oldmobil

Остальное завтра. Wide выложит фото и трек, который проехали. Еще раз привет свободным странникам!

Сегодняшняя поездка вышла от Европы до Европы 73км. с 10 утра до половины седьмого вечера. Погода шикарная, катилось легко. Целина чуть припорошена новым снегом и колеса совсем не вязли.

Не фига себе! Чего только не встретишь в пойме, нашей экологически чистой пойме!

А что это у Вас за "чужой" какой то на снегу сфотографирован?

Завтра и мы с Wide собираемся. От Европы в 10 утра.

С веревкой понятно , а "шильца" ? На сколько я понял это заточенная отвертка, чтобы взяв ее в руку и врубаясь в лед самому вытащить себя из полыньи? А Wide нагнал жути! Примерно об этом мне сегодня товарищ, бывший зимний рыбак рассказывал.

Понятно, что причина появления этих артефактов сугубо материальная. Однако выглядят они очень необычно, особенно учитывая, что таких круглых лунок было пять по кругу. Мне такие рисунки первый раз встретились.

Вчера,в воскресенье, поехали туда, где были затруднения. Подготовились хорошо. Был составлен трек, загружен в навигатор и распечатан спутниковый снимок в роли карты. Идея была проста - я ориентируюсь по бумаге, Wide по электронике. маршрут в 20 неизвестных километров был весьма интригующим. Изучили карту, запустили навигатор - вроде все солидно, и потихоньку поехали, привыкая к масштабу. Начало было ожидаемо сумбурным - трек правее, дорога вроде не та, блин, где речка? Радовало одно если что не заблудимся, но накатаемся.... Добрались до первой контрольной точки и ахнули! Ерик - чистое шоссе! Попробовали лед колесом - шикарно. Соблазн проехать по льду отвергли - не все сразу. В следующие выходные. Дальше все пошло лучше и точнее. Осмотрели достопримечательности. Начали понимать что ждать по курсу, где срезать, во общем пошел творческий процесс. Аппаратура конечно не гармин, но свое дело делала достойно, даже на морозе. Как говорится можно мечтать о гармине но пользоваться тем, что есть, хотеть в турцию весной а ездить по пойме зимой! К концу поездки мы уже с кайфом летели по треку, любуясь закатными красками, и обдумывая следующее мероприятие. Хотелось бы по льду до Репки - по воде аки по суху. Wide добавит фото и трек. От Европы до Европы 70 км. С 10 утра до примерно семи вечера.

Так как наши дневные зимние поездки как то становятся регулярными, решил создать для них одну общую тему. Тем более погода делает реальной шутку, что Волгоградские лыжи - это велосипед. Идея поездить по территориям за Репинским асфальтом и покатать новые для нас места пришла Wide . Он сложил все летние треки и озадачил меня этим вопросом. Я тут же, на базе планов покатушки 12 декабря нарисовал трек. По этому треку мы попробовали поехать 6 января, в 10 утра стартовав от Европы и расчитывая к 16 часам прибыть на место встречи с группой belka. Погода стояла прекрасная. По промерзшему грунту летелось легко и здорово. Знакомую часть пути проехали на ура. А дальше оказалось что с ориентироваться еще надо учиться и учиться. Блуждать в слепую не интересно. Карты или спутник надо распечатать и взять с собой в соответствующем масштабе. Трек по спутнику надо писать внимательно и аккуратно, а не большими отрезками и под пиво. А потом навигатор вместо нужного направления практически сказал нам глумливой картинкой на экране - разворачиваться и валить на асфальт Новые места поэтому решили объехать, оставив на следующий раз и хорошо подготовиться.Время поджимало. Приехав на место стоянки первым делом развели костер. Ну а тут и ребята подъехали. Пробыв в теплой компании до половины восьмого, мы с сожалением и стараясь не расплескать полученных впечатлений, двинулись курсом на город. Ночную дорогу пролетели на одном дыхании и в 10 вечера были у Европы. Всего получилось от Европы до Европы 89 км. О сегодняшнем исследовании Вязовской петли расскажу завтра. А пока одно из самых сильных впечатлений дня - замерзшие ереки Верблюд и Гнилой.

