Maja

Давненько я не участвовала в подобной покатушке. Вся надежда на приближающиеся выходные!

Я бы поискала какую-нибудь справочную службу в аэропорту и спросила у них совета насчет первого кемпинга, а дальше постаралась найти книжный магазин и в нем путеводитель для велосипедистов с указанными кемпингами.

15 июля Проснулись и встали мы еще до восьми, но пока то да се выехали в 10.25. Большой кемпинг, хороший душ, все дела Вернулись в город. Не спеша проехались по вчерашнему парку, посидели у пруда с лотосами и гусями. Побалдели, наслаждаясь летом и красотой. Потом поехали в информационный центр у вокзала, но карты и там не было. Зато работник центра нарисовал нам на плане города путь к магазину Reisebucher (Книги для путешествий), и мы двинулись туда. Нужного нам издания брошюры о велодорожке (продолжения купленной и использованной ранее) не оказалось, зато купили карту Шварцвальда, где был участок нашего маршрута от Баден-Бадена почти до Боденского озера, с указанными велодорожками и кемпингами, за 7 евро. Обедать поехали в LeBuffet в магазине Карштадт. Взяли по тарелке среднего размера (платишь за тарелку, кладешь, сколько поместится), наложили всякого, что и не перечислишь. Плюс суп из чечевицы и десерт. Ушло примерно по 13 евро На первом этаже закупили продуктов. Я себе еще набрала излишеств в виде персиков и конфет, получилось всего на 12 евро. Ну люблю покушать, вкусно, считаю это частью путешествия и знакомства с культурой. На ужин взяли макароны. Закончился чай - взяли марокканскую мяту. Времени уже четыре часа. Решили, что в зоопарк уже не успеваем и пора продолжать движение по маршруту. Путь искали с помощью развешанных на поворотах карт города, навигатора и указателей велодорожек. Кстати, только от кемпинга плюс по городу накатали 24 км. Т.е. составляя маршрут, при расчете дневного пробега к собственно запланированному отрезку Дорожки нужно немало прибавлять, если хочется хоть иногда отходить от самой Дорожки, что нередко и происходит. Через 10 километров от центра Карлсруэ вышли к официальному указателю Рейнской велодорожки. Здесь она идет преимущественно по дамбам, построенным для борьбы с разливом, и представляет собой гравийку из белого мела, отчего наши велосипеды и баулы впервые за все путешествие покрылись слоем пыли. А ведь сегодня уже последний день первой половины похода! Экватор! Время шесть вечера, а солнце печет, как дома. Остановиться отдохнуть негде - кругом открытая местность, жарко! Наконец, свернули к воде - а там комары! И, видимо, немецкая турбаза. В основе у них не деревянные домики, а трейлеры, иногда с перманентными пристройками к ним. У одного участка возле стола стоят две пары кроссовок с носками, шлепки, непристегнутые велосипеды, висит в сетке апельсин - и никого нигде нет. Поехали дальше. В кемпинг прибыли в 7 вечера - как никогда прежде рано. На ресепшн уже по-английски не говорят, только немецкий или французский. Хотя заведение огромное, тут не только кемпинг, а Freizeitparadies (Рай свободного времени)! И палатку нужно ставить не как обычно - в любом месте в пределах поляны для палаток, а все поделено на маленькие участки и занято трейлерами. Место под палатку (один участок) стоит 6 евро и с человека по 8,5 евро. Но в сезон действует спецпредложение: с человека по 4 евро, но занимаешь только половину участка. А дальше как повезет - могут подселить еще таких же желающих, а можешь так и остаться один на участке. Мы согласились, и ночь нам обошлась в 16 евро за двоих. Среди рядов трейлеров нашли незанятый квадрат с номером 130 и поставили палатку на одной его половине. tram начал греть воду для макарон, я оставила ему соль и ушла что-то помыть. Прихожу, а tram встречает меня трагическим: - Все пропало! Мы остались без ужина! Газ закончился, а я только закинул макароны! Потрясенная, я застыла на пороге квадрата №130. Ведь макаронам вариться 8-9 минут! - Что, их точно нельзя есть? Совсем жесткие? - Ну да! Ну не совсем,но ... Попробовала. Макароны аль денте итальянцы считают самыми правильно сваренными макаронами. Наши - как раз такие, вполне съедобные и даже вкусные! tram купил себе к ним еще консервы под названием "тунец к пасте". Сказал, вкусно. Вот только чай нам сотворить было не из чего. Ложимся спать в 22.40. Время в пути 4 часа. Расстояние 60 км.

