Позитив, скоро лето, Волгоград

[Skiff]

Кстати да, переполненные автобусы в Волгограде опять в тренде. Только народ в них друг друга не любит, а дружно хочет полюбить известную группу товарищей.

Изменено 2 июня, 2017 пользователем Skiff

[karavai4eg]

Я  стесняюсь спросить а  раньше  этот народ  друг друга  где  любил?  в  маршрутках?

Я   конечно вижу  кучу  косяков  и  в  новой  схеме  и самих  автобусах  и  в  рисках  а чтоже  будет дальше...  но  пока    все-таки  плюсы  перевешывают.

[Мистер]

пробок стало меньше в городе.
дублирующих маршруток убавилось, на дорогах стало безопаснее.

 

появились шикарные вспомогательные маршруты (типа 50)

 

это плюсы.

 

...

да, троллейбусам хана. совсем.

но, от них плавится асфальт и пробки.

правда, в южных районах, их надо было оставить. они там нужны.

 

да и маршрутчики пересели в питеравто, и лихачат не меньше.

 

это минусы.

Изменено 2 июня, 2017 пользователем Мистер

[andrey_9999]

 

 

правда, в южных районах, их надо было оставить. они там нужны.

Давненько ты не бывал в южных районах.

[gven]

Давненько ты не бывал в южных районах.

А Каравайчег на жилухе, наверное. Когда огромный белый сарай (к слову, дублирующий трамвай), перегораживает всю дорогу, заезжая даже местами на разделитель..Ибо дороги на жилухе узенькие, почи все. И бабульки, которые раньше к поликлинику на маршрутке за 10 минут доезжали, а теперь с оптимизацией, идут пешком. Я уж молчу про смертных, которые детей в музыкалки и художки водят, дорога увеличилась на полчаса. Вроде и немного, но удобства как-то не прибавилось

Изменено 2 июня, 2017 пользователем gven

[andrey_9999]

Автобусы. Время ожидания транспортного средства в красноармейский район увеличилось в среднем на 10-15 минут. На Рокоссовского утром приходит один два автобуса, плюс автобус с другой стороны дороги и трамвай и плюс увеличенные интервалы ожидания зеленого сигнала для пешеходов создают маленькое столпотворение в этот момент. Не нравится, что в тяжелый для города момент кучу народа лишили работы. Плохи маршрутки, хороши, но такие решения надо в жирные годы принимать, а не сейчас.

[Мистер]

10 минут не печаль.
 

кто не сможет жить с этим, пересядет на машину.

 

а так, не особо что-то изменилось в транспортной системе

[gven]

 

 

кто не сможет жить с этим, пересядет на машину.

ну да, или в область переедет

[karavai4eg]

А Каравайчег на жилухе, наверное.

Каравайчег  живет на Титова. НАверняка. И каждый  день ездит на работу в  Советский до нефтяного.

 

Я  хз  как там  где.... раньше   ездили в   советский   в  битком  забитой  маршрутке  стоя без    возможности  посмотреть   где ты  едешь,   и за  30  рублей, да  еще и не  факт что уедешь.

Сейчас   уехать вполне себе легко  пусть и в набитом  автобусе в час пик  но за  18  или  в  маршрутке  но  за  22.

 

 

 

.

[Борисыч]

Ну-ну. Поговорим после завершения истерии с ногомячом и когда Питеравто окончательно свесит ножки.

[Skiff]

Ну автобусы в габаритах чуть поменьше чем троллейбусы, это если в длину. По ширине, то же самое, что создает проблемы на узких улицах и при поворотах. Они же теперь ездят по некоторым маршрутам маршруток, вот только проблемы с габаритами...Троллейбусы катали на электричестве, выхлопа нет. Автобусы на ДВС- выхлоп есть. Плюс как верно замечено, ощущение что сели за руль бывшие маршрутчики: повороты налево на красный, вытеснение с полосы, движение в крайней левой при трехполосном движении. Цена низка пока, сейчас додушат маршрутки и посмотрим... Про удобство езды... кому то стало лучше, но кому то и хуже, причем вторых, имхо, больше, кол-во маршрутов сократилось, интервалы ожидания больше. Ну и налоги уходят из региона в Питер.

Изменено 2 июня, 2017 пользователем Skiff

[Skiff]

 

 

10 минут не печаль. кто не сможет жить с этим, пересядет на машину.

