John Galt

Трек для похода.Рица_Псху_Сухум.zip

пардон - не удается загрузить - кому нужно пишите на мыло lexa1382@mail.ru я скину!

Вот трек предполагаемого маршрута для тех кому интересно.

Прием "заявок" на участие в походе окончен, группа набрана - всем спасибо! Для волгоградских участников - на следующей неделе в сб/вс (3-4.07.10)- планируется провести "скатку" с ночевкой - для занакомства участников друг с другом, распределения обязанностей и т.д. - присутствие участников очень желательно!!! так что по возможности постарайтесь выкроить на это время. Более точная информация о том куда поедем будет к ср/чт следующей недели.

Взял билеты на 4-х человек. Поезд 014 адлер -саратов на 31.07.10 (отправление в 18_28 31.07 прибытие 01.08 в 13_30) вагон 05, места 10,12,26,28. Тем кто еще не купил желательно поторопиться - билеты разбирают очень резво - могут остаться одни боковушки.

ВНИМАНИЕ С учетом того что поход планируется завершить отъездом из адлера 31.07.10 (в сб, чтобы попасть домой в вс) соответственно закупать обратные билеты необходимо завтра (17.06.10). Например на 20_35 вечера (16.06) билетов на 30.07 осталось 14 шт (плацкарт) и из них лишь одно не боковое!!! короче закупаться желательно очень оперативно и пораьше! Билеты на тех участников которые высылали мне свои паспортные данные я могу закупить - остальные либо досылают данные в оперативном порядке, либо решают вопрос самостоятельно (при этом желательно отзвониться или отписаться о благополучной покупке!) Поезд тот же адлер_саратов 014

Дата выезда из волгограда уточнена - 16.07 в 17-50 поезд 014 жц. вагон 07. Начало похода соответственно 17.07.10 Для справки стоимость билета 1034р.

ВНИМАНИЕ!!! Для всех Волгоградских желающих/обдумывающих возможность поехать в поход: Предлагаю встретиться завтра (3.07.10) в клубе в магазине байк с 18 до 19 часов - все кто хочет но не может прийти - звоните на сотовый (8 902 380 96 64 Леха)- будем стыковаться. Просто сейчас пора определяться с имеющимися вопросами и участием и закупать билеты.

Начало похода 18 июля - в Адлере. Я посмотрел ваши поезда - если есть возможность берите билеты на те которые приходят в 11-00 18 июля (вроде 105А, 245А). Поезд из Волгограда приходит в 13-30 18 июля (тот поезд на который можно взять билеты за 45 дней). Пойдет такой вариант?

Всем привет! Костяк группы вроде бы наконец образовался, со следующими исходными данными: ++ старт похода из Адлера, как я и писал в начале-- 17-18 июля (в зависимости от расписания поездов, с учетом наличия участников не только из Волгограда). ++ маршрут предположительно "по булавке" - при наличии технической возможности - в виде погодных условий (в основном ориентир на речную ситуацию). Я не сторонник и в тоже время не противник отделения части участников во время похода, короче отношусь к этому довольно демакратично (особенно с учетом того что это так или иначе происходило во многих походах где мне доводилось участвовать) – каждый в зависимости от своих физических и временных ресурсов принимает решение об этом самостоятельно. Это я к тому, что вариант ехать до Псху и обратно тем же маршрутом через Рицу – при соответствующем решении возможен (как для части группы, так и для всей группы – при непроходимости рек, например)но при этом необходимо учитывать, что ездить/ночевать под открытым небом на побережье в одного мягко говоря неоправданно рискованно (то есть нужно планировать расходы на съем жилья) + при наличии такового желания на стадии планирования – оно должно быть озвучено для учета при планировании потребности в еде/палатках/билетах обратно и других технических аспектах ++ питание, судя по общему настроению - общаковое, с вытекающими отсюда раскладками по еде и общаковым снаряжением! ++ финиш в зависимости от возможностей потребностей участников – будет уточняться, но максимум отъезд состоится 30-31 июля. Я постараюсь детализировать раскладку по дням – куда и сколько их потребуется для того чтобы люди с ограниченным временным ресурсом могли более адекватно планировать свое участие в походе ++ ну и билетный вопрос – это конечно личное дело каждого, но логичнее купить их за 45 дней (при наличии такой возможности) и в случае чего потом сдать, нежели участвовать в ж/д лотерее и тратить драгоценные нервы Пока вроде все - по мере появления новых данных – буду информировать!

Привет! может просто техника подвела - какая то нереальная скорость для наших мест...

