Перейти к содержанию
Велофорум Волгограда

TriRuki

Пользователи
  • Постов

    1 297
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент TriRuki

  1. И даже это не повод отказаться от байка К слову сказать, у наших заклятых друзей в США, потеря конечности не является причиной для разрыва контракта военной службы. Служат дальше на протезах.
  2. нет, но вы меня прям заинтриговали. Уже думаю может в вск с утра подъехать, если будет кто-нить кто покажет трассу в нынешнем виде. Встречный вопрос - а ты хоть раз по подготовленному КК трейлу подобного уровня ездил?
  3. Участков чисто на физуху к участкам на скилл. Ну или так. Мне пофиг
  4. Не знаю, поинтересуйся у участников. Но мне думается так: что спонсор выдал - на том и ехал. @Nemir,я смотрел всю гонку, и соотношение там я бы сказал 65 на 35. Тогда как в городище я бы сказал 95 на 5 А ты не задумывался почему их вырезают?
  5. @Nemir,, ни кто не говорит о том чтоб совсем убрать апхилы. Предлагается немного разбавить трассу техничными участками. А, ну раз уж мы говорим о КРОСС-КАНТРИ, то я в сотый раз выложу это видео, там вот КРОСС-КАНТРИ
  6. Ну а где в таком случае приобретать навыки? Если перенести ситуацию, скажем на футбол, то получается закрыть стадионы, мол это для соревнований, а навыки, вон - во дворе отрабатывайте? Дело в том, что сейчас трасса для "новичка" выглядит нереальной даже с точки зрения физухи и воспринимается как тренировочный полигон. Интерес у новичка врят ли вызовет. Люди ведь в большинстве своем покупают байки чтобы РАЗВЛЕКАТЬСЯ, а не что бы ТРЕНИРОВАТЬСЯ. Ломить и штурмовать торчки мало кому интересно, а вот поездить по интересным тропкам любят очень многие и просто приезжать, просто по трассе поездить, просто навыки отточить или приобрести оные захочет гораздо большее число людей => большее число людей захотят поучаствовать в соревновании, мол "я вона как тут пол лета гонял! ну я всех порву!" Все ИМХО.
  7. Если будет интересный и техничный трейл, то как минимум буду просто приезжать покататься. Чтоб нормально участвовать в гонках - это нужно тренироваться, а мне это не нравится. Но чем черт не шутит. Вдруг войду во вкус и захочу таки поучаствовать. Так что не надо тут за меня решать И снова +100500 словам Евгения выше. ПС: на минуту представил свою жизнь, в которой за меня решает Борис... Прям дурно стало.
  8. С чего сделаны такие выводы? Наоборот я указал альтернативу, если вариант с самоорганизацией не подходит.
  9. Ну в таком случае берите что дают - варианты с тремя работами и прочее см.выше. Основной недостаток быть наемным рабочим вовсе не в уровне ЗП, а в отсутствии возможности планирования своего времени. Вот сейчас супруга моя временно работает полный рабочий день - ну это жесть, с 9:00 до 18:00 с работы не уйдешь, только на обед и не дай бог опоздать.
  10. Готов выслушать твое предложение. вовсе нет
  11. Вооот. Ты на верном пути! Лучше нет, когда за тебя работает другой
  12. Ага, тоже порой бесит. Вот бы хорошего админа найти, чтоб не было таких косяков
  13. На будущее буду высылать им в субб или вск, чтобы в понедельник они уже приступили к работе + 2 дня на работу и в среду/четверг той же недели высылают назад. Ну я так планирую. А по хорошему делать ТО нужно не в сезон (согласен, мой косяк), тогда все эти сроки по боку. Имхо это ясно как белый день и любой здравомыслящий человек это понимает. Брейн, не забывай про брейн. Еще там масло + азот закачать. Ну и всякого рода резиночки везде поменять на оригинальные Купил дорогую вещь - будь готов к дорогому обслуживанию. Не нравятся такие условия - не бери, кто заставляет? Это ты щас о ком? Ну в общем ты прав. Есть у меня одни знакомые, последние 4 года ездят в Майами и живут там по пол года, селятся каждый раз в одну и ту же квартиру и еще ни разу дальше Санни Айлз(самый русский квартал) не выезжали. Согласись, вот ведь чудики
  14. Не могу. У жены ДР в пятницу. Так что сильно занят поиском подарка и организацией праздника
  15. В общем, подкатил примерно к 19:00 к Европе, Олег отписался, что занят. Стою и вижу рукой машет Джарвис, поздоровались поговорили и поехали нагонять песочницу. На мосту нас нагнал Дима Немиров и тоже присоединился к нам. Доехали до Верблюда и бодренько так покатили в через Старенький, где мы и встретили Женю. Далее, все так же бодро, поехали искать песочников, которых так и не нашли. Да ну и фиг с ним. Посидели на Волге, попили кофе, поели вкусняшек и поехали обратно к европе, где встретили кучу народу, возвращавшихся из поймы. Было классно, после 2-х недельного перерыва самое то.
  16. И так, амортизатор начал травить воздух, в связи с чем был снят вместе с Брейном и отправлен на ТО в авторизованный сервисный центр "Велопробег" в Москве. Одним из аргументов против велосипедов с брейном в нашем самом продвинутом городе всегда было утверждение "а если сломается, что делать????!? куда бежать ремонтировать?! у нас же НИКТО не перебирает брейны!!!" Я же, в свою очередь, никогда не считал это проблемой. И оказался прав. Практика показала, что НИКАКИХ проблем с ТО брейна нет - очередной миф и страшилка. На доставку до "Велопробега" ушли сутки (Major Express), само ТО сделали через 2 дня и отзвонились, что все готово. А дальше, все было печально. Тут и велопробеговцы накосячили (в графе "телефон получателя" указали свой собственный номер, в графе "получатель" указали "Алексей М.С." - кто это?!) и ЕМС(из курьерских служб у них только они, увы) как обычно дал жару, везли почти 3 суток из Москвы(экспресс доставка, ога), а на выходных у них всего 2 курьера и они не успевают развести все заказы. Итог - на все про все ушло 2 недели и 4950 рублей (это вместе с оплатой за курьеров). После ТО амортизатор и брейн стали работать намного лучше. Момент срабатывания брейна стал почти неощутим, только если на приличной скорости залететь на бордюр, можно ощутить то чувство, как будто струну под седлом порвали. В остальном подвеска стала гораздо мягче на расколбасе и осталась все такой же жесткой на ровных поверхностях. Амортизатор в этот раз специально настраивал с помощью AUTOSAG, итоговое давление даже не смотрел - настройка оказалась идеальной. Я ощутил это все на вчерашней покатушке. На фото ниже амортизатор с брейном после ТО.
  17. Кредиты. Опять же - кредиты (ипотеки). Нет таких реальностей. Высокая ЗП в любой вселенной у очень небольшого % людей. И из тех что я знаю - все пашут как лошади. ИМХО здесь посыл неверный изначально. Основную массу людей интересует именно ЗП и найти место, где б платили побольше, т.е. видение себя в качестве наемного работника.
×
×
  • Создать...