Выбор велосипеда

[Fish65]

 

 

скоро унас велодорожек будет много

Средняя скорость упадет независимо от класса велосипеда. А так из всего, что предлагали шоссер - самое неподходящее для работы, дачи и с детьми. 

[yagoza]

@GarikS, этой осенью КК марафон в Городище (возможно аватарка маленькая, плохо разглядел  )

@Печалюшечка, так у меня езда 95% асфальта, причем нынешний маршрут я езжу каждый день на машине, и нет там катастрофических ям, ну трещины имеются, но не думаю я, что так на них должно трясти (хотя и не уверен, вот и создал тему, что бы спросить владельцев шоссейников) К тому же у нас менталитет такой, когда выбирал велосипед, рассматривал велосипеды KONA на вигле и у них на оффсайте есть много видео с их велосипедами, так в европе очень много людей как мужчин, так и женщин, и в спортивной, и в повседневной одежде ездят на велосипедах с шоссейным рулем и на узких покрышках, чисто для того что бы добраться из точки А в точку Б. Шоссе руль это удобно, 4 хвата для любой ситуации.

 

 

шоссер - самое неподходящее для работы, дачи и с детьми

а по какой причине?  Дорога на работу асфальт, практически без изменения рельефа, дорога на дачу асфальт, последние 300 метров пересеченка с твердым грунтом, катание с детьми- я не смогу на нем ехать 10 км/ч, если шоссер то это 30 минимум?

А то все владельцы Хартейлов говорят не бери, не бери, а причин не указывают. 1 человек владеющий шоссером, сказал что трясет малость, другой сказал, что все не так критично и по грунтам нормально, привыкнуть можно. Пока не вижу такой причины, которая бы реально изменила мое мнение (Шоссер - это удобный руль, а следовательно и удобная посадка, скорость, маневренность, легкий вес 9.7 -9.5 данный ТРЕК, возможность преодолевать большие расстояния)

Изменено 8 декабря, 2015 пользователем yagoza

[Мистер]

Забавная тема. Годный корм)

С таким подходом, нужно брать подвес и ставить на него электромотор)

[Гость Nokit]

Хмм шоссейный руль удобнее?=) Очень интересно для чего? Он отлично подходит для длительной езды в аэродинамической позе по асфальту прямо вперед с большой скоростью. В городе же у тебе в низкой посадке будет просто не удобно ездить и плюс к этому с таким рулем как и с шоссером впринцепи у тебя сильно понижается маневренность и способность быстро реагировать на различные дорожные ситуации (скорость больше, тормоза хуже, контакт с поверхностью меньше, общая устойчивость меньше). Если каждодневный увеличенный риск за жизнь и здоровье это то чего ты ждешь от поездок на работу это то что тебе требуется, то бери шоссер и не парься. И скорость определяется на 95% не велосипедом, а велосипедистом. А если вдруг кто считает что шоссер надежнее и маневреннее МТБ, то могу тому наглядно продемонстрировать обратное в час пик на проспекте.

[MIHAL_IVANYCH]

 

 

шоссейник (правильный) ничуть не хуже прежних гибридов в комфорте, а катит на порядок лучше гибридов и сил они трятят на тот же маршрут куда меньше, особенно если есть горки на пути

Да кто ж спорит то. Только негде почти на нем кататься. Очень мало мест. 10 км до работы и назад можно ездить и на самокате (шутю).

 

 

 

Комидиант же говорит, что езда на шосейнике не такая уж и страшная тема

Не имею честь быть с ним лично знакомым, но говорят, что мужчина суровый, суровей всех 

 

 

А еще ТРЕК я рассматриваю по причине крайней надежности их аппаратов

 

Епрст... Да это уже аксиома, что почти у всей кучи производителей рамы отличаются преимущественно нюансами геометрии, компоновки. Большинство велосипедистов и не уловит различий в "надежности" - все решают компоненты. Почти 100% я на своем Монгусте проеду не только пол Европы, а всю ея, еще и назад вернусь.

 

Мне очень нравятся шоссейники, но я его не куплю, так как в нашей местности такую свободу выбора направлений, как МТБ, не даст ни один велосипед.

Тщательно подобранный по посадке МТБ найнер со сменным вилсетом, бруксом, удобными грипсами и рогами посередине руля для удобства на дальняке и созданием некоей "псевдошоссерной" посадки - вот мой выбор.

[waldo]

Любопытно, кто же кого здесь троллит? 

[kest]

Любопытно, кто же кого здесь троллит? 
[/quoteВремя покажет...

[Гость Nokit]

 

 

суровей всех

хмм=) Мне кажется ты суровость путаешь с другими качествами

[Fish65]

 

 

а по какой причине?

