Велостанок своими руками.

[pasha]

Мысль сделать своими руками велостанок пришла после просмотра цен на оные в интернетах. Да и прогноз погоды на ближайшую неделю заставил содрогнуться от ощущения приближающегося мороза. Приняв безоговорочное решение сделать станок и не отступать, начал подбирать материалы. Мысленный взгляд упал на полипропиленовую трубу пн10 диаметром 75мм кажется, это для будущих роликов.  Но цена на эту трубу сильно куснулась--900 руб за метр и продаётся только по четыре метра.
Но судьба улыбнулась мне и я стал обладателем безплатного куска трубы правда 63диаметра и марки пн25. Толщина стенки 10,5 у этой, армированной стекловолокном тубы, даёт внутренний диаметр 42мм. 

Но что бы сделать ролик из этой трубы, нужно засунуть во внутрь подшипники с осью. Оказалось что подшипники с внешним диаметром 42 в природе существуют и выглядят вот так.

Цена на эти подшипники очень демократичная 38 руб но это за китайские, а вот российского производства уже стоят 60 с чем то. Решил поддержать российского производителя. Возник риторический вопрос: " Сколько брать?"  Внутренний механик посоветовал брать больше т.е. четыре подшипника на один ролик длинной 50-60 см. 

Продолжение следует...

[pasha]

Итак продолжу.
Первая засада оказалась вот в чём. Внутренний диаметр трубы исходя из вычитания из диаметра толщины стенок должен получится 42мм, но на практике чуть больше. Медленно пришла мысль намотать что нибудь на подшипник. Под рукой оказалась медная пластина толщиной 0,3мм. Из неё соорудил проставку под нужный диаметр.

Попробовал--вроде заходит туговато. Изготовил такие же для остальных подшипников.
Кстати о подшипниках. Новые подшипники, особенно китайские, страдают от недокладывания в них смазки. Исправляется легко открыванием пыльника, например скальпелем, поддёвывая внутреннюю часть пыльника, вытягивая на себя и закладыванием смазки.

Смазку закладывал с оставлением свободного места под расширение при нагревании. Ведь если крутить на станке с остервенением, то подшипники сильно разогреются.
Следующая проблема с подбором оси под внутренний диаметр подшипника решилась быстро. Взяв шпильку на 14 решил аналогично изготовить проставку под диаметр 15, который на подшипнике.

Собрал всё исходя из размеров моего ролика, а именно 60см. Скорее всего с размер можно немного уменьшить и где то 50см или даже 40 будет достаточно для нормального гонщика. Всё таки 60см многовато. Получилось так.

Потом решил собирать дальше.

В итоге собранный ролик выглядит вот так.

А три ролика вот так.


Дольше нужно закрепить ролики на рамке и спокойно крутить. Рамку можно сделать из деревянных брусков 40х40 или 50х50. Думаю каждый сможет это.

Изменено 11 октября, 2016 пользователем pasha

[Борисыч]

Вот только насколько будет изгибаться труба под нагрузкой? Шпилька-ось так же не обладает необходимой жёсткостью. То есть, конструкция будет играть, что, впрочем, не помешает ей работать, просто вероятно снизится ресурс подшипников. Или же полипропиленовая такого диаметра и такой длины видимо не изгибается под нагрузкой "гонщик/2" ?

[pasha]

@Борисыч, вот сразу видно технически подкованного человека.
Хотел об этом умолчать, сохранив завесу тайны, но видимо придётся рассказать.
Рамку для моего станка решил сделать металлическую, которая даст столько жёсткости, на растяжение шпильки, сколько возможно. Т.е. закреплённый ролик будет на натянутой как струна шпильке. 
Добавлю.
Труба, ту что я использую, при длине 60см не гнётся. Толщина стенки 10мм да и ещё армирована стекловолокном. Бывает похожая труба с алюминиевым многослойным армированием.

Изменено 11 октября, 2016 пользователем pasha

[O-Witte]

Гы...

[Pazema]

@O-Witte,извиняюсь за минус на телефоне промахнулся). Идея класс!!

[O-Witte]

Идея не моя, друг фотки скидывал. А минус... я почему то не оценить не могу, ни оценки не вижу

[Борисыч]

 

 

Хотел об этом умолчать, сохранив завесу тайны, но видимо придётся рассказать.

что б другие помучались?)) 

