karavai4eg

На самом деле не такая уж и большая проблема. Есть только два нерешенных момента : 1. Каким образом организовать структуру такого справочника. 2. Кто будет подтверждать правдивость внесенных туда данных.

Дословно: Плыть необходимо, жить нет необходимости. Вольный перевод: Если не делать то что должен, смысл жизни теряется.

Navigāre necesse est, vivere non est necesse.

Прошу высказать свое мнение необходим ли велотуристам справочник содержащий следующую информацию: 1. Район. 2. Название, точка начала и конца препятствия, высота над уровнем моря 3. Протяженность. 4. Характеристика дорожного покрытия. 5. Ориентировочное время прохождения. 6. Пересеченность местности. 7. Сезонность препятствия. 8. Эстетическая привлекательность и достопримечательности.

Сомнительно чтобы даже опытный продавец смог определить что посетитель не с целью покупки мериет, а с целью заказа в инет-маркете.

А перевал Пхия кто нибудь из велотуристов весной ходил? Насколько она сложнее чем Фишт будет?

Собственно пофиг если это будет считаться 4кт. Однако предполагается таки сквозное прохождение, слева либо справа - а не воскорабкивание на сам пупырь.

Межсезонье, а в данном конкретном случае высота 2000 в апреля это коэффициент СГ=1,3 почти наверняка переводящий данное препятствие на категорию выше.

Ну потмо вроде как накачиваешь его туда еще раз велонасосом. Я не сильно интересовался, В Фрирайде такой весел. В инете поищи.

Маршрут я и сам могу. Требуется сказать что то типа прохождение плата Бечесын - в любую сторону сичтается препятствием 4 кт. В массе отчетов по Кавказу я уже порылся. Так вот если отбросить те отчеты которые были ДО действующей методики то видимо категорийность препятствий не совпадает причем насколкьо несовпадает неизвестно. В оставшейся части отчетов либо не указана категорийность конкретного препятствия. либо вообще отсутствует раздел о том каким образом определена категорийность похода. Учитывая что с 2006 года методика действует только 5 лет и сколько походов 4-6 кс за это время пройдено и отчитано. Вообщем то мало информации либо вообще нет. Надо то было всего лишь зубрам местного форума высказать свое мнение типа: считаю пряптствием 4кт такойто и такойто кусок бездорожья от такого посеелка в такой то- а вы туту целый холивар развели.

За это я уже извинялся. А предыдущее сообщением прошу считать up-ом темы. Хотя видимо зря я надеюсь, вряд ли кто то что конкретое скажет.

Собственно есть велосипедные звуковые сигналы, где при помощи заранее закаченного в баллон воздуха издается звук равносильный гудку хорошего грузовика. Думаю это гораздо лучше чем любой плеер.

"Остап призвал граждан к спокойствию, вынул из кармана записную книжку и, посмотрев на Паниковского, властно произнес: — Попрошу свидетелей указать фамилии и адреса. Свидетели, записывайтесь! Казалось бы, граждане, проявившие такую активность в поимке Паниковского, не замедлят уличить преступника своими показаниями. На самом же деле при слове «свидетели» все правдолюбцы поскучнели, глупо засуетились и стали пятиться. В толпе образовались промоины и воронки. Она разваливалась на глазах. — Где же свидетели? — повторил Остап. Началась паника. Работая локтями, свидетели выбирались прочь, и в минуту улица приняла свой обычный вид. Автомобили сорвались с места, окна амбулатории захлопнулись, собаки принялись внимательно осматривать основания тротуарных тумб, и в городском саду с нарзанным визгом снова поднялась струя фонтана."

Ну тут как бы диаметр другой и уже на 20 см, все таки не шоссейник у меня.

К примеру мой руль 400 грамм + рога на 150гр за пару. итого 550 против этого в 465 гр.

https://www.bike-components.de/products ... nker-.html думаю тяжелее чем этот.

http://www.ebay.com/itm/TREKKING-MTB-HY ... 45ff5b7887 Кто нибудь использовал подобный руль? Может кто то изложить свои теоретические соображения? Предполагаемое применение естественно - походы на мтб.

Так что PSV, скажешь какие пряпятствия 4КТ есть в краснодарском крае и прилегающей к нему части КБР?

А вообще вы наверное правы. Точно правы. Нехороший я человек, редиска. Вы меня простите пожалуйста. Я больше не буду. Честно-честно.