Последнее сообщение den`а оказалось пророческим. Ну... вот появилось время продолжить отчет 14 июля Встали в начале девятого. На завтрак сварили пачку тортеллини 250 г. Когда раскладывали по тарелкам, казалось, что ну уж слишком это много на двоих. Однако, съели все. Постирала пару вещей несмотря на подставу с водоснабжением - назрела такая необходимость. Зато с солнцем для просушки как по заказу! Выехали в 10.30 уже позавтракавшие - рекорд! Сегодня, наверное, самый теплый день - но это как обычно: солнце вроде жарит, но если присесть в тенечке и подует ветерок, то довольно прохладно. По пути сделали остановочку на отдохнуть на берегу Рейна. Правда, по берегу не погуляешь, сплошные камни. За два с половиной часа добрались до Worms, проехав около 37 км. Прогулялись по центру, в кафе пообедали в районе 10-12 евро с человека. Эх, хороший у нас поход: на обед салат с копченой индюшачьей грудкой, горячий шоколад со сливками... М-м-м! Сегодня воскресенье, и магазины практически все закрыты, даже Kaufhof. В кондитерской купили по булочке на ужин или завтрак по 1,5 евро штука. Надеялись встретить какой-нибудь мелкий супермаркет, которые обычно всегда попадаются в окрестностях вокзала, но не тут-то было. Долго разбирались, какой купить билет. Касса с живой теткой закрыта, остается только автомат. Ввели пункт выезда, пункт назначения: Worms Hauptbahnhof - Karlsruhe Hauptbahnhof и исключили поезда ICE (экспрессы, дорогие). Автомат выдал 3 варианта: без пересадки с отбытием через 10 мин; с одной пересадкой с отбытием через 18 мин и с 2 пересадками (в Мангейме и Гейдельберге) еще чуть позже. Цена 38 евро стандартный билет на двоих или 26 евро за билет в пределах земли Rheinland-Pfalz, Входит ли Карлсруэ в пределы земли Райнланд-Пфальц, мы не знали, но надеялись, что компьютер знал, что предлагает. Один такой билет действителен на поездку группы от 1 до 5 человек, таким образом, окупает себя уже при путешествии вдвоем. Кроме того, количество и время поездок в течение дня не ограничено. Велосипеды вроде бы бесплатно. Tram побежал отстегивать велосипеды, я принялась пихать купюры в автомат, а получив билет, в котором ни времени отправления, ни платформ не указано, начала судорожно набирать исходники снова. Ага, вторая платформа, осталось 5 минут. Бежим! Переход на вторую платформу через подземный переход, для велосипедов и инвалидов есть лифт. Забегаем на вторую платформу, первые вагоны далеко. Предназначен ли последний вагон для велосипедов? Скорее к нему - да, подходит! Чтобы входная дверь открылась, нужно нажать на ней кнопку. Ставим велы, усаживаемся - успели! Могли так сильно не торопиться, как выяснилось, у нас было еще минуты три. Поезд в пути 1 час 12 минут. Отдохнули, подремали. И приехали в Карлсруэ!!! Карлсруэ! Баден-Баден! Страсбург! Какие-то такие романтические названия из какой-то такой люксовой курортно-солнечной жизни. Я в Карлсруэ! Ну надо же, никогда не думала, что окажусь в месте с названием словно из романа девятнадцатого века! Но вернемся к бытовой стороне путешествий. Однако, уже шесть вечера. К счастью, вокзал - это, как правило, такое место, где жизнь не замирает даже в выходные Даже книжный открыт! К сожалению, нужную карту не нашли. Имеющиеся в ассортименте показывают слишком маленький отрезок Дорожки за слишком большие деньги. Тогда в продуктовый. Он на вокзале оказался дороже, чем ранее встреченные, но выбора не было. Потратили примерно по 4 евро. Дальше по навигатору поехали искать кемпинг. К сожалению, ближайший оказался довольно далеко, возле Augustus Berg, и в противоположную сторону от Рейна. К тому же кратчайшая дорога к нему лежит через автобан, а на велосипедах по автобанам ездить нельзя. Так что пришлось покататься. По пути поразились, сколько зелени вокруг и вообще какой огромный парк мы проезжаем с уходящими вдаль велодорожками! Народ загорает на зеленых газонах, что-то жует, катается на роликах, кидает фрисби, танцует на дискотеке... А велосипедов ряды и завалы. И если на пути возник автобан, где-нибудь рядом найдется второстепенная дорожка, где разрешено ехать на велосипеде, а чаще и специальная велодорожка. Видели даже знак Fahrradstrasse (Велосипедная улица)! К кемпингу добрались к восьми вечера. Стоил он на двоих 25,50 евро (9.50 с человека плюс 6.50 за палатку). Понятное дело, большой кемпинг, за такую сумму. Встали на хорошее место возле столика со скамейками. На ужин у нас чай, булочки, колбаса, сыр. Сегодня ложимся в 11 вечера - как никогда рано! Время в пути 3 часа 15 мин. Расстояние 52,3 км.

