oldmobil

Пойму сегодня особо посмотреть не получилось, зато салют был красив. Сначала порадовал закат феерической панорамой. Потом собственно и сам салют. Ожидали слегка большего на 70 лет, но было все равно мощно! Машин было - тьма, но на выезде все завидовали велосипеду. Всех с днем победы!

Ветер собственно и сделал динамичной и ярко выраженной поверхность воды, а так-же нагнал дыма на задний план, усилив перспективу. Очень удачный момент оказался для фотографии. Поэтому теперь всегда с собой камеру беру, чтобы такие "подарки" не упустить. Вот еще один пример яркой картинки из поездки в прошлое воскресенье.

Сегодня прокатились до Каширы, на полуостров за лотосами. Машины "сдуло ветром" и открылся прекрасный вид на ерик. Не могу не поделиться картинкой.

Вот и закончили мы с tRIDENTом зимний сезон. Зима сегодня вернулась на один день и позволила совершить последнюю зимнюю поездку , логически завершить зиму и начать лето. Обрадовавшись такому подарку природы мы дерзнули поехать на пьяную дорогу, но были посрамлены в своей самоуверенности. Превосходно взбитый накануне слой говнозема застыл в совершенно непроезжаемой конфигурации и к тому же был сверху слизким и липким. Посрамленные мы вернулись на мост. Доехав до Верблюда решили посмотреть Госпитомниковый лес - была и надежда и сомнения. Но тут было все прекрасно. Тактика нас не подвела. В лесу на дорогах лежал достаточный слой подмерзшего льда. Я традиционно был на шипах и соответственно в шоколаде, а коллега без оных. Однако сегодня лед был шершав и доброрасположен, позволяя ехать по нему и без шипов. Всетаки завершение сезона - к чему подвохи. Приходилось объезжать огромные замерзшие лужи. Тем не менее ранневесенние пейзажи при твердой дороге просто радовали глаз. Тайными лесными тропками мы добрались до Бурковской дороги. Сей магистральный тракт сильно подразмотало - температура была около 0. Ехать по нему не представлялось возможным по идеологическим соображениям. Решили добираться "огородами" до Гнилого ерика в районе морозкинского брода и дальше по льду к старенькому. Мы там знали пару песчанистых дорожек и по ним аккуратно добрались до ерика. Лед сомнений не вызывал. В лунке лед казался тоньше, но допрошенный местный рыбак сказал, что по буру сантиметров 40. Нам было достаточно. В завершающую зимнюю поездку надо было обязательно по льду проехать - очень символично! Добрались до волги, пообщались с вылезшим из Волжских глубин дайвером с сомиком на поясе и полюбовались цветущим лишайниками деревом. Бетонная поляна приняла нас радушно, берег Волги доступ к водице тоже не затруднял. Философский отдых пролетел быстро. Забав с собой на утилизацию часть зимнего мусора с нашего насиженного места, двинулись мы в обратный путь. Наивно предположили, что дорога к дачам проезжаема. Фик - сначала песок, а потом полное г...... Пришлось вернуться . Вариант был один - по льду верблюда. До верхней дамбы доехали технично, по нашим меркам то была не грязь. Выехали на лед. Вода в Верблюде сильно упала за зиму и прибрежный лед лежал на земле. Ехалось прекрасно. Объезжали промоины и любовались вечерними красками. Чувство глубокого удовлетворения прошедшим зимним сезоном подкреплялось цифрами. У меня на счетчике получилось 860 км чисто пойменных поездок. Теперь начинается сезон весенне-летних поездок,но это уже другая история.

Кстати вот три фото к нашей горячей беседе о фотографии деревьев и вообще пейзажей. Первое фото - исходник RAW без коррекции. Второе фото - тот же RAW скорректированный камерой. Третье фото - тот же исходник RAW с коррекцией "руками"в PS Последняя картинка мне уже нравится, назвал "все оттенки коричневого".

