ДТП с участием велосипеда

[Shantam]

Это случалось сегодня в г. Волжском.

Моя девушка ехала в одиночестве днем и на одном из перекрестков из-за слишком большой скорости при повороте на 90 градусов широко вышла и врезалась в мирно стоящее легковое детище российского автопрома. При этом произошло падение девушки (с ней всё в норме). В результате на двери "детища" еле заметная вмятина и минимальная царапина порога.

Девушка вскочила на ноги и, видимо в состоянии шока, хотела было двинуть дальше, но водитель "детища" ее попросил задержаться, найдя причиненный его ТС ущерб достаточным, чтобы провести на месте ДТП еще 4 часа. Тут и началось основное действо, ради которого я решил черкануть этот пост :все путём: .

Водитель ТС просил 5000 руб. либо вариант с ГИБДД. Вина девушки очевидна.

Я прибыл на место ДТП через 20 мин. По дороге сделал "звонок другу" с логичным запросом: "Чо мне делать?" Сам я (и виновница "торжества") в законах не свядущ, своей машины не имею, с подобным не сталкивался конечно. Предложили мне два варианта: "на месте"- дать пару рублей водиле "детища" и по домам, либо звать стражей. Второй вариант грозил дополнительными затратами впоследствии: оплаты не только ущерба, но и работы адвоката, госпошлины и прочих возможных прелестей жизни. В голове у меня созрел и третий вариант: отморозиться, сесть не велосипед и уехать. Этот вариант мне казался вполне жизнеспособным, пока я не вспомнил негласный закон кармы... решил этот вариант не использовать.

В итоге я склонялся к варианту с ГАИ. Почему? Несколько причин. Мы живем в России со слабым законодательством и очень неповоротливой бюракратической махиной. Гаишники могли бы проигнорировать такое ДТП (с участием велосипедиста и минимумом ущерба). Если бы протокол был бы таки составлен, то дальше идет оценка ущерба (а я сам оценщик и друзья мои оценщики ) много бы там не посчитали. На разных стадияих подготовки к суду обстоятельства можно оспаривать. И всё это время, много времени. В итоге мне виделся вариант, когда пострадавшей стороне этот геморрой бы надоел. Или - если водитель "детища" не дурак - он бы и сам догадался, как всё это долго и муторно. Из-за таких-то денег (ущерб по моим прикидкам реально составляет 1-4 тыщи, пострадавший требовал после звонка в мастерскую 8 тыщ)!

В итоге я согласился вызвать ГАИ, чем неожиданно вызвал бурю отрицательных эмоций у потерпевшего (что еще более убедило меня в правильности выбора).

Не буду здесь приводить полную стенографию прений сторон В кратце: я готов был отдать 4, а потом и того меньше - 2 тыщи. И то может быть, потому что внутри жила идея, что в случае с велосипедом и минимальным ущербом на какой-то стадии дело у законотворцев обязательно заглохнет.

Приехало ГАИ, посмотрело, начало писать показания, нарисовали схему. Но вид их был скучный, глаза потухшие, что говорит сами знаете о чем. Постепенно разговоры о мирном исходе "без ГАИ" усилились, запрашиваемая сумма снизилась с 8 до 6 тыщ. Я же все больше гнул свою линию и настаивал на разговорах исключительно в зале суда.

Что на выходе. Бумажка, выданная ГАИ об отсутствии административного правонарушения. Потерпевший въехал в содержимое бумажки только через 10 мин. после уезда сотрудников ГАИ, когда его попросили вслух прочитать эту бумажку, им же подписанную. Я со своей девушкой (и невредимым велосипедом) бесплатно пошел домой.

------------

Конечно любопытно знать с точки зрения законодательства, в какой мере в подобных случаях несет ответственность велосипедист. Жаль, нет знакомых юристов. Может кто знает?

Будут ли всерьез искать велосипедиста, если он скроется с места ДТП?

П.С. На мой вопрос девушке о слишком высокой скорости движения она выдала чисто женский ответ - до последнего момента решала, повернуть или ехать прямо .

