karavai4eg

Угу то есть если взять условного водителя у которого 15 лет безаварийное езды и нет нарушений ПДД, то он не человек? сверхчеловек?

Ну бог с ним с органом, но так себе аргумент...

да... главное чтобы он не начал им отвечать...

вот жеж люди мучаются.. то ли дело нынче кюаркод придумали и сразу понятно кого гнобить.. а чё как то пободрее нельзя результат поиметь? а то 2 недели это прям жесть.

Что за манера отвечать вопросом на вопрос?

Сколько из 7 водителей которые тебя сбивали были трезвы?

Но опять таки... Шить руками я буду в самом крайнем случае. 1 фурнитура должна быть качественной, а ее нужно искать. 2 материалы нужны подходящие, опять таки искать заказывать 3 все эти материалы нельзя купить ровно столько сколько нужно... Опять таки все это время. Потом есть мелочи которые ты сразу не реализуешь а переделывать потом лень. Да и хранить все это хозяйство... Есть несколько сумок которыми не пользуюсь. Кстати надо выставить на продажу.

С чего ты взял что у меня её нет

Ну я полностью согласен что подход нужен системный. Именно по этому я выбираю из байкпакинга только то что мне нужно для моих задач. И опять таки поход первичен и снаряга вторична. На текущий момент сумка которая китайская собирается сдохнуть... Почему бы ее и не поменять на что-то более эффективное.

Таков Путь.... там сложный профиль + бонки под тросики + сами рубашки + труба загибается к подседельному хомуту.... но да именно такая мысль и пришла... просто надо понять сначала насколько это удобно иметь в этом месте бутылку... Типа... но собственнно а спустя 10 -15 лет можешь таки ткнуть носом в доказательство того что куча мелких сумок выходят легче чем один рюкзак + багажник?

Я не упирался... изначальной задачей было.. Однако те варианты которые вероятно хороши для велосумкинов лично мне кажутся не подходящими... Сейчас рассматриваю понравившийся вариант крепление над верхней трубой ближе к подседельному штырю, но у меня очень сложный профиль труб на раме... Почему бы он не нужен? Длительные тягуны не такая уж и редкость, движение по асфальтовой дороге где высота асфальта значительно выше грунтовой обочины или имеет характерный вал из асфальта (выдавленная колея в асфальте) в таких местах достать бутылку и попить не трудно а вот останавливаться совсем или сьезжать на обочину чтобы остановится - тяжело или совсем опасно...

Самец-производитель?

оплачено

Мужчины, какие бонки? там внутри так то подседельный штырь... Это ..а вы часом BWindу бонок туда не понаставили? а то потом вон весь штырь винтом выкрутить не могут... Ну дык, а о чем же тогда еще на форуме писать?

Нижняя часть если притянуть к раме будет выгибаться а верхняя часть это вообще подпружиненная пласмастка призванная держать бутылку.

Ну типа вот так думаю.. а в освободившийся треугольник подобрать серийную сумку... а флягодержатель у меня примерно вот такой

@AVRORA, там я был ни один орг, и уж фото часть точно не моя сфера... Придёт же в голову такое пожалуй из фото дел я вот разве что штатив могу повозить... Но вот только сверху на раме у меня к сожалению тросики проходят....

Нет не любой. У меня например точки опоры и точки где можно закрепить хомут сильно удалены.

Посоветуйте флягодержатель который можно установить на трубу без бонок, на хомутах или стяжках.

думаешь они стали водителями троллейбуса по этой причине?

если посмотреть на это место со спутника то там нет никакой полосы разгона.. вроде как в этом месте в районе остановки просто становится на одну полосу больше и все

тут все правильно написано? или лево/право перепутано?

Именно

Трайдент 1150 ПдЗилла 2900

К черту суеверия