Для меня любовь к ближнему, в данном случае, важнее экономических интересов. Кстати вот и маршрут нарисовался.

Да не надо от них подальше держаться, их надо заботливо кормить. Тогда они будут мягкие и пушистые.

Традиционные пару слов о вчерашнем выезде. Погода очень порадовала - вроде хмурый, пасмурный день, а кататься одно удовольствие. Если не смотреть на внешнюю сторону, то в сухом остатке твердые дороги в течение всего дня, немного прикатанного снега и полная доступность всех направлений. Так как маршрут планировался по зимнему средний, то нашим планам ничего не мешало. Пьяная дорога сильно порадовала. На этот раз все были на шипованной резине и катились резво и уверенно. Посмотрели состояние Верблюда. Движение по льду сразу исключили - крошить плотный снег на льду ерика совсем не хотелось, особенно после дорожного наката Попили чайку и окончательно утвердили маршрут. Замысел был посмотреть полуостров за "черным" озером, а потом уже вернуться на бетонную поляну. Так как это был последний "мясоедный" день перед масленицей, то привал планировался "пельменный". Ехали хорошо. Останавливались на небольшие, но обязательные пейзажные фотосессии. Дорога довольно часто становилась вязкой и сложной. Шипы тут не помогали, но снежный протектор "рулил". Медленно, но неотвратимо добрались до поляны "черепа". Передохнули. Небольшой минус и попутный ветерок смягчали затруднения до очень умеренных. Дальше через Морозкино добрались до лотосов. Полуостров за лотосами решили объехать по периметру, все посмотреть и остановиться в дальней части, у Каширы. Вид с высокого берега "черного" озера впечатлял. Дальше было много неезженных и заснеженных дорожек. Местами пришлось упираться, но оно того стоило. Я фотографировал красивые кривые деревья, но эти фото еще нужно "по умному" обработать. В общем уставшие, но довольные добрались до Каширы, перекусили вкусняшками и поехали обратно. Было уже не так интересно - хотелось быстрее добраться до привала. Встречный ветерок бодрил, но накатанная дорога компенсировала и усталость и легкий дискомфорт. За полтора часа доехали до поляны и вот он - привал! Сразу доели остатки вкусняшек и принялись обживаться. Пельмени сильно веселили, вернее весь процесс от их приготовления до поедания. Один только "сероводородный" коврик чего стоил. Обратную дорогу, с наступлением темноты, решили не усложнять - и так накатались. Поехали мимо дач и снова по пьяной. К Европе вернулись в половине седьмого, проехав 45 км. Вот как то так.

Смею вас уверить, что "техничность" дороги местами зашкаливала ( tRIDENT не даст соврать). А шлепанье на голый лед не компенсировать даже пирожками. "Трясогузки" и так хватило, без пирожков.

Прокатились мы вчера и посмотрели февральско-мартовскую пойму. Предполагался легкий "весенний" лайт - неспешная созерцательная поездка. Погода просто шептала и сияла. Это слегка настораживало, но TRIDENT был весел и оптимистичен - по любому покатаемся! Сразу пришлось включить голову и обдумать тактику. Пьяная дорога с ночи хорошо промерзла. Под лучами пригревающего солнышка "трасса" на глазах начинала потихоньку плавиться . Страшно было представить, что будет, когда это растает. Поэтому решили, избегая главных дорог, двинуть через Госпитомник. Дорога была красивая, гладкая, но очень скользкая. Тут то и сказалось все коварство этой ситуации. Пока я катился на своей шипованой 29" и любовался пейзажами, у tRIDENTа начались затруднения. Интрига в том, что он был вообще без шипов. Затруднялся он не по детски. Я вот даже корягу сфотографировал. Решили не убиваться и скользкие участки проходили пешком. Я скакал с фотоаппаратом снимая тополя "как березы". Пешком идти понравилось и мы потихоньку дошли до Старенького. За пионерлагерем все таки получилось поехать. Приехали к Верблюду - лепота! Легкий мороцец - 5 с ветерком слегка сдерживал раскисание дорог и поэтому от верхней дамбы до бетонной поляны мы тоже ехали. TRIDENT без фанатизма но неотвратимо прокачивал скилы ловкости и эквилибристики. Волга сегодня просто радовала своей живописностью и фактурой. Я ползал по берегу и выискивал ледяные кустики. TRIDENT вот нашел ледяную "фишку" . Даже в "контровом свете" Котелок мы забыли и набранную в баклажку воду оставили на потом. Костер в этот раз вел себя очень прилично и аккуратно зажарил все сосиски. Солнце садилось и начинало примораживать. Льды разбитых луж сияли в лучах заката . Проехали и за день 30 км - славная получилась прогулка.