Критику воспринял!... может еще при личном контакте чего прояснится. У нас с Вами немного разные исходные условия, я перечислил те моменты которые РЕАЛЬНО случались в походах где я бывал. Плохо это или хорошо не суть важно, было и ладно, извлекли урок и едем дальше… В моей любимой стратегии CIVILIZACIN в советах по игре дается список из 10-15 позиций того что нужно сделать в первую очередь...как только это реализовать, да все сразу к сожалению не пишут Хорошо когда есть сплоченная команда с которой ты ездишь в походы, всех хорошо знаешь, можешь на каждого положиться в любой ситуации и засунуть "что положено" "куда положено", я это проходил и ничего до сих пор жив…готов к этому снова. Сам бы с удовольствием сплотил/присоединился , но пока не судьба… НО: не все пока вписались в такие компании, не все нашли себя...не так это легко (я сейчас не про себя, я пока по этому поводу не так сильно парюсь, хотя чувствую скоро начну комплексовать Есть множество людей которые пока в состоянии примыкания/адоптации – я лишь пытаюсь конкретизировать то что они должны знать и к чему быть готовыми – нам в свое время об этом не говорили… может я что-то пропустил в свое время? Лучше немного преувеличить сложности, чем потом расхлебывать... НИКТО из Вас не возьмет просто так новичка в СВОЙ поход, кто-то потому что- не «свой», кто-то потому что человек не знакомый/физически/материально не готовый…. мало ли еще причин? Был я в такой ситуации – года два очень недружелюбно воспринимал одного человека, на долю которого выпала миссия сообщить мне что «билеты свои можешь сдать…мы тебя не возьмем….» готов был в тот момент много чего "лестного" в его адрес сказать… короче понятно на что был готов, сейчас даже смешно вспоминать… Не такой я страшный и злобный единоличник как порой кажется… впрочем не мне об этом судить!!! просто на долю всяких «дураков» типа меня которые пытаются проложить свою тропинку/сломать/переделать что-то сыплется больше всего шишек, значит так тому и быть, не первый раз … думаю прорвусь Всем респект за комментарии, постараюсь еще оценить написанное …говорят в споре рождается истина… ну по крайней мере чуть понятнее становится мнение собеседника, а это сейчас чертовски важно, так что не обижайтесь на мои попытки и свою точку зрения отстоять!

Перечитал свое приглашение... вроде напрямую "каждый сам за себя" не нашел. Мне кажется времена СССР прошли и теперь каждый вправе носить ту одежду которая ему нравиться/по карману, есть то что хочет (с той же оговоркой) и я следуя веяниям демократии считаю что вариант при котором каждый может есть все что ему хочется, а не стандартный набор одобреный молчаливым большинством. Впрочем помимо демократии здесь есть и доля здравого эгоизма - моя голова болит только о моем пропитании/велосипеде/зап частях(в пределах разумного конечно - но когда человек берет с обой в поход убитую временем и проколами камеру, да еще не своего типоразмера - этож дурдом обусловленный именно тем, что идет тупой расчет на то что кто-то помеж своим добром. Это хорошо конечно что мы все добрые и пушистые, но с этим понемногу надо бороться. Мне например неудобно вешать свои проблемы на чужие плечи и я собой теперь мног чего буду таскать, вплоть до запасной покрышки... и конечно поделюсь в случае чего, но и самостоятельность развивать надо! Когда каждый озабочен вопросом самообеспечения, проблем меньше - нужен тебе хлеб - купи и все тут, любишь майонез/кабачковую икру (это я о себе)- какие проблемы?! Готов возить все это на себе -на здоровье! Или я в чем то не прав? Готов выслушать контраргументы - даже очень их жду! Мы все время сталкиваемся (путешествуя по населенке уж точно) с проблемой зависания народа у продуктовых магазинов с длительными спорами о том что купить/как приготовить... я то ем это не ем... Нет на самом деле все довольно просто. Я понимаю что объявление не совсем типичное, для нашего клуба - москвич с которым я ездил в крым прислал "конкретику" по условиям на двух листах А4... поначалу было диковато немного это читать, но он на 100% прав. Не хочу никого пугать чем-то, но в тоже время хочу немного предвосхетить многочисленные вопросы - а они впринципе типовые, вот и родилось длинное повествование...сейчас экспериментирую на разных форумах с укороченным вариантом

Мошек/мушек/комаров я там не наблюдал - может не водятся, может мне просто повезло Броды действительно там действительно есть, после Псху - точно, поэтому эту часть нужно проходить хотя бы вдвоем. а все что до этого момента (до Анчхо) - детский сад, в виде одной речушки шириной 2-3 метра и глубиной 10-15 см (на радиалке к оз. Мзы). Что касается температуры - я там оба раза был в конце августа - на побережье температура ощущается, естественно жарковато, а вот на высоте - от Рицы и выше - очень даже комфортно днем, ночью правда прохладно. Все-таки значительная часть похода планируется на высоте от 900 до 2400м. Ну да ладно хоть какое-то обсуждение началось - хоть часть мифов и легенд можно развеять Всем спасибо за комментарии, буду ждать новые отклики!

Может есть резон разделить поход как на соревнованиях класс "спортивный" и "любительский". Вся первая часть очень даже гуманная по "физике". а насчет бродов я и сам уже думал об этом - потому и хотелось бы ехать именно "там" не одному. Можно ограничиться посещением Псху с дневкой... много вариантов есть. А насчет автоматов - так почти у каждого пастуха там есть этот девайс, но инцедентов с велотуристами пока не было, да и отношение к человеку который забрался в горы с великом очень даже уважительное. Народ в горной части куда более по человечески относится к туристам, чем на побережье, уж я то на себе испытал их гостепреимство (без шуток!). Так что ничего страшного там нет... на побережье найти проблем на свою пятую точку опоры куда легче!

