mev

Александр, спасибо! Сохраняю себе. Надо попробовать, только боязно, конечно, остаться вообще без фонарика.

Дык, объективной информации-то о покатушке почти ноль от меня, исключительно мои субъективные ощущения. А так, я с удовольствием делюсь впечатлениями, если есть, конечно, чем делиться.

Доброго всем времени суток! Напишу-ка я пару слов о вторничной покатушке. Участников было много, но никто ничего не написал, наверно, для них это уже самособойразумеющееся… Для меня же это крайне приятное событие, и хочется поделиться впечатлениями. О том, что смогу поехать, узнала внезапно, за 15 минут до предполагаемого времени выезда, поэтому этот самый выезд оказался с опозданием. Волновалась, что не успею к назначенному времени. Первые несколько километров показались мне черепашьими, какие бы я не прикладывала усилия. Неужели я настолько ослабела без тренировки?! … Обнаружила подспущенные колеса. Драгоценное время еще тратить на подкачку… Ну, ничего не поделать. На одном из перекрестков улицы Советской меня догнал Александр (с флагштоками на багажнике), так и доехали вместе до Европы. Как все-таки приятно, когда точно знаешь, сколько потратишь времени, чтобы добраться до места (пешком или на велосипеде, или на крайний случай на трамвае). Не то, что эти дурацкие маршрутки... Непривычно было не увидеть Александра-Трайдента на месте. Как оказалось впоследствии, тому была причина. Наша маленькая группа (из трех человек) доехала до поворота на Бобры и ждала там. Взгляд приковало густое серое небо над городом с рыхлыми облаками, как подошедшее дрожжевое тесто, и с бледными проблесками желто-розового заката. И макушки зданий, как сложенные фигурки из тетриса где-то внизу, у горизонта. «Своих» на мосту увидели по блуждающему пятну света на ограждении моста. Я обрадовалась Трайденту, значит, покатушке быть! Уже за семь. Пьяная дорога и жутко холодная. Позабавили (в хорошем смысле) проезжавшие мимо мотоциклисты – во главе, видимо, отец, за ним маленькая его копия (в том числе маленькая копия мотоцикла), а замыкающий – видимо, мама… на машине. Кто-то великами увлекается, кто-то моциками… Жаль, но быстро стемнело. За эту покатушку я привыкла к своему фонарику. Особенно, когда едешь в группе, достаточно комфортно. Впервые я ехала по такой погоде, а именно температуре. Спортивный костюм еще студенческих времен пришелся кстати, только на остановке надо чего-нибудь потеплее надевать. Непосредственно по дороге ничего не могу сказать, было темно. Куда везли, туда и ехала. Только мне думалось, что верблюд гораздо ближе. Пили «живой» чай с печеньками и конфетами. Разговоры, как ни странно, были на водные темы. Только вот Александр-Трайдент в тот вечер был неразговорчив, все больше молчал. На обратном пути был рывок. Или я настолько устала, что простой накат показался для меня рывком… Но только головная часть группы была не достижима. Вспоминается анекдот про запорожец - «… а теперь вторая…» - с такой легкостью они уплывали вперед, даже если удавалось догнать их хоть на секунду. На развилке группа разделилась на две части: одни (и я среди них) поехали по асфальту, другие – по пьяной дороге. На мосту встретили Бориса. В очередной раз попробовала «сесть» на колесо. Первые несколько километров получалось замечательно. Мне требовалось лишь подкручивать педали, но потом начался подъемчик, и … «Бобик сдох». Я пыталась и сместиться чуть влево, и чуть вправо, и пригнуться, и чуть отпустить, и наоборот, ближе, но все тщетно. И то колесо, на котором так хорошо «сиделось», через несколько секунд уже только обозначалось еле заметной красной точкой. Мост был доброжелателен – безветренный, теплый и почти пустой. Передышка у Европы 3 минуты и домой опять же с Александром. Велик – это настолько замечательно и эмоционально! … Ну, не вам, форумчане, мне об этом говорить… Пробег оказался для меня самое то - Е-Е 32 км. И нагрузка была, и домой вернулась «при памяти», и до 11-ти. Спасибо ребятам за прекрасный вечер!

А как Вы это определили?

