых купе велы торчат с третьей полки прибл. до маленькой полочки верхнего места. Зато умещаются, и крепко сидят два. Поэтому мы с женой всегда брали вернее и нижнее места, на случай если кого-то не устроит пейзаж с нависающим великом. В новых купейных вагонах - один вел (в чехле, со снятым колесом естественно) чудненько располагается на третьей полке. Другой, как правило, пристраиваю также в соседнем купе, договорившись с пассажирами. Осечек не было ни разу. 

Поэтому осмелюсь дать совет: не жмись, возьми купе на четверых. Отдых уже начинается в дороге. И лучше чтобы она была без плацкартной вони, торчащих в проходе ног, бухающих соседей и вопящих, предоставленных самим себе детей. Особенно касается возвращения. Смазать послевкусие отдыха перечисленным - легко и просто. А тут, в отдельном купе, с близкими людьми - кум королю... 

P.S. Обязательную багажную квитанцию на каждый вел брал за сутки прям в кассе, стоит прибл. 100руб.

[Olegator]

@Mizantrop, спасибо.

 

Как это сейчас вижу я. Нас едет 4 человека с 4 велами. ехать 5 часов. на такое короткое расстояние думаю нет смысла заморачиваться с купе. поэтому думаю взять верхнее и нижнее места в соседних плацкартах. так будет надежнее.

Изменено 31 марта, 2017 пользователем Olegator

[karavai4eg]

Олегатор  на  5  часов можешь  договорится с   проводницей  и  оставить пару  великов в  тамбуре  или рядом с титанов  аккуратно поставить..

 купишь у нее  ништяков каких нибудь

[Olegator]

@karavai4eg, а если не смогу?

[karavai4eg]

Вот тут кстати РЖД  скреативил