Прокатились славно! От Европы до Европы 63км. Получился замечательный новогодний подарок. Ранний выезд "туристической" группы в составе меня и Wide - полностью себя оправдал. Замерзшие хляби и "коровьи дороги" проезжались вполне прилично. Однако представлять, что здесь будет, если потеплеет - не очень хотелось. Остановились там же, где и 12 декабря - на берегу Волги, ниже Политеховского лагеря. Очень технично выполнили самостоятельную работу по разведению костра(спасибо John Galt за науку), и стали поджидать вторую "спортивную" группу. Периодически созваниваясь, созерцали огонь, воду, землю, воздух - во общем новогоднюю природу. "Спортивной" группе выпало больше трудностей и грязей так как середине дня заметно потеплело. Тем приятнее им было добраться до жаркого костра и чая. В обратный путь, не мудрствуя лукаво, двинули по песку до Щучьего, а там по асфальту. Коллеги, почуяв асфальт, рванули и растаяли за ближайшим поворотом. А мы, наслаждаясь теплой "европейской" зимой, и обсуждая маршруты следующих путешествий к 16.30 были у Европы. Трек не писали, а фотки, кто снимал выложите плз.

Замечательное предложение!

Завтра, 2 января, мы с Wide собрались покататься. Стартуем от Европы в 9 утра. За ночь должно подморозить, поэтому надеемся проехать 50-70 км. Через Сахарный на право примерно в район Барбашей. Темп очень мягкий, я на шиповке и менять некогда, а коленки "полирнуть" надо. Если кто соберется - подъезжайте без 15 девять. В 9 уже выдвигаемся. p. s. по костру у меня ни чего нет, кроме спичек.

Блин! Весело у Вас было! И новый год какой то весенний!

Большое спасибо нашим руководителям за организацию мероприятия! Получилось здорово. Практика и только практика дает результат. Когда ножками топаешь карту то становятся понятны и обозначения и масштаб. Наша маленькая подгруппа на последних КП получила массу удовольствия, найдя их практически с ходу. И глюк себя ждать не заставил! Идя с последнего КП в лагерь,веселые и довольные, мы вдруг вышли на другом краю карты! Пришлось прилично прогуляться пешком, идя обратно другой ,известной дорогой. Девушки ,думаю, выложат фото и добавят что либо от себя.

У меня завтра НТП-мероприятие. Так что любые "коровьи" и "бычьи" затруднения через неделю, ближе к новому году. Если повезет то можно и "лосиную" тропу соорудить. Но это уже больше к спортсменам.

oldmobil, про НТП, пожалуйста, в соответствующем разделе. Здесь пишем про данную поездку .Сам то едешь? За тобой должо-о-о-к! Я завтра в любом случае еду. Думаю вот - сапоги резиновые обуть или обойдется? Должок уже куплен и тихонько храпит. Хочу про стоянку спросить - ты примерно в каком месте хочешь ее сделать?

По поводу НТПшников - зачем ждать особого приглашения? Если можно ехать надо ехать. Не надо канаться, надо кататься! Тем более что с маршрутами и "Сусаниными" проблем нет. Люди сейчас катаются здравомыслящие. Поэтому и темп и расстояние и сложность дороги определится по месту, в зависимости от условий погоды.

Я тоже завтра собирался ехать. Как обычно на правую сторону и до куда получится за световой день. Однако твой костерок сильно заманчив.

Да, конечно состоялась, правда в "каркасном" составе и не большой протяженности. Однако в начинающемся зимнем сезоне о легкий летний километраж только в воспоминаниях. Поездки превращаются в протяженные препятствия.

А договорились все таки в 11, или как то в привязали время встречи к приходу электрички?

На завтра планы не меняются? Поездка состоится?

Еще раз спасибо всем за поздравления! А пожелания Emill о деревяшках надо наверное проиллюстрировать. http://rezbaderevo.ru/rezchik.php?lang= ... =36&page=2 http://artrussia.ru/russian/artists/art ... =517&foa=f

Большое спасибо за поздравления! Очень неожиданно и поэтому особенно приятно! Думаю впереди еще множество интересных поездок, да и полмира объехать еще хочется!

Тогда может собраться на полчасика раньше, в восемь. Подождать всех и в восемь пятнадцать уже неспешно выдвинуться. Задействуем весь световой день, уложимся по времени и не будем резко с утра как"лоси".

Хочу спросить совета опытных осенне - зимних коллег по поводу оптимальной одежды на этот период. Обычные майки через час под курткой начинают хлюпать. Термобелье смотрел сегодня - какое то оно тонкое и очень синтетическое плюс деньги немалые. Эффект то какой? В общем вопрос решать надо, ибо ездить зиму, а информация вся общая и деньги один раз.