Да, может кто не зарегистрирован на форуме, можно писать вопросы на lexa1382@mail.ru

Ну что я так сильно всех запугал "исходными данными" или ....? Есть хоть потенциальные участники?!

Место проведения – Абхазия. Горы/озера/реки...Поход не прогулочный!- морское побережье в этот раз не главное… Сроки- ориентировочно прибытие в Адлер – 17-18 июля, убытие оттуда же 30-31 июля. _________________________________________________________________________________________________ Маршрут: (наименования городов/сел/озер и т.д - см рисунок - на даты не обращайте внимания...) Часть1 (общедоступная) – Адлер- Гагра- Рица- малая Рица-Авадхара-озеро Мзы - Авадхара-перевал Анчхо - Долина шести озер. Длительность – порядка 5 дней. Участки где придется не ехать, а вести/толкать вел в гору – будут. Их протяженность за день будет составлять порядка 5-6 км (От Рицы до малой Рицы – возможно без великов, от Авадхары в сторону озера Мзы, от перевала Анчхо до шести озер) – это по сути дела будут радиалки – сегодня поднимаемся – завтра там же спускаемся.. Остальной путь я даже будучи почти в невменяемом состоянии смог проделать не слезая с велика (а исключением озвученных выше трех эпизодов. Все велосипедные участки (там где мы едем а не толкаем вел пешком) (до Авадхары) представляют собой асфальтовое покрытие - где-то просто великолепное, как на участке от границы и до точки с которой начинается подъем на Рицу, где-то чуть хуже (весь подъем вплоть до Рицы), где-то разбитый от времени и непогоды «почти асфальт»… Так же будет иметь место и грунт – в основном каменистый/щебенчатый. Путь до малой Рицы и до Мзы – тропы – соответственно в основном грунт/земля. Сложность – конечно же не 1-ка. (и пожалуй местами даже не 2-ка…) В принципе оформление похода по всем правилам не планируется и соответственно категоричность заявляться не будет, но вообще такой вариант возможен - при наличии очень веских оснований в виде просьб участников. Чего-то сверхсложного на участке до перевала Анчхо (см. описание на сайте Ориона за 2008 год) вроде нет. Часть 2 Долина шести озер - перевал Анчхо – село Псху - Сухум Длительность порядка 5 дней. Пополнить запасы провианта после Псху возможно будет негде, людей можем не встретить вовсе…. Участок после перевала Анчхо – не совсем проработан – уточню позже, но по предварительным данным до Псху – гравийка , а вот от Псху до Сухума – возможно только тропы. Часть 3 – Отдыхательная –Сухум - Новый Афон – Гагра – Пицунда - Адлер. 2-3 дня. (для тех кто осилит лишь первую часть – отдыхательная часть начнется сразу после долины шести озер – спуск на побережье). Части 2 и 3 могут корректироваться в зависимости от погодных условий и иных непредвиденных обстоятельств. Как вариант – доехать до Псху и вернуться тем же маршрутом через Анчхо, после чего приступить к отдыхательной части досрочно, с посещением Гегского водопада, и иных достопримечательностей, коих в Абхазии предостаточно. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ++ Приблизительное описание первой и третьей частей маршрута есть по ссылке: http://orionvelo.narod.ru/trips/reports ... _aug08.htm ++ Вторая часть описана в рассказе по ссылке http://www.bulawka.ru/ ______________________________________________________________________________________________________________________________ Физподготовка – желательно немного выше среднего. Каждый сам должен оценить свои силы. Тот кто впервые хочет отправиться в поход должен дважды хорошенько подумать – при всей кажущейся простоте (типа езды по асфальту) – это не совсем прогулка… Накатка уже в текущем сезоне должна быть никак не меньше 300-500 км, лучше больше, чем меньше Как я уже озвучил – кое где вел придется толкать, так что тренировать желательно не только ноги и попу… Питание – при наличии денег в 1-й и 3-й частях маршрута в принципе можно питаться в кафешках и тому подобных заведениях, которые не отличаются дешевизной (в 2008 такие заведения были на Рице, Авадхаре, Мзы, в Псху и естественно на побережье… Кое-где встречаются и добрые бескорыстные местные жители, но при наличии большого количества участников – это не вариант! Поэтому как базовый вариант рассматривается более или менее автономный, соответственно запас провианта надо везти с собой – возможно с выгрузкой в укромных местах всего лишнего перед вталкиванием великов в радиалки. Дежурства по столовой – не планируются – каждый вправе есть то что ему хочется, впрочем при желании можно готовить совместно… Снаряжение: – в первую очередь велик которому вы на 100 процентов готовы доверить свою жизнь. Одалживать вел у знакомы/друзей не рекомендуется – вы должны знать свой вел от и до, чтобы не было неприятных сюрпризов - соответственно при наличии вновь установленных запчастей – с обкаткой. - крепкий багажник (если это багажник под велоштаны – не рассчитанный на вес в 20-25 кг, лучше хорошенько его протестировать перед походом) – местность там малолюдная и соответственно чинить в случае поломки – только подручными средствами и своими руками. - набор ключей – минимум шестигранники + то что у вас может быть нестандартным. - велонасос (работающий, причем нормально, а не формально) + запаски (вашего типоразмера и проверенные – не латанные, а новые!)+ комплект латок с аксессуарами. - спальник – ориентировочно не очень летний – на высотах от 900 до 2400 ночью может быть «прохладно» - палатка – будет уточняться по количеству участников/палаток. - дождевик – обязательно! - комплект одежды для ночевки – если вдруг основная одежда будет мокрой. - много клеенки для накрывания рюкзака. - коврик - обувь пригодная для перемещения по пересеченной местности- шлепки и некоторые варианты сандалий - не вариант! - замок для велика - горелка/газ/емкость для приготовления пищи – будет уточняться. С дровами там может быть очень не просто. - фонарик передний и задний (красный – в обязательном порядке) ну и остальные мелочи. Сотовый после Рицы – не ловит сигнал! Связь очень дорогая – так что в основном используются только смс. Поддерживаемые операторы – будут уточняться. Если есть gps – очень рекомендуется взять – ближе к походу будут треки – так надежнее если вдруг чего… Расходы – по приблизительным подсчетам 5-10 т.р (в зависимости от стоимости билетов/экскурсий/съема жилья и т.д.). Но 5 –это возможно впритык. Карточки там не принимают и деньги снять не где, так что все наличкой (впрочем какие-то чеки вроде там в нескольких городах тоже можно использовать). ____________________________ Если есть вопросы - пишите! С учето того что билеты надо будет покупать заранее (за 45 дней) - принять решение надо в конце мая - начале июня (при покупке билетов на "местные" вагоны).

