Чистка цепи - чем и как?

[Мим]

Есть такие вот "устройства" для чистки цепи, кто пробовал? скажите, какие впечатления?

 

http://ru.aliexpress.com/item/2015-Portable-Bicycle-Chain-Cleaner-Mountain-Cycling-Bike-Clean-Machine-Brushes-Scrubber-Wash-Tool-Kits-Limpiador/32260634647.html

 

http://ru.aliexpress.com/item/Bicycle-Chain-Cleaner-Cycling-Bike-Machine-Bicycle-Chain-Cleaner-Tool-Kits-Scrubber-Washing-Tool/32261308406.html

[Мистер]

уже год пользуюсь. полет нормальный

[Evinet]

Бесполезная штука - поболтать цепь в бутылке с керосином - намного эффективнее.

[Amanita muscaria]

 

 

Есть такие вот "устройства" для чистки цепи, кто пробовал? скажите, какие впечатления?

В принципе, норм, если цепь не с замком, снимать не чем и так далее, промываю с фэйри, кстати, снимает он хорошо. Но промывать надо так несколько раз... а иногда и 10 раз с чистящим средством, а потом смывать пену ещё. Если есть возможность цепь снять, то - да, проще в керосинке отмочить, быстрее и эффективнее, ибо смоет всё что скрыто. 

[Мистер]

я свою брал за 100 рублей.
за эти деньги - более чем норм. Как минимум, для первичной смывки грязи подходит.

Изменено 27 апреля, 2015 пользователем Doctorfrolov

[aloiz34]

Купил такую во Фрирайде, теперь жалею. Керосин не переносит, т.к. пластик плавится (хотя сам не пробовал просто в магазине не советовали кроме Фейри еще что-либо туда лить), да и колеса все изгадишь пока чистить будешь т.к. с нее течет изо всех щелей. Чистит цепь только снаружи, т.е. основных функций не выполняет. Совершенно бесполезная вещь и выброшенные деньги.

Изменено 27 апреля, 2015 пользователем aloiz34

[Refiro]

@Мим,ИМХО бесполезные приблуды, я за эти же деньги купил выжимку цепи и замок. Один раз цепь разжал а дальше совсем просто,замочек растегнул, цепь почистил и поставил на место,монтаж\демонтаж цепи занимает максимум 1 минуту. 

 

И почистить расстегнутую цепь гораздо проще и сама чистка более эффективная.

Изменено 28 апреля, 2015 пользователем Refiro

[deadline]

У меня такая штука спокойно переносит керосин, точнее то, что сейчас продают под видом керосина.

[sufer]

и уайт-спирит переносит, и калошу

[Гость tRIDENT]

В чистящую машинку, очень похожую на ту, что по второй ссылке первого поста, я по незнанию налил бензина. Расползлась за полторы-две минуты. Именно расползлась - боковины отвалились, пластик стал выглядеть, будто в костре побывал.

[redrider08]

покупал с алиэкспресса задешево. 2 раза пользовал с уайт-спиритом. ощущения, что не чистит. потом купил замки и больше не доставал её. снял цепь - бутылка с бензином (всяко дешевле) - поболтал - на солнышке высушил - смазал - одел.

 

ИМХО. не стоит своих денег. (от бензина плавится)

Изменено 28 апреля, 2015 пользователем redrider08

[027]

В допарафинную эпоху забил на мытье совсем. Перед очередной смазкой (очень жидкой тефлоновой) прочищал цепь зубной щеткой, не снимая. Дома, в поле — неважно.

 

После смазки (экономной, попиновой) протирал цепь условно насухо салфеткой для дисплеев (старой засохшей). Прокручивал вхолостую несколько прогонов цепи и протирал снова. Из зазоров вылезала чернота, вот ее я и вытирал.

 

Цепь выглядит после этого сухой металлической (в смысле не измазанной в черном-пречерном мазуте). При съеме-постановке колеса рука пачкается, но несильно.

 

Стоит ли ее мыть? Каждый решает для себя сам. Я решил, что не так много наэкономишь, чтобы оправдать эту регулярную грязную возню. Прошлогодний опыт добивания старой системы еще более укрепил в этом мнении.

