Велосипедист в городе

[Evinet]

@Che_Guevara, тут на видео сплошняком велокамикадзе без мозгов.
На веломании огромная тема есть с подобными роликами) 

[027]

Как минимум четверть случаев вызваны грубыми нарушениями ПДД водятлами. Именно этого позволяет избежать осмотрительность и умение «думать за того парня».

[Che_Guevara]

 

 

сплошняком велокамикадзе без мозгов

Мы не такие. У нас мозги есть (по мнению нейрохирургов).

[Skyrider]

Как раз про "мнение нейрохирургов":

"В больнице врач - медсестре: - Кто там сегодня поступил? - Один с черепной травмой. - Вы хотели сказать "с черепно-мозговой"? - Нет, с черепной. Нету у него мозгов - он на день рождения жены с любовницей припёрся!"

[Che_Guevara]

"Работаю в спортивном магазине. Чел купил велосипед и уехал довольный.
На следующий день вернулся и со словами "руль руки натирает" купил велоперчатки.
На следующий день пришел с пропитанной кровью повязкой на локте и купил защиту на локти.
Еще через два дня пришел прихрамывая и купил защиту на голень.
Что-то за шлемом долго не приходит, я волнуюсь..."

вызваны грубыми нарушениями ПДД водятлами

 

Абсолютно согласен!

"Бойся дураков" - непреложное правило распространяющееся не только на водителей, но и на велосипедистов!

[Che_Guevara]

На веломании огромная тема есть с подобными роликами

 

Данные ссылки выкладывал не для развлечения и отсыла на веломанию, а для формировании здорового чувства самосохранения.

Как энто чувство реализовать на практике, надеюсь, проясним в последующих постах и комментах.

[Evinet]

 

 

Данные ссылки выкладывал не для развлечения и отсыла на веломанию, а для формировании здорового чувства самосохранения.

Ну там как раз такого материала тоже много, для формирования этого чувства))
Самое интересное, что в огромном массиве таких роликов, намного больше тех, где ДТП происходят не просто по вине велосипедиста, а по причине отсутствия мозга у многих из них. Ну а на втором месте уже ДТП по вине водителей. В целом есть, что анализировать, и откуда набираться опыта на чужих ошибках, чтобы самому не попасть в подобные ситуации.

[bjarne]

да, согласен, таких видеофейлов полно, безмозглого везде найти можно

[Che_Guevara]

"Если вы планируете ездить в сумерках и в темноте, то обязательно нужно сделать свой велосипед заметным для водителей автомобилей. Обычно велосипеды комплектуются светоотражателями, (спереди - белым, сзади - красным, а по бокам - желтыми или оранжевыми). Сами по себе они не светят, но делают велосипед заметным в свете автомобильных фар. Если вы будете ездить в потемках только по дворам, то светоотражателей будет достаточно. Но если придется выезжать на автомобильные дороги, (даже на освещенные), лучше установить на велосипед переднюю фару белого цвета, и красный задний фонарь. Представьте себе, что сзади вас окажется автомобиль с выключенными, или неисправными фарами. Из кабины такого автомобиля ваш велосипед со светоотражателем виден не будет!

 

Включать фонари на велосипеде нужно, как только начало смеркаться. Сумерки – это довольно опасное время, когда, кажется, что «еще светло», но на самом деле многие мелкие объекты (а велосипедист из кабины автомобиля выглядит именно таким мелким объектом) уже не видны. Зачем экономить батарейки, подвергая свою жизнь опасности? А при проезде оживленных перекрестков не помешает включить переднюю фару и днем: так вы дадите понять другим участникам движения, что вы знаете правила, и являетесь полноправным водителем транспортным средства". (по материалам сайта www.veloclub.ru)

 

А вот я и задумываюсь над вопросом, как сделать так, чтобы велосипедиста на дороге водители из кабины машины воспринимали как «полноценное транспортное средство». Может боковые фонари на усах спереди на руле и сзади на багажнике на расстоянии метра друг от друга повесить?

[kest]

 

 

Может боковые фонари на усах спереди на руле и сзади на багажнике на расстоянии метра друг от друга повесить?

Только не более трех метров,а то они подумают что это два мотоциклиста едут,и будут держать свой курс посередине....