Поясните, пожалуйста, касаемо тусклости свечения. Дело в некачественном товаре (фонарике?, аккумуляторах?, зарядке? - что именно?) или в особенностях модели фонаря? Про яркое пятно малого диаметра только в центре я поняла - это особенности модели. А остальная область свечения? Ей и "положено" для этой модели быть тусклой? Приобретение ТОЛЬКО нового аккумулятора сделает мой комплект рабочим, на Ваш взгляд? Подскажите, пожалуйста, какие мне предпринять действия, чтобы спасти свое положение? Очень надеюсь, что существуют иные варианты кроме "купить новый фонарик". Спасибо.

Добрый день! Если не в тему мой пост, прошу не судить строго и перенести в нужную тему. Вопрос к знатокам. Появился у меня вот такой девайс Freeshipping Cree 1sets / серия XM - L T6 светодиодный 1300LM UltraFire C8 5 - Mode фонарик светhttp://ru.aliexpress.com/item/Freeshipping-Cree-1sets-lot-XM-L-T6-LED-1300LM-UltraFire-C8-5-Mode-Flashlight-Torch-light/633710705.html?promotionVersion=1 Светит плохо. Вчерашняя езда по темноте в пойме это показала. Рельеф не различим абсолютно. В центре яркое, но очень малого диаметра пятно, в котором видно хорошо. Вот бы он весь так светил... Можно ли с этим что-то сделать? Может дело в аккумуляторе? Старый? Аккумулятор шел в комплекте с фонарем, и еще зарядное устройство. Перед первым применением зарядила аккумулятор до зеленого индикатора на зарядке, примерно 4 часа. Спасибо.

Закат действительно был хорош! Борис, а Вы поделитесь впечатлениями, так сказать, человека по ту сторону парты?

Доброго дня всем! Поделюсь своими впечатлениями о вчерашней покатушке. Компания собралась большая, много новых лиц. Погодка располагала к прогулке. Солнца не было, и дул прохладный ветерок. Причем ветерок такой хороший, в спину, мост пролетели незаметно. Если с цифрами (ну, люблю я цифры) – лично для меня предел по мосту 22 км/ч (на настоящий момент), а вчера ехали 28 км/ч, причем только слегка подкручивала педали. Миша вообще вон 52 мчал (с его слов)! Сразу же порадовал бетонный спуск под мостом, только я его не порадовала - так и не решилась проехать его на велике. Потом почти знакомая дорога мимо Краснослободска, красный магазин, поворот налево и… Бакалда? Я честно думала, что едем на Бакалду, хотя и закрадывались сомнения, помня о строгости руководителя и его девизе. В скором времени все сомнения рассеялись – Бакалда мимо. Дорога вдоль Грязного затона (если я правильно поняла) просто прелесть. Широкая, ровная, хорошо просматривается, особо не пыльная (видно было, что в этом месте дождик таки прошел). Попытка Бориса завести нас в страшный брод через затон, видимо, с целью отсева 30 % слабейших , не увенчалась успехом, поэтому мы успешно преодолели другой более детский (наверно) брод, причем некоторые в седлах, в том числе и я. Нравятся мне такие моменты, они разнообразят покатушки. Далее у кого-то вроде пробило колесо, мы встали, я решила воспользоваться моментом и позвонить, но вопрос решился быстрее, чем я ожидала. В общем, еще раз прошу извинить за небольшую задержку группы. Видимо, в этот момент мы потеряли одного товарища – он решил ехать дальше (или обратно) самостоятельно. Кувшин. На этот раз у меня даже желания купаться не было, хотя Сергей, опробовав водичку, остался доволен. Потом беседы у костра у термоса. В 21-30 в обратный путь. Дорога обратно всегда по темноте. Это что ж получается, ее никогда не увидеть при дневном свете? А ведь интересно же ж! Тот же бетонный подъем под мостом на этот раз я заборола. Вверх легче, чем вниз. От Европы договорилась с двумя парнями ехать домой, всё лучше в компании, но видимо, НЕДОдоговорились, не поняли друг друга. В общем, я все-таки поехала по привычной для меня дороге, но одна. В целом, уставшая (без этого никак), но довольная! Благодарность и поклон руководителю мероприятия. Борис, спасибо Вам за Ваш труд и терпение! Это ж какие нервы надо иметь, чтобы справиться с нами таким разными и где-то немножечко балбесами В общем, только положительные эмоции. Анжелика, Наталья, рада знакомству с вами! Спасибо Сергею за приятную беседу. Хотелось бы отметить манеру езды Романа. Всегда (!) осматривается при любом (!) перестроении, не мешает ли кому. Это редкость. ЗдОрово! Спасибо нашим крепким парням, тылы всегда были прикрыты. Надеюсь, в этот раз мой рассказ получился более позитивным, и люди, читающие форум, не подумают «Как хорошо, что я не поехал(а) на эту лосиную покатушку». Не была она лосиной. Небольшой оффтоп насчет лосей. Поначалу, когда изучала форум, увидела тему «Лоси на Ангарском». Да ладно! Неужели лоси на Ангарском?! Читаю тему, ни слова о лосях (животных)… Всем привет!

