redrider08

бери. своих денег стоит. это для худых и длинных. куртка большемерка. расчитана на то, чтобы одеть сверху пары флисок или даже сверху ветрозащитной куртки. бери самый маленький размер.

Маловато. не набираем, но... http://rykzaki.ru/zakaz/product/chehol_na_ryukzak_65-110l-363/- 264р. http://rykzaki.ru/zakaz/product/noski_flisovyie-248/- 25 размер - 2шт - 130р.*2=260р. http://rykzaki.ru/zakaz/product/shapka_flis_odnotsvetn-211/- черная - 120р. У меня вся заморочка из-за чехла на новый рюкзак - разница в закупке 500-700 рублей уже заставляет думать....

Если до весны Кто-то будет собирать заказ пишите мне в личку. Я форум читаю редко, а кое-что оттуда на весну мне надо.

Ох, уж это женское кокетство. Но, насколько, я думаю, тебя сейчас разорвут в разные стороны . А если по делу, НТП-ный поход как раз в мае. Осталось уговорить руководителя выбраться за пределы области. Руководителю, как правило, этого тоже хочется, но - группа, бюджет, нескатанность и т.д.

ВАЗ 2110. Багажник на крыше. Из опыта 2014-2015 года: минусы: Увеличение расхода топлива (если ты не пытаешься поставить рекорд скорости) максимум 0,5 литра. (19 рублей на 100км) Естественно чем больше штатный расход топлива тем , наверняка, пропорционально вырастает и разница. Но это компенсируется просто снижением скорости. Но экономить на таких величинах нет смысла. плюсы: велосипеды более-менее чистые. Приведенный вариант на фаркопе Йети - даже в сухую погоду вам придется мыть. Что значительно дольше чем снимать с крыши. У меня у самого сейчас Йети. Йети как никто закидывает на заднюю дверь. Все велосипеды будут грязные. Можно конечно закрыть скотчем и пленкой переклюки, ручки и т.д. Но все равно на крыше велосипеды будут в разы чище. С фаркопом однозначно проблема с номерами и стопами. На фаркоп багажник + фаркоп будет дороже, чем 2 багажника + поперечины на крышу. На фаркоп легче ставить и снимать. На крышу кроссовера без табуретки вряд ли невысокий человек сможет поставить вел (даже с багажниками с нижней затяжкой замка будет неудобно). На фаркопе колеса велосипедов будут выходить за габариты авто можно зацепиться, если забудешься. С другой стороны тоже самое может произойти с велами на крыше. Сам пару раз гнул крепления о ветки деревьев в лесу. Несмотря на это на Йети я сейчас буду однозначно приобретать-ставить на крышу.

Модная нынче теологическая софистика. Вовлекающая атеистов в систему Бог - дьявол. Если поправить определение так, как звучит в БСЭ - "Атеизм - отрицание существования бога...", то понятно, что нельзя противится тому чего нет.

как всегда, главное, авторитетно издать звук в пустоту... 1. в пере отверстия а не дырки 2. наваривать ничего не надо 3. вертикальная стойка (у меня) крепится как раз в вставку 4. про НТП вообще - высер...

все вышеприведенные варианты, наверное имеют право на жизнь,но убедительно выглядит и проверен с баулом 20кг+ (2 похода) - багажник Плужникова с подседельным хомутом с дополнительными резьбовыми отверстиями для крепления, как на ссылке Каравайчега. такие хомуты периодически есть во Фрирайде. ненамного дороже хомута из магазина сантехники. плюс мне Влад усилил крепление в нижней части: 1 стойка крепится в штатное отверстие, 2-я в вставку в пере рамы. по фото рамы создается впечатление что отверстия в перьях будут слабоваты для установки (вернее эксплуатации нагруженного) багажника и Влад может порекомендовать как усилить или перенести часть нагрузки. возможно в верхнее перо можно выточить вставку к которой крепить одну из стоек. у меня была похожая ситуация.

Кто желает прокатится по предполагаемой территории проведения гонки в воскресенье в более-менее тренировочном темпе без костров и пива - пишите в ВК vk.com/romanredrider километраж меньше 100 вряд ли получится

Ахтунг! Как некоторые уже знают 30.09-01.10.2017 планируется (уже боюсь утверждать что состоится) мультигонка Среди стихий 2017. Собственно вся имеющаяся у меня информация изложена на постере гонки. Там же ссылка на группу вконтакте. Заявлена уникальная мультиформатность гонки, что должно собрать максимум спортсменов и не спортсменов за счет бегового и велорогейна. Должно быть ах... как весело и интересно. Обратите внимание на категорию суперлайт - можно весело покататься с детьми. Место проведения не далеко от Волгограда и Волжского. Погода должна быть хорошая (не мультигоночная). Грунты там проезжаемые. Давайте не подведем организаторов и поддержим участием в категории вело!!!