Краткое изложение пердыдущих диалогов: -Ты в баню? -Нет я в баню. - А я думал ты в баню! Внимательно читаем тему: НУЖНЫ ПРЕПЯТСТВИЯ 4 КАТЕГОРИИ ТРУДНОСТИ расположенные в КРАСНОДАРСКОМ КРАЕ или КАРАЧАЕВО ЧЕРКЕСИИ. Если вы о таких препятствиях НЕ знаете или НЕ желаете их сообщать, то причем здесь ваше субьективное мнение: - обо мне; - моих походах; - действующей системе категорирования вело походов; - ее приемственности к старой системе; - динамике отношений к системе категорирования ПалСаныча; ???? Ну и что же бывает когда человек прошедший горную двойку идет в велопятерку? Сколько примеров положительного результата тебе привести? ПСВ а что собственно ты знаешь о МОИХ походах? даже о первой тройке по области? А я тебе расскажу что эта тройка была пройдена по маршруту уже ранее засчитанному группе туристов клуба ОРИОН (фамилии называть не буду), мы прошли ее прошли с более высокой интенсивностью похода и вместо лета в межсезонье с повышающим коэффициентом. А разборка с МКК что б ты знал была не о КАТЕГОРИИ похода а совершенно о других вопросах. И не надо записываться комне в КОЛЛЕГИ. Так что собственно ПСВ какие притензии к моей тройке ты имеешь? Изложи их здесь на суд формчан или направь в МКК, я готов ответить по любому твоему запросу. А если тебе сказать нечего - то ты знаешь что делать. :все путём:

А я и не напрягаюсь. А вот ехидничать не надо. В области средняя пересеченность только на асфальте. А в остальное равнина-с. Да и 50-80 км тракторных дорог или троп нету. Что ж ты так за членов МКК то переживаешь? И вообще что у вас опять свербить начало в одно месте? Причем здесь область? причем здесь категория сложности похода речь шла только про препятствие. Пометочки делайте не стесняйтесь - пишите "На правах троллинга" и все далее я ваших сообщений не замечаю.Завидовать надо молча.

:очень смешно!: Я не понял это что вот так вот вероломно без объявления ХОЛИВАРА, как только я ушел работы вас прорвало? Всех выше высказавшихся, к лекциям НТП не допускать, 100 грамм не давать, назначить вечно дежурными по форуму. Фантазировать не надо господа, а то я сейчас тоже нафантазирую чего ни будь. Вы же неспособны со мной аргументировано спорить хоть по одиночке хоть всем гуртом. Ссылочку внимательно смотрим http://www.rusveloclub.ru/catalog/caucasus.htm Июнь 95 года через Бечасын поход 3кс - ибо участников только ДВА. Август 82 года через Бечасын поход 2кс - ибо у руководителя 1Р,3У а участников только 1У и ПВД. Август 97 года через Бечасын поход 5 кс Август 88 года через Бечасын поход 5 кс Сентябрь 91 года через Бечасын поход 4 кс. Да конечно там есть и ИНЫЕ препятствия но то что ПалСаныч в отличие от ВАС чтил Правила и Методику - налицо. Так что не надо тут грязных инсинуации о натягивании "по самое не балуйся", а уже "по самое не хочу". А пятерошная двойка говорит только об одном - любой прошедший горную двойку может пройти вело пятерку. PS Ну вы ж первые начали. Вот и ПСВ растраивался что потроллить негде и что он до весны мхом покроется. Вот вам пожалуйста.

По нормам посчитать проблем нету. Примерно каждые 50-80 км дороги типа "говныпослетрактора" это по нормам препятствие 4кс. Это при средней пересеченности и нулевой высоте. Просто если найти "общепринятые" препятствия было бы меньше вопросов.

Лео, пожалуйста специально для такого эстонца как я подтверди. Я правильно понимаю что ты считаешь своим гражданским долгом пойти на выборы и в качестве ПРОТЕСТА отдать свой голос за партию которой ничего не стоит "получить" такие результаты выборов какие они сами посчитают нужными в данный момент? ИМХО никаким образом ты повлиять на это не можешь, следовательно расслабься и получай удовольствие.

GarikS: "В наших силах лишь усложнить жизнь педросам, не давая им захватить абсолютную власть в стране и тотальный контроль над каждым." Старый картингист: "90% - это явный перебор. Они сделали столько сколько им надо". Стоит ли напрягаться ЕДРО сами неплохо ограничивают свою же власть. Единственно что есть смысл обсуждать это новый законный механизм смена власти.