Таки приняли меня в ряды)) Веселая получилась игра. В таких условиях играла впервые, забавно. Кто быстрее успеет стрясти мячик с веток на чужую площадку - тот и получает очко)) ЗдОрово! Насмеялась от души! Спасибо.

Примете в свои ряды новичка-любителя на сегодня?

Доброго всем дня! Вот и совершилась долгожданная мною покатушка после двухнедельного перерыва. Села на велик, даже на мгновение показалось, что забыла где переключение скоростей. Голова забыла, но пальцы-то помнят. После перерыва и сразу так сильно. Борис – строгий руководитель «Чтобы научиться хорошо кататься, нужно хорошо кататься». Впоследствии Борис признался, что специально нас не повел на Волгу, ибо нечего расслабляться, надо работать. Спасибо, получилось очень даже хорошо. Мой велокомпьютер показал 60 км от дома до дома, соответственно, 44 км Е-Е. Компания собралась небольшая. Но сколько точно было человек - никому не удалось сосчитать Дорога после Ям была просто ужасной, девочки (Вика и я) стонали, парни терпели и молчали. Ладно бы просто была стиральная доска (кстати, интересно, кто в реале видел такие стиральные доски?). Земля потрескалась, и образовались глубокие ямки, в которые попадать было не очень приятно, точнее очень неприятно. Я попробовала всё – и с мягкой вилкой и жесткой, и по травке и быстро, и медленно, и привставая, и приседая… Разве что лежа не попробовала Но всё рано или поздно заканчивается… Приехали на озеро Кувшин. Лезть купаться в него ни у кого не возникло желания, хотя само желание купаться было. Вдоль берега отдыхали лягушки, все одинаково маленькие, наверно, вылупились недавно, братья и сестры. Одну мне даже удалось подрессировать. Сальто назад почти получилось Ребята угостили чаем и печеньками. Чай был всякий, от очень сладкого до очень кислого. Выехали обратно уже затемно. Дорога была заметно лучше и приятнее, за это, конечно, спасибо руководителю. Местами с прохладным, а то и холодным ветерком в низинках. Интересные ощущения. Краснослободск объехали стороной. Ну, и самый писк – это подъем к мосту по наклонному бетонному откосу. Нравятся мне такие штучки. Устала зверски, как до дома доехала не помню. По дороге меня догнал и перегнал (!) Саша на машине. Дома была уже после полуночи. Впечатления от покатушки только позитивные. Интересные люди, интересные истории, шутки, полезные советы, обмен мнениями. С практической точки зрения покатушка тоже оказалась полезной, Сергей смазал мне цепь, за что ему большое спасибо. Борису благодарность, что взялся нас «пропесочить» (в хорошем понимании этого слова) Внимательный руководитель и приятный собеседник. А усталость… Ну, что усталость… Без нее тоже не интересно

Добрый вечер! Анатолий, завтра планируется выезд юных сусаниных? Что касается пожеланий, то мне бы хотелось куда-нибудь на юго-восток поймы. Но вообще, согласна на любой маршрут, отличный от Бакалды. Спасибо.

Сомнительное удовольствие гонять в подобной экипировке

027,

В полном порядке! Погодка не сильно изменила наши планы Спасибо 027 вовремя подсказал утеплиться (у меня была с собой флисовая куртка), поэтому было мокро, грязно, но тепло. Интересный такой формат покатушки получился, необычный. Анатолий все подробно рассказывал, показывал, возвращался и опять рассказывал и показывал Грязюку намесили только на открытом участке Живописной дороги (если ошиблась, Анатолий, поправьте). Каких-либо трудностей на этом участке, помимо дикого отсутствия эстетики, я не испытала. Новичкам везет, видимо Ну, и из-за грязюки не стали ехать тропой Олдмобила, а поехали по асфальту. Зато это позволило нам выпить горячего чаю (!), правда из пластикового стаканчика. Доехали до Бакалды, купаться не стали. Возвращались через Слободу, по главной дороге. Общий километраж получился 32 км Е-Е, ровно по 16 км в обе стороны (значит, мой велокомпьютер работал исправно несмотря на непогоду). В общем, моя сусанинская душенька довольна Спасибо 027! С домашним заданием возникли небольшие трудности, а именно с определением поворота на Живописную дорогу и на Бакалду. Подсмотрела эти участки в соответствующей теме Хотела выложить сюда трек, не нашла кнопочку "вставить картинку" Ну, ладно. (пока писала свой пост, Анатолий меня опередил )