tRIDENT говорит, что это у меня очки "фотошоповские" , дают как минимум +2 к красоте и +1 к опыту.

Тут уж больно велик контраст был между прекрасным "летним" накатом и тягучей, вязкой полуцелиной. Хотя в целом обилия таких гладких дорог в пойме я не помню - просто мечта "шиповки".

Ну вот можно рассказать и о нашей с tRIDENTом воскресной поездке. После прошлых пельменей появилось стойкое желание "затрудниться" и закинуться подальше, благо погода и время позволяли. tRIDENT давно хотел на "Рождественское" поехать вот мы туда и двинули, на дальние красоты посмотреть. Тем более, что перед нами ребята ездили и сообщили о прокатанных дорогах. Красоты начались с "Пьяной дороги". Прекрасно накатанная, сияющая на солнце, она весьма порадовала. Катилось легко и весело, казалось так будет всегда. Несколько озадачил встречный ветер и - 17 . Добравшись до Верблюда стали держать совет. К месту нашего интереса дорога лежала по ветру и на солнце - чистый мед. Я все сокрушался как назад ехать - ночью, против ветра, уже порядком уставши. Мудрый коллега ответил просто и со смыслом - " не парься, как нибудь доедем" Так как я нигде в пойме не встечал недоехавшего велосипедиста, то довод показался мне убедительным и я согласился. На том и порешили. Полюбовавшись пейзажем Верблюда и сфотографировав учебное кривое дерево, двинулись на Сахарный к Паучьей тропе. Погода стояла сияющая и окружающие виды поражали великолепием. Добрались до Песчанки и решили проехать к Грязному затону по хитрой лужайке. Это очень ровное пространство, покрытое отдельностоящими колючими кустами - очень своеобразный пейзаж. К Гразному затону я хотел поехать ради красивых видов и "философского" дерева. Нас сразу встретила живописнейшая коряга, мимо которой я не мог проехать. Дорожка через дубраву вдоль берега и привела нас к этому очень жизнеутверждающему дереву. На дискуссии время особо не было, поэтому ограничились созерцанием. Дальнейший участок дороги навел на моего спутника мысли о мазохизме и ностальгии. Мне же по следам квадроциклов ехалось откровенно хреново и тяжело, но благодаря рассуждениям коллеги, довольно весело. Добравшись до накатки, увидели следы вчерашних велопутешественников. Немного передохнули и перекусили - впереди был открытый ветру участок Тумака. Против ветра ехать плохо, даже по асфальту. Очень порадовались наконец появившемуся из-за поворота грейдеру. Грейдер просто прекрасен и по нему, а дальше через Политеховский лагерь приехали мы к заветной тропинку в сказку. Виды с высоты этого берега открывались невообразимые. Спустились ниже, к следующей полянке с изумительным видом на ледяные поля. Ну и наконец заехали на нашу "Рождественскую" поляну. Она хоть и изменила геометрию, но осталась такой-же уютной. Я сразу побежал Волгу вблизи смотреть. Меж тем обустроили привал - костерок, вода, сосиски. Хотели сделать короткую остановку, но как-то очень незаметно зависли на 2 часа. Незаметно день подошел к концу и небо окрасилось цветами заката. Ну как тут уезжать - фактически кульминация всего дня! Вдоволь налюбовались красотой, послушали "пушечные" выстрелы ломающихся ледяных полей и посмотрели на громадные, крошащие береговой лед льдины. Просто "бомба" ! Стемнело и похолодало до -14. Назад решили ехать не выпендриваясь, по самым гладким дорогам прикрытым от ветра лесными "гривами" Заложились по полной так как "... ни кто не хотел умирать" Поехали через Ямы. Получилось так гладко, что за Ямами появилось чувство некоторого неудовлетворения - быстро все прошло. Я вспомнил об истинкте "Сусанина", авторитетно предложил срезать и мы ломанулись по квадроцикловому следу как одержимые. След стал тоньше, целина жеще, а азарт еще сильнее. На морально-волевых выбрались на край Приятного леса и удовлетворенно перевели дух - вот теперь приключений в самый раз! Дальше катились ровно и смиренно - сахарный , Верблюд, Пьяная дорога. От Европы до Европы вышло примерно 67 км с 10 утра до 9 вечера. Вот такая вот насыщенная получилась поездка.

