Покрышки 28 и 29 в чём разница и что поставить на гибрид?

[ScorpioNET]

С недавних пор, стал обладателем гибрида, на нём покрышки узкие и лысые, соответственно хочу поставить что то пошире и позубастие, но среди покрышек из выбора под гибрид довольно мало, нежели на найнер... Проштудировав просторы интернета, так и не нашёл вразумительного ответа... Вот и решил написать суда свой вопрос - в чём отличие 28 от 29 дюймовых и можно ли поставить 29 дюймовые покрышки на гибрид?

[ScorpioNET]

, 2,3 ? Эм, по сравнению с найнерами, расстояние между парьями у гибридов поменьше. Влезит ли? И влезит ли 2,1? Я думал, что 1,9 это придел.

[krasnii]

Линейкой померить расстояние между перьями.

[Константин_VLG]

, 2,3 ? Эм, по сравнению с найнерами, расстояние между парьями у гибридов поменьше. Влезит ли? И влезит ли 2,1? Я думал, что 1,9 это придел.

Отпишись еноту (он же Авраам Л) он просветит тебя в этом вопросе ибо на его сурли такая песня была про 28 и ширину покрых

[ScorpioNET]

Угу, значит померить) Хорошо, спасибо)

[ВЕЛИКан]

Был у меня гибрид GT transeo. Максимум можно было поставить 2.0" и то с натягом. При активном педалировании покрышка могла шоркать об перья.

[doc.]

как правило в гибрид лезут 2,1 спереди,2,0 сзади.

[ScorpioNET]

@doc., @ВЕЛИКан, а если в гавномес попасть, что не исключено, то велик вообще может конкретно застрять то.

[ScorpioNET]

Был у меня гибрид GT transeo. Максимум можно было поставить 2.0" и то с натягом. При активном педалировании покрышка могла шоркать об перья.

А какую именно покрыху ставил? У них как в размере обуви... маломерки и т.п.

[Гость ВЕЮ]

@ScorpioNET, у меня вообще 1.95, правда на 26х, в г...месе решает рисунок протектора и его высота, и тяжелее было тем, кто был рядом на более широких и сердитых, все забивается и грязь вместо рисунка (в сравнениии с ними мой просматривался) и труднее вычищать, а так в самое Уг все одно не едут ни те, ни другие. Изменено 6 июля, 2015 пользователем ВЕЮ

[ВЕЛИКан]

@ScorpioNET, промерь уже расстояние межу перьями, минусуй 10-12 мм, по 5-6 мм зазора на сторону, вот и получится максимальная толщина  ризины. Но учитывай то, что у гибрида очень жидкая торсионная жёсткость, если будешь вкручивать, как перепуганный лось, то 5-6 мм зазора будет мало. На перед можно чуть по шире поставить, как Док написал.

Изменено 6 июля, 2015 пользователем ВЕЛИКан

[ВЕЛИКан]

Возможно дело было в колёсах. Но рама там на самом деле жиденькая. 

При нажатии на педаль, кареточный узел уходит в сторону очень заметно.

[incognito]

 

 

у гибрида очень жидкая торсионная жёсткость

Оффтопик

Жесткость торсионная жидкая, 2,5w, 5 литров. Бгггг  

Искать в том же отделе, где ведро компрессии и клиторное масло)) 

[ВЕЛИКан]

@incognito, катался по полу минут десять, давно так не ржал

[ScorpioNET]

, А я собираюсь на него багажник поставить, поменять резину в горы) 

[Константин_VLG]

, А я собираюсь на него багажник поставить, понять резину в горы)

Ну-ну...

А че не на бмх или не на шоссере?

[Amanita muscaria]

 

 

Но сейчас-то зачем?

больше не на чем, а поход близко. 

[ScorpioNET]

 

 

Был же МТБ у Димы вроде, Мерида...

Был и остался, тока немого в плачевном состоянии - каретка прикипела так, что не откручивается, моими усилиями, но это поправимо) И гибрид есть, тоже Мерида) А у товарища GT Transeo, для него собственно и консультируюсь) Ну и себе тоже полезно)

[ВЕЛИКан]

каретка прикипела так, что не откручивается, моими усилиями

Попробуй рычаг увеличить, любую трубу одень, 99 % поможет.

Про левую и правую резьбу думаю, что знаешь.

[ScorpioNET]

@ВЕЛИКан, Открутил!!!))))) Принял ванну с вдешкой и велосипедом))) Три похода с люфтовой кареткой))))

[ВЕЛИКан]

@ScorpioNET, с трубой или просто ключём?

 

Вот эта резина пойдёт на гибрид: http://www.bike-discount.de/en/buy/continental-race-king-racesport-29-x-2%2C0-folding-257007/wg_id-8914

Она максимум 47 мм будет, самое то.

[ScorpioNET]

с трубой или просто ключём?

Ключом) Положил велосипед на правый бок и налил туда LM-40 (http://liquimoly.ru/product_view.php?id=353), для верного дела налил WD-40, так он у меня и полежал, пока жидкости насквозь не просочились)) Потом открутил чашку с лева, вытащилось всё по отдельности)) Чашка, подшипник, ось) Правая чашка с подшипником и с частью картриджа осталась в раме) После залил туда жидкости, подождал и открутил без всяких усилий) Съёмный ключ фиксировал при помощи болта с шайбой к оси, а сверху рожковый ключ) Можно конечно было обойтись одной из жидкостей, но раз у меня было и то и другое, то влил обе)

[ScorpioNET]

@ВЕЛИКан, а цену на резину я так и не понял. И не успеет она приехать... Но всё же, спасибо)