den

На воскресенье, часов на 11, желающие потренироваться будут? При наличии кворума привезу инвентарь.

Дополнительная информация:

Вот над чем я вчера трудился до полуночи: http://www.playauditorium.com/ Это надо видеть. И слышать. Игрушка браузерная, на флешке. Бесплатно только демоверсия. Но и ее хватает, чтобы зависнуть за компом на несколько часов.

Значит, вчера было 81-е февраля. Зато сегодня уже весна, солнышко. Надеюсь, к выходным все прогреется. P.S. Недавнее с башорга: Ceat: Поставил систему на комп, который специально для закачки с нета собирал. Ну и имя ему дал соответсвующее - яПиявка. На английском. S.S: И что? Ceat: iLeech. iLeech Ленин.

Сменили хостинг. Странички теперь будут отображаться в несколько раз шустрее.

Да, все так, но что поделать - эквивалентной статистики по велосипедистам нет. Я и сам понимаю, что сравнивать не вполне корректно. Просто хотел сказать, что на машине - совсем небезопасно. И даже, по моим ощущениям, на велосипеде безопасность выше. Пока полной статистики нет, есть наша, локальная, и вполне благоприятная. Нам всем надо стараться ее поддерживать, соблюдая ПДД и применяя все меры безопасности.

На скоростях около сотни и выше машина уже не очень то защищает. -40000 жизней каждый год. Так что я как минимум не уверен, что машина безопаснее.

А ведь действительно можешь представить, хотя бы примерно. Длительный поход у тебя был; ночные покатушки, в том числе и по трассе, были; марафон был. Да, еще было Качалино, а там и почти марафон и ночью на трассе По походу могу добавить к отчету: превращение марафона в ПВД состоялось. Раньше мы подходили к вопросу гибридизации ПВД/марафон со стороны ПВД (Эльтон, Булухта). Т.е. это были ПВД с большими дневными пробегами. Теперь - со стороны марафона. Т.е. устранили необходимость следования графику, добавили фотографирование, посещение достопримечательностей и сравнительно длительные остановки на поесть/отдохнуть. Очень хорошо накатались, было полное ощущение цельности мероприятия, даже какой-то "идеальности". Что касается "экстрима" - для меня куда бОльший экстрим получается, когда еду по трассе на машине. Когда на велике - концентрация напряжения на единицу времени меньше, ниже точки усталости. А на машине наоборот - концентрация внимания высокая, по итогу поездки успеваю устать. Особенно во время снега или дождя - плохо видно, приходится просчитывать все действия сильно наперед. Но почему-то на машине - экстримом не считается, а на велике - да, хотя должно быть наоборот.

Фоток приличных (и то Сысков бы ругался) там всего две, и обе из Горного Балыклея. Первая - "шоссе", вторая - "панорама". Проблема на самом деле в том, что в реале было в 10 раз красивее. Особенно не повезло Белогоркам. Они может по общей экспрессии и не дотягивают до Горного Балыклея, но все же это очень-очень здоровское место. Я бы там с удовольствием еще раз побывал. Хороший фотограф смог бы передать все более-менее близко к реальности, а у меня не получилось. Что, впрочем, не было сюрпризом. Я сразу предупреждал - для правильных впечатлений надо ехать самому.

Какая поездка (сжатая, скоростная), такой и отчет. Это как квантовые измерения - измерил, повлиял на систему. С ней другие поездки и другие отчеты.

Ну, я не разглядел что там было. Просто переднее колесо резко и глубоко ушло вниз, руки рвануло, но руль я не отпустил Впрочем, бывало и хуже. Как-то раз переезжал трубу, тогда я реально связки потянул, хотя тоже не очень сильно.

Ну, это бы и меня одного хватило

Maja накатала отчет: http://orionvelo.narod.ru/events/2009/opening09.htm Очень много, подробно читать буду чуть позже Пока обнаружил пару косячков: в title страницы указан 2008 год (Maja, намекни Протопопову) и "Фото 33. Общее фото утром" - на самом деле сделано вечером. Потому что когда некоторые на этом фото уже уехали, другие еще не проснулись. И нас с Maja там нет, мы как раз легенду дорисовывали.

Они так же могут и помешать, если завидуют. Надо самому очень-очень долго-долго хотеть, и тогда любая мечта осуществится.

Если честно, я не знаю. Знаю только, что на тандеме фигурки не проехать. Наверное, в официальный зачет на Пушке не пустят. Подробности по размерам как-нибудь выясню. Самому интересно, прописано ли это где-то четко.

Меня смущают буквочки XL. Можно конечно попробовать, будет интересно посмотреть, но я бы предпочел M или может даже S

Архивируешь, отправляешь. Но если получится очень много, письмо скорее всего не пройдет.

Быстренько сделал скриптик, с помощью которого превратил Волгоград-Камышин в Камышин-Волгоград. Добавил еще Петров Вал и вот оно: http://gpsies.com/map.do?fileId=aiftfdphpaexfunk Общий набор высот 1121 метр, дистанция 211км, но на самом деле у меня получилось 222километра (на треке все несколько спрямляется, поэтому в реале дистанция больше). Добавился еще один довольно жесткий подъемчик в Камышине. Разные они блин. Вроде по спутнику смотришь - ну подъем как подъем. А ногами все разные, одни легко проходятся, другие очень непростые. Я вчера-сегодня всех напробовался вдоволь. Отчет начал писать, но совсем чуть. Уже десять вечера, пойду заставлю себя поспать, а то завтра на работу.

Вернулись в 2:40. Сразу лезть в интернет и писать не стал, чтобы жену не будить Надо будет отчет накатать в ближайшее время. Впечатлений много.

Спасибо! Вот уже собираюсь (см. время поста)

Похоже, поедем по запасному варианту. На электричке. Покатаемся, поход вспомним. А назад уже своим ходом. На дальнейшее есть интересные варианты. На месте решим.

Минимум в день до фигурок надо бы выбраться. Ну а если еще не получится, "не одну" отнесем на после.

И в нем тоже. Мы кстати с погранцами то не сталкивались. Хоть в этом повезло.

может, для начала имеет смысл определиться с готовностью ехать? ведь, исходя из этой информации, уже либо просчитывать маршрут, либо нет, а тогда уже можно будет знать, на сколько дней поход затянется, соответственно, только ПОСЛЕ этого можно назначать даты. Ну значит у нас разные подходы. Я сначала определяю сроки, а потом смотрю, что бы такого интересного в эти сроки можно было уложить. Так что на ранней стадии мы с тобой похоже не договоримся. Буду ждать когда определишься с датой/продолжительностью. не уверена, что в этом есть проблема. При пересечении границы с Украиной все процедуры - а их был минимум, заполнение карточки и досмотр багажа - отняли 40 минут. На огромный поезд. Да и пересекать границу не так уж и обязательно. Вот если на Азов собраться, тогда да)))) Море-то совсем рядом...Вот, собсно, как-то так.. Проблема есть (табличку "погранзона" в отчете видела?). Это не Украина, это Казахстан, а значит потенциально возможный наркотрафик. Попадешься погранцу без пропуска - вздрючить могут по полной программе. Уж чего чего, а времени точно потеряешь кучу. Так что советую задуматься.

Для меня все-таки ключевой вопрос - "Когда?" Остальное детали. Вот именно. Погранзона. Так что вопрос с пропусками надо прорабатывать.