Электропитание в походе

[Гость]

Если от генератора на колесо ("динамки"), то нужен промежуточный выпрямитель. Т.к. динамка (и втулка тоже) вырабатывает переменное напряжение. У меня собран в подходящей коробочке на руле: мост из диодов Шоттки (для уменьшения потерь) и электролитический конденсатор 10.000 мкФ*25 В. Где-то попадалось в Интернете, как наши немецкие друзья пробовали вместо конденсатора ионистор с дикой ёмкостью 100 Ф(!). Это в 10 тысяч раз больше моего. Ничего особенного, не считая астрономическую цену за ионистор.

 

Бомбора, у меня есть дурацкая идея заряжать Ni-MH аккумуляторы (4 шт.) непосредственно от динамки.

Есть ли уже какие-то готовые, недорогие решения? Но так, чтобы не угробить аккумуляторы уже в первом походе.

[den]

Вот еще интересная штука: двунаправленная зарядка на 4 AAA.

 

Забавная вещица, ценовой диапазон привычный для таких фиговин - 480 рублей с доставкой.

 

К ней еще придется 4AAA покупать - еще 100р.

http://cgi.ebay.com/Soshine-4-AAA-USB-E ... 5d26b44d63

 

Энерговооруженность конечно мизерная, полезность сомнительна. Вышеприведенный emergency charger за 60 рублей выглядит более привлекательно. Но туда нельзя энергию набивать, а сюда можно. С другой стороны, существую более емкие буферные устройства за ту же цену.

 

Кстати, я не против самодеятельного "колхоза", даже за, но это все-таки для людей увлекающихся процессом. Дайте мне полный комплект компонентов, а самое главное - корпус, и этот конструктор собрать смогу. Только таких предложений мало, и дешевле бывает купить готовое, а если сомневаешься в качестве - вскрыть и исправить все косяки. Вон fb03 так делает.

[Бомбора]

у меня есть дурацкая идея заряжать Ni-MH аккумуляторы (4 шт.) непосредственно от динамки.

Есть ли уже какие-то готовые, недорогие решения? Но так, чтобы не угробить аккумуляторы уже в первом походе.

Самый простой вариант выпрямитель+кассета на 4 аккумулятора. Больше тока чем нужно динамка не даст. Можно лишь перезарядить, если долго ездить, больше 6-7 часов с максимальной скоростью.

Вариант по дороже - специальные зарядки. У меня есть такие 2 шт, но только на 2 АА аккумулятора каждая, покупал под солнечную батарею.

Цену не помню, м.б. по 150-180. Залиты эпоксидкой, очень качественные.

[Бомбора]

Ну ну. ... и так далее, кончая советскими светодиодами и фонариками

Пытался уловить логику постов den'a на последних страницах.

Не смог.

То ссылки на очередные китайские поделки, как будто у других участников форума нет интернета и поисковиков.

То жалобы на недостаточный заряд мобильника для администрирования почтового сервера вдали от вышек.

То заявление что никому не нужна Зарядка, даже КПК в походе проработал до конца.

То рекомендация вместо дорогой, но надёжной техники покупать всё в Китае (дешевле же!), но далее дорабатывать всё самому.

Попутно с отклонениями от темы.

 

А кроме постов у уважаемого den'a уже что-нибудь есть из рекламируемого? И давно эксплуатируется, сколько походов прошло?

Какие впечатления?

[Гость]

Самый простой вариант выпрямитель+кассета на 4 аккумулятора. Больше тока чем нужно динамка не даст. Можно лишь перезарядить, если долго ездить, больше 6-7 часов с максимальной скоростью.

Вариант по дороже - специальные зарядки. У меня есть такие 2 шт, но только на 2 АА аккумулятора каждая, покупал под солнечную батарею.

Цену не помню, м.б. по 150-180. Залиты эпоксидкой, очень качественные.

Цена мне кажется приемлемой, если там есть какой-нибудь контроль зарядки.

Только, если они под солнечную батарею, значит выпрямитель все равно дополнительно потребуется видимо?

Солнечная батарея тоже в принципе не помешает, как альтернативный источник.

Хотелось бы на них взглянуть, может это как-раз то, что мне и надо.

И еще такой вопрос, ведь U, которое выдает динамка зависит от скорости вращения колеса. Так если сильно разогнаться, скажем на спуске, зарядка не пострадает?

[Бомбора]

Цена мне кажется приемлемой, если там есть какой-нибудь контроль зарядки.

Только, если они под солнечную батарею, значит выпрямитель все равно дополнительно потребуется видимо?

Солнечная батарея тоже в принципе не помешает, как альтернативный источник.

Хотелось бы на них взглянуть, может это как-раз то, что мне и надо.

И еще такой вопрос, ведь U, которое выдает динамка зависит от скорости вращения колеса. Так если сильно разогнаться, скажем на спуске, зарядка не пострадает?

