«Махнуть» в Калач на шоссейниках №2

[Edgar]

Завтра в воскресенье есть желающие скатнуться до Калача? Либо как вариант по южной части маршрута 300ки.

[gumraq]

Лучше таки по нижней части 300-ки. Чтобы "отрепетировать" 2 поворота, которые можно пропустить.

[Edgar]

Скатнулись с Олегом. Поймали немного легкого весеннего ветерка.

[gumraq]

да. до "горбатого" моста летели 45-60. обратно было грусновато. Скоростей на велосипеде не хватало. но зато тренировка против ветра хорошая.

Данная поездка была запланированна с целью разузнать маршрут. В целом дорога отличная. неровные участки можно наблюдать лишь после пос. Береславка 3-5 км, да в районе пос. Нариман. Кроме того опасная дорога от моста до красноармейска (дорога узкая, а дачники гоняют).

[anton-34]

все интуитивно понятно? без заморочек повороты?

[gumraq]

Не всё.

 

Первый момент в малой степени спорный - в районе Карповки. Это спустя 15-16 км после н.Рогачика. Там по треку нужно ехать прямо, а основная трасса M21 уходит левее. Основной затык может быть в том, что дорога, идущая прямо (под мост) жутко разбитая и "турист"-марафонец может засомневаться. Собственно Алексей там засомневался, но я его убедил впоследствии. Проехав около 3 км подъезжаем к мосту и убеждаемся что курс верен. Руководствуйтесь в этом случае картой!

 

Второй момент - спорный. Мы с Лёшей (Edgar) старались ехать по карте. Но кто редактировал маршрут странным образом съехал в районе п. Соляной с основной трассы на какую-то кладбищенскую (ведёт на кладбище по всей видимости). Этакий мазок художника получился. мы там и чертыхнулись. Проехав прямо 100 м я вдруг заметил, что мы въезжаем в город (в самую "гущу" Красноармейского). Что-то мне подсказало, что это не правильно и мы развернулись. К сожалению трек на карте в этот необходимый момент не помог, потому что он проходит вообще в стороне. Хочу отметить, правильный вериант короче и живописнее. проходит через ж/д переезд (см рисунок).

[michael177]

Эх, жаль меня с вами не было! (имеется в виду, в районе Красноармейского. Так-то мне за вами не угнаться )

Но кто редактировал маршрут странным образом съехал в районе п. Соляной с основной трассы на какую-то кладбищенскую (ведёт на кладбище по всей видимости).

Как коренной житель Красноармейского, прямо жажду немного пояснить. :все путём:

Маршрут, что нарисован на карте, теоретически существует. Но не в районе п. Соляного, а существенно дальше, уже после знака "Волгоград" имеется 2 туннеля под железной дорогой. Один, в более приличном состоянии, находится почти на въезде на кладбище, а второй, который имелся в виду составителями маршрута, находится после указателя "3-й шлюз", за ним на первом Т-образном перекрестке (чуть не доезжая заброшенного поста ГАИ) нужно свернуть в частный сектор. Но в последний раз я там пробирался в 2005 году, своды тоннеля были очень низкими (ходят слухи, что ж/д насыпь просела), а практически весь пол представлял собой одну огромную лужу . Как там сейчас - не знаю. Зато "кладбищенская дорога", т.е. ул. Новопортная, интересна тем, что сплошь состоит из небольших балочек и поворотов, из-за которых норовит "выстрелить" очередная маршрутка...

[anton-34]

Олег, приходи 11 на встречу, расскажешь, нарисуешь все

[andreev_stas]

А можно координаты этих тоннелей? А то кто его знает где там кладбище и заброшенный пост гаишников.

В гугле видно вроде как широкий проезд (по-моему даже автомобили ездят) в точке с координатами С 48 г. 29 м. 07 с. В 44 г. 32 м. 46 с.

И тот, через который проходит трек 300 с координатами С 49 г. 29 м. 39 с. В 44 г. 33 м. 03 с. В 180 метра к востоку от последнего вроде как кладбище.

Если можно ехать через первый тоннель, то и нужно через него ехать, тогда не надо будет стоять на переезде, когда мы возвращались с 600-ки в позапрошлом году, мы на нем стояли.

[michael177]

А можно координаты этих тоннелей?

Никогда координаты не искал и не указывал, поэтому не знаю, так ли я делаю. Вывелись вот такие координаты: N 48°29'07.389" E 44°32'45.826" N 48°29.123' E 44°32.763'. Это тот, нормальный туннель. В моем детстве там и автобусы проходили, хотя Икарус впритирку... Сейчас ездят легковушки. А на переезде, действительно, стоять не придется. Но за переездом выезжать придется со второстепенной дороги...

Второй туннель, который похуже: N 48°29'39.571" E 44°33'00.831" N 48°29.659' E 44°33.013'. Может, что и изменилось, но сомневаюсь, что к лучшему.

[andreev_stas]

А, ну все понятно, координаты совпадают с указанными мною

[gumraq]

и ещё второй вопрос - скорее информационный. Как марафонец не торопящийся, но экономящий время в пути хочу отметить "прилегающие источники жизни" марафонца (вода, магазины, банкоматы...).

Самый удобный способ затовариться практически не съезжая с дороги - н. Рогачик. Там стоят и бананы, и печенье, и вода прямо у трассы. есть и "цивильный" магазин. Тоже у дороги (13-15 м).

Вот тут: (48°40'44.30"С, 44° 3'41.48"В "пос. н. Рогачик") есть Сберовский банкомат (правда 8 мая он не работал. пришлось ехать с 60-ю руб в кармане).

Вот тут: (48°39'15.04"С 43°52'10.00"В "пос. Комсомольский") и вот тут: ( 48°28'56.91"С, 44°12'32.79"В "пос. Нариман") есть артезианские скважины("колонка" с водой, короче). можно наполниться до отказа. К слову сказать, около "колонки" в Наримане магазин-вагончик(получается, что он тоже рядом с дорогой). это второй пункт, где можно отоварится по пути, если с дому ничего не брать. К тому же в Наримане будет треть пути (100 км). Желаюшие могут передохнуть. после Наримана через 13 км мост. Дальше город.

 

Если честно, трек по Заканалью - настоящий веломарафонский маршрут. там интересно. Как-то легко ощущается, что далеко от дома. машин нет. дорога шикарная почти везде.