День 12. Встал рано – солнце еще не проснулось. Долго ходил по берегу пытаясь впитать в себя хоть немного этой красоты и умиротворенности. Потом был прощальный завтрак, купание в море и прощание с группой – я решил досрочно сдать купленные на 10 число билеты и уехать сегодня же, поэтому прощание проходило в спешке – нужно было успеть на электричку до Симферополя – в противном случае пришлось бы где то зависать еще один день. Небольшой километраж до Севастополя давался с трудом – ноги упорно отказывались нормально крутить педали…на электричку я все же успел и в тот же день, купив билеты на поезд отправился домой… В студенческие годы у нас была такая шутка - в реферат, где нибудь в середину текста впечатывалось что нибудь вроде "кто дочитает до этого места, тому ставлю пузырь водки..." короче всем кто нашел возможность выделить время на чтение сего рассказа - спасибо!!! Надеюсь время было потрачено не зря

День 11. Утро было пасмурное и встретило нас небольшим дождем, который впрочем к моменту нашего отъезда кажется закончился. Не посетить водоем я не мог – еще весной проезжая здесь хотел заехать - очень уж неповторимая картина открывается здесь – из озера торчат телеграфные столбы на противоположном берегу заброшенная (или просто муляж) фабрика – прямо декорации к фантастическому сюжету о том, что будет после ядерной войны. Искупался – вода на удивление теплая – по крайней мере, я плавал наверно минут десять и практически не замерз. Вода очень чистая. Собрались и поехали на осмотр здешних достопримечательностей. Неподалеку находится ничем неприметная гора – когда то там строили командный пункт черноморского флота на случай ядерной войны – огромный многоярусный объект вырубленный в почти пятисотметровой горе – грандиозное сооружение которое почти успели достроить… и которое потом с легкостью забросили на произвол судьбы. Естественно все что можно срезать и вынести уже давно вынесли, но монументальность чувствуется до сих пор – огромные тоннели в скале, по которым пожалуй легко может проехать КамАЗ – три или четыре яруса, огромные цилиндрические отсеки в конце тоннеля высотой с 4-5 этажный дом – короче очередной грандиозный никому не нужный памятник холодной войны, которых в одном только Крыму несколько. Сколько стадионов, школ больниц и дорог можно было построить на эти деньги!!! И вот теперь они лежат в руинах никому не нужные, напоминая о тех временах, когда и по ту и по эту строну Атлантического океана люди всерьез готовились к ядерной войне… Несколько фоток на память и отправляемся в Балаклаву – еще один город неразрывно связанный с истерией по поводу возможной ядерной войны. Жаль нет времени покататься по городу – по моему он тоже заслуживает внимания. Нет, это конечно не Ялта, но архитектура этого городка тоже по своему интересна. Интересно как жили здесь люди в те годы, когда Балаклава была режимным объектом. Поселение со своим микроклиматом – свой дом культуры, кинотеатр, школы, библиотеки… посещаем музей разместившийся в стенах бывшей базы подводных лодок, сооруженной, как и полагается на случай ядерной войны со всеми вытекающими отсюда особенностями строения – толстенные металлические двери, специфическая форма тоннеля изогнутая по радиусу, чтобы гасить взрывную волну… и вновь в голову приходит – так вот почему у нас до сих пор нет нормальных дорог, автомобильных заводов… и сытого детства – все средства были направлены на эту и подобные ей безделушки, огромная страна долгие десятилетия горбатилась на эти «игрушки» столь милые сердцу наших бывших (а может и нынешних?) вождей… Ближе к четырем часам дня доехали до Фиолента… Жаль, что весной я так и не смог найти в ночи дорогу среди этих гребанных дач заполонивших это прекрасное местечко. Место просто обалденное. Мы расположились недалеко от лестницы ведущей вниз к морю – отличная площадка затерявшаяся в зелени деревьев. Ситуация чем то напоминает Каир и его пирамиды - на всех официальных снимках – пирамиды как будто расположены в пустыне где вокруг нет ни одной живой души, и лишь любительские снимки раскрывают всю правду жизни – так и здесь… Пока народ отправился на сам мыс я тщетно пытался устранить последствия прокола случившегося буквально за 10 метров до стоянки. Потом пошел купаться. Спускаться по лестнице как то неуютно – постоянно хочется держаться за поручень… море просто прелесть. Справа и слева от лестницы есть небольшие бухточки... после купания пошел осматривать мыс. Какая же вокруг красотища… пожалуй это бесполезно пытаться описать словами… у меня в голове стали крепнуть мысли что путешествовать оставшиеся дни нет смысла – после того что я увидел здесь перспектива покататься на Казантипе или осмотреть крепость в Керчи казалась бессмысленной тратой времени… После ужина снова иду немного пофоткать – ночь лунная и одна фотка кажется получилась… Спать отчего-то совсем неохота. Как- никак последний день похода…