Ну, на работу без полных крыльев в цивильной одежде - не вариант. Видел шоссеры с крыльями? Я тоже, это уже гибрид. Колесо машины в решетку ливневки не проходит, а у шоссера? Обзор на 360 градусов возможен, но удобен ли? А руками маневры показывать удобно? А багажник на дачу можно? А дети тоже на шоссерах будут? Если нет, то вы не скатаетесь, кто-то замучается без удовольствия. Как-то так.

[MIHAL_IVANYCH]

Кстати, на МТБ выше посадка, и соответственно выше видимость и безопасность в городе. Плюс маневрировать легче между машинами и пешеходами и другими элементами городского пейзажа. Мы тебя не убедили? ОК, когда купишь то что хочешь, поделись пожалуйста потом впечатлениями.

[GarikS]

 

 

 этой осенью КК марафон в Городище (возможно аватарка маленькая, плохо разглядел  )

Да было дело, просто я не помню что бы там видео кто то делал полноценное.

 

 

 

Пока не вижу такой причины, которая бы реально изменила мое мнение

Таки мы поняли и переубеждать не собираемся, ибо вы не видите наши доводы, а самое главное опыт. 

 

Селяви

[yagoza]

 

 

 

Хмм шоссейный руль удобнее?=) Очень интересно для чего?

Ну хотя бы для меня, и Вы не учли что на "баране" есть верхний хват, он мало чем отличается от хвата на кантрийнике.

 

 

Любопытно, кто же кого здесь троллит?  

зачем сразу плохом, я планировал в этой теме узнать у людей имеющих опыт езды в нашем городе, какие трудности возникают при эксплуатации шоссеров, и исходя из этого решить для себя, стоит ли мне Купить ТРЕК 1.1 или остановиться на ТРЕК 7.4 ФХ. А Кантрийних я категорически не хочу, ибо это лишняя трата средств и я не планировал в ближайшее время ездить по таким грунтам, где нужен кантрийник.

Изменено 8 декабря, 2015 пользователем yagoza

[Гость Nokit]

 

 

Ну хотя бы для меня, и Вы не учли что на "баране" есть верхний хват, он мало чем отличается от хвата на кантрийнике.

вопрос для знатоков "Что?Где?Когда?": для чего на ДХшных велосипедах ширина руля делается порядка 800мм, а на шоссерах в 2 раза меньше?

 

 

таким грунтам, где нужен кантрийник

у тебя слишком узкое представление  возможностях кантрийника=))

[kest]

 

 

для чего на ДХшных велосипедах ширина руля делается порядка 800мм, а на шоссерах в 2 раза меньше?

я думаю что бы управляемость была лучше...

[Evinet]

 

 

на "баране" есть верхний хват, он мало чем отличается от хвата на кантрийнике

ну разве что отсутствием возможности жать на тормоза в этом хвате плюс более узким рулём, что сильно снижает устойчивость в управлении.
Гибрид для указанных задач подойдёт отлично, шоссер - нет.

[Гость Nokit]

@kest, это ваш окончательный ответ?=)) 

[Gelingen]

Если вдруг случайно автор решит взять циклокросс, то потом отпишитесь об ощущениях.

[lmv]

 

 

Но т.к. велосипед выбирался для езды на работу, ну и по выходным покататься самому или с детьми и дорога до работы это около 10 км по первой продольной (Спартановка - Красный), то стали закрадываться мысли о том, нужен ли мне вообще горный вел. Начал рассматривать гибриды.

Складник еще можно рассмотреть, планетарка и возможность убрать в помещение, а не пристегивать у забора.  Можно совмещать с электричками. На веломании огромная тема по складникам.

[Кубаноид]

:popcorn: :popcorn: :popcorn:  

....малышу  понравилось нажимать на эту кнопку

[Гость Nokit]

@lmv, автору кантрийник медленный, а ты ему складной предлагаешь...)

, вторник очень скучный день для работы=) 

[kest]

это ваш окончательный ответ?=)) 

я человек неопытный,но мне почему то рулить большим рулем легче,нежели маленьким...

[Гость Nokit]

@kest, а теперь правильный ответ: еще Архимед говорил: "Дайте мне точку опоры и я переверну землю". На велосипеде такой точкой опоры являются подшипники рулевой системы, а руль служит рычагом. Соответственно чем шире руль, тем меньше требуется усилий чтобы его повернуть или удерживать с ровном положении. 1:0 в пользу знатоков! Поздравляю!

[MIHAL_IVANYCH]

 

 

хмм=) Мне кажется ты суровость путаешь с другими качествами

Никита, не придирайся   Понятно же, что я имел ввиду

[Кристобаль Хунта]

@Комедиант, Серёга, ты реально ездишь на работу на шоссере ?  И даже зимой ?

Этож неудобно, да и жалко аппарат.

[andy]

в нашем городе по нашим дорогам, только мтб!

 

тс, очень теоретик, начитался всякого уг.....

 

вызывает улыбку слова

 

"вес вилки" "геометрия рамы"

 

при условии

 

10 км афальт дача