oldmobil

Кстати, нам опять повезло с обратной дорогой по пляжу за турбазой Волга. Было видно, что вода совсем недавно ушла от берега, освободив широкую полосу плотного песка. Еще лужицы оставались. Обычно на половине пути приходится взбираться на обрыв и дальше лесом ехать.

Ну так усушка, утруска ..... Просто двое уехали со стоянки пораньше. Дорогу они знали и поехали по темноте без опасений. А один участник дожидался нас в Стареньком. Его по мобильной связи вели. О будничных поездках сложно отписываться - времени мало. Сразу вечером - сильно поздно, а на следующий день работа.

В воскресенье планируем поехать в сторону Тумака. В спокойном темпе, на день. Как всегда, природу посмотреть. Думаю, что дороги в основном просохли и погода вроде бы не плохая.

Грунты в лесочках подсохли, но еще мягкие. Катится с усилием. Песок наоборот, сырой и твердый. Но уже есть пара сыпучих мест. Вот ролик с обратной дороги по ночному пляжу. Зря, что ли, в глаза людям светил. [flash=450,338]http-~~-//static.video.yandex.ru/lite/butusovvv/o7q8do82kz.3411/ Бодро проехались. 30 км от Европы до Европы получилось. Ездили 16 человек. Вернулись в начале одиннадцатого. У Tridentа общие фото и литературные тезисы.

Да не бойся, поехали ! Все же в разумных пределах. У меня у самого одна запаска. Однако на пошлом выезде, в воскресенье, колесо с подкачивал. Значит нашел где то колючку.

Так как у меня "иммунитет" от подобного влияния, то ни каких послаблений в дисциплине не будет.

Если кто к половине седьмого не успевает - ждем "штатные" 10 минут. Как всегда. Только позвоните или SMS напишите. Мой телефон в низу. В девять уже темно, поэтому возвращаться будем совсем по темноте. Обратно к Европе придем где то с 10 до 11.

:очень смешно!: Мы просто катаемся сами и берем с собой тех, кому это тоже нравится. И ничего больше. Когда ни кому не нравится, ни кого не берем. - очень просто.Делай как я , делай вместе со мной, делай лучше меня. Личный пример - самый эффективный метод. Есть же фитнес со "звездой" ! Сама стань "велозвездой" - покажи и себя как результат, и как ты его достигаешь. И используй всю "сетевую" мощь для пропаганды (видео, фото, рассказы и т. д.) Подбери других "велозвезд" Важно запустить проект, возглавлять его потом не обязательно. Здесь, на форуме, есть красивые социологи , и блогеры ..... :все путём:

Другие девушки захотят поехать, почитают "страшилку" и засомневаются. А потом посмотрят фото с поездок, увидят там смелых и решительных девушек, и тоже решатся. И тоже будут смелыми и решительными. И не будут они знать, что: А то, что - это им обязательно скажут, если будут брать с собой всякие "вкусняшки" к чаю.

Точнее будет так: Форум нам нужен, чтобы чаще кататься и разговаривать "2012" вставить в название конечно можно. Вот так, в кавычках. Придаст апокалиптичности. На счет последнего года - спорно, тут частенько каждый день, как последний.

Я вообще призываю дискуссии перенести в устную форму и общаться на покатушках. Тему оставить как информационную.

Вместо того, чтобы препираться, давно бы свою тему создал - вот это было бы самое то! Тогда было бы больше поездок - хороших и разных! Всем бы хорошо было.

Для массовых - может быть. А вот для "камерных" - самое то. Прохладно, темнеет уже не очень рано, дорога приемлема и не длинна, комаров нет - красота!

Не думал, что все так сложно. Иэвиняюсь.

Сегодняшняя поездка была очень философской. Все к этому располагало. С самого начала встречали хороших знакомых людей, и это было добрым знаком. В контексте смирения и почтительности к силам и духам поймы, оба были в резиновых сапогах, что означало надежду на малую грязь. Грязи было действительно, на удивление, не много, да и ту можно было объехать. Порадовавшись такому эффекту брухания, мы, как истинные друиды, предположили, что отсутствие зонтика или дождевика даром не пройдет. Утреннее солнышко спряталось и начал накрапывать дождик. Однако я сделал смелое предположение, что моя, всем известная куртка, все таки является какой то защитой от дождя. Это означало, что дождь должен быть учебно - показательным и не долгим. Так и было. Весенняя погода ведь так переменчива. Под легким дождиком мы достигли назначенного места - устья (или истока ?) Верблюда и, выбрав укромное место, стали располагаться на пикник. Потом Trident пропал, а дождь совсем перестал. Сопоставив эти два факта, я понял что мне можно идти, и идти его искать. И пошел, уже движимый некоторой тревогой. Выйдя в поле и собравшись орать, заметил странное. Притащили добытое огниво. Стало тепло и сытно. Дождь ушел, стало выглядывать солнце, а в долине Верблюда ветра почти не было. Я пошел рассматривать потрясающий ледник, толщиной местами до метра. Льды, совершенно разнообразные, оказались второй "фишкой" этой поездки. Вдоволь налазившись по леднику, подведя философскую базу под все происходящее, мы двинулись в обратный путь. Он оказался офигенным, по пляжу, освобожденному отступившей Волжской водой. Так до железных вышек и доехали. [flash=450,338]http://static.video.yandex.ru/lite/butusovvv/6thzpugy9b.4825/

Странно. В прошлом году на Триатлоновскую поляну вон сколько людей ездили. http://orionvelo.org.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=1172&start=10#p15581 До 14 апреля целых две недели. На следующих выходных тоже можно кататься. Тусовка конечно хорошо, но конечно придется предпочесть поездку, если нельзя совместить.

