Помогите выбрать велосипед

[alex_47_2009]

Выбирая между подвесом и хардтейлом, стоит учесть невозможность перевозки груза на багажнике. Т.е. вы его туда положите, но все время будете думать о том, что же вам делать, ежели рама сломается в пути. А эти мысли, практически, исключают  дальние поездки. А так можно взять и Джамис. Они хоть и ломучие, что признанно всеми, но у них гарантия на раму 5 лет, и это реальная гарантия. Мне поменяли сломанный передний треугольник. А посоветую, берите куб, Это популярный бренд, у него есть вторичный рынок. Как набьете организм нашими грунтами, решение придет само).

Изменено 21 ноября, 2016 пользователем alex_47_2009

[Мистер]

возите грузы в грузовом транспорте!
велосипед это спортивный снаряд.)

 

а консоль на подседеле, свободно выдержит ваши несчастные 3-4 кг пива и чипсов)

даже если это двухподвес.

Изменено 21 ноября, 2016 пользователем Мистер

[alex_47_2009]

возите грузы в грузовом транспорте! велосипед это спортивный снаряд.)

Этот груз - есть снаряжение. Разница ясна?

Изменено 21 ноября, 2016 пользователем alex_47_2009

[Борисыч]

А эти мысли, практически, исключают  дальние поездки.

правильнее написать "определённые ограничения при дальних поездках". Не нужно вводить новичков в заблуждение.

[Гость tRIDENT]

 

 

велосипед это спортивный снаряд

Бывает и так. Но - не то что не всегда, а даже не очень-то и часто.

А мой, например - физкультурно-оздоровительно-развлекательно-доставляющий, с философско-созерцательным привкусом.

[alex_47_2009]

 

 

правильнее написать "определённые ограничения при дальних поездках".

Ок!

[Mizantrop]

 

 

физкультурно-оздоровительно-развлекательно-доставляющий, с философско-созерцательным привкусом.

Саня!

[lmv]

Так как в Волгограде нет гор. А вилки до 30к рублей мелочь жрут довольно условно, то вариант с бараном и резиной на 40мм хорош тем что позволит весело вкручивать по унылым Волгоградским степям. При этом тормозульки на гидре пусть и начального  уровня позволят тормозить в говнолине. И вообще гревел это модно 

 

 

Вброшу такой вариант: http://m.trial-sport.ru/goods/51516/1071984.html

 

Версия спорт дешевле. http://m.trial-sport.ru/goods/1070994.html 

Изменено 21 ноября, 2016 пользователем lmv

[Печалюшечка]

@lmv, даже вилка на треке 3700 позволяла мне ощутить прелести после ухода от ригидной.
Не берите жесткую вилку на велосипеде за ~50к.
У нас фотографии асфальта есть только на одной улице (скоро доделают вторую), на кой черт первым велом брать гибрид? 

[Мистер]

Если циклокросс - то точно б/у.

Цена конь.

[lmv]

 

 

Если циклокросс - то точно б/у. Цена конь.

Рубль просто упал, а цены на велы вообще не изменились. Новичку искать бу будет оч тяжко. Может оказаться, что вел встанет на балкон после пары выездов. Для попробовать хватит версии спорт. Или подвеса за те же деньги. Или хардейла. Все это будут макеты. Гибрид может оказаться разумным компромиссом.

[Мистер]

согласен. гибрид - оптимально.

всегда можно воткнуть резину позлее или руль побаранистее)

Изменено 21 ноября, 2016 пользователем Мистер

[Борисыч]

Ох, советчики... Человек покупает первый велосипед, он ещё не знает как и где будет ездить, будет ли ездить вообще и так далее. Когда появится собственный опыт и начнут проявляться личные предпочтения в железе, стиле езды и т.п., тогда уже он и сам решит в какую сторону податься. А пока этого всего нет, единственно верный выбор - универсальный велосипед с компромиссными комплектующими. То есть, МТБ-хардтейл с алюминиевой рамой и по возможности воздушной вилкой.

[lmv]

Хромомолибденовый гравийный баран со 105 обвесом. Зело красив

http://www.wiggle.ru/verenti-велосипед-substance-105-2016-/

[lmv]

@Борисыч, можно в триале по залу покатать на разных,  чтобы чужих аксиом единственно верных не применять

[Борисыч]

@lmv, можно и по залу покатать. Но думаю, если бы автор хотел катать по гладкому покрытию в закрытом помещении, ему бы хорошо подошёл трековый вел. Но пока у него стандартные хотелки и непонятки новичков, логично использовать чужой опыт большинства. А на чём ездит большинство? Верно, на МТБ-хардах. Потому что универсальный велосипед для любых условий.

[Олимпиец]

Гравийные шоссеры интересно, наверно следующий такой прикуплю. Но его одного все-таки мало, как второй велосипед он хорош. Кросскантрийник оптимальнее для первого и единственного.

Мангусы не нравятся отсутствием дырок для крепления багажника.

[yagoza]

А я вот помню, выбирал на этом форуме первый и единственный вел для перемещения в пространстве по Волгограду и мне все говорили кантрийник, бери кантрийник. Я взял ригидный гибрид и как оказалось куда лучше для поездок по городу ну и иногда за Волгу. По плохому асфальту идет хорошо, 32 мм слики (лезут 42 мах) по ровному вообще замечательно, ставятся полно размерные крылья СКС, катал на работу чистым). Вообщем если не нужно катать по жестоким лесным тропинкам постоянно, то МТБ не нужем мне так кажется. Единственное где меня растрясло, так это когда я из Репино, поехал не по дороге, а по грунтовке. И в один момент пошла гребенка от трактора, вот там было жестко.

[Мистер]

а все потому, что колеса большие)
26 едет иначе.

 

ну и посадка у гибрида комфортнее.

Изменено 22 ноября, 2016 пользователем Мистер

[Борисыч]

@yagoza, тут два момента. Во-первых, как я понял, на МТБ ты не ездил, то есть пока что не имеешь возможности сравнить. А во-вторых, никто ж не говорит, что МТБ идеален для любого катальца. Разумеется, немало людей, купивших первым велосипедом МТБ, позже переходят на другие. Но всё же подавляющее, даже наверное абсолютное большинство, остаются на МТБ. Разве что могут перейти на подвес или на хард уровенем выше.

[Печалюшечка]

@yagoza,гребёнка трясет МТБ тоже, весьма не приятно)
НО сравнивая ригидную вилку и амортизационную....не вижу смысла в ригидной в нашем регионе(за исключением шоссейных гонок/бреветов))

Изменено 22 ноября, 2016 пользователем Печалюшечка

[Борисыч]

Сейчас кто-нибудь должен написать, что хромолевый ригид мягче подвеса 130/130.

[Мистер]

@Борисыч, есть и то и то. ни разу не мягче. даже титановый. но по плоскачу накат лучше_) 

[Кубаноид]

Оффтопик

 

 

Единственное где меня растрясло, так это когда я из Репино, поехал не по дороге, а по грунтовке. И в один момент пошла гребенка от трактора, вот там было жестко.

Бывает и наоборот: пару сезонов назад поехал в Репин на шоссейнике по асфальту. Так расстрясло, что возвращался по грунтовке по валу: доехал быстрее и комфортнее

[yagoza]

Вот автор вообще не сказал для каких целей ему нужен велосипед, может он хочет активно кататься по асфальту, или активно кататься с гор, или стрит, дерт и т.д. Было бы полезно сообщить более подробную информацию, а то возможно не в том направлении "капаем".