BWind

@Valery22, Автомобиль на километр в любом случае дороже, если учитывать в расходы его амортизацию, налоги, страховки и ТО. Управление новым автомобилем стоимостью в 800-900 тысяч рублей стоит около 12 тысяч рублей в месяц. Просто посчитай сколько она теряет в стоимости за первые 5 лет и раздели эту сумму, уже получится очень много, не говоря уже про остальное. Б/у уже зависит от стоимости машины и его технического состояния. Пока что самым дешевым средством передвижения является общественный транспорт. Велосипед уже пожалуй стоит примерно перед такси, но есть нюансы по мобильности. Ведь абы где его не оставишь. Пешком кстати тоже ходить не очень выгодно. Прокушаешь больше, чем передвигаясь на такси + обувь и одежда портится)

Ребята, ищу подходящий насос в дорогу, чтобы можно было на нормальный уровень подкачать шоссейные колеса после проколов. Мой насос Author от первого вела явно с этим не справляется, и накачивает отсилы атмосферы 4. Есть ли недорогие варианты для такого дела? Хорошо бы в наличии еще и манометр.

@DimasShishkin,Исправил Велотренажер - это он наверное про типо роллерного станка или трейнера имел ввиду. На велотренажере жопа отвалится наверное уже после 30 минут кручения. Хотя наверное можно приладить велосипедное седло) Изначально прочитал ответ криво и не понял о чем речь)

@DimasShishkin, Летом тестировал новое карбоновое седло, почти без мягкой подложки. Судьба занесла из Волжского в Волгоград с общим треком примерно под 100 километров, разумеется с созерцаниями вашей красивой набережной, посиделками возле реки и прокатками. Общее время поездки было часа 4,5 с учетом всех остановок. Поехал без памперса в обычных спортивных шортах с подкладкой. За эти 4,5 часа больше устал позвоночник, задница не болела совсем. Ближе к обратному пути ощущалось даже, что могу проехать еще много.

Также про велоспорт еще хотел добавить, что немаловажно поддерживать большую скорость на подъемах, и не бояться скорости на спусках выше 70км/ч. Буквально пару дней назад смотрел групповую велогонку, где один из ее участников вырвался в одиночку вперед, и до самого конца гонки удерживал отрыв от основной группы в целую минуту. Но трасса была устроена так, что в конце был градиент от 5 до 17 % самом конце. И в итоге, просто блин, чувак приехал почти последний. Его обогнали просто все, ему тупо не хватило сил выкрутить 17% подъем. На последних где-то 30 метрах !

А мне кажется, что результаты на столь длинном отрезке времени - это уже удел бреветчиков и триатлонщиков. В разделке и групповых гонках такие результаты наверное будут бесполезны, поскольку там нужно держать более высокую скорость, но разумеется поменьше во времени. У меня в черте города в Волжском выше 27 средней ездить зачастую не получается. Светофоров больно много, и настроены по-долбанутому. Некоторые ребята нарушают и ездят на красный, я предпочитаю подождать. Пару раз через весь город умудрялся выдавать среднюю 35, когда попадал в волну без единого светофора, но местами приходилось сильнее разгоняться, либо наоборот снижать темп. За городом дороги есть только местами, тоже не разъездишься. Бреветы - ваше все. Со временем также и триатлон, но тут нужно еще и бегать и плавать. Хорошо, что у вас МТБ, поскольку в области по большей части развиты соревнования именно по МТБ. Шоссейных в прошлом году можно было по пальцам пересчитать - это 2 групповые гонки к концу сезона, и вроде 8 разделок.

Расписания сбросов за прошлый год наверное не имеет никакой связи с этим годом. Читал на некоторых ресурсах, что и Казань, и Самара подняли планку сброса воды в этом году, поскольку ее самим не хватает. Похоже в этом году ожидаем засуху. Зависит конечно от того, что набежит выше по течению.

@alex_47_2009, При поломке пера, особенно если оно одно на неэстримальной трассе пережиается намного легче, чем полом вилки.

