Бомбора

Попробую. Домики в Кове, т.н. "колода карт" Собираемся с первой ночёвки В кемпинге Newtoun Cove Большая часть фото/видео на других аппаратах. Будут после похода.

Вчера всё поменялось. Теплый попутный ветерок сменился северным мордодуем. Останавливаться где либо долго никто не хотел. По трассе через Йол доехали до следующего городка Дунгарван. Больше похож на поселок. От него начинается Greenway - участок старой ж/д переделанной в велодорожку. 44 км идеального асфальта с акведуками, тоннелями, туалетами и пунктами проката велосипедов (15 евро, не знаю на сколько). ОЧЕНЬ много катающихся ВСЕХ возрастов: одиночки, семьи, целые компании. Через 10 км решили свалить короткой дорогой до кемпинга на море. Еле дотянули до цели, постоянные спуски подъемы + встречный ветер. Только успели устроиться в кемпинге - сразу пошел дождь. Ночью полоскал по полной программе с молниями и дрожанием земли от грома. С утра каждые 10 минут светит солнце и идёт дождь. В кемпинге отлично, есть душевые, туалеты, стиралка, кухня, столовая. Сейчас команда ушла в Трамор за продуктами. Остаёмся здесь ещё на один день. Очень не хватает знаний английского языка. Поговорить есть с кем, а не можем. Встречаются русские, живущие здесь, и немного говорящие на русском из бывших союзных республик (Литвы и др.). Все очень доброжелательны. Водители на дорогах - отдельная песТня. Не знаю как сможем теперь ездить дома.

Отремонтировали в Корке велосипед, вышли на маршрут. По велодорожке, переделанной из старой ж/д, прокатили до парома через пролив. Переправа стоит 1,5 евро. Посмотрели Ков, последний причал Титаника. Отличными дорожками доехали до одной из запланированных ночёвок - лесок под Мидлтоном. Хорошая поляна под деревьями. Много гуляющих и катающихся. Воду брали из речки, слегка солоновата. Утром следующего дня проехали Мидлтон с посещением винокурни Jameson. Продукты закупили в магазине Исландия. Из города просвистели по трассе М25 до следующей домашней заготовки - маленькой полянки рядом с лесом. Заглубиться не удалось - сплошная чаща. Вода чистая из лесного ручья. Погода была отличная, почти всё время светило солнце. Очень редко набегали тучки с тремя каплями дождя.

Вот мы и в городе Корк. Как обычно не обошлось без приключений, но всё получилось. В 23:00 заселились в забронированный гостиницу Университетского колледжа. Сегодня прокатимся по городу с посещением веломагазина (сломан 1 переключатель) и выходим на маршрут. Погода разная, пока тепло, периодически затягивают тучки, моросит.

Группа в полном составе. Мы сейчас в Шереметьево. Ждём открытия регистрации на рейс AirFrance через Париж до Дублина.

Тикеты ту Даблин (Куда блин? Ту Даблин!) давно куплены. И вот наконец-то завтра стартуем в Западное полушарие. На перекладных - поездами, электричками, авиаэкспрессами, самолётами, пароходами, автобусами добираемся в г. Корк. Мы, 7 путешественников (2М+5Ж) пред и послепенсионного возраста из Волгоградской и Пензенской областей, планируем за 10 дней неспешно прокатиться по изумрудному острову до Дублина. Посмотреть на тамошнее житьё-бытьё. Постараемся при наличии интернета отмечаться в этой теме.

Это - фигня. Вот в Салехарде (столица Ямала) половина машин 08 региона. Калмыкия.

А м.б. уже зачеркнуть в названии темы "план"? Ибо он осуществился.

к сожалению, не все йогурты одинаково полезны регионы одинаково хорошо прорисованы

Изменения улучшения готовятся. Просим немного потерпеть

Я бы не сваливал эту тему на выяснение какой навигатор лучше. Здесь разговор о предварительной проработке маршрута, дабы в поездке "не было мучительно больно" и так далее. Неважно чем Вы пользуетесь. Главное как Вы подготовлены ко всякого рода нежданчикам, есть ли запасные варианты. И ещё. Проработка маршрута - это ещё и поиск интересного по пути. Из личного. До сих пор кусаю локти, вспоминая путешествие по Золотому Кольцу, когда по незнанию просвистели всего в нескольких км от замка усадьбы Храповицкого в Муромцево. http://activeland.ru/wp-content/uploads/166_1.jpg

Всё можно сделать дома (можно и в поход не ходить). Есть такой ресурс - nakarte.me. Заходим, загружаем свой/чужой/неизвестночей трек. Смотрим его по очереди на разных картах, спутниковых снимках (Гугл, Яндекс, Бинг, ...) Ищем засадные места (размытые дороги, сломанные мосты, канавы, заборы, ...) Подбираем, прорисовываем запасные варианты обхода/объезда. Экспортируем нарисованные треки в навигатор. Едем и не переживаем ни о чём наслаждаемся.

Наконец-то у форума заработал искусственный интеллект

неправильная математика. Ехали мы со скоростью 20-25, с остановками через 10 км. Получилось около 6 часов с туалетами

Одна наша знакомая как-то в очередном походе (далеко не первом) потребовала езды по 8 км с коротким отдыхом (болела нога). Группа конечно роптала, но решили попробовать. Оказывается можно и даже очень. Проехали 90 км почти легко. Уже потом, без этой знакомой, стали ездить по 10 км (считать удобнее) с остановками. В один день просвистели 110. Тут важно не превращать отдых в затяжной. Не более 3-5 минут.

Согласен. Но она доступна только зарегистрированным пользователям

Для тех, кто не в курсе: есть такой сайт nakarte.me. Там много чего интересного. Вот, например, это место оно же

А где же твоя не менее раритетная схема автодороги через Фишт?

и как работают другие ...

В 7 м.б., а вот в 21-22 точно нет. Паромы ходят только в светлое время

13-14 апреля - Открытие. Народ сманиваешь с мероприятия?

Везде, куда Вы только собираетесь пойти/поехать уже прошли с велосипедами группы семейных туристов с разнокалиберными детьми и Кальнагой...

А м.б. не платить вовсе? В конце концов воспользоваться конституционным правом Статья 27 1. Каждый, кто законно находится на территории Российской Федерации, имеет право свободно передвигаться, выбирать место пребывания и жительства.

Х-м-м, Х-32 в поиске Яндекса выглядит несколько иначе

А что это за летающий велосипед?