Про стальную раму, что бы можно было натянуть шпильку, сразу подумал, но не стал писать, так как тогда изделие уже не будет ультрабюджетным   Тут меня ещё беспокоят  эрзац-проставки из медяшки. Рано или поздно подшипники начнут проворачиваться либо на оси, либо по стенке трубы, скорее по оси наверное. Хотя... нехай проворачиваются, это не какой-то ответственный узел боящийся люфтов. Лишь бы подшипники не начали мигрировать по оси произвольно.

 

А качестве ремня что будет? Сам несколько раз собирался склеить станок, но так и не собрался...

[Олимпиец]

Павел, будут ли фотки подшипников, как их на кузнице в маслёнке томили?

[O-Witte]

 

 

Лишь бы подшипники не начали мигрировать по оси произвольно.

Скорее трубка в ближайшем будущем сползет с подшипников - она от сползания никак не зафиксирована. Там хоть саморезы ввернуть в трубу, сразу за внешними подшипниками.

[pasha]

Лишь бы подшипники не начали мигрировать по оси произвольно.

На шестой фотографии этой страницы видна шпилька с законтренными гайками с двух сторон подшипниками. Гайки посажены на синий резьбовой герметик, который внимательный читатель мог заметить на той же фотографии. Так что мигрирование по шпильке пресечено.

@O-Witte, тоже подумал об этом и так же пришел к фиксированию, но не саморезами, а скорее просто шпонку присобачить туда.

Изменено 11 октября, 2016 пользователем pasha

[O-Witte]

 

 

а скорее просто шпонку присобачить туда.

Шпонку? А как? 

[alex_47_2009]

 

 

Шпонку? А как? 

Ну что тут не понятно, написано: "присобачить"!

[Evinet]

@O-Witte, со втулками идея так себе - я пробовал так делать. В итоге, втулки отправились обратно в коробку со старыми железками))

[O-Witte]

 

 

написано: "присобачить"!

 

 

Шпо́нка (от польск. szponka , через нем. Spon, Span — щепка, клин, подкладка) — деталь машин и механизмов продолговатой формы, вставляемая в паз соединяемых деталей шпоночного соединения для передачи крутящего момента. По форме шпонки разделяются на клиновые, призматические, сегментные, тангенциальные и цилиндрические. Изготавливаются из различных сталей и сплавов.

http://www.kgau.ru/distance/2013/m5/004/img/10/image025.jpg

потому - как???

[ЛУКа]

 

 

Мысль сделать своими руками велостанок пришла после просмотра цен

клёвая тема))

Все видели это? Наверно да!!!!

 

[pasha]

Шпонку? А как? 

 

Ну что тут не понятно, написано: "присобачить"!

Присобачил. 

Собрал на скорую руку.

 

Крутить почему то реально тяжело. На звёздах 39-23 прокручивал с трудом. Думаю что из-за того, что задние ролики далеко друг от друга стоят. 

Сейчас между задними роликами 40см. Сколько должно быть по-настоящему не знаю. 

[pasha]

Сделал проточку под приводной ремень. В качестве ремня намерен использовать капроновую бичевку диаметром около 5мм.

[pasha]

Попробовал крутить. Понравилось.

12 новых подшипников с густой смазкой дают реально достойное сопротивление для настоящего гонщика. Т.е. три подшипника на ролик было бы в самый раз. Да и ролики можно поуже. Короче, новые подшипники видимо нужно обкатывать. На первой тренировке начал со звезд 39-23 и к концу часа дошел до 39-17. Ролики стали крутиться значительно легче.

Изменено 14 октября, 2016 пользователем pasha

[Мистер]

Взял бы сразу хорошие подшипники. NTN/SKS.

Не так уж и дорого.

[pasha]

@Мистер,подшипники отечественные по качеству лучше импортных.

В качестве приводного ремня использовал веревочку от жалюзи. Она толщиной 3-4им. Что бы не проскальзывала,намазал ее американским герметиком для помпы, консистенция которого как у 88клея.

[Мистер]

@pasha, многие отечественные сделаны в китае. 

[O-Witte]

Ха, нет гарантии, что те же SKF сделаны не в Китае...

[Мистер]

@O-Witte, Покупаем в финляндии. качество надлежащее.

[pasha]

Ну мне в Финляндию за подшипниками лень ехать, покупаю отечественные. Не хочу поощрять буржуев. Вот видео залил.
Шум создаёт один подшипник в среднем ролике. В ближайшее время хочу разобрать и потуже его запрессовать.
 

Изменено 16 октября, 2016 пользователем pasha