[Che_Guevara]

а то они подумают

 

или это целующаяся парочка на велосипедах

Ежели серьезно, кто присоветует, где взять такие усы, я бы поставил на пробу…

Есть еще вариант обмотаться гирляндой от новогодней елки на светодиодах, но это не серьезно как-то…

[Evinet]

 

 

Ежели серьезно, кто присоветует, где взять такие усы, я бы поставил на пробу…

Ежели серьёзно, то это бредовый колхоз, над которым водители разве что поржут   А если ещё серьёзнее - зачем лишать велосипед одного из основных его преимуществ и удобств - маленьких габаритов?

 

Чтобы быть заметнее в темноте - светоотражающая жилетка в помощь. Издали так вообще за гайца ещё примут, пугаться будут 

[Skyrider]

можно даже - как у настоящих гайцов - вышить светоотражающей лентой (продаётся отдельно) буквы ДПС

[GarikS]

Обычно велосипеды комплектуются светоотражателями, (спереди - белым, сзади - красным, а по бокам - желтыми или оранжевыми). Сами по себе они не светят, но делают велосипед заметным в свете автомобильных фар.

Теоретики такие теоретики

Обычно сейчас велосипеды этой фигнёй уже почти не комплектуются, а даже если комплектуются, то никто их не ставит, ибо это фиговина несусветная.

Поясню - светоотражалку (чистенькую и с нормальной площадью) автомобилист заметит в лучшем случае метров с 10-20, а на скорости 100 км/ч за это расстояние он даже не успеет понять что перед ним.

Маячок же, даже средний китайский третьесортный видно за пару сотен, ну ладно, пускай даже за сотню метров точно. А если к этому вопросу подойти серьёзно - следить за батарейками, поставить парочку в разные места, что бы на разных уровнях были, например подседел и шлем или рюкзак, то такого велосипедиста будет видно на несколько сотен метров.

Так что не надо учить людей, что во дворах якобы достаточно светоотражалок - только если жить надоело, тогда да, а вообще это вспомогательный элемент.

[Skyrider]

Кстати, во дворах очень часто темнее (да и грязнее ), чем на дороге. Поэтому фара/задний фонарь кагбэ даже и нужнее.

[karavai4eg]

 

 

А вот я и задумываюсь над вопросом, как сделать так, чтобы велосипедиста на дороге водители из кабины машины воспринимали как «полноценное транспортное средство».

 Только вот так

http://a2.files.blazepress.com/image/upload/c_fit,cs_srgb,dpr_1.0,h_1200,q_80,w_1200/MTI4OTkzNTU5MDI1MTk1NDg2.jpg

[Гость tRIDENT]

как сделать так, чтобы велосипедиста ... воспринимали как «полноценное транспортное средство»

Ты о том, чтобы тебя видели на дороге, или чтобы относились как к равному?

 

Если первое, то - включенные маячок (можно два) сзади и фара впереди, яркая одежда, можно светоотражайку.

Если второе, то тут ты можешь сделать не так много

Изменить отношение к себе мимолетного встречного? Я не знаю общепризнанных способов.

Но кое-что сделать, ящетаю, можно.

 

Держаться на дороге спокойно, уверенно и с достоинством. Быть вежливым и предупредительным, ведь это прежде всего в твоих интересах

Не делать глупостей вроде резкого перестроения влево для объезда припаркованной машины, попытки прошмыгнуть справа от тормозящей маршрутки или проезда красного светофора. Словом, вести себя на дороге нормально. Быть предсказуемым и понятным.

Это все - вещи очевидные, спорить с ними трудно

 

Но есть некоторые метафизические приёмы, которые у меня работают. Закоренелые материалисты такого, правда, не признают...

Предельно кратко - доброжелательность на дороге. Когда ты настроен нужным образом, начинаются чудеса.

Тебе начинают уступать дорогу те, кто должен уступить, а иногда и те, кто не должен. Причем уступают, бывает, упорно

По грязной дороге тебя начинают предупредительно объезжать подальше, чтобы не забрызгать.

Словом, как у Маугли: "Мы с вами одной крови - вы и я!"

 

Почему так происходит, можно спорить... но надо ли? А так происходит, просто поверь. А хочешь - попробуй и убедись. Думаю, ты удивишься

Я знаю, о чем говорю. Во второй своей вело-жизни я недавно перевалил за 50 тысяч километров пробега, из них почти половину я проехал по городу.

И обычно - в часы пик, на работу и с работы. Круглый год, по любой погоде и дороге.

И мои наблюдения показывают: дураки и уроды на дорогах встречаются настолько редко, что в расчет их можно не брать.

