Варианты электро питания для Гармина в походе

[karavai4eg]

бомбора а у этого лучше с размерами ? https://m.fasttech.com:443/products/1421/10001919/1137904

[Бомбора]

MAXIMUM SUPPORTED BATTERY LENGTH 65.0 mm

 

for 16340 / 14500 / unprotected 18650 batteries

 

Этот хуже

 

 

Например, вот в такой влезут любые.

Но это не единственная модель.

Miller Ml-105, Liitokala Lii-100 (вообще универсальная).

[027]

ML-105 — это просто зарядник 18650 без функции пауэрбанка.

ML-106 и Lii-100 рассчитаны на банки 26650, они шире, и в них 18650 болтается.

Кроме того, у Lii-100 отмечены проблемы с перегревом чипа преобразователя, требуется доработка теплоотвода. 

Изменено 1 мая, 2017 пользователем 027

[Бомбора]

 

 

Miller Ml-105

Чудовищная ошибка. Что пардон, то пардон.

[karavai4eg]

Бомбора, када экспериментить будем?

[Бомбора]

Однако, начальника, никак не даёт на работе заняться делом...

[karavai4eg]

А мой повербанк пока в Москве.

зато вместе с ним приблежается провод с штекером под 90°. надеюсь колхоз будет приличнее.

[Бомбора]

Докладываю: подключил к регулируемому блоку питания Garmin Oregon 450.

 

Напряжение 5 В, ток 110-120 мА, навигатор включается, на экране вместо батарейки с делениями - символ сетевой вилки, спутники ловятся.

Понижаю напряжение, ток растёт.

3,7 В, 250-270 мА, навигатор работает штатно.

При 3,6 В навигатор выключается, ток если и есть, то за минимальным пределом индикатора блока питания.

Увеличиваю напряжение, навигатор включается примерно при 3,8-3,9 В.

 

Итого:

да, подключение напрямую от одного аккумулятора 18650 в USB гнездо навигатора вполне работоспособно, но энергетически не выгодно.

При отключении Garmin'a в аккумуляторе ещё останется хорошая часть заряда.

 

И ещё: не взирая на то, что были задействованы только + и - в разъёме питания, навигатор включался сначала в режим флешки.

Потом спустя примерно 10 секунд переходил в рабочий режим. Загадка...

[karavai4eg]

1.Сам переходил? у меня вылазиет диалог условно "быть или не быть флешкой?"

2. А от двух патронов подключение будет энергетически выгодно?

[Бомбора]

1. Сам. На Веломании есть рекомендация переключить тип порта навигатора Garmin Spanner. Тогда да, при включении предлагает режим флешки.

 

2. От 2-ух (последовательно соединённых) напряжение будет 8,4-6 В.

Напрямую это много для USB (5,5 В макс), нужен понижающий стабилизатор на 5 В.

Да и аккумуляторы с защитой. Иначе понижайка высосет их до 2-ух Вольт.

 

Либо, как вариант, повербанк типа (у меня такой).

Теоретический запас хода от 4-ёх аккумуляторов 2600 мА около 60 часов.

Есть защита от глубокого разряда и простенький индикатор оставшейся ёмкости (3 светодиода).

Одна беда - потихоньку ест аккумуляторы.

[karavai4eg]

60 часов от 4 18650.

2 алкалайна хватает на 2.5 дня этопримерно 25 часов....

 

 

хотя у тебя ж гармин другой

[Бомбора]

60 - абсолютно теоретически. Реально надо все перемерить.

 

Я все же за АА батарейки/аккумуляторы.

Сейчас как раз круглосуточно тестирую свой зоопарк 24 шт новой зарядкой Opus BT-C3100.

[027]

Одна беда - потихоньку ест аккумуляторы.

10 мкА — исчезающе малая величина.

 

 

 

Теоретический запас хода от 4-ёх аккумуляторов 2600 мА около 60 часов.

 

 

2 алкалайна хватает на 2.5 дня этопримерно 25 часов...

Здесь что-то очень сильно не сходится. При том потреблении, что намерил Бомбора (0,55...0,6 Вт), от самых лучших алкалайнов должно работать не более 8...8,5 часов.

При том, что запас энергии в двух самых лучших алкалайнах (2 х 2,3Вт*ч) вдвое меньше, чем в далеко не лучшем народном самсунге (9,6Вт*ч).

Изменено 20 мая, 2017 пользователем 027

[027]

А при напряжении 3,7 потребление вообще 0,92...1 Вт. Какие 25 часов от пары сраных алкалайнов при таком жоре...

Что-то тут сильно не так. Либо гармин от USB жрет непомерно, либо ошибка при измерениях.

Изменено 20 мая, 2017 пользователем 027

[karavai4eg]

 

 

Здесь что-то очень сильно не сходится.

В расчетах все верно...

У нас с ним  модели гаримнов  разные..

Сам  производитель  заявляет у  Орегона  16 часов, а у  Этрекса  25 часов.

[027]

Все равно не сходится в два раза. Это очень большое отклонение.

Короче, натурный эксперимент надо. На твоем гармине, с питанием от повербанка, засекать время работы.

Изменено 20 мая, 2017 пользователем 027

[karavai4eg]

ну надо так надо.

как прибудет - сделаю.

[PSV]

чем хорош специализированный навигатор, так это тем, что он не требует танцев с бубном вокруг питания.

25 часов работы на паре АА  (мой работает до 32 часов) позволят не заморачиваться с доп. питанием.

Просто беру 10-12 батареек (алкалиновые) на поход (макс. 21 день) - и еще ни разу не оставался с потухшим экраном навигатора.

Впрочем, может я просто не люблю танцевать...

[karavai4eg]

Что  за  специализированный навигатор  на  32 часа такой?

[PSV]

 

 

навигатор  на  32 часа

 

Vista cx 

 

не намного меньше - 62s

[karavai4eg]

 

 

мой работает до 32 часов)

производитель  заявляет 20 часов 

http://www.gp-s.ru/gps/garmin/gps-etrex-vista-cx.shtml

[PSV]

@karavai4eg, 

наверное это разные производители )

http://www.navigator-gid.ru/userfiles/eTrex_VistaCx.pdf

Опыт с инструкцией согласен. 

[karavai4eg]

Ну вообщем натурные испытания показали нам птицу обламинго.... розовую... уходящую в закат

[DimasShishkin]

Garmin E-trex 20 нормально питается от повербанка и компьютерного шнура с полным комплектом проводов для передачи данных и без батареек в корпусе. Включился и живет.

[karavai4eg]

Не спорю. Возможно я чтото делаю не так.

Пока две проблемы:

1. субьективно дольше ищет спутники.

2. внезапно отключается питание

По второй причине испытание нельзя провести.