День 10. Утром как обычно проснулся рано – решил посетить озерцо и искупаться. Обошел все озеро кругом, но приличного берега так и не обнаружил – везде довольно жидкая грязь. Купаться перехотелось. Начали пробираться вдоль обрыва периодически забираясь в кустарник. Небо немного хмурится, но дождя вроде ничто не предвещает. Вокруг такая красотища - осень понемногу вступает в свои права. Даже не верится что я здесь… столько раз ездил там внизу по трассе и представлял себе «римскую дорогу», о которой нам рассказал один альпинист. Мне почему-то казалось что это обязательно должно быть грандиозное сооружение наподобие того что показывают в документальных фильмах про римскую империю… иллюзии быстро улетучились – просто дорога петляющая среди леса с выступающей горной породой и даже проходит не точно по краю горы как мне виделось… Черт побери, как только дорога в очередной раз подходит к обрыву снова хочется просто постоять и полюбоваться – все таки очень не привычный для меня ракурс крымской природы – золотистый ковер у моих ног это тема!... Как это уже частенько бывало, ехали мы сначала вместе, точнее периодически дожидались отстающих… а потом вновь я, Илья, Игорь и Виталик ушли в отрыв – Илья намеривался посетить местечко, где предположительно росли халявные фисташки (если я правильно понимаю) – поэтому он торопился – ну а мы собственно за ним держались. По пути издалека видели какай-то довольно большой водоем на суше, как потом оказалось это водохранилище – смотрелось очень красиво и необычно как на календарях. Что самое прикольное на моей gps-ке в определенном масштабе его нифига на карте нет – и я сначала даже сильно удивлялся – может мираж?! Здесь последний раз дождались отстающих и порядком отдохнув с появлением последнего, вновь двинулись в путь. Много чего еще потом было, но мало что запомнилось – разве что участок дороги, напоминавший трассу для внедорожников – какой-то засранец на бульдозере через каждые пару метров сделал «горки» в несколько десятков сантиметров высотой – ехать по ним не везде удавалось… Уже почти доехали до Форосской церкви – она в нескольких километрах, фактически нам оставалось лишь спустится с горки на асфальт. Здесь Игорь решил дождаться остальную группу…как оказалось напрасно. Спускались не то чтобы очень тяжело, но довольно напряжно. Ехать можно лишь изредка – тормоза не особо помогают. Частенько приходится лавировать между выходами на поверхность острых горных пород – и это все на скорости – спуск то вполне приличный. Когда же слазишь с велика, то удержать вел так же нелегко – правая рука занята контролем седла, чтобы велик не упал, а левая контролирует передний тормоз, который просто не дает возможности нормально остановить вел когда нужно… короче веселая тропа. По пути встретили велосипедистов - они поднимаются там, где мы спускались - вот уж наверно намучились пацаны! Вышли на трасу – Илья поехал собирать орехи, а я с Виталиком отправился на Байдарские ворота дожидаться оставшуюся группу. Приехали немного отдохнули – Виталик поехал осматривать Форосскую церковь и набрать там воды, я же занял привычное горизонтальное положение в тени деревьев и включил музыку…потом было общение с представителями велогруппы из Днепропетровска (если я ничего не путаю) с рассказом о том как плохо порой ездить по gps, когда карта для него сделана не совсем умелыми руками и «немного» ошибается… на пару километров… и печальная информация о том что «лето» подходит к концу – там у них в Днепропетровске по данным родственников уже несколько дней дожди и прохладно… Вернулся Виталик и сообщил, что группа уже дожидается нас в Орлином – как они оказались впереди не понятно. Добрались мы туда довольно быстро – благо крутить педали не надо – вся дорога – один сплошной спуск. Народ уже сидит в придорожной кафешке и ожидает заказанные блюда. Осведомляемся где же Игорь? Оказывается, они ехали совсем другой дорогой и естественно его не видели. Короче веселая ситуация – у Игоря нет ни gps ни даже обыкновенной карты и особых представлений где он и куда ехать дальше. Хорошо, что хоть сотовый у него есть и включил он его как раз в подходящий момент, а то группа могла бы сократиться на одну боевую единицу. Пожалуй, именно сотовых нам не хватило в 2005 году, когда мы очень неудачно потерялись в Алупкинском дворце. Как же хорошо, что прогресс не стоит на месте. Ночевка планировалась в районе Тороповой дачи, но там нам объяснили, что никаких ночевок там организовывать нельзя. В итоге едем дальше к озеру неподалеку от бывшего военного объекта особого назначения. Уже поставив несколько палаток начальник обнаруживает, что у нас есть сосед – местный довольно интеллигентный бомж, имени не помню. Странно – может я совсем потерял чувство страха ночуя порой в не совсем безопасных местах – но бомж довольно дружелюбно настроенный не вызывал у меня никаких опасений а остальные почему-то восприняли его с настороженностью и даже хотели куда-нибудь переехать. В итоге мы никуда не переехали и даже наладили контакт с «местным» населением – он нам дрова, а мы утром отдали ему остатки съестных боеприпасов.