@kumiko_yanaka, вот прямо постараюсь продолжить на следующей неделе!

Присоединяюсь к группе поддержки этого мнения. В конкурсе должны участвовать только те фильмы, автор которых присутствует в зале. Или, в виде исключения, если автор - член клуба, но отсутствует по причине форс-мажора, зато в зале есть хотя бы один из "актеров" фильма. Остальное - вне конкурса.

Ой, меня официально включили в заявку! Не следовало. Увы, намерение осталось намерением.

А я в 2.20 уже легла спать, а в 6.45 встала За дровами ходили еще несколько раз, но все равно пожгли далеко не все, поэтому очень хотелось еще пару деньков там посидеть

Надеюсь сделать видеоотчет по Германии.

Офигеть! Вот это планы!

Какие красивые четкие фотки! Фотоаппарат не Nikon? Такая золотая осень! А гриб-то, гриб!

Jazzer, спасибо за приглашение! Но я была в Урюпинске

Отвечаю. Грибы проходят тройной контроль: 1. Мой. Беру только те, насчет которых (почти) уверена. 2. Интернет-контроль. Смотрю интернет-энциклопедии, с форумом вот советуюсь. 3. Контроль той самой родни. Которые, хоть и не слишком увлеченные грибники, но родились в деревне и с детства знакомы с национальной русской идеей сбора и употребления грибов в пищу. Вообще-то, я раньше никогда малознакомые грибы не брала, собирали всегда маслята да зеленушки. Ну или если ехали толпой с работы родителей, то там многие знали, что собираем. Просто в этом году необычно много грибов, вот и попались обычно мной невиданные или редко виданные. Последние, красные ("лисички") уже выкинуты. Т.к. никакого опыта с ними у меня нет и, конечно, что бы ни сказали на форуме, есть их не собираемся. Но интересно, что же это такое, интернет что-то не помог, а вид у них характерный. Насчет рядовки вот сомневаюсь. И правда много их. В одних источниках пишут, что у них нет ядовитых двойняшек, в других - что есть. Грузди папа вроде опознал. Если вот еще кто тут опознает, будет плюс один аргумент. Насчет рыжиков не сомневаюсь. Мы их как-то собирали, очень у них характерный вид. И папа опознал. И в энциклопедиях все однозначно. Еще набрали немного зеленушек, но про них я не спрашиваю, т.к. регулярно собираем. А маслята старые все были, прошло время.

Мне лично страшно нравится процесс их сбора. Такая тихая охота. Но глупо охотиться, а добычу выбрасывать. Хотя лично я грибы не ем - не боюсь, а просто не люблю. Зато многие люди их любят. Родственники, например, купили ведро маслят у знакомой. Разве не лучше в таком случае есть собственноручно собранные грибы - заведомо не возле дороги или промзоны?

По еде. Завтрак перед гонкой: вареные сосиски. Питание в процессе: бутеры с охотничьими колбасками. Обед в 24.00: анаком. Еще в промежутках: пирожки домашние, сникерсы. В общем, подножный корм, без разницы что. Важное: сникерсы, играющие роль батареек, когда требуется подняпрячься или просто кончаются силы. Вода: сравнительно немного. Точно не считали, где-то литра по два. В общем, заметила, что особых потребностей в еде/питье не возникло. Один раз захотелось сока (апельсинового, грейпфрутового или лимонного), но когда оказались в лагере после очередного этапа, это желание как-то забылось. Нурофен. andreev_stas говорил, что у него уже был положительный опыт применения этого препарата. Я боялась, что он только "снимает боль и дает их добить", но, возможно все-таки "снимает воспаление и дает связкам работать", т.к. негативных последствий замечено не было, скорее, наоборот.