Не бурчи. Понятно, что все хорошо в меру. Зимой по целине не проехать, поэтому нужны дороги, но дороги, однако, нужны не разбитые, чтобы по ним катилось хорошо. Очень тонкое равновесие.

Пару слов о вчерашней субботней поездке. Поездка получилась просто по заказу, как избыточная компенсация за вязкие и заметенные дороги прошлых выходных. Солнышко за неделю сделало свое дело и превратило рассыпчатую снежную массу в плотный ледово-снежный накат. Это просто мечта шипованной резины. По целине же вообще не ехалось из-за плотного наста. Попробовали по верблюду, но больше 200 метров не осилили. Решили чайку выпить, тактику обсудить. Тактика оказалась не очень хитрой - едем по самым накатанным дорогам, любуемся мартовским солнцем и сиянием окружающих пейзажей. Для начала покатили на Старенький мимо полей. Дорога просто "бомба" - ехать по ней оказалось сплошным восторгом. Местами можно было гнать ка по бобслейной трассе. Остановившись на чаек, ощутили себя будто в горах - мороз и солнце, день чудесный. Доехав до поселка сразу свернули на лесную дорогу к Бурковке. Конечно она несколько уступала предыдущему "ледовому шоссе", но тоже ехалась прекрасно. Коллеги слегка потерялись, но так как пельмени были у меня, то быстро нашлись. Сплоченный коллектив - это важно. На середине нашего пути мы встретились с коллегами автомобилистами. Колонну из 3- 4 десятков машин мы долго пропускали, стоя на обочине и приветливо улыбаясь. Хорошие ребята, почти везде нам дорогу укатали. Приехали к ерику поляны "черепа" - красота! Борис тоже был с фотоаппаратом, поэтому на фото пейзажей не скупились - всем было интересно. На поляне передохнули и разведали дорогу к Морозкино. Две плотные узкие колеи, но ехать можно, только осторожно или быстро. Тут полюбовались пируэтами Натальи, благо дорога была "фигурная" и "техничная". Дальше ехать решили через поле, по хорошему накату. Небольшой ветерок не сильно мешал нам весело докатиться до "чеков". Остановились в лесочке, а вокруг опять все живописно. Выехали к Волге и снова красота. Льды на берегу просто сияли в солнечных лучах. Набрать воды на чай и главное блюдо не составило труда. Игра света на ледяных глыбах просто завораживала, но хотелось кушать. Пельмени просто произвели фуррор своей нетрадиционностью . Чай с печеньками и четыре "что-то в лаваше" закрепили ощущение сытости и умиротворения. Совсем ни куда больше не хотелось. Но бодрый tRIDENT признал это "антитуристическим" и предложил на будущее урезать порции. Надо было бы ему жестко возразить, но было так хорошо, что лень. Однако настало пора. Отдохнули хорошо, но не долго и в половине пятого выдвинулись - хотели еще и закат посмотреть. И посмотрели - очень масштабно, феерия на пол неба! Яркие малиновые краски поражали. На фото получилось лишь обозначить бледную тень этого величественного зрелища. Возвращались через туннель вдоль волги - технично, но интересно. Пельмени быстро таяли. От Европы до Европы получилось около 40 км. Всем спутникам спасибо за компанию!