День 9. Решив что ехать по уже хорошо знакомому серпантину на Ай-Петри не интересно я, Игорь и Илья двинулись навстречу неизвестности, а точнее мы решили срезать часть пути по серпантину и поехать по обозначенной на карте грунтовке – которая намного короче, но в тоже время «круче»…а главное там воздух свежий. Конечно, как и предполагалось кое-где пришлось хорошенько потолкать велик в горку, но в целом все было очень позитивно, толкать по двое не приходилось! – отличная незагаженная природа, родник, озерцо…птички поют… и много маслят прямо у дороги (кем то неприветливо оставленных!) они конечно в основном червивые, но дареному коню… короче набрал кучу грибов и даже получил от процесса удовольствие – некоторые грибы еще не были срезаны! Пока поднимались, наткнулись на целую делегацию даунхильщиков, правда они в основном были на квадрациклах. Хорошо что встреча произошла не на узкой тропинке…пожалуй в следующий раз можно ехать именно здесь. Немного неожиданно для себя обнаружил, что наша группа приехала раньше тех, кто поехал по серпантину. Под конец подъема уже на асфальте я стал отставать – держать темп «спортсменов» тяжеловато и я немного отвалился от них. В конце концов торопиться особо некуда да и природой можно немного полюбоваться. Пообедали в местной кафешке, слегка переварили обед и вновь в путь. Сегодня уже без экстрима – дорога довольно ровная, без подъемов. По пути состоялась вторая за весь поход встреча с защитниками леса. Пока стояли недалеко от чьих то домиков смахивающих на лесничьи откуда ни возьмись появился некий тип в камуфляже и начал интенсивно, но в рамках приличия допытываться кто мы такие и куда путь держим – благо начальник заранее подготовил ответную речь и доказательную базу…проехали пару километров и встали недалеко от родника с озерцом у некой каменной возвышенности. Я выпросил у Сереги емкость для приготовления грибов. К сожалению, пробовать их никто кроме меня не решился, а зря – такая вкусная вещь, особенно когда условия позволяют их нормально приготовить. Съесть все два пакета я не в силах пришлось выкидывать – недоверчивый ведать народ… вечером один из «закончившихся» баллонов отправляется в костер, а мы от него. Оглушительный взрыв нарушил тишину. Костер немного «разнесло» – собака отдыхавших неподалеку местных еще долго не унималась, а мы всерьез ждали утреннего визита лесников по этому поводу. Ночь – народ разошелся спать, а я как всегда сижу у костра до последнего – отоспаться я смогу и дома а тут надо впитывать позитив по полной! Когда надоело фоткать – полез на небольшую (3-5метров) горку, у которой мы расположились. Вид с нее в лунную ночь обалденный – обзор на 360. где то в вдалеке дает о себе знать лось – у них сейчас любовь…. Хотел было перебазироваться туда на ночевку, но вся поверхность неровная и покрыта камнями по 10-15 см. в диаметре – видно не судьба…

