alex_47_2009

Поеду сегодня в 15 00 от Европы в пойму. Не спеша. Пробег 50. Приглашаю попутчиков.

Если очередной Ведущий не отпишется, то я подстрахую. В 18 30, все как обычно.

Я за дискриминацию по признакам несогласия с мнением автора !

Кратенький отчетец. Ездили "На течение" по дороге без песка в составе 10 человек. Убивает отсутствие солнца... Даже, по дороге туда, приходится включать свет. В низинах прохладно, если не сказать холодно... Костер очень к месту. Думаю, что в следующий раз уже можно затеваться с общественным чаем. Комары не прилетали... Всем спасибо!

Подтверждаю, что Песочница сегодня в 18 30.

Прошу обратить внимание! По прогнозу на среду, опять, непонятный дождь, если прогноз не изменится к утру, то Песочница состоится 30 августа в 18 30. Поедем в сторону Тумака. 37 км туда-обратно. Общественного чая не планируется, позаботьтесь о себе любимых - сами. Поскольку, наш губернатор, никак не решится перевести стрелки, то велосвет - обязателен.

Мобильный солярий?

Вопрос знатокам. Что за техника оставляет после себя такое?

Вот они враги велосипедистов и пособники продавцов герметика. Поспели...

Вторая часть мероприятия, весьма, заманчива. Во сколько нужно прибыть в точку сбора для участия в ритуалах. И что иметь в качестве инвентаря?

В силе.

Сегодня, 18.08 в 18 30 от Европы, уточню в 17 00.

А вот еще вспомнилось... Писец всем асинхронникам... В алюминиевые щиты которых установлены подшипники, набитые проклятым литолом!

А 158 или каким-нибудь равенолом в тубах можно?

Не хочу гневить погодного менеджера, но как приятно ехать по прохладе, эх если бы ещё и час светлого вечера вернули...

Всем привет! Я плановый ведущий на среду 17 авг. По прогнозу на завтра целый день непонятный дождь. Я переношу Песочницу на сегодня вторник 16 авг. В случае нормальной погоды 17 авг., совершим еще заезд. Итак, сегодня 16 августа в 18 30 жду всех желающих у Европы в 18 30. С собой все как обычно. Обещаю интересный (местами) маршрут.

Если не рисовать, то по дороге в город, после дамбы, участок сильно разбитой дороги. Как только он заканчивается, есть поворот направо к озеру. У озёра налево и едешь и едешь. В конце справа есть песчаный бугор, может, это карьер, дорога уходит чуть левее через лес и выезд к Бобрам. Правее и ты на основной.

Планирую сегодня 13.08 в сторону Тумака, туда-обратно 38 км, не спеша. Обратно с первыми комарами. Приглашаю попутчиков. Старт в 17 00.

Параллельно пьяной, над Денежкой.

Но в следующую среду, будет так, примерно...

На обратном пути поисследовали полупьяную. Не всем понравилось, даже не знаю почему...

Привет! Если, вдруг, будете в https://www.google.ru/maps/place/48%C2%B028'52.1%22N+45%C2%B015'18.9%22E/@48.4811505,45.253068,480m/data=!3m2!1e3!4b1!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d48.481147!4d45.255262?hl=ru посмотрите как там листья у дубов выросли или нет. В мае там было полностью все съедено гусеницами. Рядом место, мне, весьма, доставляет: https://www.google.ru/maps/place/48%C2%B029'10.7%22N+45%C2%B015'30.4%22E/@48.4863098,45.2573233,248m/data=!3m2!1e3!4b1!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d48.486308!4d45.258457?hl=ru

В учебную протоку (железный мостик в Стареньком) качают воду. Вполне возможно, что морозкинский брод зальет.

А если я скажу, что тряпки были не ссаные?! Вы прекратите сыпать пепел себе на голову? Я переживаю... По картриджу: Сначала, хотел его распилить и поинтересоваться, что там внутри, и уже начал, но что то меня остановило. Отступил 25 мм от торца и сделал пропил. выдавил лишнее масло и замотал изолентой. Регулировка отскока стала работать.

Решил добавить для владельцев. Вы можете сами проверить то, что я написал и оценить работу вилки без злосчастного картриджа. удалить его, весьма, просто. Не потребуется, даже, снимать колесо. Инструкция по демонтажу: 1. Поддеваете отвертками, желательно с двух сторон, ручку блокировки. Сняли. 2. Вводите острие ножа в стык крутилки регулятора отскока, расширяете паз отверткой. Сняли. 3. Шестигранником на 8 мм отпускаете винт крепления на один -два оборота и наносите по нему через мягкую проставку тарированный удар. ну скажем 40 кг. 4. Если винт сдвинулся и в штанах есть масло, аккуратно слейте, удалив винт. 5. Выкрутите картридж. Он не сильно затянут, хватает усилия, если ухватить его за пазы штангенциркулем. Сборка в обратной последовательности. Обратите внимание на положение ручки блокировки.