Изменено 28 апреля, 2015 пользователем 027

[pasha]

Безполезное бултыхание цепи в керосине не вымоет из скрытых полостей всю грязь. Особенно для шоссеров актуально т.к. цепь тяжелая с грязью внутри. Да и для всех остальных тоже нехорошо, когда абразивная грязь с песком, изнашивает цепь внутри роликов. Если чистить водным раствором, то неминуемо вода останется внутри роликов, заржавеет и не допустит смазку к поверхностям, не говоря о моющем средстве оставшемся там. Поэтому мыть нужно в том, что смазывает идеально конечно в кипящем масле, но это экстрим вроде как. Я мою в солярке и в ультразвуковой ванночке. Грязь просто взрывается на поверхности металла и потом солярка довольно быстро высыхает да и дружит с маслом, допуская его в скрытые полости.

[pasha]

Кстати раньше, в советские времена в автоколонне кипятили выжимные подшипники в масле. Берёшь новый подшипник, несёшь его к кузнецу, он бросает его в миску с машинным маслом и ставит на край горна. Так он стоит пару часов кипит потихоньку. смысл в том, что в кипящем масле закаляется верхний слой металла примерно около миллиметра, чего хватает на пожизненный цикл этого подшипника. Так что может кипячение цепи  тоже имеет смысл. Плолучится и чистка и закалка.

[DimasShishkin]

Безполезное бултыхание цепи в керосине не вымоет из скрытых полостей всю грязь.

 

 

Я мою в солярке и в ультразвуковой ванночке. Грязь просто взрывается на поверхности металла

Вопрос можно? Простое бултыхание в солярке, в котором пины цепи от болтанки как то двигаются, не вымывает абразив внутри пинов цепи, а если цепь полежит в ультрозвуковой ванне то когда вынимаешь цепь она уже не хрустит и песок вымывается изнутри?

 

Сомневаюсь, поэтому и спрашиваю.

Изменено 13 мая, 2015 пользователем DimasShishkin

[Мистер]

.

Изменено 18 февраля, 2016 пользователем Мистер

[incognito]

@pasha, кипящее масло в миске на краю горна? Ок... 

[waldo]

 

 

в кипящем масле закаляется верхний слой металла примерно около миллиметра

Шутник, однако, ваш кузнец! 

Я мою в солярке и в ультразвуковой ванночке. Грязь просто взрывается на поверхности металла

[pasha]

 

 

Сомневаюсь, поэтому и спрашиваю.

Очень хорошо вымывается. Работая с УЗванной лет пять понимаю, что лучше ничем не отмыть.

[pasha]

 

 

Закалки не будет.

я очень далёк от термообработки

Шутник, однако, ваш кузнец! 

Товарищи, это не кузнец всё придумал, ему сказали проварить два часа-он и варит. А советовали автомобильные инженеры. Тока из вас никто не обратил внимание на слова "пожизненная эксплуатация" подшипника, который работает при каждом нажатии на педаль сцепления и усилие там огого. Задумайтесь как может подшипник, из которого выварилась вся смазка(литол) проходить около ста тыс. км.?

[redrider08]

 

 

"пожизненная эксплуатация"

Что это за термин? Источник?

 

 

 

советовали автомобильные инженеры

Да-да-да. В НИИ - бездари и жалкие проедатели казенных денег, на заводах - не знают как делать подшипники. И только инженеры (по видимому имелись ввиду инженеры ТЭРА (техническая эксплуатация и ремонт автомобилей) знают секрет варки подшипников в масле передаваемый по наследству).

 

Я надеюсь всё-же что это - жесткий фейк и троллинг.

[Мистер]

.

Изменено 18 февраля, 2016 пользователем Мистер

[pasha]

 

 

Я надеюсь всё-же что это - жесткий фейк и троллинг.

 

 

Бред и фотошоп.

 

 

такую... эээ... чепуху писать.

Факт: я проездил на этом подшипнике три года.
П.С. я далеко не гуманитарий.

[027]

А что за выжимной подшипник такой? И почему его пробег меряется в пожизненных сроках?

[karavai4eg]

 

 

Объясните, какие процессы происходят в стали при нагревании в масле до 300 градусов?

 

Ну  вообщем то  вот это как раз не секрет, при такой  температуре  и в масле просиходит  воронение стали.

А  вот каким образом  воронение  сказывается  на  ресурси  эксплуатацию....  вот это уже... без коментариев...

Однако стоит учитывать что производственный  персонал - те еще  троли... масло  часом не  клиторное надо использовать?