Поделитесь лежаком

[anton-34]

Уважаемые, хочу заказывать себе сей агрегат, в теории вроде как безумно удобен, но на практике хотелось бы попробовать сначала, может ли кто выручить на денек? или даже встретиться где, перекинуть и прокатиться, ибо кататься с лежаком на чужом велосипеде, имхо бред полнейший

[Шкипер]

Уважаемые, хочу заказывать себе сей агрегат, в теории вроде как безумно удобен, но на практике хотелось бы попробовать сначала, может ли кто выручить на денек? или даже встретиться где, перекинуть и прокатиться, ибо кататься с лежаком на чужом велосипеде, имхо бред полнейший

Велолежак тебе точно никто не одолжит и не надейся Это как удочка или жена, никому не одалживают. На практике велолежак работает "на все сто" при долгих, длительных прогулках (снимает нагрузку на кисти рук и снижает утомляемость от однообразных поз ), на дорогах с ровной поверхностью (на грунтовках ты им практически не воспользуешься) и эффективен при скоростях свыше 25 км/ч, т.к. хорошо снижает аэродинамическую нагрузку (велосипедист становится более обтекаем в позе "брюхом на раме"), если конечно не болтаются на багажнике массивные велоштаны - парашюты Если твои прогулки будут в похожих условиях, бери не раздумывая.

[anton-34]

Вобщем-то минимальные мои прогулки ограничиваются 18 км по дорогам, максимальная пока 63 км. При этом средняя скорость около 27-28 км\ч. Я сам массивный, под 100 кг веса, парусность большая, по дороге в Дубовку, прижавшись к раме запросто на спусках до 60 набирал, но руки и спина устают невероятно... тут-то и задумался о лежаке, но меня какой момент-то интересует... как бы это помягше сказать... ощущения в паховой области от седла не из приятных при имитации оного на руле, что-то где-то прижимает и т.д. Как вы с этим вопросом боритесь?

[Шкипер]

Вобщем-то минимальные мои прогулки ограничиваются 18 км по дорогам, максимальная пока 63 км. При этом средняя скорость около 27-28 км\ч. Я сам массивный, под 100 кг веса, парусность большая, по дороге в Дубовку, прижавшись к раме запросто на спусках до 60 набирал, но руки и спина устают невероятно... тут-то и задумался о лежаке, но меня какой момент-то интересует... как бы это помягше сказать... ощущения в паховой области от седла не из приятных при имитации оного на руле, что-то где-то прижимает и т.д. Как вы с этим вопросом боритесь?

Первое время без неприятных ощущений будет точно не обойтись. Одно дело крутить педали сидя, другое лёжа - чуть ли не на животе, мышцы по разному работают. Неприятные ощущения уменьшать приходится подбором положения седла и высотой подъёма руля, на котором установлен лежак. Приходится находить какое-то универсальное положение руля и седла, чтобы одинаково удобно можно было крутить педаль и сиди, и "лёжа". Только бесчеловечные эксперименты над собой помогут найти оптимальное положение. На бесконечных российских форумах мне попадались сообщения, что некоторые так и не смогли привыкнуть к педалированию на лежаке, уж очень противоестественная поза получается

[delin]

прижавшись к раме запросто на спусках до 60 набирал, но руки и спина устают невероятно... тут-то и задумался о лежаке,

Я бы не стал на лежаке лететь под горку 60... Очень опасно. Лучше за баранку держаться крепче.

Лежак все таки предназначен для длительных перемещений по ровной дороге.

[N6260]

но руки и спина устают невероятно...

А может просто надо "поиграть" с посадкой на велосипеде? Ну там высота седла, положение седла, длинна выноса, наклон выноса... Иногда банальное смещение седла на один-два сантиметра сильно изменяют мироощущение...

[Edgar]

Для начала лучше оптимизируй то, что имеется:

1) опусти руль как можно ниже: там кольца для регулировки высоты, разверни вынос в низ, а также сам руль разверни так чтобы он опускался, а не возвышался.

2) обрежь руль по ширине сантиметров до 50 или до того, на сколько близко позволяет изгиб установить манетки (+1,5см с каждой стороны на случай, если захочешь рога установить). Лучше сразу не отпиливать, а для начала просто подвинуть грипсы.

Поезди так, привыкни к низкой позиции, а там поймёшь нужно ли тебе ещё ниже и аэродинамичнее, либо больше комфорта.

И поставь контактные педали, с них больше толку будет - больше мощи, выше скорость

 

Я бы не стал на лежаке лететь под горку 60... Очень опасно. Лучше за баранку держаться крепче.

Угу, с горки, лучше за руль, и сложиться можно в гораздо более аэродинамичную позицию и безопастность выше. В такой сложенной позиции педали конечно не покрутишь, но с горки оно и не надо.

[anton-34]

Edgar, N6260

но руки и спина устают невероятно...

А может просто надо "поиграть" с посадкой на велосипеде? Ну там высота седла, положение седла, длинна выноса, наклон выноса... Иногда банальное смещение седла на один-два сантиметра сильно изменяют мироощущение...

Зачем мне сейчас что-то менять в нынешней посадке, если я в ней себя очень комфортно чувствую, при длительных поездках у меня не затекает шея, не устают ноги, не болит спина, я думаю, что наконец-то нашел свою посадку.

Про руки и ноги устают невероятно я писал на тот момент, когда я складываюсь при накате под горку, то есть сильно прогибаешься, руки уже в неестественном положении и сильно напряжены, я очень сильно прогибался, практически вплотную к рулю, это позволяло значительно уменьшать сопротивление и набирать скорость, но при этом, задница привставала и на 100% работали ноги, в таком положении они тоже находится долго не могли... а вот если бы я часть веса переложил бы на лежак, упершись в него локтями и управляя при этом велосипедом, при этом задница бы оставалась на месте и не такая бы нагрузка шла на ноги, при этом смог бы даже подкручивать педали... ну это конечно все в теории, на примерных представлениях, имитациях с лежаком без лежака и т.д.