Изменено 24 декабря, 2015 пользователем tRIDENT

[deadline]

Наверное, благородные седины вело-метафизика служат поводом для такой предупредительности со стороны водителей авто и работают не хуже маячков.

Изменено 24 декабря, 2015 пользователем deadline

[Гость tRIDENT]

Мне кажется, причина другая.

Известно же, что к пчелам не стоит подходить, будучи на взводе - злым, недовольным и т. п. Покусают...

Чуют они это дело.

Кто-то это объясняет запахом адреналина, который витает вокруг неуравновешенного человека. Может, оно и так... отчасти. В какой-то мере.

 

А главную причину я вижу в другом. Люди чувствуют друг друга. И все эти "неосознанная неприязнь" и "необъяснимое расположение" - всего лишь реакция окружающих на наш настрой.

Пожилая нервная женщина, главбух. Все знали, что она груба, язвительна, агрессивна - словом, стерва. Лучше с ней не связываться. И ведь злопамятная!..

Настолько, что, поцапавшись с моим шефом, свою неприязнь к нему моментально перенесла на всех его подчиненных.

Пришел я к ней компьютер настраивать, и нужно было с ней общаться. Она сразу меня в штыки приняла - шпильки, недовольство... знаете, наверное, как это бывает.

А у меня такой настрой с утра был - безмятежно-оптимистический, что ей мою броню пробить с ходу не удалось. Расспрашиваю ее, что у нее не получается, и вижу - защищается она. Не хочет признать, что чего-то не знает и что-то делала не так.

И я ей по-человечески посочувствовал - в её годы трудно компьютер осваивать, а работа-то ответственная...

 

И через пару минут ее как подменили. Убрались ядовитые шипы, она улыбаться начала, о - чаю предложила! Слыхано ли дело?!

После этого еще пару лет мы при встречах общались как добрые знакомые, она мне даже внуками хвалилась и на мониторе их фото показывала.

 

Sapienti sat, однако

[P_D_Zilla]

@tRIDENT, все так и есть. своим твержу давно уже. есть фильм "варенье из сакуры" вот там, хотя и эпизодически, но очень хорошо раскрыт(показан) образ ИТ-шников. хотя это и не причем, и попахивает флудом, но все же.

[Che_Guevara]

не стоит подходить, будучи на взводе - злым, недовольным и т. п. Покусают...

 

«Водитель бывает кусачий только от жизни собачей…»

[Che_Guevara]

зачем лишать велосипед одного из основных его преимуществ и удобств - маленьких габаритов

 

Чем автомобиль отличается в темноте? Габаритными огнями. Врубились у него габариты, осталась одна включенная фара, и издали Вы примите его на трассе за мотоцикл.

 

Геометрический стереотип, что автомобиль – это коробка, можно достаточно легко воссоздать в мозгу человека  ( как с тем рисунком, когда появляются два треугольника вершинами кверху, расположенные рядом на некотором расстоянии друг от друга, ниже прорисовываются короткие черточки, расходящиеся веерообразно из примерно одного места вправо и влево… Дальше можно уже и овалы не рисовать, чтобы догадаться, что это мордочка кошки ).

Коробочка обозначается примерно также, прежде всего – четыре угла.

Ну, а бросить на землю справа и слева от вела четыре «усика» лазера - это вопрос скорее технической изобретательности, отсутствия лени (габаритам самого велосипедиста не повредит точно).

[Che_Guevara]

Предельно кратко - доброжелательность на дороге. Когда ты настроен нужным образом, начинаются чудеса.

 

 

Скорее непроизвольная реакция, срабатывающая как рефлекс.

Когда-то мы проводили эксперимент: известно, что покупателю приятнее видеть в магазине доброжелательно настроенного продавца (возрастает объем продаж). Объяснили это персоналу, а на практике реализовать не смогли (уж слишком разные по типажу люди и в различном настроении приходят на работу).

Тогда пошли техническим путем – каждого сфотографировали с легкой, доброжелательной полуулыбкой (ох и намучился фотограф!), поместили фото на бейджики с именами и повесили на грудь продавцам. Сработало.

Сейчас уже, по-моему, многие так делают.

[Гость tRIDENT]

 

 

Скорее непроизвольная реакция

Ну, а нам-то какая разница? Нам ведь надо, чтобы к нам на дороге относились нормально

И что тут срабатывает - в конце концов, не столь важно. Важно, что срабатывает.