-
Постов
181 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Загрузки
Articles
Весь контент ruki_pasatizhi
-
Если поставили такую, то все в порядке. http://www.velolider-vrn.ru/resources/upload/04766ce1006f5fe784906e0f8d6ab159.jpg Если даже установили насыпную, то она у тебя в легкую отходит под 10-15 мегаметров без прыжков. Забей и жги, как начнет крякать, ставь такую как на картинке. Цена вопроса 220р. Расходник по сути... теория
-
http://www.moskit-avia.com/forum/images/smilies/facepalm.gifчуть не зашибли оператора. Отличный видоc. Прикольно исполнил момент, когда с велосипеда камеру рукой достал, на грудь повесил и пошагал такой))) Отлично снято, отлично смонтировано, хороший саунд, качественные уборки. В мемориз однозначно.
-
Сделал выборку. Форум не пускает фото больше 800х600. Нарезать очень долго. Идем по ссылке, и клацаем на изображение чтобы увидеть следующее. http://vk.com/photo1997988_285367022 http://savepic.net/3100439.jpg http://savepic.net/3129108.jpg http://savepic.net/3108628.jpg http://savepic.net/3108631.jpghttp://savepic.net/3089175.jpg Второе фото стоит на рабочем столе уже неделю По желанию могу выложить немного материала по подготовке трассы.
-
Выражаю благодарность Синицыну Евгению aka gjeto за посильную помощь и судейство на трассе, не щадившему средств на телефоне. Михаилу aka AVRORA за помощь на трассе и стилинг фотографи ) Обручниковой Елене за стилинг фото. Алексею Маркину aka TriRuki, Илюхе aka SavitarSwit и Грачевым - за видео. магазину FreeRide за спонсорскую поддержку. Стасу Минееву за рации. Кретину на мусоровозе за то что не поубивал элиту. Сергею Ряскову за печать. Андрею dirtprig Паршину и Дмитрию Диканскому за помощь в разработке и строительстве трассы. Людям специально приехавшим со Знаменска. Райдерам участие, за уборки, за активность на прыжковых секциях. Спасибо что поучаствовали в кросс-кантри в том виде в котором его видим мы.
-
Когда мы снимали видос с ТрехРуким, в конце на видео были автобусы. Это место сбора детей в озд.лагеря. Место сбора детей около лавочек на аллее в кол-ве 100-150 человек(на тротуаре про который Наддер спрашивал). Видео было снято в воскресное утро. Может даже остались нарезки где мы сквозь детей как зойберги пробираемся ... дрючте заезд на трубу, ребята(через лужу который). Шкиперу прифет, ТриРуки прифет.
-
Нравятся отчеты этого человека Вена Айркинг http://www.youtube.com/watch?v=-mcQmBa4GjE Leogang 2011 http://www.youtube.com/watch?v=CiyPTKOOAxU La Bresse World Cup 2011 http://www.youtube.com/watch?v=w_mELm4xruQ
-
http-~~-//www.youtube.com/watch?v=OdUcYLgv__A ремешки? давай досвиданья: http://savepic.net/3007805.jpg
-
Оставлю тут...
-
Просто когда тебя распнут на этой второй полосе - никто и не вспомнит, что какая то там маршрутка начала движение не убедившись в безопасности совершения маневра.
-
Я дал инфу, эта инфа для общего развития. Тридент, дальше гугл, я не буду ничего разжевывать.
-
Езда тридента (как впрочем и тех двух, которые плечом к плечу)будет более дисперсионной по одной простой причине: водитель авто идущего позади, слева, справа... не ожидает увидеть его во второй полосе и среагировать будет намного сложнее всему потоку.(в такие моменты счет будет идти на доли секунды) Представим ситуацию, тридент объезжает маршрутку стоящую у обочины, маршрутка в этот момент начинает движение со скоростью тридента, за маршруткой пристраивается троллейбус, за троллейбусом автобус и тридент не может ни обогнать, ни вернуться обратно, ни остановиться. tRIDENT, твои действия ?(слева болиды F1, справа маршрутка которая не хочет тебя пускать обратно, сзади тебя собирается сигналящий муравейник) Я бы остановился, встал с велосипеда, демонстративно бросил байк об землю, развернул палатку и развел костер прям посреди полосы.