[sever]

А теперь поставьте себя на место водителя:

Сижу в машине, никого не трогаю (не нарушаю правил). Влетает под машину велосипедист, карябает мне машину и заявляет «блин чувак, лажа вышла, прости я не хотел». Поднимает велосипед и говорит: да на твоем ведре вмятину невидно а царапина вообще го..но, короче я поеду!

Ты стоишь, смотришь на него и думаешь: а что же теперь МНЕ делать с моей машиной, где взять ДЕНЕГ на покраску, ведь машина была куплена в кредит и выплачивать еще 2 года, в семье денег нет и ребенку нужно постоянно покупать дорогие лекарства. Хоть это и российский автопром но уж на что хватило. А велосипедист отъехал подальше посмотрел на тебя издали и подумал, вот лох попался, а я ваще красавчик не умею ездить да еще сухим из воды вышел!

Хоть российский автопром делает ведра, но все ж не бесплатно их раздает нуждающимся!!!

[Tolibanych!!!]

Вчера рассказали - буквально на этой неделе девушка на Хиросипе влетела в машину на спуске. Сама живая слава Богу, машину помяла. Понимаю конечно водителя, насчет вину правда еще не знаю. но главное все живы-здоровы, все атки убиться так можно как нефиг делать.

Чем закончилось не знаю

[Shantam]

А теперь поставьте себя на место водителя

Полностью согласен. На ровном месте причинен ущерб машине.

Права идти в суд и искать там правды водителся автомобиля лишить никто не в силах.

С нашей стороны есть готовность возместить ущерб - но по решению суда.

[Гость]

Обычно, такие вопросы решаются на месте, по взаимной договоренности. В данном случае про водителя можно сказать: жадность фраера сгубила.

[sever]

жадность фраера сгубила.

Конечно, может быть.

Я конечно не оценщик и не в курсе цен, но думаю за 2 тыс. руб. многое не восстановишь. Хотя и не видел какое состояние приняла машина после происшествия.

У меня отец года 3-4 назад покарябал две двери 10-ке, на месте отдал 5т.р.(так оценили маляры). Может слишком щедро?

[den]

Царапина - дешево, вмятина - дороже.

 

Что характерно, кузовной ремонт отечественного таза, если речь не идет о замене деталей, а только об устранении царапин, по трудоемкости и соответственно стоимости практически не отличается от иномарки.

 

Причем неважно сколько тазу лет.

 

На месте автора поста я бы попробовал договориться на месте с привлечением своих экспертов по оценке реальной величины ущерба.

 

Это еще не поздно сделать, до суда доводить не обязательно.

[John Galt]

Виноват - платишь!, не знаешь законов - читаешь! - не сейчас так потом пригодится, частенько бывают случаи когда водила виноват, а ты даже не знаешь об этом, потому как ПДД в глаза не видел... или читал не внимательно, а под воздействием "понтов" у некоторых нервишки сдают и денежки просто перетекают из вашего кармана в чужой...

Вообще это какая то нехорошая тенденция - народу на велах все больше, культуры и понимания дорожной сиуации все меньше! Я частенько наблюдаю bmx/mtb любителей на проезжей части в темное время суток без единого огонька... огоньки в глазах не в счет видимо каждый будет идти, как и положено - своим путем...доберутся ли?

 

и еще немного отвлекусь - касательно повернуть на перекрестке: я знаю что на нтп всем рассказывали про замечательное правило - хочешь повернуть/объехать яму... покажи рукой чего от тебя ждать. Вижу эти замечатльные телодвижения иногда...и практически не вижу чтобы велосипедист при этом посмотрел по сторонам - не создает ли он своим телодвижением помехи тем кто едет сзади... ГОСПОДА! - вы реально думаете народ за рулем внимательно отслеживает ваши телодвижения? а даже если видит - вы реально думаете он понимает к чему эта гимнастика на дороге в вашем исполнении? просто как то жалко - то ли я чего-то не понимаю, то ли где -то в простарнстве и времени потерялась важная составляющая - даже водила по правилам (?) перед совершением маневра (поворот/обгон...) 1)обязан посмотреть не создаст ли он помех и только потом 2)включает поворотник и совершает маневр - у нас же первый самый важный этап явно выпал - не ленитесь повернуть голову и посмотреть что твориться у вас за спиной перед тем как изенить свою траеторию на 90 и менее градусов! -это реально просто

