Велоновости.

[Комедиант]

а вот скорость движения автомобилей будет ограничена 20 км/ч.

Теперь даже диванные катальщики могут не бояться показывать средний палец и уезжать

Изменено 6 декабря, 2018 пользователем Комедиант

[andrey_9999]

Американские физики показали, что движение велосипедистов внутри пелотона напоминает циркуляцию жидкости, и описали два типа волн, которые могут распространяться по группе. Неожиданно оказалось, что гонщики вовсе не стремятся занять наиболее аэродинамически выгодное положение...

 

https://nplus1.ru/news/2018/11/19/peloton-dynamics

[andrey_9999]

В середине апреля компания mobee, которая называет себя "первым в России байкшеринг-проектом", запустила этот самый байкшеринг в Волгограде. Если вы про такое явление до сих пор не слышали, то уже из названия должно быть понятно, что это как каршеринг, только байкшеринг. Если проще, это велопрокат без привязки к классическим станциям. Велосипед разблокируется через приложение, а забрать и оставить его в идеале можно в любой точке города. На практике эта система работает далеко не везде и не всегда.

Но давайте посмотрим, что же произошло с байкшерингом конкретно в Волгограде!

 

 

https://varlamov.ru/3438753.html

Изменено 19 мая, 2019 пользователем andrey_9999

[karavai4eg]

Это в утб?

[Belka205]

Из за этих жолтых великов у меня появилась велобоязнь, конкретно - боязнь догнать на велодорожке через Волгу пару таких катающтхся.

[Комедиант]

Если закинули велик на дерево это не проблема. Снял, заплатил деньги и поехал. Вроде ничего не нарушено

[Олимпиец]

 

 

на велодорожке через Волгу

где-где?

[nader]

 

 

Это в утб?

Можно сразу в УГ.
Я все ждал, кто это самое на форум притащит.

[mtigerpr]

 

Но буквально через пару недель представители компании заявили, что если жители Волгограда продолжат себя так вести, то байкшеринг просто уйдёт из города:

те они изначально не знали что их ждет и какой смысл вообще этой затеи

зачем учиться на чужих ошибках

 

Например, байкшеринг-компания Gobee.bike ушла из Франции из-за того, что её велосипеды слишком часто крали и ломали. Работать в таких условиях стало просто невозможно. А в Китае байкшеринговые компании массово банкротятся и заваливают города трупами велосипедов.

 

[Skyrider]

уйдёт, так можт оно и к лучшему

[nader]

 

 

зачем учиться на чужих ошибках

Меня больше сам Варламов радует своей логикой: подобные компании разоряются повсеместно, но "что-то не так" именно с Волгоградом.

[karavai4eg]

почему бы этой фирме не вставить в приложение функцию возврата части суммы при возврате велосипеда в одну из базовых точек?

[andrey_9999]

@karavai4eg, потому что структура бизнеса - отсутствие базовых точек. Вернее, была. Реальность заставляет шеринг компании вводить фиксированные точки расположения. Только у каршеринга пока можно бросать

Изменено 23 мая, 2019 пользователем andrey_9999

[andrey_9999]

Общественники хотят соединить Красноармейский и Тракторозаводский районы пешеходной и велодорожкой
https://v1.ru/text/transport/66115129/?utm_source=vk&utm_medium=social&utm_campaign=v1

[karavai4eg]

Фантастика....

Однако в  пятницу относительно успешно проехали  от мамайки до  нижних баррикад  вдоль волги,  правда  пейзаж в  основном   для  любителей  БДСМ и Сталкера.

[andrey_9999]

@karavai4eg, в статье каменты самое интересное 

[mtigerpr]

Пермская компания разработала и запустила серийное производство вело-рамы из карбона

https://permkrai.ru/news/permskiy-proizvoditel-pervym-v-rossii-razrabotal-karbonovuyu-ramu-dlya-velosipedov/

 

Пермская компания «Форвард» впервые в России разработала и запустила серийное производство велосипедной рамы из карбона.

Представители Правительства Пермского края, осмотрев новое производство велосипедов, предложили сотрудничество в развитии системы проката спортивного инвентаря. По Перми должны будут установлены пункты проката велосипедов. Также предприятие «Форвард» ведет переговоры с Amazon, что позволит продавать велосипеды по всему миру.

ООО «Форвард» — международная компания и крупнейший производитель современных велосипедов в России. На российском рынке с 2004 года. Сейчас линейка велосипедов включает 280 моделей, предприятие производит порядка 400 тыс. велосипедов в год, с устойчивой тенденцией ежегодного роста (10-20%). Магазины фирмы открыты по всей России и в странах бывшего СНГ.

[Комедиант]

Что стоит?

[mtigerpr]

 

 

Что стоит?

ты хочешь купить? ищи в магазинах или делай запрос напрямую к производителю

[Ира]

https://lena-miro.ru/1836843.html

Интересно, а мы, когда-нибудь, будем дышать цветами, а не выхлопными газами)

[Evinet]

 

 

Пермская компания разработала и запустила серийное производство вело-рамы из карбона

На сайте администрации Пермского края очень любят громкие заголовки из серии "как у нас всё замечательно")) А вот в теме вопроса разбираться не любят, видимо))

По-факту, карбоновые рамы у формата уже давно есть, и даже древние форварды на 26 колёсах были с карборамами. Но тут есть такой момент - они у нас только проектируются, а никакого серийного производства карборам в РФ не существует: всё делается в Китае, хоть и по проекту компании, а не по китайской каталожке.

 

 

 

Что стоит?

Всего лишь около 70к за раму.

[Skyrider]

 

 

а мы, когда-нибудь, будем дышать цветами, а не выхлопными газами

нет

[mtigerpr]

 

 

Интересно, а мы, когда-нибудь, будем дышать цветами, а не выхлопными газами)

у нас есть закон "нельзя курить в общественных местах", вот только как курили в толпе на остановках так и будут. в "собачье сердце" вся суть нашей нации

[Комедиант]

Всего лишь около 70к за раму.

Не жирно ли для тестового российского производства?

[Evinet]

@Комедиант, оно давно не тестовое. Но таки да, жирно.