Педали обзор Алиэкспресса

[Гость tRIDENT]

Лёха, на третьем снимке не разобрать детали. Ближе к шатуну стоят игольчатые подшипники, я верно разглядел?

[John Galt]

6700 2rs обычный шарикоподшипник.2шт

Дальше от шатуна 686z 1шт.

Я пока в педалях игольчатых не встречал

[aloiz34]

tRIDENT, а игольчатый хуже или лучше?

[AVRORA]

 

 

K-PEDC 304

Лёш, а нет впечатления "хрупкости"? Хлипковато выглядят, металл кажется тонким. У меня подобные облегченные "Wellgo" просто под ногами развалились, в пойме, безо всякого горного экстрима. И вес какой у них?

[Гость tRIDENT]

игольчатый хуже или лучше?

В чем-то лучше, в чем-то хуже. Как обычно и бывает

Из того, что я знаю: игольчатый в теории гораздо более живучий - у него нагрузка распределяется на куда бОльшую площадь, чем у шарикового, потому и износ меньше.

Но это - в теории

Ведь у него нет внутренней обоймы. Ее функции выполняет поверхность детали - в нашем случае ось педали. Из какой она стали и как закалена? Будет ли она противостоять износу так же, как обойма из спец. подшипниковой стали?

 

И еще. Шарикоподшипник с резиновыми пыльниками сам по себе неплохо защищен от пыли, поэтому пыльник педали не так важен. У игольчатого защиты нет, поэтому вся надежда на внешний пыльник педали. А пыльники с торцевым прижимом к педали, по моим наблюдениям, защищают не особо, да и изнашиваются довольно быстро. На моих педалях они тысяч за пять истерлись.

Изменено 20 мая, 2017 пользователем tRIDENT

[John Galt]

Пара весит 420гр.

Толщина металла составляет 3.5мм, предыдущие имели толщину 2,5мм и при этом прожили порядка 3-4лет.

А вот что за мелалл не могу сказать, про хрупкость можно будет судить по факту эксплуатации хотя бы за пару месяцев, а я их только поставил.

По отзывам смотрел, а их почти 400шт вроде жалоб серьезных на них нет, кроме одного человека который "прыгает" с высоты 0,5 м,остальные пару раз на доставку сетовали, к качеству других претензий не вижу, при том что они самые продаваемые в этом "классе"-почти 800шт продано.