День 8. Этот день прошел в праздном отдыхе и накапливании сил перед решающим броском в горы. Я же решил не терять времени зря и поехал в Ялту – столько раз был рядом/в/около но покататься или побродить пешком никуда не торопясь все время не получалось. Собственно и в этот раз полноценной прогулки не получилось. Та часть отряда, которая ночевала под звездным небом решила перебазироваться на ночь куда-нибудь, где любоваться звездами можно на халяву… поэтому мне надлежало вернуться часа через четыре. Путь в Ялту против ветра и по большей части в горку оказался гораздо дольше, чем я предполагал, поэтому культурную программу пришлось вновь сократить, хотя удовольствие от катания по старым улочкам я все же получил. Обратно добирался на автобусе – иначе не успевал к назначенному времени. Причем первые три водилы напрочь отказались везти меня с великом пришлось немного поколесить по городу в поисках менее загруженных автобусов и более сговорчивых водил. К моему приезду отделившаяся ранее компания прибыла к месту постоянной дислокации. Был торжественный ужин, но без меня – мы дабы не травмировать психику хозяйки (которая уже вся извелась по поводу возможного нашего «бесплатного» пребывания на ее территории) удалились на пляж. Во мне теплилась идея бросив там вещи вернуться к праздничному столу, но уже сильно стемнело, ноги после дневной вылазки просили их не беспокоить…да и на пляже было ништяк – Игорь достал остатки былой роскоши в виде приготовленного днем плова, я сварганил салат из помидоров и желание пообщаться с вновь прибывшими как то быстро угасло – хотелось просто порелаксировать гладя на море звезды и наслаждаясь шумом прибоя уснуть…жаль только костра у нас в тот вечер не было.

День 7. Не знаю, был ли то чей то спецзаказ (возможно, мой!) или некий начальник там наверху решил что с нас хватит вчерашнего – с утра за бортом распогодилось… да причем так, что такое неприветливое и угрюмое вчера место просто расцвело. Восходящее солнце подарило необычайное сочетание цветов, а облака всевозможной формы, проплывавшие буквально над головой в сочетании с близлежащими горками и холмами создавали незабываемый колорит… мне кажется именно так когда-то мог выглядеть рассвет на марсе. По моему я даже позавтракать не успел – очень хотелось запечатлеть это чудо на фото… вроде бы даже немного получилось. Снимаемся с места медленно и продолжаем свой путь по яйле. В отличие от Чатырдага она довольно протяженная - наверно раза в три длиннее и в принципе даже есть где разогнаться… короче я слишком разогнался и далеко уехал. Десять минут никого... двадцать…тридцать – я уж решил что народ нашел какой-то обходной путь и стал возвращаться, когда на гребне противоположно холма увидел маленькие разноцветные точки движущиеся вверх. Лишь при помощи видеокамеры удалось разглядеть, что это и есть пропавшая часть нашего отряда – кажется это было восхождение на высочайшую вершину Крыма – Роман –Кош. Но переться в такую даль просто влом!!!. Как никак, а энтузиазма с каждым днем все меньше… пока они там лазили я уже успел и пофоткать панорамы и отдохнуть лежа на травке согреваемый ласковыми лучами осеннего солнца – красота да и только – разве что пролетавший вертолет немного заставил немного осторожничать… Может это прозвучит странно – но порой именно эти короткие мгновения передышки, проведенные на травке под неяркими лучами осеннего солнца приносят наибольшее удовлетворение от похода, а вовсе не красоты окружающей природы. Они почему-то уходят на второй план… Стоило нам немного спуститься с яйлы в гурзуфское седло как мы попали на съемки всем известного мультика ежик в тумане… ау лошадка ты где… облака вновь плывут прямо над нами… и под ногами, кстати, тоже облака. Хорошо что сегодня они плывут медленно и не капают на нас дождем. Нам туман даже в тему – неподалеку находятся посты лесников/егерей и маскировка нам не помешает. Еще пара сотен метров и перед нами шоссе, точнее нечто вроде однополосной асфальтовой дороги носящее это гордое название Романовское шоссе. На беседку ветров не заезжаем – там наверно все в тучах/ тумане, а жаль, оттуда говорят классный вид открывается… …потом я потерялся… как и положено в тумане. Стал одеваться перед скоростным спуском и чуть отстал, потом видимо не в том месте поперся через лес обходить предполагаемый пост лесников. Шел долго…матерился по поводу этих гребанных стратегических планов командования по «обходу» противника с фланга, особенно когда понял что я там поперся один. А точнее я поперся обходить совсем не там где было надо. Хорошо gps вселял надежду, что через пару сотен метров снова выйду на дорогу. Потом еще неоднократно обходил с фланга всякие подозрительные повороты и чуть было не уехал вперед группы, обогнув очередной поворот напрямую через лесок. Благо по пути встретились пешие, которые сообщили что «ваши там у родника». А то бы так и просвистел до самой Ялты, пытаясь догнать «летучий голландец». Остановились немного передохнуть у остановки. Ольга достала заначку – целая палка обалденно вкусной (как вскоре выяснилось!) копченой колбасы – «и ты все это время везла колбасу купленную еще дома??!» Может голод давал о себе знать, но колбаска была просто супер вкусной. Хлеба было мало и на каждый кусман колбасы приходился кусочек хлеба – сбылась мечта гражданина советского союза (короче моя мечта из далекого детства)!... жизнь вновь прекрасна, а нас тем временем ждет Ялта! В этот раз в отличие от многих предыдущих походов этот город начался для меня с рынка – затаривались долго – видимо не только я истосковался по всяким вкусностям, которых в маленьких сельских магазинчиках не купишь. Набережная встретила нас хмурым небом и необычной пустынностью. Для меня это место навсегда останется в памяти - первый раз я оказался в Ялте именно на набережной, часов в 10-11 вечера уставший голодный немного злой (от того что наша команда в буквальном смысле потерялась в Алупкинском дворце и в Ялту мы приехали в неполном составе… а точнее втроем, а не впятером) и просто офигел. Я ненавижу свой родной город, а точнее его центральную часть, когда народ дружно вываливает из своих квартир/домов/домиков и прется в центр на набережную и центральные улицы во время немногочисленных праздников – такого количества пьяных рож к счастью в обычный день увидеть невозможно. Все лавочки/ бордюры на набережной оккупированы как правило бухающей молодежью. Проехать на велике нереально – короче отстой полный! То ли дело здесь! Народ вальяжно прогуливается в культурной обстановке, слушает живую музыку и песни, любуется остатками природы и … короче культурно отдыхает. Ни одной пьяной рожи в тот раз я не увидел. Молодежь – кто гоняет на BMX великах пытаясь разучить очередной трюк, кто катается на роликах - хотя, одна пьяная рожа была – это был бомж да и тот «культурно» попросил немного денег и пошел восвояси. Что не говори, а набережная Ялты мне нравится, даже сейчас с хмурыми тучками и относительно малолюдная. Пока народ обедал в кафешке я отправился покататься по окрестностям. Наш путь сегодня лежал в Алупку, куда мы незамедлительно отправились. В поисках съемного жилья мы приехали на то место где начальник уже бывал раньше. Хозяйка несколько лет назад отдала богу душу и мы долго торговались с новой - ценовая борьба шла не на жизнь а насмерть. Привыкли они там блин жить на халяву - комната скорее всего бывший сарай/курятник – удобства в огороде, правда цивильные и запрашивают такие цены как будто это нечто из ряда вон выдающееся – короче торги и смотрины шли долго. Одна часть группы уже согласна на то, что есть и за ту сумму, которая озвучена, а другая и я в том числе – настаиваем на кардинальном снижении платы (за счет ночевки под звездным небом, но с возможностью помыться и постираться). В итоге на том и остановились – одни дома, другие на улице – благо погода теплая и сухая. Вечером представители Москвы и Выборга демонстрировали жителям юга свои мастерские навыки поглощения арбузов…

