alex_47_2009

Аликовка. Нашел От Аликовки до автомоста 43 км. Это, вполне себе, годный километраж для 2,5 дней. Чистый релакс..) Тогда и со средней скоростью, все становится на свои места. Применяем коэффициент 0,5.

Я не нашел Алиевки и про какой мост идет речь? Гугл с Яндексом, тоже... Вернее есть Алиевка на Украине и Ильевка в районе Калача. Есть Авилов и есть мост, но между ними 8 км...

Блин, вспомнил. Я вчера оборвал куста четыре смородины. Ну теперь все, без надежд....

Судя по треку, вы там не ехали. Ну и правильно сделали. У вас и так получилось хорошо.

Вчерась, на Сотовом озере, подгреб вплотную к желтеньким цветочкам. Клянусь не рвал, только щупал. Мне простится?

Формирую группу единомышленников для велопохода по пророссийской части Грузии. Загранпаспорт не требуется. Сроки с 29 сентября по 13 октября. Обязательное требование к соискателю: соблюдение норм и правил уклада туржизни. Или безоговорочное принятие последних в случае незнания. Если сроки останутся указанными, то возможно параллельное движение с группой Галейченко Марии. Но я готов рассмотреть смещение сроков плоть до декабря. Все предложения прошу отправлять в личку с указанием опыта и возможностей.

И кстати, 80 км за 2,5 дня это достаточно напряженно. Особенно по Иловле в сентябре.

Это здорово! Не забудь отписать.

Участок между озером Чубатым и Нарезным, там где разливы. Я в этом году в июле хотел там проехать, но было все залито. Дорога не прокатана. На твоем месте я бы проложил либо ниже между арендаторами и разливами, через великую дамбу, либо выше по основной дороге в Закутский. Объезд.kmz

Вот, именно поэтому у тебя в колесе непотребное давление.

В особо укромных местах, можно и языком.

А вот еще вопрос. Герметик сам покупал-заливал?

Кстати, рассматривал и такой вариант, а потом прикинул вот что. Мне до первых грунтов от дома ехать 11 км и обратно столько же. Это ровный асфальт. Дальше... Херовый грунт, бывает, но так мало, что говорить об этом не имеет смысла. Потом песок. Этим летом перед дождями были в Кировском. Там в одном месте дорогу разбили так, что и машины прекратили ездить, и мы с велами с километр шли. Вот думаю, что был бы фат, я бы ехал, а потом прикинул - нет, все одно бы шел.) Теперь снег. Вот тут не поспоришь фат - рулит. Но только по узким колеям. Узкие колеса так и норовят врезаться в стенку колеи. А если посмотреть сколь стоят приличные шипы для фата, то возникает мысль: Нужно пару дней подождать пока дороги прокатают и ехать на ужах!

@anndy, Маршрут немного устарел. Та его часть что проходит от Сахарного до Госпитомника, именуемая как тропа 027, раздолбана и распахана. Кровавый брод залит. Там лежат тонкие бревнышки, но с велом не перелезть, да и камыш там разросся.

Да. Это нужно сделать, но не сразу. Тыщу проедешь и пиши. В прошлом году, как то взорвалось все фатбайками... тоже захотелось, потом, каждый свой выезд размышлял и прикидывал, что было бы если бы я ехал на фате. И понял, что мне он не нужен. Те, там где я езжу, нужен подвес )

Посмотрел видео про педали. Заглушка торцем прижимает наружную обойму крайнего радиального подшипника, фиксируя осевое положение педали относительно оси. Это не регулировка. Те, она должна быть затянута, так же как и гайка на оси. Так что... к токарю...

@бусинка,Пелевин классик современности. А цитатка от Высоцкого.

Плевал я с Эйфелевой башни на головы беспечных парижан ©

По ссылке всего один заказ. Не стоит рисковать. А вообще то, хотелось бы узнать каким образом пластиковая заглушка выбирает люфт? Ведь если это не так, то можно дыру залить термоклеем, предварительно вставив какую-нибудь перегородку. Дешево и сердито.

@gven,

Набор инструментов, смазочные материалы и умение правильно их наносить, чтоб ноги не пачкало!

Еще пару резонов не увлекаться этой игрой в "ведение голосом". На мой взгляд, навигационная программа по бездорожью должна быть максимально автономна, те работать в режиме "самолета". И иметь минимальное энергопотребление. Те. уходя в поход на две недели, надо представлять, какое количество дополнительного лития необходимо везти, для того чтобы слушать на поворотах приятный женский голос. Вторая причина в том, что на мой взгляд, даже ориентируясь с помощью ГПС, нужно быть постоянно в теме. Нельзя прерываться. Я понимаю, поездка в 15-20 км не проблема, но привычки лучше иметь правильные.

Посадка на вал под подшипник не делается из-под резца, по трем причинам. 1) Обычный токарный станок не может обеспечить точность, 2) Обычный токарный станок не может обеспечить шероховатость. 3) Обычные токарные резцы не могут обрабатывать термообработанную сталь. Но если это не причины, то почему нет?!

Вы уж меня простите! А как в тандеме решается проблема с газами Но это, пожалуй, не самый большой минус тандема. Хуже, что ты не можешь послать спутника ехать своим путем.