Skyrider

O-Witte'у должно понравится...

вот это "короткие рукава"...

На длительные остановки после длительной езды везу с собой сухую переодёвку. Несмотря на ветер и холод, надо собрать волю, снять с себя всё, в чём ехал и переодеться в сухое (пусть холодное - оно быстро на теле согреется и само начнёт согревать) - вот тут шерстяные вещи - самое то.

В безрукавках не вижу смысла, т.к. мёрзнут руки от плеча до локтя (у меня). Видимо, весь встречный ветер на себя принимают эти места.

- вес?!

Ага, должно прям плотно сидеть.

Текст, конечно, зачётный. Ещё омолаживающего эффекта не хватает. Но это ладно. На самом деле, у шерсти есть существенный плюс - она и сырая греет, в отличии от хб. Я всё равно первым слоем к телу одеваю чистую синтетику, задача которой - только отвести влагу, следующие слои можно варьировать в зависимости от поставленных задач (темпа, длительности и характера езды), t окружающей среды и индивидуальных особенностей организма (я, например, довольно сильно мокну при езде).

Автобус - 6 коп., троллейбус - 5, трамвай - 3. Первые т.н. "коммерческие" автобусы стоили 50 (!) копеек.

Чуть похолодало и опять вылезла проблема запотевания очков при езде в надетом на лицо платке (позже, в балаклаве будет то же самое).

мегафон. всё работает.

"Однажды меня спросили, почему мне всё похеру. Я не ответил. Думаю, вы догадываетесь, почему."

На закрытие не попадаю, тем не менее, "мою" прошу привезти и передать Димазику (а он, соответственно, отдаст денежку). Заранее огромное спасибо за заморочку и перемещение "лишнего" груза до места Закрытия.

две-три сотни в год? да не вопрос!

Следующий этап - реальное вскрытие на уроках.

тока щас я понял, чо написал...

Кстати, насчёт "осторожнее, пожалуйста!" - завтра утром пообещали дождь при -1, т.е. обледенеет ВСЁ. Едущие на велах, да и ходящие пешком - учтите.

...с попутчицами числом более 2-х...

Ещё одно подтверждение высказывания - "переходя дорогу, смотрите не на светофоры, а на машины - светофоры никого не сбивают". Водитель, конечно, урод, но пешеходный переход надо проходить пешком и вообще - роллеры, едущие по дороге - дебилы нехорошие люди.

Ага - сядешь с этой кашей в руках и в голове с трудом ворочаются мысли "зачем я здесь", "нахрен такой отдых", "надо меньше бухать", "кто тебе мешал вчера пораньше заснуть", а потм чайку попьёшь - да вроде и нормально всё...

"Сдам комнату двум девушкам-студенткам. Трём уже не сдам - годы не те..."

До 0...-5 обувь - летние контакты, разве что носки меняются на более тёплые и высокие, потом - зимняя обувь (тоже контакты, но непродуваемые и с неопреновой голенью).

Ага, ещё немаловажный плюс - что они узкие, а то сноубордные штаны все широкие книзу - надо всегда что-то с этим делать.

Да - на тело - термоштаны, только безо всякого содержания "натуральных волокон" - только влагоотведение - в "шерсти мериносов" пусть зимние рыбаки над лунками сидят, а сверху - непродуваемые лыжные/сноубордические штаны (очень часто - с подтяжками, что не позволяет им обнажать верхнеягодичную область при сгибании пользователя). Но это всё от -5 .

Бандана - обычный хб платок на лице (при 0...-5) или сдвинутый вниз на шею. На коленях - простые хб наколенники (в аптеке по 60 рублей шт) - это учитывая, что я до +5 в шортах езжу. Ниже -5 - балаклава, штаны соответствующие, по курткам и термобелью всё написали. Если знал, что буду вкручивать недалеко без остановок и сразу в тепло - мог при -12 выехать в шапочке, тельняшке и перчатках. +5...+10 не считаю холодом.