pasha

@karavai4eg, нет, обычный вал каретки, за фотки которого меня залошили как то ранее. Отдал, как я думал опытному токарю дедушке для красивой обработки и получил только проточенную одну сторону со словами типа что ты подсунул непонятный вязкий металл, который ухайдакал единственный и любимый резец и вообще чуть станок не заклинил. Даже денег не взял. Вот теперь ищу нового токаря с любимым резцом что б доделал работу.

@yagoza, если найдёшь нормального, то скажи мне. А то я дал одному посадить на вал подшипник, так он резец сломал за тыщу рублей и отказался окончить работу, да ещё и меня обвинил в том что металл непонятный какой то.

@yagoza, Ну титан же гнётся. Смысл делать ось на пару месяцев? Вообще я думал ось под эксцентрик, то такую вряд ли кто сделает.

Наверно даже в мире никто не сделает.

@veteran, хоть ты и говоришь что: По моему ты ошибаешься. Подумай хорошенько, вдруг чё-нибудь поймёшь. Ну а пока все смотрят на тебя как на чучело после твоих оскорблений других.

Пора брать уже пример с американцев, они давно гоняют одну милю и ничё. За пару минут можно показать своё превосходство и незачем тратить много времени, которое можно прекрасно провести за компьютером.

Да не. Говорят, что краснота пейзажа Марса--фейк. На фотках если в фотошопе нажать кнопочку "вернуть как было" то получается обычный земной пейзаж, ну или немного скрасна скальные породы, а небо точно синее.

При чём тут приёмка? Разговор идёт о повышении цены на новые рамы т.к. утилизационный сбор войдёт в цену товара, а там где 10 процентов там и 20.

Началось...

Оффтопик Вот я такого не делаю. Это же позор брать первое место сидя за маршруткой. Ну а насчёт подготовки ты прав. Времени мало на тренировки в связи с работой.

Оффтопик В наше время, когда америкосы находят спрятанный чипы в подаренном футбольном мяче, кого могут интересовать такие мелочи как какие-то циферки мощности?

Хорошо, давайте так. Что нам известно? Известно что Алексей по ваттам выдал больше, значит если бы он по ваттам в этот раз не улучшил и не ухудшил, то примерно проехал бы с учётом сопротивления сильному ветру ну примерно на 30 секунд хуже прошлого результата. Тогда все кто проехал в этот раз хуже более 30 секунд--не улучшили свою физическую подготовку. Ну а те кто свой результат ухудшил не более 30 секунд--тот молодец и достоин уважения.

@Vladok, относительно себя. Ведь приводится сравнение каждого со своим результатом. Вот и получается что Сергей Федоричев просто разорвал всех наших именитых гонщиков.

Короче, посмотрел я таблицы и понял что почти все гонщики проехали очень плохо. Стыдно товарищи! Ну да, счас все закричат типа что был ветер и всё такое, но если всмотреться в цыфры, то получается удручающая картина. Давайте проанализируем результаты в порядке как в таблице. Сравнение с прошлыми двумя кругами. 1, Сергей, ухудшил результат на 55 сек. 2, Александр, ухудшил на 37 3, Влад, ухудшил на 2:16 4, Паша, ухудшил на 26 5, Евгений, ухудшил на 56 6,Михаил, ухудшил на 44 7, Алексей, ухудшил на 13 8, Сергей УЛУЧШИЛ на 28 сек. Таким образом в динамике роста спортивных достижений вчерашняя гонка даёт вот такую альтернативную таблицу мест: 1,Сергей Федоричев 2,Алексей 3, Паша 4, Александр 5,Михаил 6,Сергей Туманов 7,Евгений 8,Влад Поздравляем Сергея Федоричева с абсолютным первым местом в динамике роста!!! Остальным стоит задуматься над своим поведением.

Длинный вынос снижает скорость. Учите матчасть.