День 6. С учетом того что вода оказалась вполне терпимой я в очередной раз осмелился искупаться с утреца, что бы приобрести бодрость духа и помыться… Мы не стали менять уже сложившуюся традицию и практически сразу отправились штурмовать гору. Сначала по тропинке, потом просто приблизительно ориентируясь по gps. Потом вышли на какую-то тропу где впервые встретили даунхильщиков – сначала непонятные отдаленные звуки, потом они нарастают, нарастают и откуда ни возьмись появляется это чудо в шлеме и всевозможной защите – проносится мимо и вновь тишина. Через какое-то время достигаем местечка где расположена туристическая стоянка - там же родник – пожалуй мегародник – это целая речушка…затариваемся вкуснейшей водой и немного отдыхаем. Именно сюда мы должны были попасть вчера к вечеру – по моему как то это прямо нереально было, хотя ночевка здесь была бы в тему. Как не хочется полежать немного и переварить обед – но снова надо ехать дальше. Как и положено снова в гору – где более или менее нормально можно крутить, а где-то в очередной раз приходится из последних сил толкать по двое один велик, периодически проскальзывая на сыпухе. Почти поднялись до Бабуган-яйлы. Погода становится мерзкой – ветер не прекращается и иногда всерьез пытается опрокинуть нас Потом опять можно ехать…. не долго и снова тянем велики вверх.. ветер гонит тучи довольно быстро, они практически проплывают в паре сотен метров над головой. Погода за несколько минут резко меняется- то солнышко то дождик. Там на верху уже не видно солнца – облака плывут среди нас…потом был град. Дошли до небольшой стенки и заняли позиции с подветренной стороны. Шлепать по грязи под дождем нет никакого резона – ждем пока пройдет град с дождем. Изначальные планы с ночным перемещением по «запретной» территории при свете полной луны уже не актуальны. Дождь прекратился, а туман остался. Ищем место возле очередной скалы и ставим палатки. Дальнейший героизм бессмысленен. Не все, но очень многие промокли, уже скоро стемнеет и жрать охота!!! Народ довольно энергично ставит палатки и на улице ни остается ни одной живой души. А в палатках тем временем закипает жизнь и … вода. Горелки работают на полную. Пить чай в одиночестве совсем неохота – напрашиваюсь в гости к Сереге у которого с отъездом Виталика и Андрея много свободного места для чаепития, а точнее кофепития. Пожалуй, нет ничего лучше, чем теплая сухая одежда, что-нибудь горячее в кружке и … конечно хорошая компания, когда за бортом палатки такая противная погода…