Диван для электро велосипеда!

[ushva_ap]

Добрый день. Подскажите пожалуйста вело сидение на котором было бы очень комфортно передвигаться по нашим дорогам на хардтейле.

Езжу много лет на гелефом узком седле и не очень им доволен.

Ездил на бруксе с пружинками но понял что не мое...

[Amanita muscaria]

Каждой попе - своё седло. Брать и пробовать. 

[doc.]

Весь прошлый год активно катал-  распробовал "селле роял" с чайника- теперь мое любимое седло.

 

Спортивная форма,-крутить ничего не мешает,не чугунный вес

 

При этом-широченное(155 мм), комфортный изгиб, и довольно мягкое,самое-то для многочасовых перегонов.

Бока имеют силиконовое покрытие,удобно ляхами зажимать на спусках,и широкий нос для подьемов

 

Общее качество-на высоте,не скрипит,не трется,от образива не царапается.

 

В наличии-пара штук -999р.

Изменено 19 марта, 2018 пользователем doc.

[ushva_ap]

@Amanita muscaria,Кто же даст седло на пробу...))

Я думал может комфортно будет на широком с амортизацией... 

Что то типо таких... Вы не пробовали?

https://ru.aliexpress.com/item/WEST-BIKING-Bicycle-Saddle-with-Tail-Light-Thicken-Widen-MTB-Bike-Saddles-Soft-Comfortable-Bike-Hollow/32818428817.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10543_10696_10084_10083_10618_10307_10301_5711213_10313_10059_10534_100031_10103_10624_10623_443_10622_10621_10620_10125,searchweb201603_6,ppcSwitch_5&algo_expid=c162ea27-2a9a-4133-a57f-22f9cd97d92d-23&algo_pvid=c162ea27-2a9a-4133-a57f-22f9cd97d92d&priceBeautifyAB=0

 

 

https://ru.aliexpress.com/item/2017-Leather-Mountain-Bike-Bicycle-Saddle-Seat-Soft-Silicone-With-Reflective-Sticker-MTB-Road-Bike-Cushion/32803127147.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10543_10696_10084_10083_10618_10307_10301_5711213_10313_10059_10534_100031_10103_10624_10623_443_10622_10621_10620_10125-10620,searchweb201603_6,ppcSwitch_5&algo_expid=c162ea27-2a9a-4133-a57f-22f9cd97d92d-7&algo_pvid=c162ea27-2a9a-4133-a57f-22f9cd97d92d&priceBeautifyAB=0 

[doc.]

160мм диванище от велоплюш-0,5тр.

[Amanita muscaria]

 

 

Кто же даст седло на пробу...))

фрирайд даёт на пробу сёдла

[MIHAL_IVANYCH]

 

 

Ездил на бруксе с пружинками

Брукс с пружинками оправдан для дам и джентльменов, передвигающихся на велосипедах с вертикальной посадкой, чтобы хоть как-то нагрузку на позвоночник снять.

На спортивном велосипеде, если у вас правильная посадка с наклоном туловища вперед - позвоночник не нагружается, поэтому пружины не нужны СОВСЕМ.

Амортизация осуществляется подъемом филе и шинами))

Я два года проездил на Брукс Б17 стандарт и все было хорошо, пока не загубил его, проехав 20 км в сильный ливень, без крыла, и без пакета, которым можно было бы закрыть седло (олень, да..)

Год промучился, подкладывал тряпку, растягивал винтом, все было бесполезно, ибо я его РАСТЯНУЛ в мокром состоянии. Ездить можно было конечно, но это уже был не брукс. Этим летом сделал последнюю попытку спасти седло - отмочил в растворе желатина и потом сушил с фиксацией формы. Не помогло почти совсем. Решил, хватит! И заказал себе снова Брукс.

Но решил попробовать другой, более спортивный и узкий, СВИФТ.

Получил седло, испугался, ибо, кроме того, что оно узкое, площадь задней части седла, та которая для размещения непосредственно филейной части)), оказалась раза в три меньше, чем у Б17 Стандарт!!

Первая поездка подтвердила мои опасения - мои "шишки" с седла соскальзывали и оно было просто невероятно жестким, до дискомфорта.

Я был очень расстроен и даже хотел продать его, пока новое. Но передумал. Ну не мог Брукс сделать такую откровенную лажу! И отзывы отличные. На чейне отзыв прочел, как чел также купил и заплакал, потом раскатал и вуаля - стало зашибись. Ну что ж, терпим.

