alex_47_2009

1. Земляной вал: Прыщевка - Репино. 2. 4 основные ерика поймы: Пахотный, Бугроваый, Ст. Ахтуба и Бугай.

Увидел прошлогоднюю тему Светланы. Нашел еще вот что на алишке https://aliexpress.ru/item/1005002029988254.html?spm=a2g2w.cart.cart_split.1.51b14aa6haOZnK&sku_id=12000021757815710&_ga=2.231643612.277028718.1679488967-1512106698.1676275968

Всем привет! Решил заменить велотуфли. Первые и вторые были марки Темпеста. Но оч быстро закончились. Потом купил недорого на алишке https://www.ozon.ru/product/velotufli-899019706/?advert=ZWE794nkEK7_qPhIKbCCsQR9-XiPfY8d_iGKaEJUZUWfvwNUF4f4tP6xXz40u0d_SyK5GTJb_dYT06q7zFRkbBTo3cbiZSBg0uTdFYIZiWcTI5uNNVYcZJS2As7p9zS8DGyCYspZSE46gaG_Fm_ztfOBwV563DkJX163gvK0A98pfb7C7IIyfjtx3ZEU&avtc=1&avte=2&avts=1679491136&sh=HvFfkjLPjA Ходить в них очень некомфортно, очень жесткий пластик, да и они уже тоже подошли к финалу. Посмотрел в триале. Цены мне не понравились. Посмотрел в казахском декатлоне. Там их что то нет вообще. Пошел на Озон : https://www.ozon.ru/product/velotufli-599645847/?sh=HvFfkuQKZw но у них очень странный фасон, хотя подошва вроде мягкая. Но отзывов нет. Кто то пробовал их юзать? Может я не все варианты просмотрел?

Да, это есть. И не думаю, что будет долго продолжаться. Просто руководитель сам ездит на веле. Но не в убыток же себе... Так что если есть нужда, то записывайтесь шустрее).

Я продолжу. В общем я обновил свой велосвет. Купил на Алишке у Саймона Конвой 21Б на cree XHP50.2, цвет 5000К, драйвер на 12 групп. акк - 21700 https://aliexpress.ru/item/1005002244951138.html?spm=a2g39.orderlist.0.0.5f544aa6AU3pBI&_ga=2.7416950.534854351.1641916372-778361443.1587452732 В отличии от М1 более широкий центральный засвет, и, разумеется, значительно больше света. По моим ощущениям на 35%, света больше или равно 100% на XP-L. Рекомендую.

В субботу 6 ноября было открыто с утра до вечера.

Ваще не понимаю, о чем рассуждать. Никому в лесу ваш мусор не нужен. Это очевидно. Попробуйте закопать банки в Карелии). Как результат, завалы банок на стоянках, из-за умников, утверждающих, что они дескать сгниют за пару лет. Плавление стекла? Серьезно?! Я представляю этаких стеклоплавов в походе, которым делать не хрена и они плавят стекло, сжигая дрова, которые ещё нужно добыть.

У меня есть предположение, что внутренняя сетка позволяет отрываться газу и не греть основную сетку. Неоднократно наблюдал, что при уменьшении расхода газа, наружная сетка начинает краснеть от нагрева. что приводит к ее разрушению.

Написал еще одну бумажку. Теперь с пометкой коррупция) Может так сработает? Но одно ясно, уже. Вряд ли что изменится, если будут писать пяток людей.

Пришел ответ из Среднеахтубинской прокуратуры. Ответ меня опечалил. Про столб, вкраце - не предназначена плотина для проезда через нее, поэтому и столб лежит! А по гнусным воротам еще хлеще: не обнаружено препятствий. Младший советник юстиции предлагает пожаловаться его начальству или забить.

@karavai4eg,Была бы моя воля, я бы и САПы вычеркнул. Хотя, если поверить одному чуваку, он сделал за ПВД 80 км на САПе. Но скорее всего, если это и правда - таких чуваков, совсем, чуть-чуть.

@Борисыч,Ну, для себя - я полностью исключаю всяческие велофары. Уже не раз столкнулся с косяками в соединениях с блоком аккумов. А встроенные аккумы - еще хуже. Я так думаю. Предпочту фонарь, пусть не с самой правильной оптикой, но с надежным драйвером, ярким диодом, нужного оттенка, и корпусом вмещающим все это и аккум. Безусловно, хорошая фара, при той же мощности будет светить лучше, но сколько это будет стоить??? Хотелось бы сравнить Фонарь М21B c диодом XHP50.2 c какой-нибудь фарой с правильным светом той же мощности.

@incognito, 80 Ватт одна?) Меньше бывает?

Я, видимо, готов пожертвовать правильностью света и иметь бьющий в разные стороны фонарь, хотя имеются TIR - линзы позволяющие обрезать поток света, но они же и съедят полезный поток. Поэтому, на крайняк, можно поставить козырек на фонарь. Но самый интересный момент для меня, это размер хотспота и боковой засветки. Думаю, что при большей светоотдаче, иметь более широкий хотспот - совсем и не плохо, если учесть, что наибольшую сложность (для меня) представляет нехватка света при езде по тяжелым грунтам.