Дело не в качестве сосисок, а в их регулярном употреблении.. Так как это "штатная" еда по умолчанию, то и хочется ее разнообразить при возможности, а возможность такая есть.

Да, непросто было слова подобрать для описания увиденного - ведь при всех твоих финтах, ты же так и не упала на обратной дороге. Интрига была до последнего момента, я сам из-за этого чуть не упал.

Погода с утра конечно озадачила - приличный ветер и снег сразу не сулили легкой физзарядки. Но так как катаемся мы не по погоде а по редким свободным дням то пришлось включать план "Б" - без фанатизма, пусть медленно но неотвратимо. У Европы пообщались с веселой и бодрой группой Олега, нацеливавшейся на "Удобное". Собрались и четвером покатили через мост по пешеходке. Резкие и сильные порывы бокового ветра заставили заметить, что перила пешеходки довольно низкие, а там дальше свобода. В общем местами кидало на перила так, что было "очково". Перебравшись через мост поехали по пьяной дороге. На удивление нормально катилось, в основном задорно, а иногда очень весело. Свежевыпавший снег был пушистым и не вязким, а основную сложность доставляли скрытые под этим снегом колеи. Зимняя резина конечно четко рулит, но колес все равно два а не четыре. Без навыков "пилотирования" тут далеко не уедешь. Ближе к концу "пьяной" нас догнали бодрые коллеги. Они ехали довольно быстро, выписывая изумительные виражи. Добрались мы до Верблюда. Падающий снег сделал его сказочно красивым, а ветер в спину еще и локально комфортным. Посчитав запас сил, оценив энергозатратность езды и направление и силу ветра, придумали хитрую тактику. Против ветра решили ехать по ерикам, спрятавшись за их берегами, а обратно по накатаной тихой лесной дороге на Старенький. В общем использовали знание местности по полной и как оказалось очень успешно. На льду снега было уже много, но главное, что под ним был ровный твердый лед - колеса резали пушистый снег и катились тоже ровно, а не "гуляли" в стороны. Это было удивительно, но ехалось. А снега наметало все больше. За Морозкиным выбрались на дорогу - хороший накат и снежные "переметы", но проезжаемо. Спокойно но уже устав,добрались до поляны черепа, перекусили бананами и чайком. Стали засматриваться на котлеты. Дальше наша дорога шла через Старенький к бетонной поляне. Начинала сказываться усталость, снег временами просто валил. Но дух был бодр и всеми силами тела стремился на стоянку. Всетаки мы были уже почти 5 часов в седле. Добрались до Волги. Вид на нее в пастельных тонах был прекрасен тонкостью своих оттенков. Вода в волге поднялась, залив прибрежный лед и приобрела изумительные желто-зеленые тона. Стоянка как всегда тепла, уютна и доброжелательна. Только сосиски задрали, в следующий раз пелемени варить будем, ну и еще что-нибудь придумаем. Стемнело. Ветер стал тише и снег кончился, но навалило его очень прилично. Сначала думали возвращаться лесной дорогой через тунель мимо турбазы. Однако, с фигурами высшего пилотажа добравшись до нее, плюнули на это дело - лучше будем ехать дольше, но без таких финтов. И покатились по накатанной дачной дороге к началу моста. Там нас ждал приятнейший сюрприз. Сунувшись на пьяную дорогу мы увидели ее всю плотно укатанную квадроциклами. Ночью по ней ехать особенно весело было - Наталья доставила нам массу удовольствия от созерцания ее филигранной и резко неожиданной техники пилотирования , да еще и со звуком! Обратный мост порадовал чистотой дорожки и мягким ветерком в спину - а я боялся. От Европы до Европы получилось примерно 40 км с 10 утра до семи вечера. Всем спасибо за компанию!