Мы точно про наш город говорим? С нашим средним уровнем зарплаты? Кроме того, увеличение кол-ва полупустых машин на улицах приведет к увеличению пробок и дальнейшему сужению проезжей части, машины то парковать надо и дома и на работе...

Метро надо радикально тянуть вдоль всего города, увеличивать кол-во радиальных дорог, в том числе как минимум одну объездную ВСЕГО города, а не его части, но у нас не Китай с его масштабами дорожного строительства.

[Andrey_VLG]

Лето есть, а позитива мало)

[gven]

 

 

Лето есть, а позитива мало)

да и лета нет

но позитив мешками)

[Skiff]

Улыбаемся и машем! Улыбаемся и машем!

[Pazema]

 

 

Метро надо радикально тянуть вдоль всего города

Есть электричка вдоль всего города. Пользуйтесь! 

[gven]

Расскажите анекдот лучше. Грустно мне и неконструктивно. Давайте поиграем в Царевну Несмеяну.

[Skyrider]

"- Изя, предположим, у тебя 6 яблок. Ты отдал половину. Сколько у тебя осталось? - Пять с половиной"

[gven]

@Skyrider,

Хороший анекдот, вот материал из мейлру в тему:

 

_{"Как сообщают ВДТВ в пресс-службе областной Думы, документ посвящен итогам деятельности аппарата управления областью в 2016 году.}

_{Налоговые доходы во все уровни бюджета составили в сумме 131,5 млрд рублей (на 10,6% больше по сравнению с 2015 годом). Валовый региональный продукт составил 770,8 млрд рублей (в 2015 году — 735,3 млрд рублей).}

_{Индекс промышленного производства продолжал расти и составил 102,2% к уровню 2015 года. В сельском хозяйстве индекс производства достиг 112,8%. Среднемесячная номинальная зарплата за 2016 год составила 25 739 рублей. К уровню 2015 года зафиксирован рост зарплаты на 7,6%.}

_{В числе задач на 2017−2021 годы — формирование комплекса условий для продолжения роста валового регионального продукта. В 2017 году он должен достигнуть 864,5 млрд рублей, по итогам 2021 года — превысить 1 трлн рублей. Напомним, в 2016 году он составил 770,8 млрд рублей.}

 

 

Вот только меня беспокоит, куда все-таки валит валовый продукт?????

[karavai4eg]

 

 

Ну-ну. Поговорим после завершения истерии с ногомячом и когда Питеравто окончательно свесит ножки.

 

Я  так  далеко не  заглядываю..  Можно  поговорить о  фееричной  стоимости  электрички в  40  рублей  уже  сейчас,  или  о  ценнике в  25  рублей  на  СТ и СТ2.

[027]

Вернемся к позитиву.

Я вот надеялся на пазитифф сначала в марте, потом в апреле, мае... Вот и хреновое лето катит в глаза, а позитива все нет... Ну, как, нет... наполовину.

Никак не перееду окончательно с Б-г-мерзкой винды на православный линукс. Не персоналка, сервер.

Сцк, замордовали рутиной.

[Кубаноид]

Я так далеко не заглядываю.. Можно поговорить о фееричной стоимости электрички в 40 рублей уже сейчас, или о ценнике в 25 рублей на СТ и СТ2.

Чиновниками говорилось о том, что волгоградский транспорт убыточен, и для поддержания метроэлектронтранса на плаву в сутки надо на кажд.единицу транспорта доплачивать 1500 руб.из бюджета за выход на маршрут. Интересно, что питеравто имеет 6 тыс.р из бюджета в сутки на ед.транспорта за кажд.выход на рейс. Вопрос: и откуда ж у питеравто фин.ресурсы для более дешевых билетов? Непонятно совершенно))))

[Sirius]

Да есть позитив. От дома до работы пешком 10 минут не спеша и все в шаговой доступности.   Но, лета по прежнему нет  .

[karavai4eg]

меркуззо, сколько едениц у транса? и сколько у питеравто? чисто интересно раз ты так осведомлен а еще интересно маршрутчикам у которых ценники с 20-25 до 15 упали тоже доплачивает бюджет?

[Кубаноид]

каравайчег, давай с другой стороны. каков вообще смысл обсуждать совершенно случайные вещи: выгоды одних пользователей общ. транспорта, и неудобства других. Вряд ли этот вопрос даже рассматривался.

 

 

маршрутчикам у которых ценники с 20-25 до 15 упали тоже доплачивает бюджет?

Ну, вот ты опять: кому, скажи,  нужен транспорт который не надо датировать из бюджета? ))))