TriRuki

Такая же фигня + я в начале недели убрался некисло, так что всю неделю не катаю Просто человек попробовал тру КК (как и я) и теперь формат местных покатушек не всегда удовлетворяет Подумаю об этом на досуге Ты не думай а создавай Я вот тоже раньше 19:30 дома не появляюсь, а кататься хоцца Так что как минимум одного единомышленника ты уже имеешь

Не бойся, это не так сложно как кажется Почаще на Ангарский выезжайте, а то пойменный плоскач сильно расслабляет

Я не слышу ибо либо в наушниках, либо шум машин, но катит хорошо по асфальту.Оффтопик либо пишут транслитом с анлицкого "инч"

Какая резина?Стоковая трейловая резинаПеред - http://www.specialized.com/us/en/ftb/mt ... -fast-trak Зад - http://www.specialized.com/us/en/ftb/mt ... ak-control

Езжу на 2.0 - в песке проблем нет. В грязь заезжал - тоже вроде ок, по говнам не ездил - ничего сказать не могу на этот счет

Хм. Я так понимаю, это не вообще к найнерам относится, как к классу, а только к тем девайсам, у которых зазоры маленькие и грязь их забивает. Буду вниматочней при оценке претендентов. Не обращай внимание, это Дэн меня троллит опять, а зазоры у найнеров у всех маленькие. Не лезь в говна и все ок будет

А, т.е. я должен был предложить готовый проект? Ну это уже не просьба будет.

Да, четкая просьба - это сделать в нашей пойме что-то типа этого http://www.floridastateparks.org/oletariver/И пойма с лесом на месте и велосипедистам счастье и шашлцчникам и лодочникам и ярым трезвенникам(там запрещен алкоголь в парке). И пусть вход платный, содержать это все в порядке на что-то нужно. Но мы же с вами понимаем, что вырубить пойму к чертям и застроить ее десятком котеджных поселков - куда как проще и выгодней, чем заморачиваться с каким-то там парком.

Привет, имхо вариант предложенный Доком не очень, просто заменив колеса и оставив старую раму - посадка не сильно изменится. Найнеры для высоких людей штука актуальная. Из плюсов - лучший накат, более комфортная езда по мелким неровностям, да и по крупным тоже и, повторюсь, более комфортная посадка для высоких людей. Из минусов явных - цена (увы и ах), косые взгляды и неодобрение со стороны части велосообщества Из минусов теоретических (на практике вообще этого не ощущаю)- разгон и управляемость хуже. Я не преследовал цели купить именно найнер, меня, так сказать, заставили это сделать проклятые маркетологи, и меня до последнего момента гложили сомнения, НО купив и поездив достаточно много, могу сказать что я им полностью доволен.

Оффтопик Вот, человек понимает о чем мой наивный детский лепет. А то получается концепция "за любой кипишь, лишь бы на велосипеде."

:очень смешно!: :очень смешно!: :очень смешно!: :очень смешно!: :очень смешно!: :очень смешно!: :очень смешно!: Они работают на Боженова и только на Боженова :очень смешно!: :очень смешно!: :очень смешно!: :очень смешно!: :очень смешно!: :очень смешно!: Все еще в сказки верите?

Вот ты все правильно пишешь, только как-то грубо, не политкоректо Ты погоди немного, сейчас они потренируются и процесс дойдет до автоматизма. И они перестанут думать, а будут просто проезжать и страх уйдет. А то что народ поднял вопрос о технике езды - это очень хорошо. Значит растут, значит эволюционируют. Ты погоди, к концу лета начнут пулять по корням/камням в гору

Нет, назад падать не больно(хотя по сути падаешь все равно на бок), правда если ты в шлеме, иначе можно некисло упороться затылком. Я когда начинал штурмовать суровые апхилки - частенько падал на спину, т.к. на первых парах не сразу получается и какправило падал из-за того, что не успевал выстегнуться. Потом и с этим начал успешно справляться, просто выпрыгиваешь из контактов отталкиваясь от педалей и становишься на ноги. Так же и с топталками - отталкиваешься от них и все. Пробуй, это не так страшно, ну приложишься пару раз головой и все зато потом буш знать что и как делать. Вообще уборки показаны всем - пару раз уберешься и дойдет что и как ты неправильно сделал.

Неправильно выразился, нужно завязывать с покатушками с созерцательным темпом.

Мде, ползу как черепаха , надо начинать работать над физухой и завязывать с созерцательным темпом на покатушках.

Ты просто не видел реального расколбаса Наша пойма, по сути, асфальт, только местами ямки да кочки попадаются.Будешь у Фрирайда - попробуй ради самотеста заехать по пандусу ко входу и съехать от туда по ступенькам.

слезть с вела, быстренько закидать колею сапёрной лопаткой и проехать.А еще, как вариант, можно в нее не въезжать

Ну вот тебе буржуйский парк в моем исполненииhttp-~~-//www.youtube.com/watch?v=AGuh6XfcHfg с 2:23 начинается черный трейл с серией заезжалок и съезжалок. На камеру А в реальности там под 70-80 градусов апхилки.на 0:25 быстро съезжаю вроде с небольшой горки Вот неудачный трай на том же месте, я там успел выпрыгнуть из контактов и когда иду назад немного видно как на самом деле выглядит эта горочка примерно на 0:39 http-~~-//www.youtube.com/watch?v=5v28qS2HwPY

об этом и хотел сказать, что это больше на кк похоже. У меня ее вообще нет Да это понятно, я сам снимаю на гопро и когда смотришь, то понимаешь что камера вообще никак не передает реальный уклон.

Вот это точно проезжаемо на любом кантрийнике хардтейле с работающей вилкой.

неспециалист с 26 разницу врятли заметит,но зато совесть будет спокойна от угрызений типа"а еслиб взял вон то,то катилось бы" Да ладно Жень, я неспециалист, однако разницу почувствовал и чувствую до сих пор.

Омг, объясни, где у нас такие места чтоб нужно было больше 100мм подвески?

Я его получил пересев хардтейла обычного на хардтейл найнер. На подвес найнер - да. Вот и все.

Ахахаха. Ламборгини УГ машина т.к. дорогая Подкормлю еще. Парой страниц выше я лишь описал свой реальный опыт езды на найнере. И опыт этот - положительный, я не тыкал в статьи и пр., а просто описал свои ощущения. Да и статьи почитал, посмотрел соревнования - ооочень многие райдеры пересели на найнеры. Значит в реальных условиях он все же лучше и это факт. Но нет, ты все ровно продолжаешь утверждать, что найнер какашка т.к. у тебя нет на него денег возможности попробовать.