Благодарю, Макса за организацию и проведение мероприятия! Несмотря на немноголюдность, кулуарность, я бы сказал, мероприятие достойного уровня, тем более, что организует и дистанцию стави один человек. "-" - как мне показалось (у меня не богаты опыт), карта (учитывая не крупный масштаб) не всегда и не совсем точно отражает местность. Еле заметные Тропы или опашка могут быть обозначены, а накатанные дороги нет. Это затрудняет ориентирование в темноте, т.к. опираться на рельеф не особо получается в кромешной темноте самой тёмной ночи месяца. Карта на 4. - как жаль было бросать ориентирование по легенде из-за лимита времени. Я даже хотел отзвониться и продолжить - проехать всю дистанцию. "+" - было реально интересно - крутые КП : где-то пасется на полянке пасется верблюд (я вышел прямо на него) , газонокосилка (мы с Владом угорели), дерево с черепом. - до этого не участвовал в ориентировании по легенде - специфично, когда не знаешь куда едешь, понравилось. - атмосфера на "5"

"...Да, на кол их посадить..." (м/ф "Алеша Попович и Тугарин змей")... с такими ценами на их сайте и наглостью лезть на сайт наш ...

, я, так понимаю, что мне надо показать, как минимум 2 протяженных препятствия 1 к.т. (п.3,3 регламента). Это будут (п.4.4.1 Регламента) Равнинные ПП. Как мне их выбрать? Или просто тупо разбить трек на дневные участки и рассчитать через Velocalc_PP ? Или разбить на участки чтобы тип дороги ПП не отличался больше чем на один уровень? Кстати, что значит "...отличался на один уровень..."? Это 2 соседние строки в таблице 10? Или 3 соседние строки? допустим едем мы сначала по дороге без покрытия хорошего качества, потом выезжаем на дорогу с покрытием, потом на дорогу без покрытия среднего качества. Это одно ПП или 2 ПП? И потом еще учесть 3 ЛП: 2 н/к брода и участок песков.

Хм, добро пожаловать... 1. Это ПоходВыходногоДня 2. Это приглашение участников? 3. Сроки как бы прошли. 4. Хотелось бы знать как планируется преодолеть участок Калач-Песковатка?

Привет! Ну, вот сходили мы в поход. Есть трек. Есть трек почищенный от петляний в поисках лучшего места для ночевки. Есть летопись. Есть фотографии с дорожными знаками, вывесками почтовых отделений и поселковых администраций. Что теперь? п.5 Готов написать отчет, дабы понять что к чему для дальнейшего.

Согласен. Поздравляю!

К сожалению гонка не состоится. Как-то все печально в этом году...

Вот именно - не мясные опилки которые дают вкус и запах но не дают ощущения мяса а эдакие кусочки которые все таки легко жуются. И не пересушивай сильно. Ориентируйся на вес. Все таки в 4 раза многовато. У меня от 3 до 3.5 раз усушка.В супе в борще ы каше нигде не разваливаются хотя ничего для этого не добавлял. Видимо эксрузия достаточно сильно спресовывает . даже оболочка не нужна. Сейчас поставил партию типа охотничьих колбасок только без оболочки чистая сырокопченка буду смотреть.

Извините за моляание...Фарш даёт столько воды что мясо буквально варится или тушится в собственном соку. Я его насколько могу сливаю сливаю но все равно оно сваривается. Потом сушится. Где то 30-40 минут достаточно для проварки. Потом нагреваешь - остывает и так сушится. Это другая технология выпаривания влаги в жиру. Возможно процессы самую малость пересекаются но от жирного мяса я стараюсь уйти ибо жир прогоркает плесневеет и портится в тепле. А сухой куриный фарш у меня простоял в закрытой банке полтора года и нормально Да примерно так . вы все говорите мясо но я хочу подчеркнуть что я речь веду только про фарш для приготовления блюд. Ибо сушеное мясо можно только жевать его не разваришь особо. Джерки - отдельная тема. А так да - в 3-4 раза усыхает. Но теперь прогресс вышел на новый виток. Я купил сушилку. Прямо Сейчас сушу на майский поход половину мяса по новому. Отчёта не будет. Но ... Анонс... В середине мая буду сушить много ООЧЕНЬ много на июньский горный поход в Архыз. Будет мясо, будут джерки, будут сублимированные блюда . постараюсь все отфотографировать и описать.

а вот это надо посмотреть. я сшил из шести треков один. хотя все равно... дневной трек 62 км показывает как 183км

@karavai4eg, завтра. он на работе.

Было у меня подобное г..но. Давно. Достать было о-о-очень сложно. Привозили из Москвы кооперативные. По применению - фигня: без упора в стену тебя начинает разбалтывать и либо крючок слетает и ты падаешь вниз башкой не очень приятно, либо на ногах остаются синяки и ссадины (если ты Рембо и ради десятка подъемов терпишь боль). Как по мне то работоспособны только дорогие тяжелые конструкции, но возникает вопрос - зачем? Пардон, это же оффтоп...

Скачал "как бы" официальный Калькулятор велосипедных протяжённых препятствий. Отсюда http://www.kramar.ru/gruppa-disciplin-marshrut/osnovopolagayushhie-dokumenty/ загружаю трек *.gpx с ресурса GPSIES длиной 62 км в программе он показан как 198км. То же происходит со всеми треками. Что я не так делаю? тоже увеличение трека при попытке посчитать здесь http://velotrex.ru

Вот совершенно случайно меня недавно наградили кружкой следопыт около 250мл и мне она как третья не нужна.Могу продать за столько сколько она там стоит. Отдам Маше когда буду забирать штаны. Деньги мне на телефон

Можно кое-что найти. Скорее объекты чем достопримечательности. главное с координатами на местности Например: