ТО вела после дождя и говнолина

[ВЕЛИКан]

 

 

А, да, про солидол. А что, соли кальция уже перестали реагировать с алюминием?
Ну и эта, если вдруг посадишь педали на солидол - позови меня, пожалуйста, когда будешь откручивать. Будет феерично, я пива возьму, рыбы...

Спасибо 

[Гость tRIDENT]

 

 

Снятие ступицы звездочек - процедура непростая, требует спец. ключей, а установка - еще и сноровки, поэтому без крайней необходимости снимать ее я не рекомендую.

Чиво?! Не надо народ пугать. Ничего там сложного нет

Видишь ли... втулки - оне разные бывают.

У тебя - да, шестигранник - и всё. У меня на хардтейле тоже все просто. Но даже там собрать ступицу, насыпав все 38 (по-моему...) 2-миллиметровых шарика на место и сжав собачки, которые нагло топырятся - не самая простая задача.

 

А вот на подвесе у меня все куда сложнее. Втулка Choosen, ступица звездочек вроде бы на промах. Дважды я пытался ее разобрать - и дважды отступался.

Очень похоже, там надо выпрессовывать основной пром-подшипник, на котором колесо крутится, а то и оба. И только тогда можно будет снять ступицу звезд.

И нужен спец-ключ - из-за его отсутствия я как раз и отказался от попыток разобрать.

 

А выпрессовка подшипника молотком и выколоткой по внутренней обойме подразумевает его замену. Дурно подшипнику делается, когда его ударами выпрессовывают.

Безопасно его можно снять резьбовым съемником, но его надо где-то взять.

 

А что касается солидола... я пробовал, больше не хочу.

Было время, работал я на ЗиЛ-130. И по незнанию, по молодости, закрутил гайки крепления переднего колеса на солидоле. Потом пробил колесо.

Гаек там 8 штук. Шесть я отвернул, погнув 2 монтировки и сломав один балонный ключ. А две оставшихся пришлось срезать автогеном

И сварной сказал мне, что с солидолом так почти всегда бывает. И что если я хочу нормально отвернуть гайку, надо при навинчивании смазать резьбу нигролом.

[Мистер]

Как раз таки chosen - очень простая втулка.

Выпрессовываются промы, потом 10-11 шестигранником откручивается внутренний блокиратор (правая резьба), потом снимается узел барабана (10 шестигран, левая резьба)

А там уже насыпь.

Как дома буду - пришлю ссыль на гайд.

[DenisD]

 

 

керосин

Подскажите, где его продают?

[Andrey_VLG]

@DenisD, В ОБИ брал,  в любом хозмаге должен быть.

[Константин_VLG]

 

керосин

 

Подскажите, где его продают?

В любом строительном магазине или павильоне или рынке, там где лаки/краски/растворители.

[Гость tRIDENT]

Вообще-то, керосин можно заменить бензином. У него есть свои плюсы - современный авто-бензин не так вонюч, как керосин, и гораздо быстрее испаряется.

Опять же, автовладельцам он более доступен - его не надо искать.

 

Но быстрое испарение иногда мешает. При промывке цепи, скажем, или шарниров переключателей - чуть зазевался, как все уже высохло и грязь осталась внутри.

Так что бензином пользоваться можно, но он требует оперативности.

[Константин_VLG]

Еще хорошо вымывать хлам во втулках и подшипниках аэрозолем или спреем для чистки карбюратора или инжектора их особо выгодно брать во всяких лентах/магнитах/ашанах ибо там на них частенько акции и ценник не плохо режут в этот момент

[incognito]

У керосина есть один большой плюс - он умеет ржавчину отъедать 

[Гость tRIDENT]

Ну, а если в узлах есть ржавчина в заметных количествах - я пользуюсь WD-40. Там и преобразователь-ингибитор ржавчины (наверное, ортофосфорная кислота), и масло есть, и удобная аэрозольная трубочка - можно подлезть в труднодоступные места.

[Константин_VLG]

В борьбе с ржавчиной юзаю дешево и сердито преобразователь ржавчины бутыль как с керосином, ценник копейки, расход смешной.

А вд40 особо не напасаешься если часто отмывать что либо надо

[Мистер]

вот гайд по втулкам http://www.negonki.ru/?showid=160

[Гость tRIDENT]

Только ты малость погорячился, когда назвал эту втулку простой в разборке

Когда для разборки втулки нужно выпрессовывать из нее подшипники и иметь 2 спецключа - это не самая простая втулка, КМК.

[Мистер]

@tRIDENT, это ты мавиковские втулки не разбирал) Вот там реальный секс на пляже. 

Выбить пару подшипников - это фигня, секундное дело.

Ключи можно сделать болгаркой за 10 минут.

 

у всех осей есть упоры для подшипников. ты тупо бьешь по оси, и подшипник выходит с другой стороны.

потом опять бьешь по оси, уже с другой стороны.

Профит.

Изменено 25 июня, 2015 пользователем Doctorfrolov

[Гость tRIDENT]

Да, все познаётся в сравнении

Мавиковские не приходилось. Дешевые шимановские и насыпную Формулу разбирал, они очень похожи.

 

А насчет выбить подшипники - дело-то это несложное, но тут как повезет. Если они были хорошо посажены - ты их побьешь и надо будет менять.

То есть, перед разборкой надо запастись не только спец. ключами, но, на всякий случай, еще и подшипниками

В этом сложность. И в спец. ключах. У меня ни гаража, ни мастерской... наждака-то и то нету. Так и живем

[incognito]

Кстати, о втулках. ХТ-шные не зря ХТшные, своих денег таки стоят. Каретка сдохла - поменял подшипники, ролики переклюка сдохли - сегодня буду менять подшипники. Втулкам хоть бы что, как с новья, даром что в них насыпь.

[Amanita muscaria]

расскажите ещё о правильном мытье вела из Кёрхера без заливания в узлы :3

 

[Константин_VLG]

расскажите ещё о правильном мытье вела из Кёрхера без заливания в узлы :3

 

 

А че про это рассказывать то? Все ясно как белый день - не подноси фрезу мойки вплотную к ответственным узлам байка, мой байк с растояния 30-40 см примерно и будет счастье

[ВЕЛИКан]

Ниразу не мыл велосипед из кёрхера, но напрашивается ответ: Не направляйте струю на узлы (каретка, втулки, рулевая).

Что тут можно ещё придумать?

[man-vlg]

завидуйте  каретку стандарта Truvativ Howitzer может разобрать и смазать девочка 2,5 лет. и эта девочка моя дочь! вообщем промыли и зафигачили туда смазки №158  работает теперь как часы

зы. зря паниковал, там было все норм.

Изменено 25 июня, 2015 пользователем man-vlg

[Константин_VLG]

@man-vlg,вот ты рабовладелец бессовестный - родную дочь заставил ТО велу делать

[doc.]

я из штанов своего ревелейшена вытащил немало жестких глиняных кусков,решил не рисковать легко ранимой черной анодировкой.

@man-vlg,

 

 малыш УТИ-ПУТИ-ТУТИ.

[Andrey_VLG]

 

 

е зря ХТшные, своих денег таки стоят

Вроде они вполне бюджетные по сравнению с брендовыми на промах. Кстати, на вилсете хт втулки внеше отличаются тех, что в свободной продаже.

[Amanita muscaria]

 

 

Вроде они вполне бюджетные по сравнению с брендовыми на промах.

Ну, своя "защита от дебилов" в них есть. 

[Andrey_VLG]

@Amanita muscaria, 

На каждую "втулку" найдется свой хитрый винт