Узел крепления велосипеда к рейлингам

[redrider08]

Господа, для сугубо некоммерческого использования, необходим ниже изображенный предмет.
Хочу либо купить, либо найти кто изготовит -по цене яростно отличающейся от  оригинала фирмы TULE.


Остальная часть конструкции не вызывает вопросов в самостоятельном изготовлении. В целом, дабы избежать вопросов "Зачем?", Что это?", конструкция выглядит так 


и устанавливается вот сюда
.

Дабы избежать предложений - "сверху", "на фаркоп" и т.д., скажу, что неоргинальные аэродинамические дуги стоят от 4000р./пара+ велокрепления (AL) по 5000р/шт., а на фаркоп и того дороже.

Спасибо, что дочитали.

[redrider08]

примерные размеры ниже. а вот форма не важна.
по размышлении - мне будет достаточно найти 3 отрезка швеллера 100мм/70мм длиной 100мм. Вот только где? либо сварить подобную или функционально аналогичную конструкцию из листа алюминия (что гораздо усложнит работу).

эскиз примерный - но главное чтобы вилка садилась снаружи крепления и затягивалась осью уплотненной шайбами.

эскиз крепления.bmp

 

Изменено 25 апреля, 2016 пользователем redrider08

[redrider08]

Раз уж тема создана закончу ее. Так свои хотелки лучше всего можешь воплотить только ты сам, я сам и решил вопрос наиболее технологичным и дешевым способом.

Купил в леруа 3 пластины 180*65 и 3 пластины 65*35 из оцинковки, трубку алюминия диаметром 12мм, шайбы и т.д. на 150 руб. Трудно было без слесарных тисков гнуть плпстины. Дальше молоток, болгарка и дрель. Полевые испытания 13мая на мультигонку.Дальше только фото.

Изменено 3 мая, 2016 пользователем redrider08

[Олимпиец]

@redrider08,а заднее как крепить? И фотку на  крыше

[GarikS]

 

 

заднее как крепить? И фотку на  крыше

я так понял предполагается жешь внутри авто возить, а не на крыше, так там и не надо крепить. А если на крыше, то обычно к поперечине привязывается куском велосипедной камеры (или двумя) и отлично всё держится.

[redrider08]

 

 

И фотку на  крыше

Трудно объяснить, тем более тем кто не удосуживается прочесть уже написанное  . Позже будут фото. Без слов. Будет понятно.

[Igor36]

все очень круто, если покрасить от заводского исполнения не отличить. 

почему не прикрутили крепление сразу к штанге? возможно ли было использование готовых уголков?

[redrider08]

@Igor36,

 

Чтобы 2 (а в идеале 3) вела разместить в салоне нужно род определённым углом (отличным от прямого) разместить и велосипеды и рули велосипедов. Поэтому жёстко и навсегда зафиксировать крепление на штанге нельзя.

Темнота не позволила сфотографировать установленный сегодня вел. Завтра буду кататься по работе с веоом в салоне и смотреть как и что. Потом надо сделать ещё 2таких же крепления. Укрепить на штангу. Взять второй вел и экспериментировать с углами установки в салоне. Потом ещё попробовать с третьим велом.

[Олимпиец]

 

 

тем кто не удосуживается прочесть уже написанное

А, точно, внутрь салона  Таких проблем не возникало, поэтому прочитал и сразу этот момент вылетел из головы : )

[aloiz34]

Интересно, а будет ли велосипед (велосипеды) устойчив при резком маневре (крене), не завалится? Ведь жестко закреплена считай только вилка, а рулевая не заблокирована и остается степень свободы. Возможно надо будет заднее колесо или раму какими-нибудь растяжками ограничивать. Опишите пожалуйста этот момент после испытаний. 

Изменено 4 мая, 2016 пользователем aloiz34

[Борисыч]

@aloiz34, дык, заднее ж колесо привязывается  ко второму рейлингу. Просто ставится на него и привязывается. 

[redrider08]

заднее ж колесо привязывается  ко второму рейлингу

Пардон муа, видимо я невнятно пишу и объясняю  , хотя в самом первом посте указал, где именно хочу разместить велосипед (в салоне кроссовка), но в последствии выразил желание в дальнейшем также использовать его для крепления на поперечины на крыше (еще не купленные).

Поэтому вот фото траснформации салона Шкода-Йети

и варианты перевозки

1. оригинальные ШКОДА -креплений 

Это - так сказать идея. Которая трудно воплотима из-за стоимости - 16000руб. и полностью невоплотима из-за

"...Внутренний держатель велосипеда для Шкода Ети

- максимальная вместимость: 2 велосипеда

- установка поперечной штанги производится в крепежные петли у края багажника

- подходит только для багажников без запасного колеса или без фальшпола..."