Мое терпение вознаградилось сторицей - седло оказалось просто сказочное. Уже через две-три сотни км стало легче. Первую тысячу откатал месяца за полтора, внешне изменений почти нет, кожа стала помягче и ну совсем небольшие вмятинки образовались - а как стало комфортно ездить! Сижу как влитой и что удивительно - я совсем забросил памперс (а на Б17 у меня такого желания все-таки не возникало, ездил на дальняки с памперсом).

Ну а все же, сколько ты не спрашивай людей, лучший ответ даст твоя задница, свой опыт будет самым лучшим.

[ushva_ap]

@MIHAL_IVANYCH, Наверное от таких больших пробегов прошла адаптация и попа привыкла... А у меня пробеги совсем не большие около 15-30 км но при этом частенько скорость не велосипедная 10-25км\ч а мото 50-60км\ч так что бывает очень сильно прилетает по мягкому месту (((

Пробовал подседельный штырь с амортизацией так он помогал при сильных ударах а в остальном он мешал крутить педальки..

Изменено 20 марта, 2018 пользователем ushva_ap

[alex_47_2009]

 

 

Уже через две-три сотни км стало легче.

Как то очень много... Столько терпеть в надежде на лучшее... Вот ведь, может Брукс!

[MIHAL_IVANYCH]

@MIHAL_IVANYCH, Наверное от таких больших пробегов прошла адаптация и попа привыкла...

Ага, щаз. Привыкла она, как же. Не, ну конечно, адаптация присутствует, но.. я же ставил на время свое забытое стоковое седло Монгус. До 20-30 км ещё ничего, после начинается дискомфорт. После 60-70 км уже откровенный негатив, булки горят )) так что это не попа, это Брукс, товарищ!

Как то очень много... Столько терпеть в надежде на лучшее... Вот ведь, может Брукс!

Да разве это много??

[alex_47_2009]

 

 

Да разве это много??

Это как сказать, когда каждый оборот оси каретки причиняет боль, то много...

[MIHAL_IVANYCH]

каждый оборот оси каретки причиняет боль

Вот так загнул )) Этого я не говорил, сэр, я вещал о дискомфорте, не более 

Который уже давно-давно забыт..

Изменено 20 марта, 2018 пользователем MIHAL_IVANYCH

[Валера5555555555]

На  Бруксе откатал     3  сезона....больше  15 000 км  ....первые  300-400  прикатывалось  а  сейчас  чудо !!!

[ushva_ap]

Добрый вечер! А кто нибудь использовал вот такие подседельные штыри с амортизацией? 

 

[027]

@ushva_ap, вам однозначно нужно двухподвесную раму. Диваны, штыри, это все полумеры.

[ushva_ap]

@027, Полностью с вами согласен!

Так оно и будет НО

1. Со мною в кресле на багажке катается мой сын

2. В двуподвесной раме почти нет места для электро компонентов.

3. На специальных рамах двуподвесных для электро моторв почти нет возможности крутить педали и огромный вес.(ценник рамы около 30 000р)

4. Вело двуподвесная рама с достаточной прочностью будет стоить космических денег.

5. Под хорошую раму нужна будет хорошая вилка и хороший задний амортизатор (около 50 000р) а для своего харда я почти каждый год беру бюджетные вилки по 2000р

 

Или я в чем то не прав? 

[027]

а для своего харда я почти каждый год беру бюджетные вилки по 2000р

Тут я что-то не понял, вы убиваете вилку за сезон? Это при ваших-то коротеньких пробегах? Может, не стоит тратить деньги на такое феерическое гно?

 

 

1. Со мною в кресле на багажке катается мой сын

Я вас умоляю, сыновья растут стремительно, это у вас очень ненадолго.

 

 

2. В двуподвесной раме почти нет места для электро компонентов.

Гм. Вот не поверю.

 

 

5. Под хорошую раму нужна будет хорошая вилка и хороший задний амортизатор (около 50 000р)

Ничего не понимаю. Вас арестуют и посадят, если вы на хорошую раму поставите дешевую вилку?

 

 

Со мною в кресле на багажке катается мой сын

И вообще, сыновей надо ссаживать с багажника, как только подрастут. А то как бы на шею не пересел.

Изменено 24 марта, 2018 пользователем 027

[ushva_ap]

Вы правы дети быстро ростут и садятся на шею! Вилки сильно изнашиваются из за наших чудесных дорог и появляется люфт где штаны соединяются с ногами (вроде так называется) резина и пластик от частой вибрации изнашивается. На сколько я понял рем комплекты есть только для дорогих вилок и стоят как моя дешевая вилка. Треугольник рамы сейчас занят полностью и даже часть электрики стоит в сумках у руля.

[027]

Я что-то не понимаю проблемы с вилкой. Имею опыт как горного велосипеда так и мотоцикла. Могу только подозревать лютое китайское говно, которое от первого чиха разваливается.