То, к чему готов, обычно не происходит. Поэтому следует готовиться к тому, что произойдет то, к чему не готов. Если завтра поеду в резиновых сапогах, думаю грязи будет не много. А вот каким будет "нежданчик" - вопрос!

Для Сахарного это ожидаемо. Там песков нет. Район Верблюда более песчаный. Посмотрим завтра как получится.

Попробуем завтра выехать. Может повезет найти "фарватер" среди этой жижицы.

Да, действительно поляна триатлона первое, что приходит в голову если нужен берег Волги. Асфальт подходит близко на случай дождя. Дороги там тоже песчаные (относительно). До Европы наверное километров 25. И место красивое.

Определилось ли место проведения мероприятия ?

Текст становится все лучше! И правописание есть кому подправить. Интересно узнать мнение модераторов о величине текста. Не слишком ли он большой, чтобы в "шапку" вставить? Надеюсь, что к концу следующей недели уже можно будет тему создавать.

Текст касается темы поездок по вторникам и четвергам, куда наверное и стоит сначала приглашать новых людей. По выходным, я думаю, стоит ездить с теми, кого как минимум видел в будничных поездках. Вот попытался объединить суть в литературной форме. Мысль такая - для первого раза должно быть достаточно, а если человек приедет, то все увидит сам или услышит в устной форме. Если в общем пойдет, давайте проработаем детали. Уважаемые велосипедисты, решившиеся присоединиться к поездкам! Ознакомьтесь пожалуйста с некоторыми правилами, принятыми в наших выездах и небольшим перечнем нужного снаряжения. Требования к велосипеду не сложные, но важные: 1. Велосипед конечно же должен быть в исправном состоянии, со смазанной цепью, Затянутыми креплениями и т. д. для того, чтобы Вы спокойно проехали на нем 20 – 30 километров по грунтовым дорогам поймы. 2. На велосипеде обязательно должен быть красный фонарь сзади и желательно белый фонарь спереди, так как при движении по мосту и дорогам вас должны видеть водители и встречного и попутного автотранспорта. Ехать в темноте по пойме без своего фонаря, в свете фар товарищей так же очень неудобно. На форуме есть тема о фарах (ссылка) 3. Обязательно нужно иметь с собой запасную камеру и велоаптечку на случай прокола. Так же в оба колеса вашего велосипеда необходимо залить герметик(ссылка). В пойме на много больше вероятность прокола колеса от растущих там колючек. Правила тоже очень простые, но не менее важные: 1. По мосту и асфальтовым дорогам велосипедисты двигаются колонной друг за другом. При этом держась как можно правее, чтобы не создавать помех остальным участникам движения. 2. Обязательно покажитесь и назовитесь старшему группы. Ему нужно знать количество участников и следить, что бы ни кто не отстал. Это не город и ни кто не должен потеряться. 3. Если Вы почувствовали недомогание, усталость – обязательно сообщите старшему группы. Ведь нужны еще силы на обратную дорогу. Не стесняйтесь трезво оценивать свои возможности. Всегда можно при необходимости «смягчить» маршрут и ехать без фанатизма. Чтобы составить себе более полное представление о выездах, посмотрите тему прошлых сезонов (ссылка). Все поездки проходят в теплой и дружелюбной атмосфере и существование этих правил и требований продиктовано лишь заботой о здоровье, безопасности и комфорте участников. И конечно к девушкам особое отношение. Им многое прощается, многое делается за них, и вообще они всегда украшают поездку, особенно если выполняют все вышеперечисленное. Прочитал несколько раз - по моему не плохой текст.

Я думаю вы будете сильно смеяться если расскажу о своем совсем не очень давнем опыте начала поездок. Я купил два с половиной года назад свой первый современный велосипед MANGOOS . И был полностью уверен что он очень сложен, тонко настраивается и лезть туда нельзя. Надо ездить на Тех. Оьслуживание в магазин и там есть сервис, как у авто, на котором мне все отладят и скажут когда приехать в следующий раз. А все это время велосипед должен исправно ездить, а я - кататься. Потом было очень раздражительно, что в такой дорогой аппарат надо лезть руками, изучать и все это ради собственной безопасности. Во общем все как с покупкой нового современного автомобиля в нашем "потребительском " обществе. Мне не приходило в голову(честно!), что можно снимать и бортировать колесо в поле, что запаска нужна...... Что этот супервел может не ехать по грязи - он же вот на каких колесах и скоростей много. 20 с хвостиком километров пешком от Бакалды до дома, хмурым осенним, днем заставили взяться за изучение темы. Я, к стати, считал свое отношение абсолютно нормальным - если я заплатил деньги то обеспечьте сервис. Попрошу сильно не глумиться, это я для иллюстрации. За одно и мои мотивы видны - я же по себе знаю, на сколько можно быть "незамутненным"

Быстрая, корректная и точная реакция. Спасибо.