Еще раз обращаюсь к коллективному разуму форумчан-грибников: насобирали мы чего-то под Урюпинском в сосновом лесу. Помогите идентифицировать, кто в теме! Ну и еще такой вопрос: если я их сегодня, в субботу собрала, а обрабатывать буду завтра вечером (когда довезу из Урюпинска до дома) - нестрашно? А это для развлекухи:

Обед был серьезный: заварили Анаком, вскипятили на горелке чай. Мы и до этого, конечно, перекусывали бутербродами, сникерсами. Многие команды делали это в пути, а мы как-то больше в лагере. Я вновь сменила ботинки: на пешие этапы надевала одни, а на вело – другие, потоньше и посвободнее. аndreev_stas предложил поступить по-спортивному и воспользоваться допингом для борьбы с болью в коленях: выпить таблетку Нурофена. Мне как-то не верилось, но он убедил попробовать. Отдых пролетел - пора на старт. КВ закончились, кроме финишного – 10.00. Интересно, что часам к 9 вечера начинаешь считать: вот 12 часов гонки прошло. Столько всего уже случилось! Это огромный насыщенный день, каждый час его – событие, каждая минута прожита. А впереди еще столько же! Мыслимо ли? Вторая половина, наверное, пройдет как-то иначе, бездумнее, что ли, иначе это вообще уж слишком. Ведь тех.этапы закончились, теперь просто осталось механическое передвижение от КП к КП. А уже вот и час ночи. Осталось меньше половины. Но еще много. Итак пешее ориентирование, третий круг. Какое-то нереальное количество КП, 14, по-моему. Удивительно, но факт: я могу ходить на полной скорости, хоть вверх, хоть вниз, не заботясь, под каким углом поставить ногу на землю. Бегать, правда, не бегала. Как аndreev_stas ухитрялся идти по азимуту через ночной лес 700 метров, а потом тут же в луче фонаря высвечивать отметку КП на стволе дерева – мистика! В 50-100-200 метрах уныло бродили кучки народу, а мы быстро находили КП, делали фото – и они тут же сбегались на свет и выстраивались в очередь. Мы останавливались взять азимут, а они, отфоткавшись, начинали преследовать нас. Подарив им КП-другое, мы наконец-то отрывались, чтобы встретить и обрадовать следующую кучку. Вначале я считала взятые КП, а потом бросила, слишком много. Ночной воздух свеж, иногда пахнет грибами, приятно дышать. Ночь теплая. Ноги мягко ступают по ковру зеленого мха. Лес сосновый, дубовый, березовый... Вот осталось 3, 2, 1 КП – и можно в лагерь! 40 км пешки позади! 50 км вела тоже! Остался какой-то тридцатник километров. На веле – и это, как ни странно, радует. Я считала, что мне труднее дадутся обещанные 85 на веле, чем 35 пешком. Все-таки ходить естественнее, чем ехать. Но, видимо, 80+ - довольно обычная для меня велодистанция, а вот 40 км пешком я хожу исключительно редко. Пятый час утра. Снова смена кроссовок, заклеивание пластырем пары мозолек – и снова на вел. Вначале путь наш лежит по асфальту, под небольшой уклон. Ехать легко – но это меня усыпляет. Шестой час утра, но солнца еще нет и следа. И появляются вполне ожидаемые мыслишки: «Нафиг оно мне надо? Хочу в палатку и спать! Все люди спят в теплых постелях, а мы тут убиваемся – ради чего? Кому нужны эти жертвы? Бегаешь тут, крутишь педали, корячишься куда-то – и что? Ну ладно, я хотела попробовать. Попробовала. Не помру, доеду рано или поздно. Но больше никогда. Нафига?» Сон нападает незаметно – и вел помимо воли сворачивает к обочине, еле успеваю вырулить обратно. Наконец, уходим с трассы. Начинаем поиск КП. В какой-то момент опускается туман, и мы в нем одни, неизвестно где. Вот и розоватая тень на горизонте – предвестник восхода. Вот перед нами команда или даже две слезают с велов: «Вот, устье ручья! Должно быть где-то здесь!» Мой напарник, не задумываясь, проезжает мимо. «КП не здесь?» - спрашиваю. «Откуда ему тут быть?» Перевалив через холмик, останавливаемся. Взгляд направо, на бетонную плиту – пусто, несколько шагов налево – и вот он КП. Нет, ну иногда приходилось поискать, но ни одно КП не осталось не взятым. А вот и солнце вылезает, оранжевое, слепяще-яркое. У людей начинается новый день, выходят на луга коровы. Бык неотрывно смотрит на меня, инородный элемент в его привычном жизненном укладе. Вот и последний КП! Опора ЛЭП. Последнее фото с видом на оранжевое солнце. Утренние гормоны полностью прогнали сон и вызвали голод. Но аndreev_stas утверждает, что сникерсов нет. Не верю – а что делать. Едем на финиш. 8.08 – финиш! Ну что, давай сникерс, я же знаю, что есть. Финиш… как это обычно бывает, он не вызывает запредельных эмоций, не хочется тут же развалиться на траве, выпить литр сока, запрыгнуть в спальник и закрыть глаза. Куда растворились те желания, которые навязчиво преследовали часами и приходилось напоминать себе, что не время, потом, но придет тот час, когда можно будет все… Вот он, этот час - а ничего особо и не хочется. Делаем чай. Объявление результатов в 11 часов. Мы планировали с 12 до 16 поспать, а потом ехать домой. Но еще много времени. В 9 укладывается спать. аndreev_stas просит поставить будильник на 11 и мгновенно засыпает. Я лежу и глазею в потолок. Через полминуты сплю. В 11 тихо начинает петь будильник. Бужу аndreev_stas`а, а сама остаюсь спать. Вскоре он прибегает и начинает пытаться вытряхнуть меня из спальника: «У нас третье место! Пошли на награждение!» Но я упрямлюсь и не встаю. Теперь же, глядя на фотки победителей с медальками, очень жалею. Тем более, что, вернувшись с награждения, аndreev_stas решил сразу же ехать домой, и все равно пришлось вставать. Зато символично: это победа аndreev_stas`а, а я так, хвостиком моталась. И вот уже второй вечер подкрадывается ностальгия. Как и каждое событие, вызвавшее сильные эмоции (кроме трагических), мультигонка приобрела такой сентиментальный ореол: а вот мы там, а я вон что, а потом было вот как… Оказывается, я могу пройти пешком 40 км, проехать на веле 88 км, прыгнуть на канат с ветки и спуститься по обрыву с велосипедом. И если бы я не прошла хоть один элемент, если бы мы пропустили хоть один КП – не видать бы нам третьего места. И не так все страшно, как казалось: всего 3 незначительные мозольки, всего день болели мышцы, а бессонная ночь вообще как-то прошла незамеченной. В общем – мне понравилось Оффтопик P.S. И что мне стоит заново написать последнюю часть отчета (первая стерлась) - я же знаю, что я все могу!

