Велодержатель на крышу или на багажник?

[Велолюб30]

Товарищи посоветуйте из личного опыта, каким видом автомобильных велодержателей удобнее пользоваться - тем что крепится на крышу или тем что крепится на крышку багажника. Первый вроде более красиво смотрится, а второй наверное более удобный, ведь не нужно постоянно поднимать и опускать вел с крыши. Машина Renault Fluence седан.

[Igor36]

индивидуально 

[Skyrider]

с багажником на крыше ты сразу увидишь, как растёт у тебя расход топлива)

[TriRuki]

 

 

с багажником на крыше ты сразу увидишь, как растёт у тебя расход топлива)

Ничего подобного замечено не было.Ровно как и "нереального шума."

Пользуюсь двумя вариантами - на фаркоп и на крыше. Первый отлично подходит для перемещений на небольшие(относительно) расстояния. Второй - если ехать на дальняк.

[Skyrider]

 

 

Ничего подобного

я хз, я сам не автовладелец  Но с другом вешали 2 вела на крышу - он говорит - сразу +2 литра. Машина - субару форестер.

[Мистер]

Туле горизонтальный (или его дешманский аналог), под фаркоп Американский квадрат.

[N6260]

ведь не нужно постоянно поднимать и опускать вел с крыши

 

То есть у тебя все поездки планируются с многократными спусками вела "на землю"? Обычно вроде - приехал - снял - откатал - поставил обратно.

Опять же для бицепсов и мышц кора полезно 

Из "крышных" велобагажников удобнее те, где установка велосипеда не требует съема переднего колеса. И они более универсальны, так как сейчас у байков разные передние оси бывают.

Что до увеличения расхода топлива - аэродинамику портят оба вида багажников. И от направления ветра тоже многое зависит.

[karavai4eg]

При креплении сзади есть риск повреждения велосипедов при простом ДТП.

[arclid]

Если авто универсал, то однозначно на крышку.

[MG42]

На некоторых моделях велики на фаркопе могут перекрывать номерной знак или фонари. У гайцов могут быть резонные вопросы.

[Мистер]

это норма. перенос делается. или дублер.

на многих багажниках есть штатное место под него.

 

http://www.rackworld.ru/upload/iblock/3e3/3e3533c0fc382c02afb24365bf76f5a4.jpg

 

http://www.rackworld.ru/upload/iblock/dab/dab3437b6c751853d8454360182bdfb4.jpg

 

Изменено 15 сентября, 2017 пользователем Мистер

[MG42]

На последней фотке как раз сомнительный вариант, как мне кажется. Вертикальная стойка как минимум одну цифру перекрывает, камера не считает.
С переносом знака и фонарей все понятно, вопросов нет.

[redrider08]

ВАЗ 2110. Багажник на крыше. Из опыта 2014-2015 года:
минусы: Увеличение расхода топлива (если ты не пытаешься поставить рекорд скорости) максимум 0,5 литра. (19 рублей на 100км) Естественно чем больше штатный расход топлива тем , наверняка, пропорционально вырастает и разница. Но это компенсируется просто снижением скорости. Но экономить на таких величинах нет смысла.
плюсы: велосипеды более-менее чистые. Приведенный вариант на фаркопе Йети - даже в сухую погоду вам придется мыть. Что значительно дольше чем снимать с крыши. У меня у самого сейчас Йети. Йети как никто закидывает на заднюю дверь. Все велосипеды будут грязные. Можно конечно закрыть скотчем и пленкой переклюки, ручки и т.д. Но все равно на крыше велосипеды будут в разы чище.

 

С фаркопом однозначно проблема с номерами и стопами.
На фаркоп багажник + фаркоп будет дороже, чем 2 багажника + поперечины на крышу.
На фаркоп легче ставить и снимать. На крышу кроссовера без табуретки вряд ли невысокий человек сможет поставить вел (даже с багажниками с нижней затяжкой замка будет неудобно).

На фаркопе колеса велосипедов будут выходить за габариты авто можно зацепиться, если забудешься. С другой стороны тоже самое может произойти с велами на крыше. Сам пару раз гнул крепления о ветки деревьев в лесу.

Несмотря на это на Йети я сейчас буду однозначно приобретать-ставить на крышу.
 

[Велолюб30]

Спасибо большое за советы! @Мистер, спасибо за идею, я такой вариант даже не рассматривал, выглядит достаточно удобно, но боюсь для седана всё-таки будет немного неудобно. Флюенс поменьше Йети будет да и клиренс ниже. Пока самое лучшее что я нашел это именно крепление на багажник: https://www.carid.com/thule/archway-trunk-mount-bike-rack.html

 

[TriRuki]

@Велолюб30,такой вариант совсем не фонтан. На картинке выглядит надежно, на деле - не очень. Пользовал такой для перевозки своего вела и сына на крышке багажника минивэна. 

Зацепы на ремнях имеют не идеальный угол для конкретно вот твоей машины. Он эдакий среднестатистический и когда сильно тянешь - он норовит отцепиться. Хорошо зафиксировать сложно. От открывания/закрывания багажника натяжение пропадает и крепление постоянно нужно поправлять. Зацепы металлические - легко можно краску ободрать. Упоры хоть и имеют мягкие валики, но они все равно сминаются и крепление не хило так давит на крышку багажника. Помнож все это на наши чудные дороги, где адовая тряска и болтанка.

Возить шоссеры по ровным дорогам в таком варианте можно, а тяжелые МТБ да по нашим ухабам - я бы не рекомендовал.