+1 mev Какие требования к участникам? Я имею ввиду, что нужно с собой иметь - девайсы, карты... На данный момент у меня ничего нет. Постараюсь к выезду что-нибудь с этим придумать.

@Olegator, @027, спасибо. Буду разбираться.

Спасибо, Анатолий 027. Но мне, наверно, такой формат "обучения" не подойдет. Во-первых, я на ВЫ со всякими электронными девайсами, куда уж мне до всяких там GPS навигаторов... А мой смартфон - это только "звонилка и СМС-отправлялка". Мне привычнее с топографическими картами. Хотя возможно я стара в своих убеждениях и их надо пересмотреть. Можете подсказать, где раздобыть топографические карты? Спасибо.

Хвост не слышит, что говорит голова... Вот я и удивилась, чего это мы какой-то нелогичный кружок сделали Ой! А это как?

Доброго дня всем! Уважаемые знатоки и умельцы! У меня такой вопрос к вам. Нужно примастерить к велику детское сиденье. Ребю 5 лет, весит 20 кг. Цель – недалекие и неспешные выезды за город. Детские кресла, предлагаемые на рынке с креплением сзади (на подседельный штырь или багажник), имеют ограничение по весу – 22 кг, поэтому считаю, уже не подходят. Мне думается вариант на раму, судя по всему «колхозный» вариант. Просто детское сиденье, прикрепленное как-то на хомутах на верхнюю трубу, и подножка в виде куска трубки, прикрепленная на хомутах на нижнюю трубу. То, что имеется в продаже (в веломото на Циолковского) подходит только на круглую тонкую трубу (раму). Мой велик – Merida Big.Seven 20, рама не горизонтальная и сложного профиля (поперечное сечение - не круглое), по верхней трубе проходят тросики. В связи с этим вопрос к знатокам – как это сделать, а главное – ГДЕ это сделать и КТО мог бы помочь с этим. Прошерстила не один велофорум, в том числе и этот, поэтому главный вопрос – ГДЕ и КТО. Ибо сама сделать это не в состоянии. Рада любым конструктивным предложениям. С уважением.

У нас было вчера немного зимы Кусок дороги был белый как будто в снегу...

Я с удовольствием делюсь своими впечатлениями. Писать на форумах, правда, не люблю. Буквы не передают ощущения в точности, но это полбеды. Хуже, когда тебя понимают не так, как ты хотел сказать... Лучше при личной встрече, в глаза всю правду Ну, раз такое дело, то еще позволю себе высказаться здесь. Мне, как человеку совершенно не знающему пойму, понравилось, когда 027 после прохождения какого-то участка говорил "Это была паучья дорога, а паучья она потому что... Это был линолеумный поворот, а линолеумный он потому что..." Интересно. Еще, мне хотелось бы наконец-то научиться ориентироваться на местности. Может, у кого-то есть приличные топографические карты поймы и ангарского, или кто-то знает, где их взять/скачать. Выкладываемые на форуме треки мне ни о чем не говорят, увы Конечно же, не может не понравиться внимание и забота со стороны ведущих Приятно быть новичком

Доброго дня всем! Хочу поблагодарить @027 за интересную покатушку. Общий километраж от дома до дома получился 55 км (для меня ого!). Узкие лесные прохладные тропки - это очень хорошо в такую жару. Не понравились только участки маршрута мимо мусорок, по дачам и по автомобильным дорогам. Хотелось бы более "дикие" маршруты. Спасибо ребятам за вкусный чай и пряники! Спасибо светлому @alex_47_2009'у (от слова "свет") Ибо мое освещение максимум на 10 км/ч...

А какой примерно километраж?

ЗдОрово! Обожаю волейбол! По возможности буду катать с вами. Если дадите наводку, где можно купить приличный волейбольный мяч, с удовольствием куплю