FOX 36 talas III RC2

[laurson]

Перестал работать талас, те не регулируется ход вилки в меньшую сторону, при попытке замерить давление из шредера начало выходить масло, как я понял в камеру таласа попало масло(стандартная болезнь) решается переборкой при достаточно прямизне рук дело не хитрое, а теперь собственно вопрос, какое масло куда лить, в инете куча инфы кто во что гаразд

 

Допустим так, в штаны - это 

В картридж демпфера -это

В сам талас -это

 

Чем заменяется fox float fluid

 

ЗЫ: если честно могу сам разобраться, но друг у кого уже есть конкретные данные

Изменено 22 июня, 2015 пользователем laurson

[incognito]

Допустим так, в штаны - это

 В картридж демпфера -это

В сам талас -это

Чем заменяется fox float fluid

 

В демпфер и в штаны вилочное 10w.

В талас в обе камеры по 3 кубика трансмиссионки 80w или гуще. Объем надо соблюдать строго, переливать нельзя.

Fox float fluid заменяется трансмиссионкой, опять же - 80w или гуще.

Вообще, на случай если захочется залить именно оригинальные масла, то масла fox - это на самом деле масла Silkolene.

[laurson]

 

 

В демпфер и в штаны вилочное 10w

 

что занчит вилочное, это гидравлическое масло? типа PSF или для гидротрансформаторов , вариаторов и иже с ними, или же масло для гидроцелиндров.

 

судя по тому что вылетает из шредера, запах как у ведешки, ну и естественно с пеной

[incognito]

что занчит вилочное

Вилочное - значит вилочное, т.е. для вилок.

http://fast.ulmart.ru/p/mid/73/7350/735080.jpg

[laurson]

ок, спасибо

[Olegator]

 

 

Вилочное - значит вилочное, т.е. для вилок.

 

где купить?

[incognito]

Где угодно. Экзист/автодок, автомагазины, авторынки...

[krasnii]

триал спорт

[laurson]

Ха теперь засада, так называемый фоксовский оригинал fuchs silkolene PRO RSF 10wt - снят с производства

 

@incognito,

 

Вы лили мотуль в вилку фокс, как работа? или все-таки есть какой-нибудь аналог? 

[incognito]

 

 

Вы лили мотуль в вилку фокс, как работа?

Лью в свой фокс, лью клиентам. С жалобами на плохую работу после замены масла пока еще никто не возвращался   

У меня также нареканий нет.

 

 

 

или все-таки есть какой-нибудь аналог? 

Подозреваю, что подойдет не только любое другое вилочное, кроме мотуля, но скорее всего даже и моторное будет там нормально работать.

[laurson]

боюсь моторные масла при низких температурах будут ощутимо густеть, так как рабочая температура двигателя 90-103 гр

[Мистер]

.

Изменено 16 февраля, 2016 пользователем Мистер

[laurson]

определился с жижами

 

замену fox red 10wt - motul factory line 10w

замена fox-float fluid - Eneos Gear Oil GL-5 80w90 (вот здесь у меня есть сомнения, но уверен в одном это не паленка, возим сами)

 

характеристики:

 

API

GL-5

Степень вязкости SAE

80W-90

Кинематическая вязкость сСт при 40° С

153.6

Кинематическая вязкость сСт при 100° С

15.05

Плотность при 15 °С

893

Температура застывания, °С

-30

 

[incognito]

 

 

На экзисте и емексе натыкался на паленку.

Экзист ващет оф. дилер мотюля)) https://www.motul.com/kg/ru/business/1551

[Гость tRIDENT]

 

 

Подозреваю, что подойдет ... даже и моторное

Из моего опыта, подойдет.

У меня Тора 302 СолоЭар. В воздушной пружине - моторное М8Б; в штанах и демпфере - веретенка, щас уже не вспомню индекс. Пыльники летом смазываю трансмиссионкой ТАД-17В, зимой - смесью трансмиссионка/керосин 70/30%.

 

Вилка прошла порядка 30 тыс км, круглогодичная эксплуатация, от +38 до -27 градусов. Снег, грязь, песок-пыль, соль на дорогах... люфтов и вообще каких-то следов экплуатации в работе не замечаю.

[incognito]

Ну, собственно, мое мнение таково, что вилочное масло есть обычная моторка среднего пошиба с антипенными присадками. Тем более, это ж велосипед - условия работы считай что тепличные, и при должном обслуживании вилки и своевременной замене масла вообще нет смысла гоняться за какими-то там волшебными жижами. Условно говоря, главное - чтобы оно там вообще было, было без грязи, в должном количестве, ну и да, желательно оптимальной вязкости. Этого достаточно.

[laurson]

пока мы с вами дискутировали, наш отдел смазочных материалов выдали мне следующиее

 

что fox red 10wt - fuchs silkolene PRO RSF 10wt не что иное как Ravenol ForkOil medium 10w, так как концерн Fuchs перенес производство на свою дочку - Ravenol

 

так что, привезут мне его в пятницу 2 литра, 400р литр 

Изменено 22 июня, 2015 пользователем laurson

[Мистер]

.

Изменено 16 февраля, 2016 пользователем Мистер

[laurson]

еще просьба пояснить по заливке,  негативкой и пассивкой понятно , а вот с остальным не очень, вот что выставлено на сервисе фокса 

 

FOX Red 10 wt. Damper 100.0 мл

FOX Green 10 wt. Damper-side oil bath 30.0мл 

Spring-side oil bath 15.0

FOX Float Fluid Main Chamber 3.0мл  

Negative Chamber 3.0мл

 

@incognito, не путаете гидравлическое масло с моторным, оооочень большая разница

Изменено 22 июня, 2015 пользователем laurson

[incognito]

Я заливал в аморт моторку, получилось полное говно и работало оно совсем не так.

В какой аморт?

 

@laurson, а что непонятно? Damper - демпфер. Oil bath - штаны.

Кстати, в таласную штанину масла переливать тоже категорически нельзя, иначе талас его опять насосется.

 

не путаете гидравлическое масло с моторным, оооочень большая разница

Не, не путаю. Вот как раз гидравлическое - это совершенно другая жижа.

[laurson]

теперь все понятно))), теперь осталось просто все взять и сделать))

Изменено 22 июня, 2015 пользователем laurson

[Мистер]

.

Изменено 16 февраля, 2016 пользователем Мистер

[laurson]

последний вопрос, надеюсь, чем промывать штаны и прочие потроха?

 

ан нет не последний, по резинкам (орингам) вобще реально у нас в городе найти? хотя бы по размерам?

Изменено 22 июня, 2015 пользователем laurson

[incognito]

1. Галошей/уайт-спиритом/керосином.

2. Поштучно - нет, не реально. Может быть, где-нибудь во фрирайде оригинальный кит завалялся, но это вряд ли. Либо подбирать по размерам и заказывать на http://web-rti.ru, либо заказывать оригинальный фоксовый набор.

[laurson]

кто-нибудь в курсе какие парт номера на fox 36 talas rc2 fit по ремомплектам?