@Valery22,Из генпрок переправили в областную, та в Ср. Ахтубинскую. Если последняя отпишется, можно написать еще разок. Но уже с пометкой коррупция)

Граждане катающиеся! От нас с вами зависит останутся ли проклятые ворота и столб на своих местах или нет! Я абсолютно убежден, что если обращение в прокуратуру будут исходить не от одного Каварьянца, а от сотен ему подобных - забор не устоит! Присоединяйтесь, господа, присоединяйтесь! proc.pdf

@P_D_Zilla, сменный аккум по любому меньше весит. @karavai4eg, Литий-ионные аккумуляторы формата 20700 / 21700 В 2016 году компания Panasonic анонсировала выпуск элементов питания новейшего формата. Произошло это на выставке, посвященной велосипедам и новый аккумулятор предназначался для питания мотора современных электрических горных велосипедов. По сложившийся традиции в название нового формата аккумуляторов вошли цифры обозначающие физические размеры корпуса элемента питания. Новый формат аккумуляторов 20700/21700 имеет диаметр 20-21мм и длину 70мм. Но несмотря на небольшие отличия в размерах по сравнению с популярным аккумулятором 18650, аккумуляторы 20700-21700 предлагают гораздо больше возможностей с точки зрения производительности. Главная задача нового формата аккумуляторов - заменить традиционные 18650, использующиеся не только в фонарях и электронных сигаретах, но и во многих современных устройствах. 26650 26,2х69 мм

@P_D_Zilla,Даже в городе, может возникнуть проблема разряженного аккума. Так что - только сменные и всегда с собой. Особенно, в наши "темные московские времена".

Вот недавно ощутил нехватку велофорума, а тут на тебе - возрождение. Давно уже езжу с фонарем от конвоя М1. Почитываю периодически про новые диоды, драйверы и аккумуляторы. И вот решил проапгрейдиться. Но сейчас это стало, несколько сложнее, чем раньше. Нужно очень много пролопатить инфы. И что, интересно, она не всегда однозначна. Достаточно профессионально пишут на Фонаревке, но также как и у Найфоманов, там не любят обсуждать недорогие модели фонарей, а еще реже можно найти форумы про велосвет. Так вот, я призываю всех заинтересованных обновить знания по нашей теме: "Недорогой, хороший велосвет". Вот что я накопал: выбор диодов очень велик, много производителей, сейчас лепят недорогие фонари, есть и ступенчатое изменение яркости, есть и плавное. Из доступных фонарей Convoy, Sofirn, Boruit. Может есть еще что то... Аккумуляторы, тоже, изменились. Эпоха 18650, видимо закончилась с уходом диодов XML. Вот несколько моделей фонарей для примера. https://aliexpress.ru/item/32895438399.html?spm=a2g0o.detail.1000013.4.1ebd1656H3KAps&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.169870.0&scm_id=1007.13339.169870.0&scm-url=1007.13339.169870.0&pvid=23354779-ebdd-4b78-a537-437efb096de6&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.169870.0,pvid:23354779-ebdd-4b78-a537-437efb096de6,tpp_buckets:21387%230%23233228%2362&item_id=32895438399&sku_id=10000001986314795 https://aliexpress.ru/item/4000121366604.html?spm=a2g0o.cart.0.0.196e3c00PCltuA&mp=1&_ga=2.257563275.1851393311.1630302120-1189017299.1629984346&_gac=1.45861648.1630302120.EAIaIQobChMIwJnpiZLY8gIVGW5vBB3CmQBwEAAYASAAEgJA-vD_BwE https://aliexpress.ru/item/1005001640015568.html?spm=a2g0o.cart.0.0.196e3c00PCltuA&mp=1&_ga=2.246503428.1851393311.1630302120-1189017299.1629984346&_gac=1.4007428.1630302120.EAIaIQobChMIwJnpiZLY8gIVGW5vBB3CmQBwEAAYASAAEgJA-vD_BwE https://aliexpress.ru/item/1005002244951138.html?spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.38.6ecfcb45Rbx43b&_ga=2.217283478.1851393311.1630302120-1189017299.1629984346&_gac=1.11676544.1630302120.EAIaIQobChMIwJnpiZLY8gIVGW5vBB3CmQBwEAAYASAAEgJA-vD_BwE Последняя модель, на мой взгляд наиболее подходит к нашим целям. Мощный диод, хороший драйвер довольно широкий луч, система термостабилизации.

До чего дошел прогресс

Все плохо... фотка не прикрепляется... На словах: перейти нельзя.

Арчединский лесхоз, это гольный песок.

Ну, это натяжка. По ровному или с небольшим уклоном - 42, 10 км в гору или говнолин - 22. Все остальное - 32. И это при том, что сзади обычная кассета, простой переклюк и недорогая цепь. Иными словами, за небольшие деньги я получаю качественную, износостойкую трансмиссию с набором передаточных отношений значительно перекрывающим системы с одной звездой. Что в минусах? Вес, неудобный передний переклюк. Для меня выбор очевиден.

Думаю, если хочется получить больше нагрузки, чем на обычном веле, то будешь! Если Арчединский лесхоз - это твое все, то будешь! Если нет, то самый простой вариант - взять в прокат фат и порулить денек другой.

@Evinet,на основе пропиленгликоля!