Оффтопик Извините, если кто прочитал, завтра допишу.

Судья-контролер стал убеждать, что вот тут одна девочка очень мандражировала, но удачно прыгнула. Я не мандражирую! Я просто не могу и не буду! Но если вы настаиваете, я попробую туда хотя бы влезть - вот увидите, у меня не получится! Долго ли-коротко ли я напрягала зачатки пресса, чтоб задрать ноги на уровень пояса, чтоб обмотать их веревкой... но вот она ветка. Села. Встала. Продвинулась от ствола, чтоб встать напротив каната. Давай, говорят, страховка же! Страховка. Я б не удивилась, если бы и без нее. А вот не допрыгну я, или не ухвачусь - и на страховке треснусь о ветку, на которой стою? Стою, держусь за веревку, по которой залезла, примериваюсь. Вспомнила, как на вышку в бассейне лазила (метры не помню, но не самая нижняя, а повыше). Постояла я тогда постояла - да и слезла. Отпусти, говорят, веревку, а руки вперед вытяни и прыгай. Ага, больше ничего не посоветуете - прыгать без опоры? Я не могу уверенно стоять на ветке, не держась за что-то, а еще отталкиваться и прыгать?! Приняла удобную по их мнению позу... И снова ухватилась за веревку. А тут еще зрители подтянулись. Блин, ппц!!! Смотрю на канат. И прыгаю! Прочно и точно цепляюсь! Лезу вверх. Спускаюсь. На трясущихся ногах (я) идем дальше. Дальше переправа. Проползти по натянутой под углом вверх веревке. Она нереально длинная. Казалось бы, ну куда мне, ну как? Но andreev-stas меня подтягивает за страховку, и я, то и дело повисая на передых, таки доползаю до конца. А вот отцепиться не могу. И так и сяк - никак. В итоге судья решает спустить меня вниз тем же путем, как залезла, и засчитать прохождение этапа. Точно последовательность не помню, пусть будет радиоориентирование. Самый халявный этап! Я могу законно сидеть и при этом не терять время, а активно участвовать в гонке! Т.к. по карте, компасу и рации я ориентирую напарника в поиске КП. Этап прошел гладко и штатно, слишком быстро - кто-то слишком быстро бегает. Ну почти гладко: я не учла масштаб и вначале говорила andreev-stas`у неверное (в 2 раза больше, чем надо) расстояние. Но и это ему не помешало! Просек и пресек. Ближе к закату был такой замечательный этап. Второй шоковый. Едем мы по городку, выезжаем на набережную - и открывается просто восхитительный вид на Цимлянское водохранилище! Подъезжаем ближе - обрыв! Метров 30-40, почти отвесный. Грандиозное, захватывающее дух зрелище! И туда вниз надо спуститься (в общем-то, ну и что) С ВЕЛОСИПЕДОМ! Это как с велосипедом?! Это нафига с велосипедом? Категория 5Р? (Кто не в курсе: 5 к.с. без велосипеда, но с роялем) Короче, прицепляешь усами системы на себя велосипед любым способом и вперед. Т.е. вниз. Рекомендуют цеплять вел за спину. Кто первый лезет? Ну, andreev-stas, я так думаю - ведь если один на другого упадет, я легче. andreev-stas присобачивает к велу веревку, перекидывает за спину. Выясняется, что спускаться надо по-очереди. И он со словами "Тут куча народу, тебе помогут" начинает спускаться! А я-то привыкла, что веревки на меня прицепят и скажут, куда-чего совать. Как это я сама? Вот блин блинский! Ну цепляю как-то веревку. Зафиксировать усы, так чтоб вел оказался за спиной, не получается. Судья приходит на помошь и помогает поправить веревки. Встаю. За спиной рюкзак и велосипед! Перелезаю через край обрыва и спускаюсь. А что, казалось труднее, чем на самом деле. Собственно спускаться интересно. Вначале предыдущего этапа сдали судоку. Выяснилось, что вроде как с Т мы не угадали. Где была эта буква и какая цифра с ней шла, судьи не помнили, но говорили, что на 1 или 2 этаже. И ее не нашла ни одна команда, кроме лидеров. Хотя, пес их знает, может, они просто угадали? Дальше по плану был "коастеринг", но там что-то затопило. Предложили либо корячиться по какой-то очень крутой тропинке к следующему тех.этапу, либо ехать в объезд через город. Ну раз сами орги считают, что тропинка "очень крутая", значит, нафик-нафик. Едем через город. В конце попадаем в какую-то балку, потому что andreev-stas не слушал орга, как проехать. Но нашли тропинку вниз. В последние минуты КВ в лучах заходящего солнца успеваем на этап, а после нас еще 2 команды! Тут надо залезть с жумаром по тому же обрыву, по котрому недавно спускались с велом, но тут он ниже. andreev-stas лезет как-то с трудом, и я думаю, что у меня нет шансов залезть. Но нет, залезла, и без больших проблем: опора на ноги - великая вещь, и еще andreev-stas за страховку подтягивал. Дальше велоэтап продолжился. Нашли мы, наконец, и грязь. У меня широкие покрышки (какой идиот придумал производить преимущественно ширину 2.1, а не 1.9?) и грязи намотало так, что чиститься пришлось. В одном месте получился затык - никак не находилось КП. Когда мы на него приехали, оттуда как раз уезжали 2 команды, и они сквозь зубы нам подсказали "Дальше". Но "дальше" было сильно не там, где отмечено на карте. И мы искали, искали... Я уж предложила бросить это дело, но andreev-stas не повелся и продолжил, казалось бы, безуспешные поиски. Приехала еще команда. я уже отчаялась искать и села ответить на СМС-ки. И они все-таки нашли! Ошибка была, кажется в 150 м. После вело этапа КВ было 24.00, и потом опять тех.этап. Взяв последний КП, мы обнаружили, что осталось 20 мин времени и 7 км. Тогда я сняла куртку, попросила третий сникерс - и поехали. Успели! Перевести бы дух, наконец, но фигушки там, бежим на тех.этап. Тут было несложно. Одно задание: взять 2 КП по азимуту (мы их уже столько нашли по азимуту, в чем смысл?). Второе: пройти по бревну на высоте метров 5, сначала по наклонному, потом по горизонтальному, со страховкой за параллельную веревку, несложно, но зрелищно. И третье: с завязанными глазами под руководством напарника пролезть между лабиринтом из волчатника. "Поверни голову относительно ног на 30 градусов" - направлял один участник чужой команды другого. Надо ж так сформулизовать! Прошли. Все. Перерывчик. Обед!!!