[Гость]

Многие водятлы вообще не то, что не "отслеживают телодвижения" велосипедиста, а просто забивают болт. Не далее как вчера чуть не влетел в бочину одному кретину. Ехал на шоссере по 2-й Продольной к мосту, спуск, скорость за 40км/ч. Справа выруливает дебил и смотрит сквозь меня, впереди идущую авто он как положено пропустил, а на меня ему просто пох.

А если ещё и мы будем забивать, то вообще т***ц будет. Вспомни Лёха, в воскресенье мы с тобой по мосту ехали, штуки три БМХера ехали зигзагами посередь дороги, идиоты.

[den]

Справа выруливает дебил и смотрит сквозь меня, впереди идущую авто он как положено пропустил, а на меня ему просто пох.

Включи фонарик в мигающий режим. Даже днем тебя все будут видеть. Правда дистанцию определить не смогут, но таких случаев должно стать меньше.

[Гость]

Тут дело я думаю не в том, что он меня не видел, а просто не предвидел, что велосипед может ехать быстрее 15км/ч. А может просто козёл, что пожалуй вероятнее.

[sever]

А может просто козёл,

Скорее всего!

[027]

Перестаньте гонять по проезжей части под 40, и вы удивитесь, как мало козлов за рулем. Правда, при этом самому надо не быть козлом на дороге.

[GarikS]

Перестаньте гонять по проезжей части под 40.

Самая безопастная скорость - это скорость потока.

Может лучше вообще пешком ходить?

[Гость]

Самая безопастная скорость - это скорость потока.

Это верно, только надо учитывать, что тормозной путь велосипеда длиннее, чем у автомобиля.

[027]

Самая безопастная скорость - это скорость потока.

Есть такой миф. До тех пор, пока не подрежут. И еще, скорость потока в 60 км/ч соблюдать не удастся.

[Edgar]

Самая безопастная скорость - это скорость потока.

Это верно, только надо учитывать, что тормозной путь велосипеда длиннее, чем у автомобиля.

Короче.

[N6260]

Даже днем тебя все будут видеть.

Просто такие водители считают что велосипедист просто обязан остановится и пропустить их величество. Кол-во и качественность сигнальных огней на такого водителя никакого влияния не окажут.

Перестаньте гонять по проезжей части под 40

Водители могут и при скорости велосипедиста в 25 км\ч могут таковому проблемы на дороге создавать. Ибо большая часть просто не держит велосипедиста за участника движения. Нет уважения - вот отсюда и все проблемы. Ну и раздолбайство велосипедистов тоже имеет место быть.

[Гость]

Самая безопастная скорость - это скорость потока.

Это верно, только надо учитывать, что тормозной путь велосипеда длиннее, чем у автомобиля.

Короче.

Длина тормозного пути 2-х колесных транспортных средств больше, чем у 4-х колесных, к тому же хуже маневренность, поэтому, когда автомобиль подрезает на большой скорости, остается только падать.

[Anikeey]

027,

Перестаньте гонять по проезжей части под 40

И что Вы предлагаете как альтернативу для шоссейника?

[N6260]

И что Вы предлагаете как альтернативу для шоссейника?

Гонять под 60 :очень смешно!:

[den]

На самом деле конечно четырехколесные ТС тормозят лучше, чем двухколесные, но машины очень редко тормозят сразу в пол. Обычно торможение бывает плавным и предсказуемым. Главное не прощелкать момент начала торможения или замедления без нажатия педали тормоза.

 

Вот в этом случае велосипедист проспал замедление, а затем и торможение:

 

http://www.youtube.com/watch?v=WY7zJFbHuc8