2. Велосипедный багажник Thule Indoor 592 - 6770руб на 2 вела. + 1620руб за 3-й узел.

3. Самостоятельный колхоз фото мои - цена в предалах 450 руб (с учетом того что 3 оси с эксцентриками по 100руб.)

В данный момент конструкция проходит полигонные испытания - снято только одно крайнее правое кресло и установлен 1 велосипед. Закреплена только вилка, заднее колесо просто покоится на полу.

 

 

 

 

будет ли велосипед (велосипеды) устойчив при резком маневре

Это собственно главный вопрос испытаний. Поездил по городу, маневрировал и т.д. держится крепко лишь немного пошатываясь не доставая до обивки салона. Конечно в путешествии нужно будет дополнительно зафиксировать его прокладками из ковриков, джерси и пассажиров. Кроме того можно стянуть велосипеды резиновыми стяжками. Благо в салоне есть точки крепления в полу и в боковинах.

Следующим вопросом будет можно ли засунуть 3 велосипеда сняв только 2 сиденья.

Изменено 5 мая, 2016 пользователем redrider08

[Борисыч]

 

 

Пардон муа, видимо я невнятно пишу и объясняю  , хотя в самом первом посте указал, где именно хочу разместить велосипед (в салоне кроссовка)

да не, я понял) Просто я когда отвечал @aloiz34, в голове крутил именно крышные рейлинги. 

[redrider08]

Сразу понятно что в данном варианте предназначение - съездить куда-то на соревнования или покатушку, так как можно переместить максимум 2-х, возможно 3-х. 
Для заброски в поход 5-х участников нужны багажники сверху и возможно на фаркопе.

А, ну тогда - да. Надо примерять - где будет заднее колесо, где будут крепиться поперечины на рейлинги. И в самом удачном случае возможно - можно будет ограничиться - тупо кусками камер для привязки.

[aloiz34]

Спасибо за фото! В критичных местах удобно толстый паролон прокладывать. Можно ли засунуть 3 вела, сняв только два сиденья, действительно очень важный вопрос. Но все равно, даже если получится, то судя по фото, в багажник больше практически ничего не положить и все равно придется ставить багажник на крышу. Получается на крыше велы будут практически поперек (чуть под углом) хода движения авто? Парусность будет большая, расход поднимется значительно, да и как бы не сдуло, крепить придется очень серьезно, престраховываясь и часто проверять в дороге. А что-то типа экспедиционного багажника (корзина) не рассматривали? Он конечно стоить будет наверно в районе 15000, если не фирма, но с другой стороны, если турист-охотник-рыболов, приблуда для авто полезная. Великов накидать в нее, старым банером обернуть, для аэродинамики, и закрепить (притянуть) трещетками грузовыми намертво. А продукция Tule какая-то неоправданно дорогая вся.

Изменено 5 мая, 2016 пользователем aloiz34

[Борисыч]

 

 

Получается на крыше велы будут практически поперек (чуть под углом) хода движения авто?

зачем поперёк, не надо поперёк:

 

 

Болты выноса отпускаются и руль поворачивается на 90 градусов.

Если я правильно понял конструктив Редрайдера, то можно отпустить две гайки на хомуте, и двигать-крутить кронштейн куда надо и под любым углом. 

 

 

 

как бы не сдуло, крепить придется очень серьезно, престраховываясь и часто проверять в дороге

когда ехали вот так, как на фото, я признаться, даже плохо спал. Но оказалось, что всё держится намертво. Даже когда на одном из велосипедов подвёл эксцентрик и вилка выскочила из кронштейна, велосипед просто повис на заднем колесе, привязанном куском камеры к заднему рейлингу.

[Igor36]

Редридер, насколько принципиально снимать переднее колесо и крутить руль? Какие преимущества перед обычным креплением?

Вопрос в рамках крепления на рейтинги.

[redrider08]

Редридер, насколько принципиально снимать переднее колесо и крутить руль? Какие преимущества перед обычным креплением?

Вопрос в рамках крепления на рейтинги.

Я же уже писал - несколько десятков тысяч рублей.

Редридер, .

Ридер это чтец. Райдер это всадник, ездок.

[arclid]

@redrider08,Я так понял сея канитель затевалась только из-за того, что бы была возможность убирать только одно сиденье, а не весь ряд так?

[Igor36]

Редрайдер, посмотрите в емех оригинал на школу, до праздников крепление стоило 2, поперечный от1.