Дальше был простенький техэтап "Перила" - пройти по висящей на высоте меньше метра веревке, держась за повешенную выше - это мне нравится, легко Потом "Ромашка" - три куска пешего ориентирования с заходом на промежуточный финиш, где снова надо пройти по перилам и сфоткаться с баннером "Мультигонка". Что запомнилось. В основном бегали по сосновому лесу и под ногами то и дело попадались грибы. Маслята! Хорошенькие такие. И еще народ часто попадался на машинах: прогуливаются такие неспешно с ведерком, воздухом дышат. А я тут, понимаешь, бегаю (с горок), борясь с гипоксией - и все мимо, мимо грибов! И даже зеленушка попалась - первая в этом году! Не удержалась, взяла с собой. Несколько КП мы взяли под моим руководством - это я готовилась к этапу радиоориентирования. Ничего, вспомнила что такое "азимут" и с чем его едят. Собственно "искать" КП нам почти не приходилось. Как-то мы на них просто "выходили" - и это в моем понимании чудо. После ориентирования надо было по разметке проследовать к заданию "Точки". В огороженном пространстве на деревьях 33 цифры, надо их все найти. Две как-то не находились, скооперировались с волгоградской командой из класса Лайт, обменялись недостающими цифрами. А потом выяснили, что дальше надо бежать на тех.этап, куда требуются системы и иже с ними. А мы их в лагере оставили, решили вчера на брифинге забрать после ориентирования и ПЕРЕД точками, т.к. выход с ориентирования был возле лагеря. Прое...ли! Кажется, мы совершили ошибку! Обратно по разметке в лагерь, берем системы - и вперед на тех.этап. Тут нужно было опять пройти по веревкам, держась за другую, фиксированную только одним концом (легко, прикольно) и залезть с жумаром по веревке, привязанной к ветке дерева. Это ой! У меня не получалось, пока мне не посоветовали закинуть ноги на сучки. Залезла. Еще, используя найденные точки, нужно было нарисовать улитку. Сделали. Следующее КВ было, кажется, 13.00. Успели. Толком обедать было некогда, что-то перекусили - и на велоориентирование. С удовольствием села на вел. andreev-stas прокомментировал, что насчет удовольствия - это пройдет. Когда пришла пора слезать с вела и искать КП поняла, что бежать я не могу уже не из-за нехватки дыхания, а потому что стали болеть коленные связки. Ударная нагрузка, а так же движение вниз вызывали резкую боль. Вспомнила про такое изобретение, как "треккинговые палки". Видать, какой-то в них смысл есть - для таких вот инвалидов, как я сейчас. Но чего нет - того нет. andreev-stas искал КП, а я медленно ковыляла на голос, т.к. фоткаться нужно было обоим членам команды. Интересно, что на велоэтапе нас никто не обгонял, а мы вот обгоняли. Видимо, лидеры были за пределами досягаемости, а вот с остальными мы поразвлекались. Я, конечно, сильно тупила на тех.этапах, т.к. не помнила, какую веревку куда совать, и была физически не подготовлена куда-то там корячиться, пользуясь силой рук и пресса. Но вот вел - это наше все. После вела, кажется, был "Аэропорт". На 3 этажах полуразрушенного здания аэропорта нужно было искать буквы-цифры (У7, например), чтобы потом вписать их в выданный листок (вместо У подставить 7) и решить судоку. У здания оказалась еще крыша (и там нашлись КП-шки) и подвал (там их не было; как выяснилось на финише, орги не знали, что там есть подвал). Я обошла первый и второй этажи, andreev-stas - третий и крышу. Нашли букву Э (Э1), которой в задании вообще не было. А при контроле выяснили, что не хватает буквы Т. Я стала пытаться решить судоку без нее, а andreev-stas побежал искать снова. Когда он вернулся, выяснилось, что без буквы Т окончательно решить судоку нельзя: в двух позициях цифры 6 и 9 оказались взаимозаменяемы, а остальные клетки мы вычислили. Снова пошли искать. Потом поняли, что КВ уже слишком близко и решили поставить наугад. Т.к. 50% вероятности, что угадаем, и еще вероятно, что никто не станет проверять каждую цифру, главное, чтоб в ряду повторов не было. По принципу устойчивого выражения выбрали для Т соответствие 9. Следующий тех.этап поверг меня в шок. Висит с ветки веревка. По ней надо залезть на жумаре (без опоры, что есть очень тяжко) метра на 4, там сесть на ветку. Потом встать на ветку. Перед тобой на расстоянии 2 метров с еще более высокой ветки свисает канат. И надо прыгнуть с ветки и в полете ухватиться за канат (пишу, аж ладони вспотели )! И залезть еще на пару метров без тех.приспособлений. andreev-stas полез. Залез. Прыгнул. Прицепился. Долез. Спустился. Посмотрела я на это, и предложила этот этап пропустить, мотивируя тем, что мы тут потеряем нереальное количество времени, пока я буду корячиться на жумаре, а потом еще и не прыгну. Но мне ответили, что пройти этап должна команда, и если я отказываюсь, удачная попытка andreev-stas не засчитывается. Ну пришлось попробовать с жумаром, но прыгать? Прыгать?!