1. Посмотреть и почитать про Зарядник на 2АА можно здесь http://vampirchik-sun.nm.ru/zu2.htm

У меня "старого" исполнения, электроника вынесена к одному из торцов. Сейчас - между элементами. Но схема та же.

2. Да, выпрямитель нужен, хотя бы от какого-нибудь старого блока питания или лучше самодельный.

3. Конечно, выходное напряжение от динамки растёт при увеличении скорости, и на холостом ходу очень сильно. Но с потребителем оно держится на допустимом уровне. Теоретически после выпрямителя под нагрузкой должно быть 9 В, на практике - надо проверить. Чтобы Зарядка не пострадала, можно подстраховаться - поставить на выходе выпрямителя мощный стабилитрон на 16 В. Тогда, даже если пропадёт контакт в нагрузке, выходное напряжение он ограничит на эти 16 В. А в нормальном режиме будет закрыт.

 

Немного о личном: в мае 2006-ого пугал народ этой штуковиной (динамкой) по дороге, на скорости гудит неимоверно, да ещё и тормозит также.

Но работает.

[Гость]

Бомбора, спасибо за информацию!

Я и хотел что-то подобное. Остается только диодный мостик добавить.

Да, динамка конечно гудит и тормозит сильно (благо можно отключить в любой момент), но до покупки динамо-втулки я пока не дозрел, а динамка (практически новая) валяется без дела.

[Бомбора]

динамка (практически новая) валяется без дела.

Аналогично, могу безвозмездно предложить на второе колесо

[Гость]

динамка (практически новая) валяется без дела.

Аналогично, могу безвозмездно предложить на второе колесо

Спасибо, но боюсь, что с двумя динамками пешеходы будут путать меня с троллейбусом.

[den]

А кроме постов у уважаемого den'a уже что-нибудь есть из рекламируемого? И давно эксплуатируется, сколько походов прошло?

Какие впечатления?

Я ничего не рекламирую. Мне за это не платят - ни рынок на Красном не приплачивает, ни отечественные производители самых надежных в мире устройств (сделанных из китайских компонентов), ни сами китайцы. Активно участвую в этой теме именно по той причине, что устраивающего меня варианта пока не приобрел. Но кажется уже выбрал, спасибо fb03, обратил внимание на хороший зарядник. Как я решал проблему электропитания раньше, описано во втором посте данной темы. Вкратце - свинцовый аккуммулятор, гнездо прикуривателя, автомобильная зарядка. Вариант отличный, из недостатков только большой вес. По нашим равнинам значения не имеет, в горы хочу взять что-нибудь другое.

 

Прошу не рассматривать данное сообщение как повод к продолжению спора. Более дебильного занятия, чем споры в интернете, придумать сложно, мне пока есть чем еще заняться.

 

В качестве конструктивного предложения: а почему бы не составить сводную таблицу характеристик зарядников, только чисто техническую, без эмоций?

[Гость Angel]

Прошу обратить внимание всех форумчан, что тема НЕ находится в «Велобеседке» или «Оффтопике», поэтому прошу все разборки выносить либо в указанные форумы, либо в личный раздел.

[Гость]

Бомбора, действительно, не уходи из темы. Твой опыт и знания нам нужны.

[PSV]

Бомбора, плиз, не уходи из темы, у нас есть что еще спросить . Было бы еще хорошо посмотреть мне на этот самый "Вампирчик". Заинтересовал конкретно. Может, как нибудь, в среду зайдешь, покажешь?

[den]

Очередная маломощная китайская заряжалка:

 

http://www.dealextreme.com/p/rechargeab ... 00mah-3060

Цена примерно 400р, реальная емкость ниже заявленной

http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_3060_2.jpg

 

И версия помощнее:

http://www.dealextreme.com/p/20000mah-u ... ttery-5909

Цена более 4000р, вес почти два кило, внутри литий-полимерная батарея. Можно заряжать ноутбук.

http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_5909_1.jpg

[Бомбора]

Было бы еще хорошо посмотреть мне на этот самый "Вампирчик". Заинтересовал конкретно. Может, как нибудь, в среду зайдешь, покажешь?

У меня не "Вампирчик", у меня "Проглот-М". Раньше производитель выпускал их параллельно, а теперь переключился только на 2 версии "Вампирчиков".

Если очень кратко об отличиях, то "П" немного более ёмкий, но зато в "В" легко заменить Li акккумуляторы. Из-за этого, из нескольких аккумуляторов 18650 и одного "В", можно получить накопитель большей ёмкости, чем "П".

 

В клубе появлюсь как только позволит работа.

[Бомбора]

Возвращаясь к обсуждению Ni-MH аккумуляторов АА.

Тут http://propretor.narod.ru/Accumulators/Accumulators.htm один дотошный товарищ протестил их целую кучу.