Хорошо тебе, а я стал стар, немощен и пуглив.

Вот появилось время сказать пару слов и о нашей вчерашней поездке. Приличный ветер и - 15 на градуснике сразу настраивали на план "Б". Это значит "Без фокусов" - все по возможности надежно, предусмотрительно и без экстрима. Мост сразу "зарядил" - первый раз за эту зиму почувствовал как немеет от холодного ветра левая половина лица. Разумно что поехали по пешеходке - пришлось одной рукой рулить, а другой как-то прикрываться и по возможности не материться. Об обратной дороге думать не хотелось. Сразу скатились на "пьяную дорогу" и окунулись в благодать - ветер остался сверху, а тут тишина и приятная дорога. Сразу вспомнилось, что на дворе праздник - Рождество! Ехалось нормально - присыпавший дорогу снежок был небольшим и пушистым. Добрались до Верблюда, покормили песиков, посмотрели на хоккеистов и покатили дальше. Решили сначала, по возможности лесочками, через Госпитомник, добраться до "черепной" поляны. Однако непрокатанная лесная дорога в сочетании с сильным морозом оказалась очень энергозатратной. Так как раньше времени "сдыхать" ни кто не планировал (поездка же праздничная ),то решили скорректировать дорогу в сторону большего удовольствия. А удовольствия, надо сказать, к этому времени уже хотелось, некоторым даже очень. Бурковская дорога в этом контексте вызвала настоящий восторг своим накатом. В общем мы повернули на лесную дорогу в сторону Старенького. Ветер стал боковым, а лесок его весьма успешно гасил. По плотной накатанной дороге да еще на больших цепких колесах ехалось сильно легче, местами даже с удовольствием. В летние +30 совсем не хотелось. Хотя зимние пойменные пейзажи и однообразны композицией и удручающи скудостью красок, тем интереснее замечать исключения из этого правила. Например вот кусты живописно яркого шиповника на фоне полумертвого дерева и уходящей в даль дороги с теряющимися на ней велосипедистами. Просто красота! Как выехали к Волге то сразу оценили всю мощь "дула". Ежась, по быстренькому доехали до бетонной поляны и спрятались в лесу. Легкие отголоски порывов ветра, совершенно не заметные при -1 , сейчас ясно ощущались. Практика показала, что для полноценного и комфортного отдыха нужен полноценный и комфортный костер - "пионерский" лайт Тем более, что надо было слегка обсушиться, покушать традиционных печеных сосисок, сварить обещанный Кристиной горячий напиток и выпить чаю с тортиком! Поездка же праздничная! Согревшись, пошли с tRIDENTом за водой. Вода упала, но не вся. TRIDENT сказал, что агрегатное состояние воды имеет значение только для способа ее добычи и со знанием дела стал колупать лед. Дальше, вокруг хорошего костра и в приятной компании время пролетело незаметно. Было весело, но наступила ночь. Стало как-то понятно, что мороз явно усилился, а ветер еще более явно не улегся. По размышлении решили ехать к Бобрам лесной дорогой через тунель - вязко но надежно. Ехали назад грамотно и в целом по ветру. Ночь, хреновая дорога, - 20 - что еще нужно для счастья, (разве колесо пробить). Мост оправдал с лихвой все надежды на него и порадовал так глубоко, как он еще ни разу не радовал. Думал сдохну по частям - лютый ветер справа в лицо не оставлял шансов проскочить легко. Ехал натянув левой рукой правый край капюшона на лицо, а правой рукой сквозь выступающие ответра слезы рулил. Для полного счастья на левом запястье часы с металлическим браслетом оголились и хотели переморозить руку. Перехав мост, tRIDENT весело глядя на меня и спросил - " ну как? " "Незабываемо, блин....." Вот на этой оптимистической ноте и расстались, накатав 30 км от Европы до Европы.