@Erelen, Часы у меня с нагрудным датчиком, Sigma PC 15.11. У меня просто возникла мысль, раз уж они как-то коннектятся с этим датчиком, то и с другим прибором почему бы и нет? В крайнем случае продам эти часы, и куплю сторонний датчик.

На самом деле хорошо, что перья, а не вилка...

@equinox, @equinox, @N6260, Благодарю вас за оставленные комментарии, безусловно буду пробовать. Защита от внешних воздействий не сильно беспокоит в связи с тем, что изначально у galaxy S5 высокая водозащита (там даже разъемы изолированы), а в связи со списанием со счетов этого телефона и вовсе могу залить к хренам все узлы герметиком или вообще приобрести дополнительный кожух. ANT + насколько я знаю в моем телефоне нет, но я слышал, что есть подключаемые модули. Попробую пока так, а если не получится, то приобрету нормальный датчик пульса, а часики продам)

@PSV, у меня лично так уж сложилось, что ни одна цепь до какой-то полной ощутимой выработки не дожила, либо менял по показаниям спидометра, либо с ними преключались какие-нибудь беды.

Учитывая тенденции, что сейчас почти у каждого 15-летнего школьника уже есть свой таз, а количество автомобилей в городе за последние 10 лет увеличилось раза в 4, в любых районах города будет повышенный уровень опасности. Тут уже нужно вводить автомагистрали и пешеходные улицы А для нас велосипедистов автомагистрали - это плохо)

@alex_47_2009, Какой узел рамы сломался то? Если серьезно, то у практически всех велов достаточно ограниченная гарантия, дальнейшая эксплуатация на свой страх и риск.

Ввиду морального устаревания моего смартфона (Samsung Galaxy S5) и его замены на другой телефон появилось желание использовать его в качестве велокомпьютера. Ищу ребят, которые пользовались или до сих пор пользуются смартфонами вместо велокомпа, а также шарящих в телефонах и прошивках. Насколько точен GPS датчик у смартфона? У меня есть велокомп Garmin Edge 200, есть ли разница у них в точности gps датчиков? Какой андроид лучше подходит для лучше автономности? У S5 последняя прошивка идет под андроид 6.0.1, у меня сейчас стоит кастомная с 9.0 андроидом на Lineage OS 16. Ввиду того, что батарея не новая, мне сложно судить об автономности оригинальной и кастомной прошивке, оставить ли свою или лучше откатиться на старую? Помимо Strava нужно ли еще что-то ставить из приложений? Насколько вообще смартфон в режиме горящего экрана будет автономен? Сейчас в режиме ожидания работает пару дней. Или это плохая затея, gps у них хреновый и лучше пользоваться велокомпом? Еще у меня есть часы Sigma, которые не подключаются к компьютеру, но у них есть кардиодатчик, возможно ли подружить этот кардиодатчик с смартфоном через какие-нибудь приблуды типо приемника Ant+? Или нужно приобретать другой кардиодатчик?

Конечно уже поздно, и ваш друг скорее всего уже выписался, но советую не спускать с рук матери новорожденного ребенка на выписку, либо положить на сидение. Автолюльки могут повредить позвоночник очень легко, их устройство очень не идеально для ребенка новорожденного. С 1-2 месяцев нормально, но новорожденных детей лучше не возить. Если есть коляска, то лучше ее верхний отсек, где ребенок лежит взять с собой. Там поверхность ровная, и будет идеально, а у автолюлек все равно есть изгиб и он достаточно серьезный, я своей дочери изначально даже подкладывал под обивку ткань, чтобы выровнять этот изгиб.

@Belka205, ну, 10000 - это наверное сказка. Не верю. Не верю не в плане того, что цепь вообще может пройти 10000. Это вполне реально при большом желании, при том вовсе не обязательно ее вообще менять или даже мыть, только смазывать сверху на грязь, а при отвале пинов просто укорачивать, особенно на дешевой трансмиссии вообще без морок. Ну немного проскальзывает по звездам цепь - ничего страшного. Вопрос субъективный. Не верю в плане того, что у цепи в масле и парафине столь разный износ, ведь по сути на педали вы давите постоянно, и цепь растягивается. Думаю, что растяжение цепи на 3500 км у цепи на парафине и цепи на смазке будет совершенно одинаковое, либо около того, остальное - ошибка выжившего и субъективный фактор.

