Вопрос по апгрейду Merida Big.Nine 100 (2014)

[Мистер]

.

Изменено 18 февраля, 2016 пользователем Мистер

[Pazema]

А есть ли смысл вкладываться в такой вел? 9 скоростей чем не устраивают? Аливио сзади - очень даже рабочий вариант. Систему точно стоит сменить. На ту же аливио, под ось и BB51. Еще стоит вложиться в апгрейд вилки. Потом тормоза.

 

Вилку XC 32  соло аир уже поставил.

После замены всех выше перечисленных приблуд останется заменить только раму что планирую сделать но позже. 

 

К тормозам претензий нет. работают норм. 

Изменено 5 июня, 2015 пользователем Pazema

[Мистер]

.

Изменено 18 февраля, 2016 пользователем Мистер

[Pazema]

 

 

А колёса? Трансмиссия, за исключением заднего переклюка и манеток, фактически никакого влияния на кайф от езды не оказывают. А вот колёса, тормоза и вилка - ключевое. Апгрейдить же систему ради апгрейда... ну, хозяин барин.

 

Колеса   http://www.bike-disc...8109/wg_id-8821

 

 

какая будет рама после апгрейда?

 

так далеко еще не думал. но хочется подвес

[incognito]

Колеса

Зачем такая чудовищная чугунина? Возьмите хотя бы вот эти: http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-wh-mt55-29-mtb-centerlock-black-54791/wg_id-8821

На двести грамм легче (а это для колес очень, очень хорошо) за те же деньги. Вообще если бюджет впритык, то я бы посоветовал пожертвовать навесным в пользу удешевления, и все сэкономленные средства вложить в колеса. Поверьте, уровень переклюков даст не очень много, а вот легкие хорошие колеса напротив, почувствуются сразу, тем более если колеса в перспективе переедут на подвес.

[Pazema]

 

 

Зачем такая чудовищная чугунина? Возьмите хотя бы вот эти: http://www.bike-disc...4791/wg_id-8821

 

спасибо за совет. 

 

А втулки на этих колесах норм? не придется менять?

[incognito]

 

 

А втулки на этих колесах норм? не придется менять?

Сколько вы в среднем за сезон проезжаете км?

[Pazema]

В прошлый сезон мало километров 100 проехал. Этот только начался катаю каждый день не менее 10 км. поэтому думаю нормально выйдет. 

[incognito]

Не думайте о ресурсе втулок.

[Константин_VLG]

При таких пробегах пофигу на втулки и фэншуй. ИМХО

Если в месяц по 500-1000 и более км катать то есть смысл задумываться о путячих потрохах на байк. Все остальное сугубо вливание лишнего бабла в байк или чисто понты.

[Pazema]

 

 

Если в месяц по 500-1000 и более км катать то есть смысл задумываться о путячих потрохах на байк. Все остальное сугубо вливание лишнего бабла в байк или чисто понты.

 

При езде 10 км в день в месяц выходит 300 и есть тенденция к увеличению километража, поэтому и хочу абгрейдится. 

[Константин_VLG]

При езде 10 км в день в месяц выходит 300 и есть тенденция к увеличению километража, поэтому и хочу абгрейдится.

Тогда как сказали выше - уреж бюджет на систему и переклюки и вложи в колеса и тормоза.

[Andrey_VLG]

Поддреживаю. Апгрейд должен быть бессмысленым и беспощадным. Не бери срамы, если начал с симаны. Ибо вся технология от симаны работает в сборе. После замены цепи, кассеты на симано, манеток уронем выше (все хт) - переключения просто песня) 

За одно возьми качественные тросики и рубашки, навеняка по умолчание стоит - что не жалко было.

 

Помню после первого выезда на ангарыч у меня палец отваливался от частого перелючения и усилий на  манетках.

Изменено 5 июня, 2015 пользователем Andrey_VLG

[Мистер]

.

Изменено 18 февраля, 2016 пользователем Мистер

[incognito]

 

 

Апгрейд должен быть бессмысленым и беспощадным

В основном бессмысленным 

[Andrey_VLG]

@incognito, Как минимум, с оборудованием выше среднего приятнее работать, оно теоретически надежнее, а все остальные "+" возможно проявят себя в будущем ) Ну а минусы в виде цены и прочих мелочей на пути к дзену,  настоящих джедаев не должны пугать

[Andrey_VLG]

Кстати, из всего апгрейда,  наибольшую разницу я заметил между обычными и контактными педалями, реально клевая и мастхэвная штука )

[incognito]

 

 

из всего апгрейда,  наибольшую разницу я заметил между обычными и контактными педалями

О чем я и говорил, собственно 

Все эти манетки - переклюки - системы... Ну да, немного лучше, но не принципиально. Куда больший эффект даст замена тросиков-рубашек на новые и качественные и тщательная настройка переключения. Немного легче, может быть, но на данной стадии это не важно.

[doc.]

по колесам могу предложить оригинальный спешевский ровал трейл 29"в идеале,готов к бескамерному применению.

вес 2 кг,цена 9,5р.

сварные пистонированые обода 21мм внутр.

промо втулки,спици- дт

передняя втулка имеет усовершенствованый тру-болт экцентрик ,что упрочняет и повышает торсионку передка.

 

вилсет такой,с белыми наклейками на ободах.

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=255662

Изменено 5 июня, 2015 пользователем doc.

[TriRuki]

После замены цепи, кассеты на симано, манеток уронем выше (все хт) - переключения просто песня) 

ХЗ, после кассеты SRAM переклюков X7-X9 - шимано ХТ полным УГ ощущается. Переключение какое-то рваное, все громыхает. Песней я бы это не назвал.

 

 

оригинальный спешевский ровал трейл 29

Вот что-то, а обода у Спешей далеко не фонтан (по сравнению с аналогами). Мавики феншуйней

Изменено 6 июня, 2015 пользователем TriRuki

[incognito]

после кассеты SRAM переклюков X7-X9 - шимано ХТ полным УГ ощущается.

Кстати да, плюсану, имею точно такое же мнение.

[Andrey_VLG]

@TriRuki,@incognito,  Я вас правильно понял, господа, вы находясь в сознании перешли от 10ск трансмиссии  от симаны (фул хт) к  10ск сраму (х7;х9) сделав из овна конфетку?

[Andrey_VLG]

кстати вопрос krasnii тоже касается

[Pazema]

В итоге сомнение срам или шимано ))

[Andrey_VLG]

Есть мнение, что производители в одной ценовой категории делают примерно одинаковые компоненты с примерно одинаковыми характеристиками причем не только велосипедные. А подную ересь, я не раз читал на вяломании, впрочем и в обратном ключе тоже. Только по факту, никто не приводил, что на что менял . За одно будет интересно узнать, о внеземных нанотехнологиях срама ))

Изменено 6 июня, 2015 пользователем Andrey_VLG