А я все думал чьи следы, пока tRIDENT не сказал, что вы собирались. Три велосипеда, явно не местные и без шипов.

Так как с четвертого января мне на работу, то соответственно в это воскресенье я не еду. Праздники ввели сумбур в порядок выходных дней, поэтому следующие возможные дни скорее всего на крещение.

Вот и выехали мы вчера на первую покатушку нового года, всетаки 10 утра первого января - самое лучшее время покататься. Маршрут оригинальностью не отличался и от Европы до Европы составил 35 км. по верхней пойме. Даже - 13 с ветром пока не мешали. Объезд территории начали с пьяной дороги и традиционного Верблюда. Решили посетить с новогодним визитом поляну "черепа" и петлю перед морозкинским бродом. Дорога в этих местах на редкость красива и живопискна в любое время года. Наконец то я взял с собой свою "мыльницу" и переодически одолевал tRIDENTа любованием "шикарными" видами и богатой фактурой. Прокатившись вдоль ериков, добрались до "стоянки арктических обезьян" и полюбовались истоком замерзшей Ахтубы. Затем двинулись вдоль Волги к традиционному месту стоянки этой зимы - "бетонной" поляне Встречный ветерок уже начал сильно обозначаться. Спустились к реке, хотели набрать воды, но пришлось любоваться торосами. Стоянка получилась не очень комфортная. Порывы ветра прорывались свозь деревья и достигали нашего укромного уголка. Дым метался из стороны в сторону, "ел" глаза и гонял меня с моей сосиской из стороны в сторону. Одну я съел, а вторую всетаки "запулил" повыше - пусть живность поест. "Живность" сразу подтянулась, изрядно нас повеселив. Мы дали ей еды с избытком и удовлетворенные собственным милосердием двинулись в обратный путь. Назад возвращались мимо поляны релакса по очень "техничной" дороге. Встречный ветер уже не сильно беспокоил - первый день нового года прошел очень символично. Всех велодрузей с наступившим!

Неожиданно увлекательная поездка получилась, хотя и короткая. Погода была весенняя, а грунты скорее всего были грязные, поэтому сразу решили ехать по льдам. Хотели даже поспорить сколько воды на льду верблюда. Приехав на Верблюд, оценили обстановку. Лед по прежнему был толстенный и на нем лужи всего в пару сантиметров - начало многообещающее. И тут начался полнейший сюрреализм. Небо расчистилось, появились синее небо, выглянуло солнце, а дальше небо отражается в воде, а мы по ней едем - по воде как по облакам. Причем рисунок льда движется, а небо неподвижное .......не едем а летим! Словами не передать, tRIDENT ролик снял, попробуем выложить. Но очень теплая погода сделала лед сильно неоднородным. Есть там место между островками, где лед стал совсем тонкий сантиметров 5, потрескал но выдержал. А вот в конце Верблюда я всеже провалился передним колесом в полынью но только по ось - 29" рулят. Вдоль всего берега глубокая лужа и трещины - вылезать на берег мы там не решились. Вообщем слегка "очкуя" добрались до верхней дамбы Дальше вязкий песочек, бетонная поляна. Вообщем приоритету расстояния пришел на смену приоритет натуры и фактуры - надо уже и самому фотоаппарат брать.

Я сразу вспомнил ту нашу давнюю встречу " вольных странников", когда на Каширу выкатился. Вы тогда тоже по нашим следам долго ехали, и всетаки догнали.