Очень любопытно, жаль только данным уже 2 года...

[den]

один дотошный товарищ протестил их целую кучу.

У меня из протестированного этим товарищем завалялись четыре Ansmann 2700 и четыре GP 2500. Недавно купил еще четыре китайских BTY 2500, вот таких:

 

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... 4516675016

 

Купил для кемпингового фонаря, в нем они работают нормально. Засунул в фотоаппарат - тоже работают. Захотелось сравнить с Ansmann. Особой возни не хочется, поэтому замерял в попугаях, т.е. по времени работы фотоаппарата Fuji A170 в режиме записи видео. Сначала два аккумулятора выдерживаются сутки после заряда, и используются до выключения фотоаппарата, а затем другие два разряжаются так же, но через неделю после заряда.

 

Результаты разряда через сутки:

Ansmann 2700 продержались 2 часа 50 минут. Было записано более 11 гигабайт видео.

BTY 2500 продержались 1 час 20 минут. Было записано более 5 гигабайт видео.

 

Через неделю после заряда BTY 2500 продержались 1 час 10 минут.

 

Ansmann не новые, им уже более двух лет. Стоили в свое время довольно дешево, но сейчас менее емкие Ansmann 2400 продаются по 140 рублей за штучку, или 760 рублей за комплект из четырех штук с зарядником (видел в Players Club). BTY 2500 стоят 80 рублей за комплект, т.е. по 20 рублей за штуку. Реальная емкость BTY в два раза ниже Ansmann, и это еще пока BTY новые. Как себя проявят через два года - пока неизвестно. Но там, где надо чем-то заменить обычные батарейки, и это возможно - самое то, цена очень способствует.

[Бомбора]

Ещё тест элементов питания для GPS от одного дотошного тестировщика из Украины:

http://hllab.dp.ua/Store/texts/gps/gpspower.htm

[den]

Ansmann 2700 продержались 2 часа 50 минут. Было записано более 11 гигабайт видео.

 

Дал отлежаться второму комплекту Ansmann 2700 две недели и прогнал через тот же тест. Результат - 2 часа 40 минут. Разница на уровне погрешности, т.е. можно считать, что в пределах одного похода саморазряда нет.

[Бомбора]

Попалось в Интернете - мобильная подзарядка (типовые решения), с картинками!

часть 1

http://mobipower.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=301

часть 2

http://mobipower.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=306

 

От Носова Николая, автора Вампирчиков, Проглотов и остального

[Бомбора]

Вышла 3-я часть http://mobipower.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=308 - "Дубовая", т.е. простая и "неубиваемая"

[027]

2 Бомбора, спасибо за наводку. Прочитал описание "Вампирчика". Как инженер-электроник, не могу не отметить рациональность и продуманность устройства. Великолепный прибор.

[Edgar]

Так какие конкретно модели зарядников для телефона от батареек стоит юзать? И возможно ли их найти в Волгограде?

[Шкипер]

Так какие конкретно модели зарядников для телефона от батареек стоит юзать? И возможно ли их найти в Волгограде?

Если тебе только нужна зарядка для мобильного-коммуникатора-навигатора, присмотрись к http://orionvelo.org.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=507&start=10#p6766, компактный, лёгкий - 230 гр, ремонтабельное и заслуживающее доверие устройство, полностью готовое к употреблению. В рознице Волгограда ты наврядли найдёшь вообще какие-то адекватные устройства для зарядки мобильника. Ну если только попадётся ручная динамо-машина от "Expedition"

[Edgar]

Так какие конкретно модели зарядников для телефона от батареек стоит юзать? И возможно ли их найти в Волгограде?

Если тебе только нужна зарядка для мобильного-коммуникатора-навигатора, присмотрись к viewtopic.php?f=19&t=507&start=10#p6766, компактный, лёгкий - 230 гр, ремонтабельное и заслуживающее доверие устройство, полностью готовое к употреблению. В рознице Волгограда ты наврядли найдёшь вообще какие-то адекватные устройства для зарядки мобильника. Ну если только попадётся ручная динамо-машина от "Expedition"

Да для навигатора с аккамулятором ёмкостью 1200mAh 3.7V\. аккамулятор стоит баксов 50. Хватает его на 4 часа работы в режиме GPS-навигации и то, если полностью заряжен. На второй день медведицы и GPS-ориентирование не хватило.

И есть китайские аккамуляторы 2600mAh 3.7V по 4 бакса штука (или 200р в Байке). Таких бы с собой возить пачку и присобачить на подзарядку мобильника от них, либо, что ещё лучше, напрямую запитать навигатор от таких аккамуляторов, напряжение там такое же, нужен только переходник в меру приличный (телефон обычно стационарно закреплён на руле/раме) и выпрямитель тока какой-нить, чтобы не спалить телефон.

Этот Храl SP2000 Аppolo есть в варианте без солнечных батарей?