@N6260, Без излишней теоретики в плане местонахождения парафина могу только сказать, что имею возможность привезти парафин марки П-2 от своих поставщиков, поскольку один фиг мы раз в пару недель что-нибудь, да таскаем. При том, есть возможность привезти от грубо говоря 500 грамм до вообще любого объема. Могу привезти мешок, и вам хватит лет на 20 вперед. Есть пара нюансов во-первых в плане моего местонахождения, поскольку сам я из Волжского, и в Волгоград я почти не езжу, только на велике разве что, но в сухую погоду (у меня шоссейник). Во-вторых вопрос ценообразования сейчас достаточно разнообразный, и мешок в пересчете на 1 килограмм будет стоить дешевле. Более конкретно, 253 рубля за кг при заказе мешка 22 кг и где-то 350 за кг при заказе более мелкой партии. Колебания имеют место быть. Теоретика - аптеки и косметические магазины, но это достаточно редкое явление (по крайней мере у нас в Волжском). Я находил только в одной из 15. На аптека.ру есть вариант заказать с получением в пункте выдачи https://apteka.ru/catalog/sustabin-parafin-kosmetich-2500_127522/ цена примерно как у меня мелкая партия (возможно и подороже будет, не знаю). Для вас наверное кстати это самый оптимальный вариант.

А вы сударь оказывается знаете толк в извращениях

@Belka205,В контексте данного форума более полезен будет именно спортивный кардиолог, но я сомневаюсь, что таким людям, даже если они здесь есть будет интересно о себе рассказывать. Вы же знаете главный принцип работы врача - меньше знают, крепче спишь. А тут глядишь случайно светанешь свой профиль вк, или телефон мобильный, и покоя тебе не будет) Спортивный врач нужен из-за того, что обычные врачи зачастую очень негативно относятся к любым видам спорта тяжелее ходьбы, наклонов с тряпкой на полу или поднятия тяжестей тяжелее причинного места в руках. Особенно, когда со здоровьем уже имеются проблемы. Спортивный же врач может помочь справится со стрессом, дать осознать, что вы живы и можете делать все, что делали до травмы. И это как раз лечит. Убиваем мы себя зачастую сами.

Дак Aliexpress же есть?!

@gven, повод начать выпускать. Компанию назовем Симано

Занижение инвойса в странах с НДС - это снижение налогооблагаемой базы, уголовное преступление. Не знаю уж как в Китае, но в довольно большом количестве стран - не реально.

@Wookie, Это как раз то, чего не стоит делать вообще. За это можно уголовку легко получить. Типо за вывод средств за границу. Ведь по факту ты деньги загнал, а товар по сути получили твои родственники, то есть его не ввезли, а оплата из другой страны. За это кстати валютный контроль и магазин поидее поимеет, особенно если велик достаточно дорогой. С другой стороны для родственников ваш перевод - это прямой доход, и они заплатят с него налог, там с налогами построже.

@Amanita muscaria, хотя бы потому что они не такие жесткие, как велотуфли. Циклическая нагрузка при круговом педалировании будет оказывать намного более сильное влияние на башмак в целом, и на это инженеры его не просчитывали. Велотуфли то после пары сезонов начинают рваться, чего уж там говорить про более мягкую обувь. На лыжах у тебя в нижней точке нога упирается в лыжу, а на велике башмак пристегнут только передней частью, и ты его постоянно разбалтываешь. Со временем поидее сломается. С другой стороны, цель действительно оправдывает средство. Даже одна пара обуви в сезон - это выгоднее, чем покупать дорогущую велосипедную обувь для зимы. Боюсь, что как раз в коньках будет холодно. Они же по сути для такой покатушечной деятельности. Там мало про утепление.