-
В новых mtb10speed шиминах можно под нагрузкой ломить, хоть по всей кассете, хоть стоя на ногах, хоть в гору по колено в грязи с дымящимся шифтером в руке... (DynaSys для гугла.)
-
Как калашников - это когда так: http://savepic.net/2913682m.jpg так: http://savepic.net/2915730m.jpg так: http://savepic.net/2904466m.jpg и так: http://savepic.net/2893202m.jpg и такое практикуется по три раза на день. Я уверен что с автомата ты сможешь стрелять после таких манипуляций. С хаесами тоже самое. Но если ты хочешь, я могу встать ногой всем весом на ротор, или еще чего... ради тебя. http://savepic.net/2948500m.jpg http://savepic.net/2909589m.jpg Устанавливал сам, на переднем иногда чиркали в основном в поворотах из-за плохой торсионки вилки, в остальном все настраивается за 5сек. Ну и авидовские шайбочки никто не отменял(конусные которые с автоподстройкой). Поначалу чиркали, и нервировали, но это по первой, и в основном из-за боязни лезть настраивать.
-
У одного меня строкера работают как калашников ?
-
Ребят, у кого была GoPro ? Стукните в "лс".
-
На самом деле решает приоритет... типа по массе. Ты же не будешь на матизе прыгать под тонар несущейся со скоростью 100 даже если у тебя главная. У нас в Волжском на кольцах с трамвайным полотном меняли приоритет движения несколько раз, и разок "паджерик" нормально так "двенашку" распотрошил. Это как если ты трогаешься на зеленый и в бок прилетает машина пролетевшая на красный. Кто не прав? Оба. Один проехал на красный, второй не убедился в отсутствии опасности. По объезду катка и не только могу посоветовать одну вещь: ну во первых еслимояпамятьнеспитсдругим, то с прошлого года его можно объехать справа, если он двигается со ск.10кмч. Вторая вещь - это сигнал рукой. Возьмем автомобильный поворотник: почему его так хорошо видно в потоке ? Потому что он желтый и правильно, он мигает. Вашу просто выставленную согнутую в локте руку увидеть увидят, но в потоке она не будет так заметна как заметен поворотник, и зачастую ее увидят уже поздно(её видно в тот момент когда она подымается, т.е находится в движении). Далее рецепт от веломании: Выставьте руку как бы "пистолетом" и указательным и средним пальцем махайте вверх-вниз(как бы грозя 2мя пальцами). Поверьте так ваш жест станет ооочень заметен. Ну и начинайте предупреждать поток о вашем маневре метров за 20 до препятствия. Холивар начнись! а их вообще справа можно "объезжать" ?
-
При мне человек на kone заходил в поворот на паровозах в тот момент, когда два хартэйла спешились у бревен. В итоге у второй траншеи(после гребенки за деревом) ехали без отрыва. Конечно же 15метров плоскача экономит имелось ввиду.
-
да, нужно было что-то типа 2х вариантов делать: либо ты едешь лестницу и экономишь 7-10 секунд времени, либо едешь в объезд по змейке с 90° контруклонами и свичбэками всякими. Тоже самое и со "стиральной доской": можно было поставить кикер через неё, то есть ты либо едешь по гребенке, либо прыгаешь через неё. Хотя подвес и так нагоняет по ней метров 10-15 отставания. В этом плане хорошо исполнено было в том месте где слив: ты или прыгаешь через него, или встаешь и теряешь 2-5сек на встегивания-выстегивания. Техничнее всего его пройти - заехать на апхил, сползти на тормозах на апхильной передаче, прыгнуть хопом, хватануться с апхильной передачи... Видал уборку. Нормально разложились колено-голень в действии.