Комплект для создания трёхколёсного велосипеда

[Гость Angel]

В начале декабря 2008-го года заинтересовался вопросом безопасного перемещения по зимним дорогам.

Первое решение — покрышки с шипами.

Второе — переделка двухколёсного велосипеда в трёхколёсный. Нашёл один сайт, но он по всей видимости больше не поддерживается, т. к. его copyright датирован 2004-м годом, что и сдерживало публикацию сообщения. Катализатором же послужило сообщение den с рассказом о покатушке 22.02.2009

 

Итак, комплект для создания трёхколёсного велосипеда:

http://b1.imgsrc.ru/a/alex_gearbox/6/12710566XRp.jpg

 

Информация с сайта Velomastera.ru

Никаких технических характеристик, только краткое описание: Комплект для создания трициклов для взрослых под дисковый задний тормоз со втулками (без колес ) / создание трициклов и электровелосипедов своими руками. Трехколесный велосипед для взрослых.

[den]

Катализатором же послужило сообщение den с рассказом о покатушке 22.02.09

 

Сразу вспоминается фильм "Гладиатор", сцена с крушением колесницы. Жуткое зрелище. Я уж лучше продолжу с двухколесного падать

[Гость Angel]

Это, конечно, уже из «Безопасности», но лучше не падать вообще.

[den]

но лучше не падать вообще.

Это невозможно. Тогда надо не кататься. Падают все, даже самые аккуратные. Главное чтобы без серьезных травм.

[Maja]

Падают все, даже самые аккуратные.

Даже те, кто не катается - на них могут наехать

[Гость Angel]

Всё же не одним экземпляром едины. Есть и ещё варианты. См. сайт. И вообще Интернет. Тем, кому интересно

Мне интересно — мамане надо будет велосипед. Не в этом году, а позже. Но ей нужен такой, чтобы груз могла возить мало-мальский, значит надо смотреть в сторону трёхколёсных грузовых.

[den]

Всё же не одним экземпляром едины. Есть и ещё варианты. См. сайт. И вообще Интернет. Тем, кому интересно

Мне интересно — мамане надо будет велосипед. Не в этом году, а позже. Но ей нужен такой, чтобы груз могла возить мало-мальский, значит надо смотреть в сторону трёхколёсных грузовых.

Так ты это серьезно? Ну ты фантазер

 

Только поставь маме ограничитель скорости 15км/ч, а то на бОльшей скорости падать больно.

 

P.S. Представь, вот заднее колесо трехколесника наезжает на кочку... Получается катапульта с осью вращения через два других колеса. Там как раз равновесие неустойчивое. Мало того, что слетишь, так еще катапульта скорее всего сверху накроет. Но на скорости 15 км/ч и меньше наверное не очень опасно

 

P.P.S. А себе не думаешь трехколесник купить к майскому походу? А то как же ты поедешь? Там же мало-мальский, но груз везти надо... :очень смешно!:

[Гость Angel]

den, no comments…

Но улыбнуло.

[Гость Angel]

Дабы не кувыркнуться в повороте, «комплект» должен обеспечивать возможность наклоняться велосипедисту в сторону поворота. Что ведёт, естественно, к его усложнению и утяжелению. А это скажется на цене.

[den]

Дабы не кувыркнуться в повороте, «комплект» должен обеспечивать возможность наклоняться велосипедисту в сторону поворота. Что ведёт, естественно, к его усложнению и утяжелению. А это скажется на цене.

Что-то вроде шарнира между задним блоком и рамой? На стандартном велике не здорово получится. Надо наверное специально конструкцию разрабатывать, а не присобачивать к обычной раме этот комплект.

[Гость Angel]

Что-то вроде шарнира между задним блоком и рамой? На стандартном велике не здорово получится. Надо наверное специально конструкцию разрабатывать, а не присобачивать к обычной раме этот комплект.

Да.

Исходя из сказанного, получается, что проще грамотный трёхколёсник разработать, чем двухколёсный переделывать.