Шланг для велонасоса

[Олимпиец]

Опять сломал ниппель, пока накачивал колесо? Велосипед три раза упал на голову, пока подкачивал заднее колесо? Спина затекла корячиться вокруг колеса?

Многие страдают от кривых рук отсутствия шланга у мелких насосов, которые приходится одевать прям на ниппель велосипеда.

Ну ещё у меня проблема на одном из велосипедов, что походный насос не может уцепиться за ниппель, который глубоко сидит в ободе. А большой домашний таскать не вариант.

Я переделал шланг, который делают для советских длинных велосипедных насосов.

Потребуется такой шланг, стоит он 30-40 рублей. И ниппель от старой камеры.

Шланг продаётся на птичке, циолковсого, стелс-салонах. Ниппель отрезал с камеры, найденной на улице))

 

1 Отрезаем крепление ниппеля к камере и зачищаем его от лишней резины примерно на 1см. Делается большим канцелярским ножом.

2 Отрезаем с шланга часть, которая вкручивается в советский насос

3 Запихиваем ниппель в шланг. Для облегчения процесса можно смочить ниппель спиртом. Или слюной (по аналогии с натягиванием цилиндрических тяг на рогатку, эти жидкости быстрее высыхают и испаряются).

4 Огнём слегка оплавляем синтетическую оплетку шланга, чтоб не раскручивалась.

 

Сначала я очистил около сантиметра резины, видно на фото. И этого бы вполне хватило. Но думал попробовать запихнуть целиком нипель в шланг, не получилось. Клеить не обязательно, внатяг сидит крепко, не пропускает.

 

Накручиваем головку на ниппель колеса, эта головка позволяет ухватиться за короткий ниппель. А клапан на другой стороне шланга не даст выйти воздуху. Накрутили как следует, вставляем свободный конец в насос и зажимаем.

Недостаток - колесо успевает выпустить чуть воздуха, пока скручивают головку. 

 

 

 

http://cs630524.vk.me/v630524822/193ac/aUJhFcnEra8.jpg

 

http://cs630524.vk.me/v630524822/193bf/LTWLA9geIrE.jpg

 

http://cs630524.vk.me/v630524822/193c9/XDMwem48uag.jpg

 

http://cs630524.vk.me/v630524822/193d3/6PLYUeTI9Kw.jpg

 

http://cs630524.vk.me/v630524822/193dd/RfpKDTB-6oM.jpg

Изменено 23 февраля, 2016 пользователем Олимпиец

[aloiz34]

Когда поменял вилку на воздух-масло, выяснил, что в походных условиях накачать ее, имеющимся велонасосом (кранкбразерс без шланга), не возможно, т.к. нет места в вилке что бы одеть насос на ниппель. Соорудил тоже самое, только все что на шланге на хомуты посадил и вместо головки, что накручивается на ниппель колеса, поставил автомобильную (с защелкой как на шиномонтаже) для быстрого снятия и установки. В результате в дороге и вилку подкачать можно и колесо качать все же удобнее со шлангом.