Что-то у меня накануне гонки зуб мудрости воспалился... к чему бы это? - В мультигонке будешь участвовать? - Надо проверить: если не дежурю в те выходные - то легко! Не дежурю. Едем. andreev-stas зарегистрировал нас в класс PRO. О том, что такое мультигонка я имела некоторое представление, довольно смутное, ибо особо ими не интересовалась - куда мне, я ж не какая-то там спортсменка, горник-водник-пешеходник . Но если кто-то берет ответственность на себя и обещает, что все будет "супергуд", чего ж не попробовать? Опыт участия в нереальных мероприятиях есть, первый раз что ли. Когда сегодня рассказывала на работе, знакомым о том, что пришлось преодолеть, они делают круглые глаза, для них это за гранью возможного. А ведь если ты просто обычный условно-здоровый человек, когда появляется возможность, стоит все-то сказать "да"... Хотя, если честно, мне удивительно повезло. Я имею в виду даже не сверхъестественные способности andreev-stas`а к ориентированию в ночном лесу, а неожиданно теплую погоду, полное отсутствие дождей и водных этапов на гонке. Холод как фактор был устранен - за это спасибо высшим силам. Тренировки состояли в том, что в четверг 10 октября я пошла прогуляться и вполне беспрепятственно забрела практически в центре города в безвыходное положение: сзади собаки, а впереди и по сторонам высокий забор с колючей проволокой ! И никого людей. Я прямо даже не знала, хорошо это или плохо: то ли они могли бы провести меня на выход, то ли увезти куда-нибудь для выяснения личности и мотивов. Угваздав куртку и вспомнив много нехороших слов, я нашла бревно, которое явно стояло у забора неспроста: в этом месте колючая проволока отходила от забора чуть ли не на полметра. Перелезла забор, спрыгнула, но там опять гаражи, собаки... Русский человек славен удивительным умением находить выход из безвыходных ситуаций. Но еще более он славен умением находить туда вход. Спасибо, den меня вывел по телефону в цивилизацию. Итак, пятница 11-е октября. Отпросилась с работы в 12, ушла с работы в 12.30. Собралась. Поехали. На месте были в 22.30 - успели! Когда в ночном лесу появились огоньки лагеря, у меня холодок пошел по коже: концентрация маньяков спорта и адреналина на квадратный метр зашкаливала и я это чувствовала. Быстренько собрали Дворец: палатку, в которой можно стоять во весь рост, с тамбуром, столом, стульями... Присели на минутку, как буржуе какие-то. И пошли на брифинг. Информацию по гонке слушали невнимательно: я по неопытности не взяла ручку, чтоб записывать, а andreev-stas по природному пофигизму. Это нам аукнулось потом, но не критично. Что важно: после каждого "круга" заход в лагерь, т.е. "всю тряхомудину" (страховочные системы), запас провианта на сутки таскать с собой не надо. И снова мне повезло! Еще нам выдали "манишки" (манишка - это же такая фиговина на шею?) - дырчатые жилетки с символикой гонки. Итак, сначала пешее ориентирование , потом вело , потом опять пешее и под занавес еще 30 км вело . А в промежутках технические этапы. Хорошо, что перемешано, разнообразие легче и физически, и психологически. Зато контрольное время несколько раз в течение гонки - после определенного часа перестают работать технические этапы. Поужинали - и спать. Эх, блин, ведь нам сутки бегать, а 8 часов сна уже не получится! Но, говорят, это нормально. В 7 утра встали. В 8.40 получили первую карту. На старт, вопреки мрачным прогнозам напарника, успели вовремя. Толпа маньяков-мазохистов весело галдела. Старт! И мы побежали! Недолго я бежала. Почти вся толпа рассеялась по кустам. Ну не шмогла я, не шмогла :удивлен:ops: . И не обещала! Это был так называемый "Пролог", этап, призванный отсеять тех, кто просто приехал подарить оргам 1200+ руб, а к соревнованию не готов. На команду выдали по 2 бумажки: на одной номера четных КП, на другой - нечетных. Мы "бегали" вместе. В какой-то момент я взяла бумажку с нечетными номерами, чтобы самой найти хоть одно КП - номер 41 должен был быть где-то совсем рядом. Нашла. Номер 33 и 35 :удивлен:ops: . А также 32 и 34, но у меня не было бумажки с четными номерами. Приготовилась найти самого andreev-stas`а уже на финише (если найду финиш), но каким-то чудом вскоре мы встретились. Просто там все рядом было. В общем нашли мы все КП. На финише были в 9.35 при КВ (контрольное время) 10.00. Получили следующую карту. А еще много карт осталось висеть - мы уже далеко не последние!

Тьфу, шайтан, такую романтику спортил

Galik, увы, опыт показывает, что на перенесенное Закрытие приезжает еще меньше народу, чем на дождливое исходное.

А может, воскресенье 6-е? Соберемся все желающие на Закрытии, закроем и поедем заниматься теорией? У меня вот на субботу тоже уже планы.

Без проблем, песчаный грунт, сухо (мелкие лужицы, грязи нет) - можно ехать на любой.