Александр, боты рыскают по страницам где засветились форумчане которые "жгут" например за @pasha они косяками бегают. Кстати кто знает где ВВ коды прячутся? А то хотел оффтоп выделить как положено, но не смог найти эти коды. Кто их спрятал?

Я за перенос. Не то что бы не доверяю Павлу в судействе, но уважая Бориса хочу поддержать его во время его болезни, ведь он уже много лет трудясь на этом посту зарекомендовал себя как ответственный и честный чиновник, которого мы все выбрали на эту должность.

Или наоборот самый душа компании, но в тихушу может и замочить. Вот и я чуть не попал ловушку пытаясь найти себе "ведущего". а если б жребий выпал на моньяка, то пропал бы тихонечко в просторах поймы великой и никто б меня не спохватился.

Нужна статистика по пропавшим безвести и если эти случаи примерно совпадают по датам покатушек и приходятся на летний период, то это стопроцентный показатель что веломаньяк орудует в "песочнице".

Я долго думал над этим. И пришел к выводу, что если и в нашем городе есть веломаньяк-ведущий, то он очень осторожен и скрытен. А вот как его выявить и разоблачить? Какие признаки могут его поймать? Скорее всего он будет например на нашем форуме зазывать новичков в свои покатушки и если они потом пропадут, то это никак не свяжут с ним.

Вот кстати вопрос безопасности я бы поставил на первое место. Например, можно ли допустить, что в нашем городе есть маньяк и он может передвигаться на велосипеде? Ответ--конечно. Вопрос--А может ли этот веломаньяк подкараулить отделившегося самого слабого лисапедиста от общей группы и чегонибудь плохого с ним сделать? Ответ--конечно может. Вот поэтому ответственность ведущего за собой группу веложертв должна быть за каждого вверенного ему человека. "Позорище" это слово древнее пионерского периода, он означает что то типа площадного театра. "Позорный", значит мелкий актёришка, который занимает почти самую низшую ступень в обществе.

Владимир, честно говоря плохо т.к. шоссеры, ну те что довольно долго в седле, часто опускают голову для уменьшения сопротивления встречному потоку ветра. Вот и я частенько поднимая голову обнаруживаю прямо перед собой или дедушку велосипедиста резво крутящего педалями или молодого здорового бугая уныло жмущего педали со скоростью земляного червяка. Так что если увидите шоссера в зеркале заднего вида, то сразу сворачивайте в кусты, давая ему дорогу.

Борис, моя водительская личность говорит, что для водителя едущего против солнца на велосипедиста виден лучше мигающий сильный как там его называют лед-диодный сигнал. Водитель видит перед собой картинку засвеченную солнцем на столько, что очертания предметом размываются и стирается грань светотени(контрастность). Поэтому опытный водитель может определить велосипедиста без фонаря по мерцающей(меняющейся) освещённости от ног велосипедиста, крутящего педали. Свет в этом месте мерцает с частотой опять же кручения педалей. Опустив светозащитный козырёк вверху лобового стекла, водитель уменьшает давление солнца и если ещё оденет светофильтр в виде солнечных очков, то вполне может увидеть велосипедиста максимум за сто метров. Без этого водитель увидит велосипедиста примерно метров за десять-двадцать от себя. И если скорость автомобиля будет больше 60 км/ч, то возможна авария. Согласен с Вашим Папой! Не согласен. У нас водитель далеко не европеец и он вообще иногда думает что велосипдисту запрещено ездить по дороге. Так что мигающий свет, который он видит впереди, заставляет его перебрать все варианты до которых он может додуматься и на всякий случай сбросить скорость. А то что это велосипедист мигает ему лампочкой прикреплённой у него взаде, он подумает в последнюю очередь и то нефакт.

Я водитель и я скажу что ты абсолютно прав. Невидно совсем пока не оденешь солнцезащитные очки или точечно не закроешь солнце ладонью своею. Так что в солнечную погоду при низком солнце для лисапедиста обязателен сильный проблесковый сигнал сзади.

В детской, во дворе которая? Жаль совочка нету.